Suspenzia vozidla je určená predovšetkým na tlmenie vibrácií a oscilácie, ktoré sa vyskytujú počas pohybu auta. Suspenzia sa skladá z radu prvkov, z ktorých každý vykonáva svoju funkciu. Takže puzdračné páky sú navrhnuté tak, aby vytvorili dynamické telesné pripojenie a kolesá, čo zaisťuje voľný pohyb dvoch prvkov voči sebe navzájom.
Tlmiče a pružiny sú zastarané väčšinou vibrácií a oscilácií a stabilizátor prechodného stability zabraňuje prekročeniu telesa vozidla.
Konštrukcia odpruženia obsahuje inú položku - súbor tichých blokov. Podrobnosti sú malé, ale veľmi dôležité. Nižšie sa podrobne zvážime ich účel a tiež mi povedzte, ako nahradiť tiché bloky s vlastnými rukami.

Tiché bloky, Menovanie a inštalácia

V prednej suspenzii vozidla sú v páka inštalované tiché bloky. Pomocou tichých blokov sú páky pripojené k náboji kolesa a karosérie vozidla. Takéto pripojenie je mobilné a elastické. Niekedy tiché bloky sú inštalované na miestach zlúčeniny stabilizátora priečnej stability s pákou - ak poskytuje dizajn suspenzie. Tiež môže byť tichý blok inštalovaný na odpisovacom nosiči - do spodnej časti, kde je stojan pripojený k náboju.

Ak hovoríme o zadnej suspenzii, potom tam sú tiché bloky nainštalované na priečnych a pozdĺžne páky, v miestach torzného lúča a tela, ako aj na tlmiče nárazov. Všeobecne platí, že počet tichých blokov závisí od konštrukcie odpruženia vozidla.

Na VZ 2110 sa tiché bloky nachádzajú na nasledujúcich miestach:

• Krížové páky (upevňovacie miesta do tela).
• uhlíky stabilizátora priečnej stability (montážne miesto na prednú páčku).
• Dolná časť amortizovaného nosiča je miesto pripojenia k priečnej páke).
• Stiahnutie priečnej páky (na oboch koncoch - umiestnenie spojenia s priečnom a páčkou).

Celkom v prednom suspenzii Vaz2110 je 5 tichých blokov. V zadnej časti auta je torzný lúč, takže tam sú tiché bloky len 4. Dva z nich hrajú úlohu upevňovacích materiálov nosníkov do tela, dva ďalšie sú v spodných častiach tlmičov. Ďalšie miesto, kde môžu byť nainštalované tiché bloky - riadenie. V niektorých modeloch sa záves používa ako prvok elastického mobilného pripojenia riadiaceho mechanizmu a ťahom. Priemerná životnosť gumovicového závesu je približne 100 000 km beh. Samozrejme, že to nie je presný indikátor, závisí od pracovných podmienok auta, kvalita povrchu vozovky a kvality samotnej časti. Vzhľadom k tomu, domáce cesty sú zďaleka lepšie, môžete zvyčajne vydržať tiché bloky nie viac ako 50 000 - 60 000 km. Potom by sa mali nahradiť.

Polyuretánové tiché bloky, čo je výhoda

Pre životnosť závesu stále postihuje niekoľko okolností. Napríklad guma používaná v dizajne tichého bloku je veľmi zle ovplyvnená rafináciou ropy a chémie, ktoré sa liečia v zime. Teplotné rozdiely majú tiež extrémne negatívny vplyv na časť - v lete, gumové zmäkčovanie a v zime začne zmraziť a stať sa príliš tvrdo. V podmienkach tvrdých mechanických zaťažení sa guma začne opláchnuť, "vek", stratí elasticitu, rozmazanie a zlyhá.

Oveľa lepšie v rovnakých podmienkach ukázali sami tiché bloky s elastickými prvkami z polyuretánu.

Polyuretánové závesy majú oveľa lepší výkon ako gumové úchytky. Sú menej zničené pod vplyvom chemikálií, zachovať elasticitu bez ohľadu na teplotu okolia, olejové výrobky sú prakticky nie sú k dispozícii na polyuretán. Samozrejme, polyuretánový tichý blok bude fungovať oveľa dlhšie ako gumový. Avšak, podobne ako akúkoľvek položku, časom vyžaduje náhradu, pretože začne rásť a znižovať.

Známky s tichom bllok

Najdôležitejšie znamenie, že tichý blok je plne vyvinutý a musí byť vymenený, je viditeľná redukcia riadenia automobilov, sa objavuje pomerne silné vibrácie vo volante, zrejmé zvuky "železo" fúka pri jazde na nezrovnalosti a Ubam.

