Trvalá prevádzka vozidla v priebehu času vedie k zlyhaniu jeho jednotlivých uzlov, ktorých príčina nie je zriedkavo porucha podvozku, motora alebo akéhokoľvek iného mechanizmu. Poruchy spojky nemožno ponechať bez pozornosti, pretože výskyt dokonca minimálnych zlyhaní v tomto uzle sa už cítil. O tom ďalej v článku.

Kábel spojky, prečo je potrebné

Zahraničné Autocontracers často nenainštalujú túto spojku pohon na svoje autá, pričom uprednostňujú spoľahlivejšiu hydrauliku, ktorá zlyhala celkom zriedka. Ale autá domácich výrobcov boli vybavené bežnými mechanizmami spojky, dokonca aj napriek hmotnosti nedostatkov, ktoré sú dokonale vedomé vlastníkov takejto dopravy.

Počas prevádzky musí byť kábel spojky neustále nastavený, čo je spôsobené prirodzeným opotrebovaním pohonu. Je schopný rýchlo dať na koróziu, prestávku na najvhodnejšie momenty a tak ďalej.

Preto každý motorista, riadiaci stroj na manuálnom prevodovke, musí byť vedomí toho, ktoré opatrenia by sa mali prijať, keď je spojka kábel von.

Káblová spojka je chybná, známky poruchy

Ak sa kábel spojky zlyhal, pohyb auta je významne ťažké, a to:

1. Pedál spojky zlyhá.
   
2. Keď je prepínač prenosu zapnutý, nezapnite.
3. Existuje zvýšenie voľného zdvihu pedálu spojky.

Možné príčiny poruchy

Rezanie kábla, spravidla nastane na vozidlách, ktoré pracujú neustále a v zlých prevádzkových podmienkach. Toto členenie sa však môže vyskytnúť na ktoromkoľvek vozidle, dokonca aj s miernym najazdeným smerom.

Okrem toho, opotrebovanie kábla sa stane v dôsledku nesprávnej jazdy dopravy - s ostrým štartom pri vysokých rýchlostiach, ako aj keď je pohon vodiča na spojke, čo je dôvod, prečo je podľa toho sklz a podľa toho , jeho zlyhanie nastane v budúcnosti.

Keď je potrebné zmeniť, alebo prvé príznaky na výmenu kábla spojky

Kábel spojky sa musí zmeniť, ak sa časť drôtu vyskytla v špičke, ktorá porušuje samotný kábel alebo poškodenie jej plastového potrubia. Prvé príznaky označujúce, že kábel spojky by mal byť vymenovaný - vzhľad cudzích zvukov, keď je spojka zapnutá, jej trhacie a pošmyknutia.

Nástroje, príslušenstvo a spotrebný materiál

1. Mazanie.
   
2. Sada kľúče.
   
3. Sada skrutkovej.
   
4. Nový kábel.
   

Výmena ovládacieho kábla spojky, podrobná, fázovaná práca

1. Po prvé, odstránime stierač v aute.
2. Ďalej musíte oslabiť zámkovú maticu, ako aj nastavovaciu maticu spojky.
   
3. Potom na zástrčke vypnutia spojky si vezmeme spech kábla.
   
4. Teraz musíte posunúť kryt v dolnom hroti škrupiny kábla, potom odskrutkujte montážnu maticu na špičku smerom k držiaku. Zároveň s použitím druhého tlačidla je potrebné držať špičku z rolovania.
   
5. Vytiahneme odskrutkovaný tip.
6. Potom odstráňte konzolu so skrutkami, odskrutkujte dva skrutky na jeho držiaku, zatiaľ čo je potrebné pripomenúť, že konzola je namontovaná šikmou plošinou smerom k prednému vozidlu.
   
7. Na ochrannom prípade odskrutkujeme skrutku a odstrániť držiak.
   
8. Horia kábla je pripojená k pedálu spojky. S skrutkovačom s prstom odstráňte uzamykaciu konzolu.
   
9. Odstráňte špičku kábla od prsta.
   
10. Na držiaku kábla k držiaku pedálu, musíte skrutku odskrutkovať a odstrániť samotný kábel.
    
11. Odstraňujeme spojku pedálový rukáv z prsta a pozrite sa, akú podmienku je. Všimnite si, že rukáv by mal byť rezaný, čo nie je manželstvo. Ak sa nosí, nahradiť ho.
    
12. Dali sme nový kábel na mieste, predpeutovanie káblového vodítka a prstom pedálu spojky.
13. Okraj v tesníku kábla by mal posunúť na motorový priestor, po ktorom ho namontuali do otvoru na prednom paneli.
14. Po inštalácii kábla upravte pedál spojky.

Nastavenie pedálu spojky

• Vložíme auto na plochú platformu na parkovacej brzde a odstráňte terminál "mínus" s batériou.

• Skontrolujte vzdialenosť pohybu jednotky spojky - je potrebné pripojiť pravítko kolmo na podlahu a pedále. Ak je to 160 milimetrov alebo viac, musíte nastaviť vzdialenosť pohybu spojky.

• Pre nastavenie otvoríme kapotu automobilu a spodnú časť nájdeme upevnenie kovového kábla spojky s pedálom.

• Na svojom konci sú dve orechy. Prvý z nich by mal byť výrazne odskrutkovaný a druhý - vylepšený na požadovaný voľný pedál zdvih (asi 120 a 130 milimetrov). Pri oslabení matice sa zdvíha zdvih pedálu a pri otáčaní sa znižuje.

• Potom stlačte pedál spojky, kým sa nezastaví trikrát alebo štyrikrát a pustíte. Potom, ešte raz urobíme kontrolu vzdialenosti spojky pedálu pomocou pravítka.
• Ak je to potrebné, opäť nastavte maticu pohonu pohonného zdvihu, po ktorom utiahneme uzamknutý späť do zastavenia.

• Teraz na koniec posúvame gumovú reštriktívnu rukáv.

Tipy PROFI ako na mazanie kábla spojky na rozšírenie životnosti

Na predĺženie životnosti kábla spojky je potrebné ho pravidelne namazať pomocou špeciálnej injekčnej striekačky, v dôsledku čoho to nebude vykonávať tak rýchlo. Je veľmi dôležité včas nahradiť kábel pohonu spojky, aby sa zabránilo zložitejším problémom.