โช้คอัพเป็นองค์ประกอบของการระงับความรับผิดชอบโดยตรงซึ่งคือการทำความสะอาดการระเบิดและการแกว่งทั้งหมดที่เกิดขึ้นเมื่อรถเคลื่อนที่ไปตามพื้นผิวที่ไม่สม่ำเสมอ มันเป็นโช้คอัพช่วยให้ผู้ขับขี่และผู้โดยสารสะดวกสบายและสะดวกสบายในขณะขับรถ

โช้คอัพอุปกรณ์

โดยไม่คำนึงถึงประเภทและการออกแบบโช้คอัพประกอบด้วยองค์ประกอบพื้นฐานหลายประการ นี่คือกระบอกสูบทำงานในกล่องทรงกระบอกที่มีตาไก่เพื่อยึดโช้คอัพโดยตรงกับร่างกายและองค์ประกอบการระงับรถยนต์

นอกจากนี้กระบอกยังเป็นลูกสูบที่แนบมากับสต็อก ลูกสูบมีวาล์วบายพาสและวงแหวนปิดผนึก วาล์วบายพาสถูกออกแบบมาเพื่อบีบอัดและส่งคืนของเหลวไฮดรอลิกซึ่งเคลื่อนที่ผ่านการบีบอัดลูกสูบ

โดยทั่วไปแล้วโช้คอัพแรงกระแทกรถยนต์ที่มีการบรรจุน้ำมันและก๊าซก๊าซหมดจด ในกรณีที่หายากมีโช้คอัพของเหลวอย่างหมดจด (ไฮดรอลิก)

สำคัญ! โช้คอัพน้ำมันก๊าซก๊าซเป็นเรื่องธรรมดาที่อ้างถึงเป็นก๊าซ - ของเหลวรวมหรือ oleopneumatic

พิจารณารายละเอียดเพิ่มเติมอีกสองประเภทของโช้คอัพรถ:

• โช้คอัพน้ำมันก๊าซ - พวกเขาเรียกว่าสองท่อ ในโช้คอัพประเภทนี้สารที่ใช้งานเป็นน้ำมันและก๊าซ งานเกี่ยวข้องกับน้ำมันโดยตรงและก๊าซจะลบโฟมที่เกิดขึ้น
• โช้คอัพก๊าซ - พวกเขาเป็นหนึ่งท่อ ในโช้คอัพชนิดนี้สารที่ใช้งานเป็นก๊าซโดยตรง แต่ในสาระสำคัญดังกล่าวโช้คอัพยังเป็นน้ำมันก๊าซ เนื่องจากยังมีน้ำมันที่มีความแตกต่างอย่างหนึ่ง น้ำมันและก๊าซในประเภทของโช้คอัพไม่สัมผัสกัน

สำคัญ! การออกแบบของน้ำมันก๊าซและโช้คอัพไฮดรอลิกบริสุทธิ์นั้นเหมือนกันอย่างสมบูรณ์

สัญญาณของโช้คอัพทำงานผิดปกติ

โช้คอัพที่ผิดพลาดและสึกหรอมีปัญหาอื่น ๆ อีกมากมายลองพิจารณาคุณลักษณะอย่างรอบคอบซึ่งคุณสามารถกำหนดความผิดปกติของโช้คอัพยานยนต์:

สัญญาณภาพของโช้คอัพ:

• การเสียรูปของกรณีทรงกระบอก ร่างกายโช้คอัพที่ผิดปกติสามารถถือลูกสูบได้อย่างเต็มที่หรือบางส่วนภายใน เป็นผลให้โช้คอัพ;
• น้ำมันไหลโดยตรงจากโช้คอัพ การรั่วไหลของน้ำมันช่วยลดดัชนีความเสียหาย
• การเสียรูปหรืออ่อนตัวของตัวยึด ด้วยความน่าจะเป็นสูงเมื่อคุณไม่สนใจปัญหานี้สิ่งที่แนบจะถูกทำลาย
• ความเสียหาย (การเสียรูปรอยแตก) แขนยึด แขนที่เสียหายที่มีความน่าจะเป็นสูงนำไปสู่การปรากฏตัวของเสียงที่เกิดขึ้นเมื่อขับรถไปรอบ ๆ พื้นผิวที่ไม่สม่ำเสมอและชุดความเร็ว;
• ลูกสูบโช้คอัพที่เสียหาย เพิ่มการสึกหรอของยางอย่างมีนัยสำคัญ
• การกัดกร่อนของก้านลูกสูบ เพิ่มการสึกหรอของน้ำมันเป็นผลให้การรั่วไหลของน้ำมันปรากฏขึ้น
• การกัดกร่อนของการสนับสนุนสปริง ด้วยความน่าจะเป็นสูงเนื่องจากการกัดกร่อนจานสปริงสามารถแตกหักได้

