Nastavenie medzier ventilov automobilov je dosť dôležité, ale zároveň jednoduchý postup, ktorý vám umožní uložiť svoje finančné prostriedky, pretože stojí veľa na sto. Samostatné nastavenie ventilov vám pomôže prispôsobiť motoľ takým spôsobom, že bude vždy fungovať ako hodiny.

Nastavenie ventilov motorov a prečo regulovať ventil

Pri úprave ventilov je potrebné vedieť, že jeden valec má dve alebo viac ventilov. V mechanizme ventilu je potrebné nastaviť medzery, ktoré vznikajú medzi kovovými prvkami v dôsledku zahrievania. Skôr ako začnete nastaviť ventily, musíte motor úplne vychladnúť, kontrola medzier s plochou sondou.

Samostatná úprava ventilov je potrebná vzhľadom na skutočnosť, že počas zahrievania, medzery medzi kovovými prvkami ventilového mechanizmu alebo zníženia alebo expandovania. V tomto prípade motor nebude môcť normálne pracovať a začať zaklopať, jeho kapacita výrazne spadne, karburátor bude "kýchať" a tak ďalej.

Okrem toho, nesprávne a zlé úpravy môžu viesť k vážnejším následkom. Napríklad účinnosť prevádzky motora sa ešte zníži, v dôsledku čoho sa môže vyskytnúť predčasné opotrebovanie prvkov. Ak budú medzery príliš malé, ventily a ich sedlá môžu horieť. S veľkými medzerami môžete vidieť knock kovových prvkov a iných značiek.

Tepelné medzery ventilov, ako zistiť veľkosť tepelnej medzery vášho vlastného auta

Údaje o veľkostiach tepelných medzier nájdete v príručke pre vozidlo alebo v iných zdrojoch, napríklad na internete.

Je potrebné vedieť, že v rôznych typoch valcov sa môžu významne líšiť typické medzery pre maturitu alebo vstupný ventil. A ak to neviete, môžete urobiť vážnu chybu pri úprave s vlastnými rukami.

Nastavenie medzier, ako často nastavenie medzier

Kontroly ventilov sa musia vykonávať každých 20-30 ton. Kilometre.

Priechod tohto kilometra neznamená, že je potrebné nastaviť medzery ventilu. Mnohí výrobcovia sa používajú na vozidlách moderných systémov, ktoré nevyžadujú vykonávanie takéhoto postupu.

Sondy medzery, čo je to a aké informácie sú na tomto nástroji

Ako už bolo uvedené vyššie, počas nastavenia by mal byť motor vozidla studený. Medzery musia byť kontrolované špeciálnou plochou sonou optimálnou hrúbkou. Existujú špecializované TV krúžky, ktoré musia byť nastavené. Niektoré modely Vaz sú ladenie pomocou špeciálnej nastavenia hlavy skrutky.

Nastavenie medzier ventilov, krok za krokom pokyny

V tomto procese je dôležitý režim nastavenia motora. V prvom rade je potrebné odskrutkovať montážne matice spojovacieho krytu a potom ho odstrániť. Nezabudnite odstrániť ochranný kryt ozubeného pásu.

Ak chcete začať, odstráňte sviečky zapaľovania. Ďalej odstráňte olej do hlavy špeciálnych kúpeľov. Potom opatrne skontrolujte povrch vačiek - pre prítomnosť škrabancov, škrupín alebo iného opotrebovania.

Značka na remenici zarovnajte s inštalačným výstupkom, ktorý sa nachádza na zadnom ochrannom veku. Ak chcete získať požadovaný výsledok, otočte kľukový hriadeľ v smere hodinových ručičiek, pričom držíte skrutku, ktorá liečila generátor pohon kladky.

Táto poloha zodpovedá hornému bodu požadovaných valcov. V opačnom prípade ukončite kľukový hriadeľ za päťdesiat percent (2-3 zuby). Potom je potrebné skontrolovať odstupy z tretieho a prvého vačky. Je žiaduce, aby sonda nebola prominentná a nie príliš voľná, s miernym štipkou. V opačnom prípade vymeňte podložku.

Potom musíte otočiť kľukový hriadeľ na podlahu otáčania dopredu.

Teraz skontrolujte medzery druhej a piatej vačky. Ak chcete skontrolovať cam 8,6, skontrolujte kľukový hriadeľ na polovicu obratu, tiež pre kontrolu 4 kamery.

Po nastavení ventilov spustite motor na kontrolu účinnosti operácie. Je však potrebné počúvať motor v rôznych režimoch prevádzky.

Meranie medzier diplomu, podrobné pokyny, radu profesionálov

Nastavenie medzier ventilov sa musí vykonať po montáži valca do horného mŕtveho bodu. Okrem toho musia byť obidva ventily tohto valca zatvorené, ale rocker sa môže voľne pohybovať.

Počas procesu nastavenia musíte uvoľniť zámkovú maticu, ktorá sa nachádza na skrutke alebo nastavovacej skrutke. Po nastavení požadovanej medzera utiahneme knocked mierku. Buďte mimoriadne pozorní, pretože nakonfigurovaný klírens po nesprávnom sprísniní sa môže zmeniť. Preto by ste mali po utiahnutí znova skontrolovať medzeru. Ak sonda prechádza tesným alebo príliš jednoduchým, presne upravte medzeru.

Teraz je potrebné zosúladiť medzery iných valcov, otáčať polovicu kľukového hriadeľa. Treba pripomenúť, že kľukový hriadeľ môže byť zapnutý len v smere hodinových ručičiek, pričom drží páčku štartéra - krivka štartéra.

Nastavenie tepelných medzier, ako nastaviť medzery pomocou koľajnice s indikátorom

Výsledky postupu budú oveľa efektívnejšie, ak sa používajú, nie je jednoduchá sonda, ale špeciálny upínací prípravok - stojan s indikátorom.

Spôsob uskutočnenia takejto operácie je vlastne rovnaký ako sonda. Existujú však určité rozdiely. Nezabudnite skontrolovať medzeru po nastavení.

Viac informácií sa môžete naučiť z tohto videa.