Spravidla je bezpečná jazda použitie pneumatík, ktoré sú presne poveternostné podmienky. Najčastejšie sa nové autá okamžite predávajú so súborom letného alebo demi-sezóny gumy. Keď sa však vyskytne chladné počasie, prevádzka vozidla sa stane nebezpečným. Preto je mimoriadne dôležité naučiť sa odlíšiť zimné pneumatiky z leta, pretože v niektorých prípadoch môže vaše zdravie alebo dokonca život závisieť od vášho výberu.
Obsah
Zimné pneumatiky, aký je rozdiel medzi zimnou gumenou z leta
Zimné pneumatiky sú sezónnym typom pneumatík, ktoré sú určené pre efektívnu spojku s povrchu vozovky pri teplote nie viac ako mínus päť stupňov. Existujú dva najbežnejšie typy zimných pneumatík - trenie a posiaty. Dôležitý význam zimných gumových behúňov.
Hlavný rozdiel medzi letnými a zimnými pneumatikami je kvalita zliatinovej gumy. Zimné pneumatiky sú najlepšie priľnavosť s povrchom cesty. Skrátia brzdnú dráhu vozidla a poskytujú dobrú manipuláciu. Zimné pneumatiky majú pomerne zaujímavý majetok - môžu pri jazde pri jazde pri jazde a s viac elastických a mäkkých. Je to elasticita a poskytuje vysoko kvalitnú priľnavosť s drahými.
Letné pneumatiky sú opačné vlastnosti - dokonca aj pri vysokých teplotách vzduchu a rýchlym pohybom sa ochladí, čím sa uvádzajú veľmi rovnomerné a pevné. Vďaka tejto kvalite sú letné pneumatiky veľmi vhodné pre rýchly pohyb, ale len pre dobré povrchy ciest. Okrem toho, rozdiel medzi letnou gumy z zimy na ich živote. Napríklad letná guma je oveľa rýchlejšia ako zima. Preto je potrebné ho zmeniť dvakrát tak často.
Jednou z najdôležitejších vlastností gumy je maximálna rýchlosť, na ktorej je povolené jazdiť. Pre tento parameter sú zimné pneumatiky výrazne horšie ako leto. Aj keď je priľnavosť s drahou je veľmi vysoká kvalita, neodporúča sa jazdiť v zime rýchlejšie 140 kilometrov za hodinu. Pri nákupe pneumatík je veľmi pozorný, pretože bezpečnosť pohybu priamo závisí od ich kvality. Je potrebné dôverovať len osvedčených značiek, ktoré vykonávajú rôzne testy, neustále pracujú na zlepšení ich výrobkov.
Existuje niekoľko základných značiek, pre ktoré môžete vizuálne rozlíšiť zimné pneumatiky z leta:
- Často sú zimné pneumatiky vybavené špeciálnymi hrotmi, aby mohli ovládať vozidlo v ľade. Avšak, nie všetky zimné pneumatiky majú špice!
- Zimné pneumatiky majú hlbší ochranca, pretože v zimnom období roka existujú pomerne často zrážky vypadá - sneh alebo dážď, a hlboký chránič je schopný poskytnúť lepšiu spojku, ak je cesta klzká.
- Ale hlavnou črtou rozdielu je kreslenie. Je to vďaka nemu, že môžete ľahko rozlíšiť zimné pneumatiky z leta.
Lamela na pneumatikách, čo to je, čo je forma v lameloch
Lamela možno považovať za hlavný prvok zimnej gumy. S pomocou týchto úzkych štrbín v ochrancovi pneumatík je vynikajúca stabilita vozidla a jeho vynikajúce prevádzkové charakteristiky garantované na snehových zlých cestách.
Tvar lamely je najliodejší, napríklad, lamely vlnovej formy sú schopné udržiavať svoju flexibilitu v skutočnosti v akomkoľvek cestovných a poveternostných podmienkach, čo im dáva možnosť rozrezať hlboko do snehu a nestrácajú stabilitu polevy.
Sinusoidálne lamely poskytujú vozidlu hodnú bočnú stabilitu a Zigzag umožňuje lepší manévrovanie s špicatými hranami. Trojrozmerné alebo, ako sú tiež nazývané, 3D lamely majú vnútorné podpery, vďaka čomu je tlak na chránič jelnejší a zlepšuje adhéziu s cestou.
Bez ohľadu na typ lamely, princíp prevádzky majú rovnakú - spojku snehu so snehom. Inými slovami, keď sa vozidlo začne pohybovať, s pomocou lamely, zimné pneumatiky sú hlboko vylepšené vo vrstve snehu a ako keby "pokročili" na seba, tlačí novú časť snehu z kontaktného miesta.