Ako skontrolovať tiché bloky na VZ 2110

Je možné určiť, že tichý blok vyžaduje výmenu, je možné vizuálne, splietať auto na jamke, nadjazd alebo výťah. Ak existujú praskliny, škrabance, odevy, iné škody počas kontroly na častí, musí byť čo najskôr vymeniť. Ďalším jednoduchým spôsobom pre kontrolu stavu tichých blokov je použitie obvyklého držiaka.

Na tento účel je nástroj s úsilím otočený závesné prvky, v ktorých sú inštalované tiché bloky. Ak je pripojenie v rovnakom čase voľne, alebo v procese, môžete počuť zábery, zaklepenie, prekrížené - záves podlieha nahradeniu. Treba poznamenať, že tiché bloky sa nemenia jeden po druhom, ale iba páry, aj keď druhý prvok na suspenzii nemá známky chýb.

Nástroje, príslušenstvo, Spotrebný materiál, Tipy Profi

Práca na výmene tichých blokov je jednoduchá, ale na prehodnotenie závesov môžu byť potrebné špeciálne nástroje.

Bude potrebná celková práca:

• vlastne, nové tiché bloky
• cAID, kľúče rohov požadovanej veľkosti (hlava a rachtálna hlava)
• sťahovák pre tichý blok
• mazanie (roztok mydla)
• jack
• vice
• kladivo, mierny dláto.

Záves sedí na jeho miesto veľmi tesné, a pre jeho demontáž, s najväčšou pravdepodobnosťou budete potrebovať špeciálny sťahovák. Potrebným podmienkou pre vysoko kvalitnú výmenu závesov je ich správnym výberom. Predtým, než pôjdete do obchodu, musíte vedieť, ktoré tiché bloky na VA2110 sú inštalované najčastejšie, ich sériové číslo, veľkosť parametrov atď. Opakujte, záves sedí veľmi pevne a nekonzistentnosť veľkosti len niekoľko milimetrov povedie k tomu, že nový tichý blok jednoducho nebude stlačený.

Špeciálny sťahovák sa vzťahuje na prácu, s ktorou je ľahké extrahovať starú časť a tlačí nový. Niekedy sa to stane, že na výmenu tichého bloku musíte odstrániť suspenzný prvok, napríklad páčku. V tomto prípade je sťahovák úspešne nahradený konvenčnými inštalačnými návštevami. TRUE, V tomto prípade sa tichý blok bude pomerne ťažko extrahovať. Potom môže jednoducho spáliť spájkovaciu lampu alebo na otvorenom ohni. Niekedy folk remeselníci skopírujú s klamdeľom a poruchou kovov.

Pred inštaláciou novej položky na mieste musí byť namontovaný s roztokom mydla alebo mydla. Zariadenie sa veľmi uľahčí. Je nemožné používať mazivá z produktov rafinácie ropy - tuhél, odliatok, olej, atď., Keď negatívne ovplyvňujú gumu. Týka sa to polyuretánových závesov, pre ktoré sa ropné výrobky prakticky neovplyvňujú. Aby sa uľahčilo uľahčenie inštalácie, môže byť na gumovom povrchu časti odstrániť malý skosenie. Hlavná vec nie je preskupovať a nerezať príliš veľa.

Sťahovák pre tichý BLOK - princíp prevádzky a zariadenia

Takéto zariadenie je možné zakúpiť v obchode s automatickými časťami alebo urobiť sami. Najjednoduchší sťahovák sa skladá z matice, dlhej skrutky, niekoľkých segmentov rúrok rôznych priemerov a niekoľkých hrubých podložiek.

Princíp jeho práce je mimoriadne jednoduchý: tlačiť starého tichého bloku, vezmite si skrutku, do ktorej sa podložka šaty. Jeho priemer by mal byť o niečo menší ako gumový záves. Skrutka prechádza cez otvor v závese. Na druhej strane, potrubie, priemer, ktorý by mal byť rovný priemeru páky, to znamená, že potrubie obnoví páku. Potom je skrutka oblečená iná podložka, ktorej dimér by mal byť väčší ako priemer segmentu potrubia. Teraz môžete nasmerovať maticu skrutky.

Potom zariadenie funguje takto: matica, keď ovce spočívajú do podložky a začína postupne ťahať tichý blok. Truck Trim, zase, umožňuje závesu postupne opustiť hniezdo bez odpočinku v rovnakom čase v druhej podložke.

