Viskot, ali, kot se imenuje, viskozna sklopka, ki je del prenosa avtomobila, je mehanizem za prenos in izenačevanje navora koles. Njegova večinoma razlika od takih agregatov kot hidromefta in hidrotransformator je, da se navor prenaša zaradi uporabe edinstvenih viskoznih lastnosti posebnih tekočin, ki se napolni v Viskounts.

Uporablja se kot pomožni mehanizem za avtomatsko blokiranje diferencialnega kolesa.

Viskot, kaj je Vussft

Vištecounts - daleč od novega izuma. Prototip je bil ustanovljen leta 1917 v Združenih državah. Izumitelj - Melvin Severn. Izum je bil pred svojim časom, saj ni bilo ugotovljeno, da se uporabi, in šele leta 1964, so bili uporabljeni naviskani uporabljeni prvič - je bil ugotovljen na neposrednem namenu - kot inter-osi diferenčni blokator v angleški avto Interceptor Ff. Od takrat so se Viskounts pogosto uporabljali v samozaporni diferenciari na osebnih avtomobilih s konstantnim skupnim pogonom vseh koles.

Viskouta je sestavljena iz več sklopov diskov, ki so v kovinskem primeru. Komplet diskov vključuje gostitelje (priključene na pogonsko gred) in pomožne plošče (priključene na suženjsko gred).

Na površini diskov so posebne izbokline in vdolbine. Slave in pogoni se nahajajo na zelo majhni razdalji. V notranjosti sklopke je napolnjena s posebno dilatantno tekočino na silikonski osnovi, ki ima edinstveno funkcijo - močno zgosti in razširi z intenzivnim mešanjem.

Kako deluje Viscounts

V procesu enotnega gibanja, tako gred - voditelja in pogon se vrti z enako hitrostjo. V tem primeru tekočina znotraj viskozne sklopke ni mešana in nima nobenega vpliva na diskovni paket. Če se hitrost vrtenja ene od gredi spremeni, se plošči začnejo vrteti. Tekočina znotraj Viscouta se začne mešati, njena viskoznost hitro raste. Če je razlika med hitrostjo vrtenja obeh gredi dovolj visoka, postane tekočina znotraj spojke tako viskozna, ki spominja na trdno snov. Zaradi viska, je blokiran, zaradi katerega je prenos navora iz pogonskega kolesa na sužnji doseže največje.

Katero tekočino se vlije v Viscuft. Kakšno vlogo ima viskoznost tekočine, ko je viskot

Telo viskotcev ima cilindrično obliko, popolnoma zatesnjeno, približno 80-90% pa je napolnjeno s posebno silikonsko tekočino, ki ima vlogo vezivnega elementa med diski. Silikonska tekočina (znanstveno ime - siloksan, silikonski organski polimer) ima najvišjo kinematično viskoznost. V tem primeru ni mazalnih lastnosti, ki omogoča to snov, da tesno odkrijejo med seboj, pod pogojem, da se vrtijo z različnimi kotnimi hitrostmi.
Zaradi slabšega dela so znanstveniki uspeli ustvariti silikonsko tekočino z resnično edinstvenimi lastnostmi. V večini tekočin v procesu ogrevanja se viskoznost začne zmanjševati, in siloksan, nasprotno, postane bolj gosta, dokler ne postane lastnosti trdne snovi. Zaradi te značilnosti obiskanja lahko navor prenaša navor pri različnih hitrostih vrtenja delov zaradi viskoznosti silicijeve tekočine.

Torej, če so kotne hitrosti premikanja v viskoznih prehrambenih delih ne sovpadajo, se silikonska tekočina intenzivno meša, kar vodi do ostre širitve njegovega obsega in povečanja viskoznosti (z 2-urnim koeficientom za vsakih 450 bar) .

Viskozna hrana in sistem celotnega pogona, kot je VSOSOCHET deluje in kje je nameščen

Ta enota se nanese v sistemih avtomatskih pogon na vsa kolesa. V normalnih voznih razmerah se napor delovanja motorja prenaša samo z eno osjo, druga os pa je neposredno povezana s viskozno sklopko, vendar deluje v prostem načinu napredovanja, to je, onemogočeno iz motorja. Če osi gostitelja začne zdrs, so viskotki blokirani, motorna sila pa se razteza na podrežni osi.

Ena od glavnih pomanjkljivosti VISCUFT je relativno dolga čas delovanja - enota omogoča zdrs koles, preden se zaklenejo, in motor se bo premaknil na drugo os. Še posebej dobro je čutiti pri upravljanju avtomatskih polno pogonskih sistemov. Torej, če dodate plin ostro, mimo, na primer, spolzka vrtenje, se bo glavna os začela porušiti, in šele potem, z nekaj zamude, drugi most je vklopljen. Obnašanje avtomobila se dramatično spremeni. Ko se začnete od kraja na pesku, lahko kolesa pogonske osi temeljito razpoči pred delom, ki bo delovala.

