V skutočnosti, všetky moderné autá majú tri spätné zrkadlá vo svojom dizajne. Jeden z nich sa nachádza priamo v kabíne vozidla a je pripojený k čelnému sklo. Dve zrkadlá sa nachádzajú vonku a nachádzajú sa na predných dverách auta - vľavo a vpravo.

Prvýkrát boli spätné zrkadlá použité na začiatku predchádzajúceho storočia, potom boli vynájdené počas bezpečnostných pretekov. Avšak, už niekoľko rokov predtým, že motoristi používali obyčajné vreckové zrkadlá, ktorí sa držali v rukách, ako keby primitívne neznie. Informácie o takejto operácii sú registrované v niekoľkých historických adresároch Anglicka.

Druhy zrkadiel

Automobilové spätné zrkadlá sú niektoré z nepostrádateľných komponentov riadenia vozidla, bez ktorého prevádzka vozidla nebude tak bezpečný a pohodlný.

Vykonávajú niekoľko funkcií v aute, z ktorých jedna je funkcia poskytovania pohodlného manévrovania a bezpečnosti. Miestny zrkadlá sú extrémne potreba pri otváraní dverí auta na zastávke alebo vozovke, pri pohybe s reverzným, s priamym pohybom alebo prestavbou vozidla - predbiehanie, obchádzka prekážok, pokroku a tak ďalej.

Zadné pohľad zrkadlo má také všeobecné zariadenie - mechanizmus ovládania polohy, puzdro a optický prvok (zrkadlo). Interiér a vonkajšie zrkadlá majú významné rozdiely v dizajne jednotlivých komponentov.

bočné auto

Vonkajšie alebo bočné zrkadlá zadného pohľadu sú umiestnené na ľavej a pravej strane vozidla a sú určené na rozšírenie zóny vnútornej oblasti zrkadlového zrkadla.

Avšak, "slepý" alebo, ako sa to tiež volal, "Dead" zóna je tiež medzi vonkajšími zrkadlami, ktoré musia byť považované za celú dobu, keď prestavte auto.

Stojí za zmienku, že optický prvok pravého a ľavých zrkadiel je iný. Pralné zrkadlo má priamku, vľavo, zvyčajne asférické (má zvýšenú oblasť prezeranie a variabilný polomer zakrivenia). Pomocou ľavého zrkadla zozadu si musíte pamätať, že skutočné objekty alebo predmety sú bližšie, než sa zdá v zrkadle. Asférické zrkadlo sa líši na vertikálnej dowline, ktorá oddeľuje zaoblený povrch z priamky.

Poloha vonkajších zrkadiel je regulovaná pomocou špeciálneho mechanizmu. Najjednoduchší mechanizmus úpravy je najjednoduchší. Používa sa vo vonkajších spätných zrkadlách zozadu v minulom storočí. Poloha zrkadla je nastaviteľná mimo vozidla, ktorá je veľmi nepohodlná.

Optimálne riešenia - mechanizmy káblovej a páky. Nastavenie polohy zrkadiel je vyrobená z salónu vozidla, v pravom zrkadle je všetko neprvástne nastaviteľné.

Elektrický pohon je schopný poskytnúť diaľkové ovládanie polohy bočných zrkadiel zozadu, a teda pohodlie a pohodlie kontroly. Ale o tom o niečo neskôr.

zadné pohľad zrkadlo pre auto

Salon alebo vnútorné spätné zrkadlo sa nachádza na čelnom skle vozidla. Má obdĺžnikový tvar, ktorý poskytuje viditeľnosť motoristom zozadu a bez predchádzania pokročilej hodnotení. Zrkadlo salónu však opúšťa "slepú" zónu (nie je viditeľná) niekoľko metrov od vozidla, ktorá musí byť neustále zohľadnená počas pohybu pomocou opačne. Táto nevýhoda je skutočne úplne eliminovaná parkovacími systémami - zadné zobrazené fotoaparáty, parkovacie senzory.

Vnútorné zrkadlo má plochý optický komponent. Na jeho vnútorný povrch sa aplikuje zrkadlový povlak. Na zlepšenie kvality obrazu (zabránenie rozdeleniu obrazu), sa používajú zrkadlá s externou reflexnou vrstvou.

Optická zložka sa nachádza v plastovom puzdre. Spolu tvoria spätný zrkadlový modul. Modul má otočnú montáž na čelné sklo. Tento spôsob upevnenia je schopný zabezpečiť pohyb zrkadla v rôznych smeroch a umožňuje nastaviť na rôzne parametre vodiča - polohu sedadla, výšky a tak ďalej.

