Mislim, da so mnogi vozniki videli na strani avtomobila, od pod pokrovom katere pare - Zakipeli! Toplota, avtomobilski promet, potem gremo, nato stojimo in kot rezultat, se motor pregreje. Da bi vozniku pomagali, da je videl čas ogrevanja hladilnega sredstva, je nameščen senzor temperature hladilnega sredstva. Senzor je majhen, vendar nosi pomembno funkcijo. In če senzor ne spopada s svojo dolžnostjo, lahko povzroči velike težave.

Hladilni temperaturni senzor tekočine, več o senzorju

Termični senzor mora prikazati temperaturo hladilno sredstvo Motor je pokazati realne številke, toplotni senzor mora imeti neposreden stik z hladilno tekočino, zato je nameščen neposredno ob ohišju termostata.

Če z vizualnim pregledom, ima senzor hladilne tekočine korozijo in razpoke, obstajajo sledovi hladilne tekočine - to pomeni, da je senzor napačen.

Ampak, ne vedno motnje senzorja se odraža v njegovem videzu.

Navzven, senzor izgleda pravilno, stroj deluje slabo.

Za kakšne znake strojnega dela je mogoče sumiti, da je senzor okvarjen:

-Beed je povzročil znatno povečano porabo goriva;

- Nadzorna plošča se prikaže za problem problemov;

- prosti promet, nestabilnost motorja;

-Kontrolna svetilka prikazuje pregrevanje motorja.

Senzor temperature hladilnega sredstva, kako zaznati napako senzorja

Če imate sum o napačnem delovanju senzorja, je treba za to preveriti.

Če želite preskusiti senzor temperature hlajenja, pripravite naslednje instrumente:

-Multimeter ali ommeter;

-Termeter z merilno lestvico 100 * C in zgoraj;

- natančnost za zbiranje vroče tekočine, z zmogljivostjo vsaj 1 litra.

Soočeni smo z nalogo, da merimo odpornost toplotnega senzorja pri različnih temperaturah.

Vlijemo v toplotno odporno vodo zmogljivost z volumnom 500 ml, ogrevanje in spustite senzor v posodo, odstranimo ogrevanje.

Voda se ohladi, vsakih 20 * od padca temperature, merimo merjenje meritev.

Če senzor pravilno deluje, morajo pridobljeni podatki izpolnjevati regulativne vrednosti. Napetost in odpornost sta glavni indikatorji, s katerimi lahko preverite storitev senzorja.

Če je senzor napačen, bo elektronski krmilni enoti prenašal napačne podatke, motor in motor bo deloval nepravilno.

Senzor mora potekati na krmilno enoto na notranji temperaturi motorja: hladno je, da se ogreje, njegova delovna temperatura.

Višja je temperatura motorja, manj električne upornosti toplotnega senzorja in obratno.

Toda pred preverjanjem delovnega stanja toplotnega senzorja - preverite polnjenje hladilnega sistema: hladilno sredstvo mora biti v radiatorju, hladilni sistem.

Potrebno je preveriti korespondenco sestave hladilnega sredstva in njegovega roka uporabnosti.

Voda in antifriz morata biti v stanju 50x50.

Bodite pozorni na delovanje ventilatorja, njegova okvara lahko vpliva na pregrevanje motorja.

Senzor temperature hladilnega sredstva, kako ga zamenjati

Če je senzor temperature hladilnega sredstva okvarjen, se bo delo na njenem zamenjavi pojavilo na naslednji način:

- potrebno je izprazniti hladilno tekočino na ravni pod toplotnim senzorjem;

- je treba odstraniti zračni filter, da bi izključili motnje v delo;

- Odstranite v kakšnem položaju je oznaka senzorja, nato pa odstranite gumijasti pokrov iz senzorja;

- Uporaba ključa do 21 (Candle Weck), Odvijte senzor temperature hladilnega sredstva;

- na sproščenem prostoru nastavite nov senzor, mora biti senzor nameščen v istem položaju kot prejšnji, za to, za to bi morali zapomniti lokacijo položaja označevanja senzorja;

-Tore iz gumijastega primera;

- popravljalni zračni filter;

- nalijte hladilno tekočino na želeni volumen;

- Preverite hladilni sistem za zrak. Če je zrak prisoten, mora biti "sranje". Prisotnost zraka v hladilnem sistemu bo privedla do pregrevanja motorja.

In tako ste zamenjali temperaturni senzor, zdaj bo motor deloval gladko in zanesljivo.