Lisovanie je vytvorené rovnakým spôsobom, len súčasne používajte rezanie potrubia voliteľne, pretože nový tichý blok odpočíva na puk, keď bude sedieť na mieste. Môžete zosieťovať záves a obyčajné vice, ale zároveň nesedí v plnej výške, pretože bude hodený do špongie vice, a to bude musieť obťažovať.

Výmena tichých blokov pákovej páčky

Postup Ďalej:

Predné kolesá sú zdvihnuté pomocou konektora a pevné. Predné koleso sa odstráni. Horná páka je demontovaná. Pred demontážou je potrebné skontrolovať, či tiché bloky sa nepokrúhli do páky, musia tam pevne sedieť.

Aby bola horná páka, ktorá je napísaná voľne, musíte odstrániť hornú podporu. Je dosť ťažké, aby to urobili, pretože na odskrutkujte orechy veľmi tvrdo. Ak to chcete urobiť, otočte koleso a mierne zasiahnite kladivo na gauči. Potom by mala podpora skákať bez problémov. Odskrutkujeme páku hornej skrutky. Je dlhá, takže operácia bude trvať nejaký čas. Po extrahovaní skrutky môžete páčku odstrániť a pokračovať v nahradení tichého bloku.

Dôležité moment: Problém nemusí byť v tichom bloku, ale v páke. Aby ste skontrolovali samo-fungovanie páky, musíte nainštalovať skrutku na mieste a zistiť, či vám poviete nižšie ako axiálne chrbát nižšie). Ak je niečo, nahradenie závesu nedáva nič, budete musieť opraviť alebo zmeniť páku.

Staré tiché bloky môžu byť odstránené sťahovačkou, ale vo väčšine prípadov nie je potrebné - vysídlená položka je odstránená kladivom a sekáčom. Okrem toho, na domácich automobiloch, vypadnú z prvého druhého štrajku. Hlavná vec - bez fanatizmu, takže sa nič netrvalo. Po extrahovaní starého tichého bloku je na jeho mieste inštalovaný nový. To je miesto, kde je sťahovák užitočný - celý proces inštalácie je opísaný vyššie - s pomocou rovnakého sťahovača alebo vicepre.

Video nahradiť predný Tichá Silent Block:

Axiálny chrbát, čo to je a ako eliminovať

Toto je pomerne častá "choroba" spodnej páky domácich automobilov a VZ 2110 nie je výnimkou. Hra sa vyskytuje, keď držiak na tele, ku ktorému páku sa pripojí z nejakého dôvodu, medzera sa objavila medzi pákou a puzdrom, pretože sa pohybuje tichým blokom pohybuje sa vo vnútri páky.

Axiálny chrbát veľmi negatívne ovplyvňuje prácu prednej suspenzie, takže to samozrejme by nemalo. Ak je nejasný kúsok, môže byť stanovený niekoľkými spôsobmi. Po prvé, môžete skúsiť trochu stlačiť držiak na telo. Bude to veľmi ťažké to urobiť, pretože sto kladivo hit telo je nežiaduce a aby sa aplikovať pastatológiu alebo svorku, bude to mať spravodlivú fyzickú silu a bude to nepohodlné pod vozidlom.

Je oveľa jednoduchšie upevniť axiálny chrbát, umiestnenie niekoľko hromady medzi konzolou a tichým blokom. Hoci pravidlá musia nahradiť celú spodnú páku spolu s tichým blokom.

Výmena tichého bloku prednej spodnej páky

Ak chcete nahradiť tichý blok spodnej páčky, musíte najprv odstrániť samotnú páku. Na tento účel najprv odskrutkujte matice striekacích značiek, regály nosiča guľôčky a stabilizátora. Z podpery lopty sa páka musí odstrániť pomocou sťahovača.

Nakoniec vypne upevňovaciu maticu páku na telo, skrutka sa vytiahne, potom môže byť páka odstránená. Potom by sa mal odstrániť napínanie. Keďže je už odpojený od páky, zostáva len odskrutkovať maticu, ktorú je pripojená k krížiku. Nakoniec je stabilizátor demontovaný. Je pripojený k páka cez regály na oboch stranách, takže môže byť buď odskrutkovaný na druhej strane a začať snímanie, alebo odskrutkujte montážnu maticu na stojan a páku a natiahnite natiahnutie neskôr.

Podstataním stabilizátora z pák, zostáva stále odskrutkovať matice upevnenia telesných konzol a odstrániť stabilizátor spolu s rukávmi. Po demontovaní požadovaných suspenzných prvkov môžete prejsť na výmenu tichých blokov podľa schémy, ktorá bola opísaná vyššie.

Video na výmenu prednej spodnej páky Tichý blok na VZ 2110 pomocou sťahovateľa: