Danes, skoraj v vsakem avtomobilu, naj bo to iz tujega ali domačega proizvajalca, na armaturni plošči je kazalnik, imenovan "Preverite motor". V okolju lastnika avtomobila se imenuje samo "ček". Varnost tega kazalnika praviloma nosi veliko težav za lastnika avtomobila. V tem članku bomo podrobno analizirali, kaj je "preveri motorja" in kaj storiti s svojim soncem.

Preverite motor, kaj je

Poskušali bomo ugotoviti, kaj je vse istega to zloglasnega "preverite motor". Dobeseden prevod besedne zveze "Preverite motor" z angleškimi zvoki, kot je "Preverite motor". Shranjevanje tega kazalnika pomeni, da je krmilna enota motorja neposredno zaznala okvare v delovanju napajalne enote avtomobila.

Sprva, na prvih avtomobilih z indikatorjem "Preverite motor", je bil z njo nameščen majhen računalnik, ki je bil odgovoren za delo uplinjača. Označeno "Check" je pomenilo napake v svojem delu. V sodobnih avtomobilih je odgovornost kazalnika "preverjanja" postala obsežnejša.
Danes lahko kazalnik "Preverite motor" prižge, ko je motor okvar, sistem za vžig itd. Tudi razlog za razsvetljavo kazalnika ne more biti visoko kakovostno gorivo.

Voznik sežiga

Najprej je treba reči, da se kazalnik "preveri motorja" sveti v dveh primerih, in sicer:

• Indikator zasveti, ko se motor zažene ali vklopi vžig. Če v tem primeru kazalnik ugasne po kratkem času, potem ni razlogov za zaskrbljenost.
• Indikator zasveti ob zagonu ali med delovanjem vozila in je osvetljen dolgo časa. To je jasen znak nastanka napake v avtu.

POMEMBNO! V primeru sončne indikatorskega kazalnika "Preverite motor", v nobenem primeru, če ga ni treba prezreti. Lahko močno poslabša problem, in z velikim deležem verjetnosti se bo spremenil v drago popravilo avtomobila.

In tako, ko sončenje "Preverite motor" indikator, mora voznik sprejeti naslednje ukrepe:

1. Potrebno je poslušati neposredno delovanje motorja za tapkanje in drugi tuji hrup;
2. Vizualni pregled na področju oljnih življenjskih potreb in zunanje škode;
3. Ko najdemo izrecne napake, jih je treba odpraviti s prihodom domov ali se obrnite na specializirano avtoporumirno trgovino.

Preverjanje svetlobe, najpogostejši vzroki in načini za odpravo

Vzroki za "preverite motorje" indikatorske svetlobe so lahko raznolike iz nizke ravni olja v motorju za okvaro v visokonapetostnih vozilih avtomobila.
In tako bomo analizirali glavne razloge za sončenje "Preverite motor" in kako jih odpraviti:

• Nizka raven olja v motorju ali menjalniku. To je rešen z osnovno parcelo ali zamenjavo olja. Kako preveriti in pri menjavi olja v motorju in menjalniku lahko preberete v našem članku "Zamenjava olja v motorju in menjalniku";
• Kršitev tesnosti rezervoarja za gorivo, ali preprosto govorjeno, ne zategnjeno ali poškodovano pokrovom varovalke. Rešeno z zamenjavo ali zategovanjem pokrova;
• Napačne svečke. Ta problem je rešen z namestitvijo vrzeli ali neposredno zamenjavo sveč. Preberite več o napakah vžigalnih svečk in njihove metode izločanja je mogoče prebrati v našem članku. "Car Spack svecke, izbor svečk" \\ t;
• Nizka kakovost goriva. Rešeno je s slivom slabega goriva iz rezervoarja za gorivo in napolnite novega. Pogosto je potrebna lahek rezervoar za gorivo in zamenjava filtra za gorivo;
• Napake pri delu črpalke za gorivo. Znak tega problema je nezadosten tlak v ploščadi za gorivo. Mora biti vsaj 3-atmosfere, ki se izloča z zamenjavo črpalke za gorivo;
• Umazan filter za gorivo. Rešeno z zamenjavo filtra za gorivo;
• Katalizator napak izpušni plini. Rešeno z zamenjavo katalizatorja;
• Nepravilno delovanje senzorja sonde lamde. Zamenjal zamenjavo senzorja;
• Napaka vžigalne tuljave. Podrobnosti Kako preveriti vžigalno tuljavo je napisano v našem članku. "Vzigalna tuljava, kako preveriti vžig";
• Visokonapetostne žice. Rešena je s testiranjem in zamenjavo v primeru visokonapetostnih žic.

Takočinsko je lahko iz zgornjega razloga za razsvetljavo kazalnika "preverjanja", oba popolnoma neškodljiva in izjemno resno, ki zahteva intervencijo v sili.
Seznam razlogov za sončenje "Preverite motor" indikator, v frekvenci nastanka:

1. Senzor za lamd-sonde;
2. Ne tesnosti rezervoarja za gorivo;
3. Katalizator;
4. Vžigalna svečka;
5. Ne kakovostno gorivo;
6. Filter za gorivo.

Kako preveriti visokonapetostne žice, navodila za voznika

Podrobneje bomo analizirali, kako preveriti zdravje visokonapetostnih žic, ko zavirate kazalnik »Preverite motorja«. Če želite preveriti visokonapetostne žice, bomo morali:

• Rezervoar iz nerjavečega jekla;
• Voda;
• Sol;
• Multimeter.

1. In tako, preverjanje visokonapetostnih žic se izvede v naslednjem zaporedju:
2. Nalijte vodo v nerjaveče zmogljivosti;
3. Dodajte sol v vodo in zmešajte, preden raztapljamo;
4. Vklopite večmetrski način megomera;
5. Spustite visokonapetostno žico v posodo za vodo, tako da sta oba konca na površini;
6. Narisamo eno multimetersko sondo na enega od koncev visokonapetostne žice;
7. Drugi multimeter sonde je narisan na rezervoar;
8. Pogledamo na pričevanje multimetra;
9. Ta postopek ponavljamo z vsemi drugimi visokonapetostnimi žicami.

POMEMBNO! Odpornost izolacije visokokakovostnih visokonapetostnih žic mora biti vsaj 500 °. Če izolacijska upornost ne ustreza norma, je treba zamenjati visokonapetostne žice.

Nasveti strokovnjakov

• Če nimate dovolj znanja in izkušenj v napravi in \u200b\u200bpopravite avto. Priporočljivo je, da se obrnete na specializirani servisni center, kjer bodo izvajali visokokakovostno diagnostiko in bodo ugotovili točen vzrok kazalnika »Preverite motorja«.
• V nekaterih avtomobilih, zaradi značilnosti "preverite motorja" indikatorskega oblikovanja, je osnovno zaradi neobvezanega pokrova rezervoarja za gorivo. To je, ko je senzor tlaka goriva nameščen neposredno v rezervoar za gorivo avtomobila. Na primer, lastniki Renault Logan se soočajo s tem problemom.
• Kako pravilno zamenjati olje, preverite sveče in vžigalne tuljave lahko preberete na naši spletni strani v člankih "Zamenjava olja v motorju in menjalniku", "Car Spack svecke, izbor svečk" \\ t in "Vzigalna tuljava, kako preveriti vžig" oziroma.
• Kot smo že omenili, kljub dejstvu, da se lahko vzroki za "preverite motorje", ne bi smeli kritične, v nobenem primeru ne smejo prezreti tega problema. Med diagnostiko in izločeni problem vam bo omogočil, da se izognete dragim popravilom.