Motor vozidla je pomerne komplexná a technologická jednotka, ktorá sa skladá z veľkého počtu uzlov, ktoré vykonávajú úzke funkcie, ktoré nakoniec transformujú energiu spaľovacieho procesu paliva na energetické mechanické, čo je schopné viesť vozidlo. Inými slovami, ktoré by sa naplnili do paliva nádrže, musíte použiť mnoho uzlov a agregátov, ktoré by mal každý nadšenec vozík vedieť.

GBC sa nazýva hlava bloku valca, ktorý je nevyhnutný z uzlov vozidiel, ktorý je zodpovedný za riadenie postupu spaľovania paliva v motore a výstup výfukových plynov. Je možné zdôrazniť hlavné časti a mechanizmy GBC:

1. Bloková hlava alebo telo kľukovej skrine, v ktorom sú chladiace systémovové kanály, všetky mechanizmy, spaľovacia komora a ropovod.
2. Otvory s rastlinnou rovinou alebo závitom na inštaláciu trysiek alebo zapaľovacích sviečok.
3. Spaľovacia komora, kde je pracovná zmes horľavá.
4. Bloková tesnenie hlavy.
5. Mechanizmus distribúcie plynu.
6. Mechanizmus distribúcie plynu.
7. Závitové montážne a výsadby na maturitu a nasávacieho potrubia.

Nástroje Asistenti

Výmena bloku valca je pomerne zodpovedný a pracný proces, vykonáva sa na výmenu tesnenia alebo na inštaláciu nových ventilov a rukávov. Nie je však potrebné kontaktovať auto opravovňu vôbec, môžete nahradiť hlavu valca, s minimálnymi zámočníkmi a nástrojmi:

1. Tŕň na lisovanie puzdier.
2. Tŕň na lisovanie uzáverov na obnovenie oleja.
3. Mikrometer pre ventily ventilov a vodiace puzdrá.
4. Tŕň na krimpovanie puzdier.
5. Skenovanie pre 8,03 milimetrov, na nasadenie nových puzdier.

Okrem toho je žiaduce mať elektrickú dlažbu, ktorá je vybavená uzavretým vykurovacím prvkom. Pred stlačením rukávov tu môžete ohrievať hlavy.

Nezabudnite aj na zariadenie na upevnenie ventilov pri dláždení pružín. Na tento účel je na to vhodné malá doska s fľašami alebo niečím, čo je vhodné.

CHBC, práca na demontáži GBC, krok za krokom

Spravidla sa výmena bloku valca nevykonáva. Proces začína nahradením asbestometallu alebo tenkého kovového tesnenia.

Keď sú zistené úniky chladiacej kvapaliny alebo mazania motora, nemusí to dlho myslieť. Leží dôvod práve v tomto tesnení, ktorému potrebujete nahradiť. Najprv je však potrebné k tomu.

1. Z batérie odpojte hmotnosť.
2. Správne nainštalujte prvý piest valca - do polohy prvýkrát.
3. Zlúčujeme chladiacu kvapalinu.
4. Ak je vozidlo stále horúce, v systéme napájania je potrebné znížiť tlak.
5. Odpojte palivovú trubicu z kolektora.
6. Odstráňte kryt hlavy valca.
7. Potom nájdeme a odpojíme drôty z úplného regulátora prietoku vzduchu.
8. Ďalej relaxujeme na škrtiacnu klapku svorku vzdušného filtra.
9. Odstráňte prvok pomocou puzdra vzduchového filtra.
10. Nezabudnite nahradiť hadicu nasávania vzduchu.
11. Nájdeme a vypneme skrutku, ktorá upevňuje držiak rúry potrubia vodného čerpadla.
12. Prideľujeme držiaku a oslabujeme svorku.
13. Od škrtiacej klapky odpojte od škrtiacej klapky a hadice chladiaceho systému.
14. Teraz oslabuje svorku, ktorá upevňuje brzdovú hadicu k armatúram.
15. Rozdeľujeme všetky vodiče z polohy ventilovej klapky, nečinnosti a kontroly hladiny oleja.
16. Nájdeme a odpojíme od zapaľovacích sviečok koncoch vysokonapäťových vodičov.
17. Z prijímača vytiahnite postroj vodičov.
18. Po odstránení krytu vyberte hnací pás vačkového hriadeľa. V tomto prípade je veľmi dôležité, aby sa pred montážom pohonu otočil oba hriadeľ.
19. Odpojte držiak plastov spájajúcim komponent ropného a palivového rámca.
20. Namočte a odstráňte skrutky CD. Nezabudnite, že upevňovacie skrutky hlavy valcov sú zapnuté len na motore, ktorý nefungoval niekoľko hodín a úplne ochladzované.
21. Vyberte hlavu. Tento prvok je dosť ťažký a je žiaduce, aby ho odstrániť s asistentom.
22. Teraz čistíme splachovacie plochy GBC, musia byť čisté a suché.
23. Zo závitových pripojení odstránime olej, pretože inak sa môžu objaviť trhliny v GBC, čo negatívne ovplyvní prevádzku vozidla.