Pomerne vážny problém v oblasti bezpečnosti pohybu je oslňujúci motorist cez spätné zrkadlo cez svetlomety zadnej časti dopravy. Problém je vyriešený viacerými spôsobmi:

1. Tonizovanie optického prvku.
2. Použitie materiálov s variabilnou transparentnosťou.
3. Použite hranolový optický prvok.

panoramatické zrkadlo

Panoramatické zrkadlo vzhľadu umožňuje znížiť veľkosť zón "mŕtveho" vozidla a zvýšiť prehľad, ale zároveň vizuálny nárast vzdialenosti odrazených predmetov a mierne skreslenie ich tvaru.

Panoramatické zrkadlo sa používa na zvýšenie uhla pohľadu horizontálne. Má sférický povrch optického prvku (zakrivený pod špecifickým polomerom) a bol veľmi častý v blízkej minulosti.

Spravidla salón zrkadlo a vonkajšie vodiča externé, a pravostranné panoramatické. Nepochybne nie je možné nájsť rozdiel v dôležitosti jedného alebo iného spätného zrkadla. Tieto konštrukčné prvky sú pohodlne doplnené navzájom, čo je dosť dôležité.

Vyhrievané auto

Elektrický vykurovací systém optických komponentov je namontovaný na mnohých modeloch vonkajších pásových zrkadiel, čo zaisťuje ich zahmlievanie a odstránenie vlhkosti z nich alebo ľad. Vykurovanie je vyrobené elektromotorovým vozidlom palubná sieť.

Existujú hlavné typy vykurovacích prvkov:

1. Prvok odporov, ktorý je vyrábaný s vodivou pastou, ktorá sa aplikuje na polymérny film pomocou tlačovej tlače.
2. Prvok ako odporový drôt a tepelne odolná izolácia, ktorá je pripevnená na spätnom povrchu odrazového skla.
3. Kontinuálne odporový chladiaci komponent, ktorý je vyrobený ako film na spätnom povrchu optického prvku a súčasne vykonáva funkciu reflexnej vrstvy.

Elektrické vykurovanie na vonkajšie zrkadlá môžu byť pripojené nasledujúcimi metódami:

1. Pripojenie k samostatnému voliteľnému, ktorý obsahuje relé, prepínač a poistku 5 - 7,5 A.
2. Paralelné pripojenie k elektrocepónom vykurovacieho zadného okna, keď je spotreba energie vykurovacích komponentov zrkadiel malá (10 - 12 W).

Nastavenie zrkadiel

V skutočnosti, všetky vnútorné a niektoré vonkajšie zrkadlá s pevným optickým prvkom vzhľadom na puzdro sú nastavené zapnutím držiaka. V konštrukciách je optická zložka schopná zmeniť uhol sklonu vzhľadom na vozidlo namontované na tele na tele pomocou diaľkového ovládača, ktorý môže byť elektrický, páka alebo kábel.

Pákové a káblové mechanizmy, ovládacia rukoväť sa nachádza vo vnútri kabíny v blízkosti zrkadlového držiaka a ovládacie tlačidlá zrkadla sú typicky umiestnené na dverách, palubnej doske alebo stredovej konzole. Mechanizmus elektrického pohonu je umiestnený v kryte zrkadla.

Zrkadlá s elektrickým pohonom

Zrkadlový elektrický pohon umožňuje zmeniť sklon a otáčať sklo zrkadla pomocou tlačidiel, ktoré sú umiestnené v kabíne vozidla.

Koniec koncov, je oveľa jednoduchšie regulovať zrkadlá sediace v kabíne vášho auta ako blízko neho. V podobnom zrkadle sa sklo nachádza na hnuteľnom závese, ktorý pohybuje elektromotory zabudované do zrkadla.

Vstavaný elektromotor vám umožňuje automaticky pridať bočné zrkadlá počas parkovania, aby sa zabránilo ich poškodeniu.

A hoci dnes bočné zrkadlá sa stali pomerne zložitým uzlom, technický pokrok nestojí.

V poslednej dobe, Auto-Drastréri majú dokončené zrkadlá s ďalšími funkciami, napríklad vložiť špeciálne senzory, vďaka čomu môžete prijímať upozornenia o vzhľade niektorých objektov v mŕtvych zónach.