Da bi zmanjšali čas blokada, proizvajalci uporabljajo različne prestavne razmerja v menjalnikih, kar povzroča suženjske in vodilne gredi, da se vrtijo pri različnih hitrostih, ki mešajo vezivo tekočino. Tako je mogoče ustvariti prednapetost viska. Vendar pa preveč preload ustvarja veliko prenosne napetosti, zaradi katere avto postane preveč občutljiv na različno generacijo koles na vodilnih in sužnih oseh.

Kako preveriti delo viratov v prenosnem sistemu

Najbolj zanesljive rezultate je mogoče dobiti z uporabo preskusa, proizvedenega na stojalu valja, ali, kot se imenuje, "na bobnih". V procesu preskušanja naprej in za avtomobilom ne bi smelo biti tujih predmetov. Stojalo spredaj in za avtomobilom je kategorično prepovedano.

Algoritem ukrepanja je naslednji:

• Prvi menjalnik se vklopi, hitrost motorja je naravnana na 1500 vrt / min. V tem načinu delovanja viskottov ne sme biti blokiran.

• S povečanjem hitrosti motorja je treba blokirati več kot 1500 viskoznih živil, avto pa se mora premakniti s stojala.

• Če viskotki niso blokirani, ko se motor motorja od 1500 do 2500 vrt / min, to pomeni, da je nepošteno in ga je treba zamenjati.

Nadzor prostega kap se preveri na naslednji način:

Potrebno je dvigalo in en pomočnik.

• Avto se promovira na višino približno 1 metra od tal.
• Skupaj s pomočjo pomočnika se zadnja kolesa hkrati začenjajo naprej. Sprednja kolesa bi morala ostati fiksna.
• Naprej, skupaj s pomočnikom, obrnite zadnja kolesa proti zadaj. V tem primeru morajo biti sprednja kolesa obrnjena sinhrono z zadaj.

Če želite preveriti sistem blokiranja Interstola, boste potrebovali dva pomočnika. Postopek Naslednji:

Ker je vakuum za sprožitev sistema za blokiranje, morate zagnati motor za približno 30-40 sekund v prostem teku, po katerem se lahko motor utopi.

• Ena oseba sedi v kabini za volanom.
• Avto se dvigne za približno 1 meter od tal.
• Asistent vključuje vžig (ne potrebujete za zagon motorja), se vklopi na hrbtno hitrostjo, sklopka ga stisne, dokler se ne ustavi.
• Dve osebi začneta istočasno obrniti zadnja kolesa v različnih smereh.
• Če koles ne morete obrniti, težava ne sme biti samo v napačnem premiku, in v električnih napeljavah, pnevmatikah ali zadnji diferenčni mehaniki.

Hladilni radiatorski klin, kot deluje, kjer je nameščen

Delo Okhljadskega radiatorja Viskor je neposredno odvisno od njegove naprave, zaradi česar ventilator ne deluje nenehno, vendar odvisno od temperature hladilne tekočine.
Zaradi tega je hladilni sistem čim bolj učinkovit.
Hladilni radiator Viscout je sestavljen iz trdnega telesa, ki ima ovalno obliko.
V nadaljevanju je dva diska. En pogon je togo pritrjen na gred za rotorje hladilne tekočine. Druga je pritrjena neposredno na gred, ki je priključena na pogon iz motorja. Diski "plavajo" v posebni silikonski tekočini. Zasnova Viscouta vključuje tudi posebno bimetalno ploščo.

Celoten sistem deluje na naslednji način:

Če je temperatura zraka normalna, sta oba diska na minimalni razdalji drug od drugega ali rahlo vključiti. Vendar pa se v vsakem primeru diski zdrsnijo med seboj. To pomeni, da v tem primeru ventilator ne deluje. Ko se temperatura poveča, se bimetalna platina začne skrčiti za varovalko, stisnemo silikonsko tekočino iz rezervoarja. Tlak na enem od diskov se začne postopoma povečati, diski začnejo pritisniti drug na drugega - ventilator se začne vrteti.
Ko se temperatura pade, se bimetalna plošča postopoma vrne v prvotni položaj, tlak v kapljici sklopke, diski ločijo, ventilator pa se ustavi.

Viskozna hrana radiatorja je nameščena na gredi črpalke skupaj z ventilatorjem. Včasih je zasnova nameščena na gred ročične gred - vse je odvisno od specifičnega modela avtomobila. Opozoriti je treba, da ventilator z Viscounts - veliko učinkovitejšim sistemom kot običajni rotor, nameščen na gredi. VISCUFT se sproži po potrebi, medtem ko ne hlajenje motorja brez potrebe, na primer pozimi.
Najpogosteje je ventilator s sklopko nameščen na avtomobilih, namenjenih za težke obremenitve:

• Tovornjaki.
• Crossovers.
• SUVS.
• šport, i.t.d.