Tesnenie GBC, typy podložiek, ktoré si vyberajú

Nosič GBC je potrebné na posilnenie miesta pripojenia krytu a hlavu bloku valca. Tesnenie GBC sa má meniť s každou náhradou hlavy bloku valca. Je dôležité pochopiť, že tesnenie GBC a obvyklé pokládku veka akéhokoľvek prvku sú rôzne veci.

Zodpovedá za takéto motorové systémy - distribúcia plynu, systém mazania a chladenia, preto sú vhodné požiadavky. V žiadnom prípade nemôže ušetriť pri výmene tohto tesnenia. Ak sú príznaky jeho opotrebovania zrejmé, tesnenie by sa malo okamžite vymeniť.

Existuje niekoľko typov podložiek:

1. Bezasbestos - vysoká reprodukovateľnosť a nízky kolaps.
2. Azbest - elastický, plastový a tepelne odolný.
3. Kov - najvyššia kvalita, avšak spolu s ním a najdrahšie.

Na výmenu tesniaceho tesnenia je potrebné v nasledujúcich prípadoch:

1. S príznakmi únikov oleja.
2. Ak ste si všimli zahraničnú zmes bahnitého biela pri kontrole dutiny oleja - dostať chladivo v dôsledku opotrebovaného tesnenia.
3. Ak si všimnete biely dym, ktorý vychádza z výfukových potrubí.

Inštalácia tesnenia GBC

Inštalácia tesnenia GBC - proces je veľmi jednoduchý. Stačí len nainštalovať novú hlavu, ktorá je kladenie na bloku na inštalačných puzdrách, ale nezabudnite ho zarovnať na príručkách. GBC zbierajte v opačnom poradí.

GBC, inštalácia valca

Samozrejme, zariadenie GBC sa uskutočňuje v reverznej sekvencii na odstránenie. Osobitná pozornosť by sa mala venovať upevňovacím skrutkam. Uťahovanie týchto skrutiek sa musí vykonávať len s krútiacim momentovým kľúčom.

Tipy profesionálov

Ak existujú malé skúsenosti a vedomosti, tieto práce sa môžu vykonávať samostatne. Je však potrebné pochopiť samotný proces a mať vedomosti o dizajne GBC.

Všetky jednotky a komponenty vozidla potrebujú neustálu údržbu, diagnostiku a opravu. Hlavy valcov nie sú výnimkou. Prvky, ktoré sú načítané, väčšinou vyžadujú zvýšenú pozornosť na seba. Jedná sa o prvky mechanizmu na distribúciu plynu - tesnenia vačkového hriadeľa, ventilové žľazy, tesnenie hlavy valcov a ďalších. Na správnej práci GBC a predčasného opotrebovania častí, hmotnosť faktorov má svoj vplyv, z ktorých hlavný vzťahujú sa na diagnostiku a údržbu.

Utiahnite matice bez pozorovania bodov úsilia ovládané momentovým kľúčom, narušiť poradie upevňovacích alebo uťahovacích skrutiek NEBEZPEČUTIE NEMÔŽE BYŤ, pretože môže viesť k zakriveniu puzdra hlavy, ktorý je schopný odstrániť motor.