ใช้ประโยชน์จากรถมีสถานการณ์เมื่อ torkemose มันไม่มีประสิทธิภาพกระบวนการเบรกเป็นไปอย่างราบรื่น ในกรณีส่วนใหญ่เหตุผลคืออากาศในระบบ ในการกู้คืนประสิทธิภาพที่เพียงพอมีความจำเป็นต้องลบออก คุณจะต้องใช้ของเหลวที่เหมาะสมประแจสำหรับวาล์วไอเสียหรือประแจตามปกติความสามารถในการทำความสะอาดและพันธมิตร การใช้ระบบเบรก EBD ABS และ BA หากปัญหาดังกล่าวเกิดขึ้นมันเป็นการสมควรใช้บริการของมืออาชีพมากขึ้น

การเตรียมรถสำหรับการสูบน้ำเบรก

ก่อนดำเนินการต่อเพื่อสูบน้ำเบรกในรถที่คุณต้องการ ในการเริ่มต้นด้วยเตรียมเครื่องมือและวัสดุสำหรับการปั๊มตั้งตำแหน่งของรถเข็นหน้าและล้อหลังถังขยายตัวของถังเบรกหลักในพื้นที่ Subcontrol

รถได้รับการแก้ไขในหลุมสังเกตหลังจากนั้นจำเป็นต้องยกระดับด้วยความช่วยเหลือของแจ็คพร้อมท์ให้อีกด้านหนึ่งที่ปั๊ม.

หากไม่มีหลุมสังเกตในกรณีที่รุนแรงสามารถทำงานได้โดยการสร้างเงื่อนไขที่สะดวกสบายมากขึ้น

เครื่องมือสำหรับการสูบน้ำเบรก

เตรียมพร้อม, I.e. จะต้องมีของเหลวเบรกท่อยางที่มีขนาดเส้นผ่าศูนย์กลางสูงถึง 5 มม. ขวดพลาสติกขนาดเล็กเลือกที่สำคัญที่ใช้

หลังจากนั้นข้อต่อจะถูกไล่ออก คุณต้องเริ่มจากล้อที่ห่างไกล

เมื่อคุณคลายเกลียวศีรษะของข้อต่อคุณสามารถใช้ปุ่มพิเศษที่ไม่รวมความเป็นไปได้ของความเสียหาย

มันหมายถึงการป้องกันการตัดอนุภาคของศีรษะซึ่งมักเกิดขึ้นเมื่อใช้เครื่องมือที่ไม่เหมาะสำหรับสิ่งนี้

ความล้มเหลวของสกรูเป็นเหตุผลที่ดึงดูดผู้เชี่ยวชาญ

หากมีการคลายประจุอย่างแน่นหนาหรือโดยทั่วไปการขาดความคืบหน้าการสเปรย์จะถูกนำไปใช้กับเธรด

ตัวอย่างเช่นอาจเป็น WD-40 การกู้คืนความคล่องตัวของมันมันเป็นการปั่นกลับ แต่ไม่สิ้นสุด

ขั้นตอนต่อไปคือการใช้ท่อ

เขาใส่ที่เหมาะสม

ปลายอีกด้านถูกวางไว้ในภาชนะที่มีน้ำมันเบรกเพื่อตรวจจับร่องรอยของสารก๊าซในระบบ (อากาศ)

ในกรณีที่ไม่มีรูปร่างธนาคารจะถูกทดแทนเพื่อให้เนื้อหาไม่ตกอยู่บนพื้น

วิธีการปั๊มเบรก

คู่ของคุณดำเนินการเบรค 2-3 ครั้งอย่างรวดเร็วกดแป้นเบรก

แต่ล่วงหน้าคุณควรตรวจสอบให้แน่ใจว่ารถได้รับการแก้ไขแล้ว

ควรยืนอยู่บนพื้นผิวเรียบล้อได้รับการสนับสนุนในกรณีที่มีการเคลื่อนไหวที่เป็นไปได้

เป็นที่น่าสังเกตว่ารถจะต้องใส่ "ความเร็ว", i.e. ใช้หนึ่งในเกียร์ (ส่งครั้งแรก)