Kako preveriti delovanje ventilatorja hlajenja hladilnika

Če se avto ne izkorišča dolgo časa, potem je treba hladilni radiatorski klin zamenjati z oljem in preverjanjem napak. Seveda je izstop iz neuspeha navišanja posledica obrabe ali mehanskih poškodb. Določite prisotnost okvare viskotk je precej težko, vendar morda celo doma.
Eden od najlažjih načinov za preverjanje je primerjati frekvenco hitrosti sklopke s hladnim in vročim motorjem. S hladnim motorjem, ne smemo opazovati tujih zvokov, ventilator se obrne, praviloma, ustreza normalnemu. Pri vožnji motorja lahko "pojavi" tuje zvoke, število vrtljajev pa se ne sme ujemati z normo.
Hrup v notranjosti sklopke lahko kaže na okvarjene ležaje. Poleg tega je eden najpogostejših motenj, hladilni radiatorski klin zapečate tesnila in uhajanje silikonske tekočine.

Svet Pro: Okvarjeni viricounts niso predmet popravila

Skoraj vsi sodobni avtomobili so uveljavljeni neenakomerna viskozna sklopka, da popravi, ki je, zlasti v stanju domače garaže, popolnoma nemogoče. Toda še vedno obstaja več modelov, ki jih večinoma proizvaja Nemčija, katerih zasnova vam omogoča, da zamenjate ležaje in silikonsko tekočino.

Ko ležaj viskotcev ne uspe, je to mogoče določiti z značilnim sho iz pod pokrovom. Če pride do uhajanja silikonske tekočine iz primera, se učinkovitost sklopke bistveno zmanjša - ventilator se začne počasi vrteti, lahko celo popolnoma ustavi. Enake "simptome" lahko opazimo pri neuspehu diskov.

Torej, če je vaš avto nameščen zložljivi model, se lahko poskusite popraviti sami:

Najprej morate odstraniti ventilator. Praviloma je dovolj odvisno od 3 in 4 vijakov. Po odstranitvi ventilatorja lahko natančneje ocenite stanje Viscumpta. Če je ležaj poškodovan, nato pred odstranitvijo, je potrebno izprazniti vse silikonske tekočine skozi luknjo, ki je posebej zasnovana za to. Po tem je izvijač skrbno namočen z izvijačem, ki pokriva samega ležaja. Nato s pomočjo vlečenja je ležaj odstranjen in nameščen nov. Ležaj v gnezdu pritisne poseben trn. Hkrati je to strogo prepovedano premagati ležaj s kladivom in na splošno, da postavlja vse udarce.

Če v notranjosti VISCUFT ni dovolj tekočine, je lahko zelo enostavno določiti z ostro postanek ventilatorja, potem ko je motor poslan. Poleg tega se motor začne pregrevati zaradi padca frekvence vrtenja ventilatorja. Silikonska tekočina je pritrjena na sklopko s posebno brizgo za to. Vendar pa je mogoče uporabiti običajno medicinsko, največje "kaliber", ki bo lahko našli.

Kar se tiče za poškodbe diskov, je mogoče natančno določiti, ki ga je VISCUFT popolnoma razstavljena. Popravila plošč ni mogoče obnoviti.

Popolnoma zamenjajte uniformo ventilatorja. Vozlišče, ki je prišlo do slabega, se odstrani iz motorja, odvijte rotorje. Nastavite nov element. Pri namestitvi je treba opozoriti na dejstvo, da so vijaki tesno tesno. Nato je ventilator nameščen na svojem mestu. Opozoriti je treba, da je v veliki večini primerov, je VISCUFT veliko lažje in hitreje, kot se trudi s svojim popravilom in okrevanjem.

Kar zadeva AliExpress, da bi našli in naročite Viscounts po razumni ceni in brezplačni dostavi

AliExpress.danes je ena največjih in najbolj priljubljenih trgovalnih platform na svetu. Lahko kupite tukaj v dobesednem smislu, vse, kar ni prepovedano z zakonom, in po najbolj ugodnih cenah. Avtodeli - brez izjeme, skoraj nobene podrobnosti za blagovne znamke avtomobilov niso na voljo.

Da bi izkoristili vse prednosti storitve, je treba iti skozi postopek registracije. POMEMBNO: Vsi podatki so izpolnjeni v latinščini:

Nato, da bo vaš sveže usmerjen profil, morate navesti (na latinščini) naslov, kjer bo kupljeno blago dostavljeno:

Po tem lahko začnete iskati želeno blago. Da bi našli blago z brezplačno dostavo, označite potrditveno polje Potrditveno polje, ki jo je podala puščica:

Z izbiro pravega izdelka morate klikniti na gumb »Dodaj v košarico« ali »Kupite zdaj«, po katerem je mogoče izračunati na kakršen koli primerni način, predstavljen na spletnem mestu.

To je vse. Ostaja le čakati na dostavo blaga, ki traja od meseca do dveh.