Na ľade sú lamely schopné rozširovať sa v mieste kontaktu pneumatiky a cesty, zatiaľ čo tam je nadmerné napätie na okrajoch lamiel a tlak neumožňuje, aby pneumatiky skĺzli pri jazde. Okrem toho, vďaka vzniku sily trenia v mieste kontaktu, objaví sa trenie tepla, ktoré prispieva k tavenia ľadu a tvorbu tenkej vrstvy vody na jej povlaku. Aby sa predišlo tomuto účinku, pri výrobe zimnej gumy sa použijú zmesi odpudzujúce vody, ktoré poskytujú spoľahlivú spojku pneumatík a ľadu.
Existujú tri triedy zimných pneumatík - trenie, skryté a posiaty. Ak sú zimné pneumatiky posiaty, chránič bude najviac tuhý, ktorý je nevyhnutný pre spoľahlivé upevnenie v pneumatike kovových hrotov.
Pneumatiky, výhody a nevýhody
Ruka s postrekom je schopný zlepšiť kurzu a stabilitu, ako aj poskytovať vynikajúce brzdové vlastnosti vozidla pri jazde pozdĺž zvýšenej zasneženej cesty alebo ľadu. Ale nezabudnite, že pohyb pozdĺž suchého asfaltu vedie na nulu všetky vyššie uvedené výhody a robí nebezpečnú jazdu v dôsledku zlej ruky kovových hrotov a asfaltového povlaku. Okrem toho, pneumatiky, keď sa pohybujú na asfalte ako ľadová kôra alebo sneh. Len niekoľko brzdení na asfalte a môžete zabudnúť na pneumatiky. Preto, pred nákupom, bude to dobré, aj keď to, aký druh zimných pneumatík bude nainštalovaný. Odporúča sa opustiť stratu gumu, ak zima nie je veľmi chladná a množstvo zrážok je malé.
Výmena pneumatík, výhod a nevýhody
Rozmetané pneumatiky sú samo-namontované hroty v špeciálne určených otvoroch, čo umožňuje hromadiť gumu, keď je to žiaduce. Názov sa musí vykonať pred prevádzkou gumy, inak môže existovať problémy s montážnymi hrotmi. Okrem toho, inštalované hroty môžu čoskoro lietať. Spinnované pneumatiky sa často vyrábajú s vzorom behúňa, ktorý je charakteristický pre pneumatiky. Preto dávajú potrebný účinok len v prítomnosti hrotov.
Trenie nežiaduce pneumatiky, dôstojnosť a nevýhody
Inšpekované alebo trecie pneumatiky sú určené na prevádzku na cestách s otvorom alebo na čistoch, nie na snehové cesty. Zimné pneumatiky majú jedinečné chemické zloženie a špeciálne zloženie gumy, ktorého molekulárne väzby môžu byť zničené a prakticky okamžite obnovené, čo vedie k účinku "prísavky alebo suchý zips".
Pre nevyužité zimné pneumatiky je kresba charakteristická (určitý smer behúňa), ktorý poskytuje odstránenie mokrého snehu a vody z kolies. Vzor behúňa je asymetrický, čo robí trenie pneumatiky efektívne a univerzálne pre prevádzku pri všetkých poveternostných podmienkach.
Závery odborníkov
Najlepšie zimné pneumatiky bezpochyby možno nazvať správne, ktorý je správne vybratý.
Táto pravda, ktorá mi niekto povedala, dlho pracuje a stále. Pri nákupe gumy, ciest a klimatických podmienok by sa mali brať do úvahy, v ktorom budú pneumatiky prevádzkované. Výmena gumy je komplexná udalosť a pre úspory, ktoré musíte zaplatiť za vašu bezpečnosť a zdravie. Výmena pneumatík len na predných kolesách nie je ekonomickým riešením, povedie k zníženiu kontrolovateľnosti autom a môže vás dobre priniesť na najviac inopportune moment. Každý vie, že príslovie "platím dvakrát dvakrát."
Súvisiace materiály
- Sporák 2110, Zlé teplé sporák 2110, VZ 2110 Vykurovací systém, Oprava vykurovacieho systému Vaz 2110 s vlastnými rukami
- VAZ 2114 sporák s studeným vzduchom, sporákom 2114, zlé teplé sporák Vaz 2114, Zariadenie a opravy vykurovania VZ 2114 Do-it-yourself, odstránenie sporák VaZ 2114
- Ako subdominizovať auto. Ako dať zdvihák. Typy konektorov pre autá.