นอกจากนี้ยังเน้นความสนใจต่อไปนี้

มีดิสก์เบรกด้านหลังพร้อมกับเซ็นเซอร์ความดัน

หากกลไกนี้ทำงานผิดปกติและยกขึ้นการปั๊มเบรกเป็นไปไม่ได้

บางระบบรวมถึงวาล์วไอเสียเพิ่มเติมในเครื่องควบคุมความดัน

เขายังสูบฉีดออก

หลังจากกระบวนการทั้งหมดประสิทธิภาพของตัวควบคุมจะถูกกู้คืน

ขั้นตอนการปั๊มระบบเบรก

โดยการปั๊มเป็นไปตามแผนการต่อไปนี้

ขนานแรก

ที่นี่ล้อถูกขัดขวางในทางกลับกัน

ครั้งแรกกระบวนการจะดำเนินการบนกลุ่มด้านหลังของล้อ

การสังเกตลำดับ: ขวาซ้าย

จากนั้นกลุ่มด้านหน้าลำดับเหมือนกัน

รูปแบบเส้นทแยงมุมที่สอง

เป็นที่ชัดเจนจากชื่อที่ลำดับจะดำเนินการตามแนวทแยงมุม

ในเวลาเดียวกันปฏิบัติตามคำสั่งอย่างเคร่งครัด: ด้านหลังขวาด้านหน้าซ้ายด้านหลังซ้ายและขวาด้านหน้า

ปั๊มเบรก 2-3 ครั้งเหยียบยังคงอยู่ด้านล่าง

ในขณะนั้นการกระชับจะคลายเกลียว

อันเป็นผลมาจากความดันที่เกิดขึ้นสารจะเริ่มไหล การค้นหาอากาศในระบบจะถูกกำหนดโดยฟองสบู่

พวกเขาสามารถมองเห็นได้มากขึ้นเมื่อใช้กระป๋อง

วาล์วไอดีล่าช้าหลังจากนั้นเหยียบเบรคจะถูกปล่อยออกมา

หากคุณไม่ทำข้อมูลการจัดการฟองอากาศจะปรากฏขึ้นอีกครั้งเนื่องจากการเปิดตัวคันเร่งล่าช้า

กระบวนการดำเนินการหลายครั้งโต้ตอบกับพันธมิตร ทำซ้ำจนกระทั่งอากาศทั้งหมดจากระบบเบรกจะไม่หายไป

สำหรับการประกันภัยของเหลวหลอมรวมเข้ากับถังขยายตัวของกระบอกสูบเบรกหลักไปจนถึงเครื่องหมายสูงสุด

งานของคุณจะไม่เป็นธรรม

โดยอนุญาตให้อากาศเข้าสู่กระบอกสูบเบรกหลักกระบวนการของการสูบน้ำจะดำเนินการในนั้นอีกครั้ง หากมีวาล์วเข้าไปขั้นตอนจะดำเนินการผ่านมัน

เบรคทุกล้อจะถูกค้อนจนกระทั่งผลลัพธ์ที่เหมาะสม

มันสำคัญมากที่จะไม่ลืมที่จะเพิ่มของเหลวลงในถังขยายตัวหลังจากแต่ละกระบวนการ

เติมถังขยายตัวของกระบอกสูบหลักอย่างสมบูรณ์หลังจากการปั๊มครั้งสุดท้ายให้ทดสอบรถ

เหยียบเบรคเมื่อกดควรเป็นเรื่องยาก

ในกรณีที่ไม่มีผลลัพธ์เนื่องจากระบบสูบน้ำซ้ำแล้วซ้ำอีก

อาจดูเหมือนว่านี่เป็นบทเรียนที่ใช้เวลานานและใช้เวลานาน

อย่างไรก็ตามมันก็เพียงพอที่จะทำงานในระดับที่เหมาะสมและการทำงานจะไม่แสดงที่ซับซ้อนตามที่อธิบายไว้ข้างต้น

ไม่ว่าในกรณีใดคุณสามารถใช้บริการของมืออาชีพ