นอกเหนือจากสัญญาณภาพที่แสดงไว้ข้างต้นแล้วโช้คอัพอาจเป็นพยาน:

• การสึกหรอของยาง
• สำคัญ "Squat" ด้านหน้าของรถในระหว่างการเบรก;
• "หมอบ" ที่สำคัญด้านหลังของรถในระหว่างการเร่งความเร็ว;
• การดูแลรถยนต์ในการขับขี่เมื่อเปลี่ยน
• รถโยก (ซ้ายขวา) เมื่อขับรถ
• การเขย่ารถยนต์ที่เพิ่มขึ้นเมื่อเคลื่อนย้าย;
• คลัตช์ที่ไม่ดีของล้อของรถที่มีพื้นผิวถนน;
• ตัวอย่างระงับ;
• ลดกฎบัตรรถยนต์ด้วยความเร็วมากกว่า 80 กม. / ชม.

โช้คอัพที่ผิดพลาดซึ่งนำไปสู่โช้คอัพที่ผิดพลาด

โช้คอัพที่ผิดพลาดมีผลเสียต่อทั้งความปลอดภัยและความสะดวกสบายและการสึกหรอโดยรวมของส่วนอื่น ๆ ของรถ พิจารณารายละเอียดเพิ่มเติมในรายละเอียดเพิ่มเติมว่าโช้คอัพรถที่ผิดพลาดคือ:

• เพิ่มเส้นทางเบรกของรถอย่างมีนัยสำคัญ ตัวอย่างเช่นเมื่อย้ายรถที่มีความเร็ว 80 กม. / ชม. ด้วยเส้นทางเบรก ABS เพิ่มขึ้น 6-10 เมตรโดยไม่มี ABS เป็นเวลา 4-5 เมตร
• รถไม่ดีในทางกลับกัน มันเริ่มม้วนและมีวิถีการเคลื่อนไหวที่แย่มาก
• แม้กระทั่งผู้เยาว์ผู้เยาว์นำไปสู่การเขย่าและแกว่งรถที่ยาวนาน
• เมื่อขับรถไปรอบ ๆ พื้นผิวที่เปียกผลของ Aquaplaning เกิดขึ้น 10-20 กม. ก่อนหน้านี้;
• เพิ่มภาระมากขึ้นในองค์ประกอบการระงับรถยนต์ทั้งหมด
• เพิ่มการสึกหรอของยางรถยนต์อย่างมีนัยสำคัญ
• คลัตช์ที่ลดลงของรถยนต์ที่มีพื้นผิวถนน
• ระดับเสียงที่สร้างขึ้นโดยรถกำลังเพิ่มขึ้นเมื่อขับรถ

น่าสนใจ! ผลของการประภารษ์เรียกว่าการก่อตัวของลิ่มน้ำในพื้นผิวของการสัมผัสของยางรถยนต์ที่มีพื้นผิวถนน หากเอฟเฟกต์นี้เกิดขึ้นรถเกือบจะสูญเสียการควบคุม

ดูดซับน้ำมันดูดซับวิธีการตรวจสอบโช้คอัพเพื่อประสิทธิภาพ

การตรวจจับขั้นสูงของโช้คอัพทำให้สามารถลดค่าใช้จ่ายในการซ่อมแซมยานพาหนะได้อย่างมีนัยสำคัญและในบางกรณีเพื่อรักษาชีวิตของคนขับและผู้โดยสาร การตรวจสอบประสิทธิภาพของโช้คอัพภายใต้พลังของเจ้าของรถแต่ละคนและไม่ต้องการความพยายามพิเศษ:

• ก่อนอื่นการตรวจสอบภาพของโช้คอัพควรดำเนินการ ไม่ควรไม่มีสัญญาณของการกัดกร่อนและการเสียรูปบนรายการที่ไม่มีนัยสำคัญ ในกรณีที่มันถูกปกคลุมด้วยน้ำมันมันควรจะเช็ดให้สะอาดและผลิตซ้ำหลังจากสองสามวันสำหรับการไหล;
• คุณควรตรวจสอบยางรถยนต์เพื่อความสม่ำเสมอของการสึกหรอ แต่อาจไม่ได้พูดถึงความผิดปกติของโช้คอัพเสมอไป สวมใส่ยังไม่สม่ำเสมอเช่นนี้ในการละเมิด "เรขาคณิต" และความผิดพลาดอื่น ๆ
• การกลิ้งของรถยังมีประสิทธิภาพมากก่อให้เกิดการตรวจจับความผิดปกติของโช้คอัพ ในการทำเช่นนี้รับด้านหน้าของรถด้านหน้าหรือด้านหลัง พวกเขาจะพึ่งพาเครื่องดูดควันหรือตามลำดับลำต้นและสั่นไหวอย่างยิ่งกับน้ำหนักทั้งหมด หลังจากนั้นลบมือออกจากเขาหากรถทำมากกว่าหนึ่งการแกว่ง - ซึ่งหมายความว่าต้องเปลี่ยนโช้คอัพ;