- VZ 2109 FUSE BLOK, VAZ 2109 FUSE BLOCK Karburátor, Vaz 2109 Poistkový blok Injektor, Old VAZ 2109 Poistkový blok, Vaz 2109 Poistkový blok, VIS FUSE BLOK 2109
- Katalyzátor výfukového plynu, chybný katalyzátor, plusy a nevýhody katalyzátora, ako zmeniť katalyzátor pre lietadlo
- Sporák Fúka studený vzduch VZ 2114, zle fúkanie sporák Vaz 2114, prečo zle fúkané sporák 2114
- Ako zistiť majiteľ auta podľa počtu jeho auta, skontrolujte auto podľa počtu dopravných policajných strojov, skontrolujte auto štátom číslo auta zadarmo
- Ako si vybrať použité pneumatiky, Užitočné tipy
- Zimné auto cesty, tlak v pneumatikách osobných automobilov v zime, dobrá batéria pre auto v zime, či sa vozidlo zahreje v zime
- V zime je auto zle spustené. Ako urobiť auto v zime, musíte zahriať auto v zime, užitočné tipy
- Stroje na spotrebu paliva, najhospodárnejšia spotreba automobilov
- Pneumatiky značky pre osobné automobily, označovanie automobilových pneumatík, zvyškový osobné auto pneumatík ochranca, ako si vybrať pneumatiku na značke automobilov, auto pneumatiky
- Pracovná prevodovka, mechanická prevodovka spojka, jazda s manuálnou prevodovkou, užitočné tipy
- Zadný nosník PEUGEOT 206 Sedan, Zadné svetlo PEUGEOT 206. Zadný lúč PEUGEOT 206 Porucha, Oprava zadného lúča PEUGEOT 206
- Dieselové palivo v zime, prísada pre nafty v zime, ako si vybrať najlepšie dieselové palivo
- Diesel Zima sa nespustí. Ako začať diesel v zime, vykurovanie nafty v zime.
- Japonské pneumatiky Bridgestone, Winter Studded Bridgestone pneumatiky, Bridgestone pneumatiky značky
- Označenie pneumatiky dekódovanie osobných automobilov, označovacích kolies, ako si vybrať správne pneumatiky na diskoch
- Dieselový motor v zime, spustenie dieselového motora v zime, aký olej vyplňte dieselový motor v zime, užitočné tipy
- LED podsvietenie automobilu, podsvietenie spodnej časti vozidla, podsvietenie nôh v aute, podsvietenie vo dverách vozidla, podsvietenie vozidla je v poriadku
- Obnovené pneumatiky, autobusová pneumatika, obnovená ochranca pneumatík, môžem ich použiť
- Vyberte si zimné pneumatiky, ktoré sú zimnými pneumatikami, ktorým by mal byť tlak v zimných pneumatikách označený zimnými pneumatikami, ako si vybrať správne zimné pneumatiky, najlepšie zimné pneumatiky 2019
- Riadiaca železničná koľajnica, Klopenie riadiaceho stojana, Dôvody na knock a opravy regálu riadenia
- Automatické pneumatiky, súpravu na opravu bezdušových pneumatík, opravu pneumatiky bez dela
- Ruské pneumatiky, ruské pneumatiky zimné, ruské pneumatiky pre všetky sezóny, pneumatiky Voronezh Amtel, pneumatiky "Matador Omsk Tire", KAMA-pneumatiky sú autobusom svetovej triedy
- Ako otvoriť auto bez kľúča. Stratil kľúč z auta, čo robiť, kľúč z auta vnútri auta
- Tiché pneumatiky, tiché zimné pneumatiky, pokojný autobus, ktorý pneumatiky vybrať, prehľad pneumatík
- Pneumatiky a bezpečnosť, bezpečnosť autobusu, prečo je potrebné neustále monitorovať pneumatiky
- Pravidlá bezpečnej jazdy automobilu v daždi a Slush, bezpečné riadenie vozidla pre začiatočníkov
- RUST CONVERTER, ktorý je lepší pre automobily, RUSTOVÉ CONNERTERS, KTORÉ SA ZVÝŠENIE AKO POUŽÍVAŤ RUSTO
- Leštenie tela auta si to urobí sám, ako si vybrať leštiacu pastu, užitočné tipy
- Trvanlivosť motora, životnosť motora, ako rozšíriť životnosť motora
- Zaklopať v aute. Zaklopať pri pohybe auta. Čo môže zaklopať v aute. Ako určiť príčinu klepania.
- ABS CAR, Čo je ABS Car, ABS Systémová porucha, ABS Diagnostics
- Predbiehanie auta, keď môžete začať predbiehať auto, pravidlá dopravných pravidiel
- Palivové čerpadlo VZ 2110, VAZ 2110 Schéma čerpacej stanice, VZ 2110 Palivové čerpadlo, Vaz 2110 Oprava čerpacej stanice,
- Automobilové antény pre rádio, automobilové antény zariadenie, auto anténa
- Predné odpruženie Kalina, Zariadenie predné odpruženie Kalina, zaklopať v prednej záveske Kalina, Oprava predného odpruženia Kalina
- Olej na tlmič, najlepšie tlmiče oleja, čerpacie tlmiče oleja, ako správne čerpať Tlmič pérovania oleja
- Poruchy spojky, dotýka sa spojky, spôsobuje poruchu spojky, ako eliminovať
Pripomienka