Vsak potrka v avtomobilu med vožnjo, vedno se pritrdi gonilnik. In prav, kot je gibanje avtomobila z udarcem, lahko zelo slabo prenašati. In potrkanje v sprednji suspenziji, če ste jo slišali v času in določili vir knocka - preprečil vaš avto iz resne lomljenja. Knock v sprednji suspenziji ne more le poročati o težavah v sistemu vzmetenja in amortizaciji, vendar je lahko knock posledica proizvodnje krmilnega sistema, težave v zavornem sistemu in motorju. Za določitev vira potrkanja je potrebno narediti celovito diagnozo.

Sistem vzmetenja in amortizacija, zakaj se pojavi potrkanje v vozliščih teh sistemov

Če želite določiti napako v sistemu vzmetenja in amortizacije, morate imeti pimo za ogled ali dvigalo, saj je potrebno pogledati pod avto in previdno pregledujte naslednje vozlišča:

- Preverite, ali delujejo tihi bloki v avtomatskih vzvodih.

Lahko ga preverite sami, za to bo za to. S premikanjem gore, tako v vzdolžni in prečni smeri, lahko razkrijete zrak in obrabo gumijastega rokava - lahko je vzrok knock;

-Next korak - preverite delo nosilcev krogle.

Če želite preveriti, morate dvigniti eno stran avtomobila, z uporabo priključka.

Držite dve roki na kolo, vzemite pravico do desne, na levo v tem času, sledite obnašanju podpore krogle.

Če obstajajo dvomi, vzemite nosilec, namestite podporo za montažo in če čutite igro podpore krogle, medtem ko premaknete nosilec - mora ga zamenjati;

- Preverite stojalo amortizerjiKer je zaradi napake ena od stojala možna, je možen gluhič v sprednji suspenziji.

Za to je potrebno, nato pa pretresite sprednji del avtomobila z iste strani.

Potrka na swing pogovori o problemu blato blazilnika;

- Preverite stanje ležaja Hub.

To je potrebno z dvigalom, da dvigne sprednji del avtomobila, vzemite dno in vrh avtomobila kolesa in poskusite premakniti v navpični ravnini, če je nositi ležaj, boste občutili;

- Preverite stanje krmila avtomobila, kako to storite, je opisano v naslednjem poglavju.

Krmiljenje, možni razlogi za trkanje

Razlogi za potrkanje na sprednji strani avtomobila so možni zaradi težav (obrabe) posameznih delov krmilnega sistema.

Krmiljenje krmiljenja imajo tečaje povezave in nasvete, obrabo, vrzeli se pojavijo v palici, ko vozi okoli neenakomerne ceste, trkanje udarcev in zvoke.

Če želite preveriti kakovost konic za krmiljenje, uporabite nadvoz ali opazovalno jamo.

Za delo je potreben partner, ki mora ostro spremeniti volan, in položite dlan na konico, če je vrzel - pot se prenaša na roko.

Primite nasvet in ga povlecite navzgor, navzdol - ko ste napako slišali.

Če želite preveriti stanje krmilja, vzemite roko za potisk in lahko občutite napako v povezavi tečaja.

Zavorni sistem, razlogi za trkanje

Motnje v zavornem sistemu, zelo pogosto vzrok za potrkanje v sprednji suspenziji.

Knock se lahko prikaže, ko napaja zavornega diska, napaka zavorne čeljusti.

Če, ko kliknete na zavorni pedal, knock izgine in po sprostitvi pedala se pojavi - problem v zavornih ploščicah.

Če želite pojasniti razlog, dvignite avto in odstranite kolo. Odstranite zunanji zavorni disk z neumnim in čeljustjo in videli boste vizualno, ki se dogaja z zavornami ploščicami.

Zelo pogosto, zavorne ploščice iz neznanega proizvajalca postanejo problematične takoj po namestitvi.

Zato se vzdržite nakupa poceni zavorne ploščice - življenje, dražje.

Če želite identificirati vse sprednje vzmetenje, boste porabili veliko časa, vendar se boste naučili svojega avtomobila, boste našli obrabljeni element in ga lahko zamenjate z lastnimi rokami.
Vso srečo vam in mirno, tiho potovanje.