• การให้บริการของโช้คอัพสามารถตรวจสอบได้ในระหว่างการเคลื่อนไหวของรถ ม้วนที่แข็งแกร่งเมื่อการกลึงมีไหวพริบแข็งแรงและเขย่าในการกระแทกการจัดการรถยนต์ลดลง ฯลฯ พูดคุยเกี่ยวกับความผิดปกติของโช้คอัพ;
• ตัวเลือกการตรวจสอบที่ดีคือการทดสอบรถบนขาตั้งพิเศษในบริการรถ ในระหว่างการทดสอบดังกล่าวมันอาจถูกโหลดทุกประเภท ณ จุดนี้ข้อมูลทั้งหมดจะถูกลบออกจากรถยนต์และประมวลผลบนคอมพิวเตอร์เอาต์พุตเป็นรายงานที่สร้างขึ้น

ลักษณะโช้คอัพลักษณะวิธีตรวจสอบโช้คอัพใหม่

จนถึงปัจจุบันตลาดรถยนต์มีผลิตภัณฑ์คุณภาพไม่ดีจำนวนมาก เราจะพยายามหาวิธีตรวจสอบและเลือกโช้คอัพคุณภาพสูงสำหรับรถ เมื่อซื้อโช้คอัพรถควร:

1. การตรวจสอบด้วยสายตาสำหรับความผิดปกติและความเสียหายทางกลอื่น ๆ ยังไม่อนุญาตการรั่วไหลของน้ำมัน
2. ตรวจสอบการทำเครื่องหมาย จะต้องสอดคล้องกับแคตตาล็อกของผู้ผลิต
3. การใช้ไม้บรรทัดคุณสามารถตรวจสอบความยาวของก้าน ไม่อนุญาตให้มีการเบี่ยงเบนมากกว่า 5 มม. จากการประกาศของผู้ผลิต
4. โช้คอัพช็อกแก๊ส (หนึ่งท่อ) จะต้องถูกปั๊มด้วยมือประมาณ 5 ครั้งในขณะที่การเคลื่อนไหวของแท่งจะต้องสม่ำเสมอและราบรื่นโดยไม่มี Bokery เมื่อปั๊มควรจะไม่มีเสียงที่ไม่เกี่ยวข้องนอกจาก "ข้อเสนอแนะ" ธรรมชาติ

เคล็ดลับของมืออาชีพ

• วิธีที่น่าเชื่อถือและถูกต้องที่สุดในการเลือกโช้คอัพเพื่อรับประเภทเดียวกันที่ติดตั้งเมื่อซื้อรถยนต์ เนื่องจากพวกเขาได้รับการออกแบบโดยตรงกับการออกแบบของรถ
• เป็นการดีกว่าที่จะหยุดความสนใจของคุณกับผู้ผลิตรถยนต์ที่ได้รับการพิสูจน์แล้ว แต่มีความจำเป็นต้องหยิบโช้คอัพเข้ากับรถของคุณ ผู้ผลิตเป็น Boge, Kayaba, Monroe, Sachs, Kony, TRW ได้รับการพิสูจน์แล้วดี;
• ในกรณีที่ไม่ควรติดตั้งบนรถโช้คอัพที่แตกต่างกัน
• โช้คอัพก๊าซนั้นแข็งแกร่งกว่าเพื่อนของพวกเขาอย่างมีนัยสำคัญ พวกเขาเพิ่มการจัดการรถยนต์ แต่ลดความสะดวกสบาย
• ผู้เชี่ยวชาญแนะนำให้เปลี่ยนโช้คอัพอย่างน้อย 80,000 กม. จากการทำงานหลังจากติดตั้ง แต่เพื่อตรวจสอบทุก ๆ 20,000 กม.
• โช้คอัพที่ถูกแทนที่ทันเวลาจะรักษาค่าใช้จ่ายเพิ่มเติมสำหรับการซ่อมแซมองค์ประกอบการระงับที่เหลืออยู่