Бензин отримують з нафти при вторинної її обробці, потім транспортують на автозаправки. При цих маніпуляціях з'являються домішки в бензині, який ми з вами купуємо. Крім технічних домішок, також може потрапити в паливо бруд, частинки пилу і багато іншого, також зауважимо, що до складу бензину входить вода, яка також є домішкою, в невеликій кількості: 60-100 гр. на тонну бензину. Ще однією особливістю бензину є смолоутворення, яке безпосередньо залежить від контакту з повітрям, тобто: в бензобаку смолоутворення йде досить швидко, щоб нашкодити вашому двигуну, так як можуть відкластися на стрижнях впускних клапанів. Як позбутися від цього всього?

Два основних фільтра: тонкого і грубого очищення

Позбудеться від них досить просто, достатньо скористатися хорошими фільтрами, про яких і піде мова в даній статті. Всього існують два основних етапи очищення палива, таких як: первинний і фінішний етап, відповідно два фільтри: грубої і тонкої очистки палива. Між ними є відмінність як за місцем розташування, наприклад магістральні і заглибні, так і розмірами частинок, які вони пропускають. Фільтр грубої очистки пропускає частинки розмірами менше 0,1 мм, а тонкої - до 15 мкм або 0,015 мм.

різновиди фільтрів по фільтруючому елементу

Існують кілька різних фільтрів: щілинний, сітчастий, повстяний і т.д. Коротко поговоримо і про них.

Сітчастий фільтр використовує сітки в якості фільтруючого елемента, так паливо, проходячи через сітку, очищається.

Щілинний фільтр використовує під тиском щілини поздовжні і кільцеві, так паливо, проходячи через таку систему, виходить очищеним.

Повстяні фільтри використовують в якості фільтруючого елемента повсть. Повсть - щільний матеріал, проходячи через шари, паливо очищається від шкідливих домішок.

Для чого потрібен фільтр

Як було сказано раніше, домішок в бензині багато і це в якісному бензині, також ви могли купити і неякісний, в якому може міститися значно більше домішок, що збільшує ризик для двигуна.

Щоб убезпечити свій мотор від згубного впливу домішок, потрібен очищающий паливний фільтр. Він очистить паливо від домішок, і ваш двигун буде працювати краще, а також довше.

Фільтр-відстійник грубого очищення палива

Як було сказано раніше, що фільтрація палива відбувається в дві стадії, груба очистка становить першу, яка здатна прибрати великі частинки бруду, домішки і воду. Фільтри поділяються по розташуванню: магістральні і заглибні. Перші розташовуються безпосередньо в паливній магістралі, а другі - в баку, поруч з насосом.

принцип роботи фільтра-відстійника грубої очистки

На малюнку 2 (а) показаний фільтр грубої очистки:

1. Стакан-відстійник.
2. Пружина.
3. Штуцер.
4. Корпус.
5. Болт.
6. Штуцер.
7. Фільтрувальний елемент.
8. Отвори.
9. Пластини.
10. Стойка.
11. Болт.

Даний відстійник встановлюється на автомобілі ГАЗ і ЗІЛ, і він є занурювальним щілинний фільтром, так як встановлений між паливним баком і насосом і має щілинний фільтруючий елемент. За допомогою болтів 5 і 11 кріпиться склянка 1, за допомогою пружини 2 тримається фільтруючий елемент 7. Паливо, проходячи через штуцер 6, потрапляє в стакан 1, в якому розташований фільтруючий елемент, вода залишається на дні чарки, а бензин, проходячи під напором через фільтруючий елемент, а саме через отвори 8, очищається від бруду та інших домішок, йде очищений через штуцер 3.
Як дізнатися, що фільтр засмічений?
Існують кілька ознак:

1. Потужність двигуна падає.
2. Двигун став часто глухнути.
3. Автомобіль смикає при поїздці.

Порада: як тільки ви переконалися, що фільтр засмітився, міняйте його, а не намагайтеся промити водою. Бруд дуже сильно в'їдається в фільтруючий елемент і водою його не промах. Це якщо фільтр повстяний, але якщо сітчастий, то його навпаки, промиваючи спеціальною сумішшю, очищають від забруднень. Найкраще встановити, який саме у вас фільтр, а звідси вже виходити у вирішенні виниклої проблеми.

Фільтр тонкого очищення

Як вже було сказано раніше в даній статті, то навіть дуже маленькі домішки можуть значно зменшити тривалість роботи двигуна. Саме тому потрібен фільтр тонкого очищення палива, який є другим і завершальним етапом очищення палива, тому що попередній фільтр очистив паливо від води і великих домішок. Фільтр повстяний, так як має відповідний фільтруючий елемент.

як влаштований фільтр тонкого очищення

Включає в себе (малюнок 4, б):

12. Корпус.
13. Стакан-відстійник.
14. Фільтрувальний елемент.
15. Пружина.
16. Скоба.
17. Гайка.

За допомогою скоби 16 і гайки 17 стакан-відстійник 13 кріпиться до корпусу 12. Паливо, проходячи через штуцер, очищаючись за допомогою фільтруючого елемента, воно проходить далі, вже прямо в двигун.

Різновиди фільтра тонкого очищення палива

фільтр тонкого очищення нерозбірний

Даний фільтр не розбирається, саме тому після його засмічення доведеться його викинути. Саме через його одноразовости ціна на нього дещо менше, ніж на наступний вигляд фільтра очищення палива. Дешевизна даного фільтра - ось його головна перевага, за якістю вони нічим не відрізняються. Такий фільтр дуже підійде для автомобіля, який ви збирайтеся незабаром продати, щоб не витрачатися на покупку розбірного фільтра.

Фільтр тонкого очищення розбірний

Такий вид фільтра легко можна розібрати викинути фільтруючий елемент, якщо він засмітився, вставити новий, саме з цієї причини даний фільтр буде коштувати дорожче попереднього, зате в перспективі він окупиться сповна. Такий фільтр слід купувати для автомобілів, які мають намір експлуатувати, на якому збираються проїхати більше 30 тис. Км. 30 тис. Км - саме стільки повинен проїхати автомобіль, після чого виробники фільтрів рекомендують поміняти його (фільтр). Порада: перш ніж зняти фільтр, переконайтеся в наявності якоїсь ємності для зливу залишків палива, після чого підставте під шланги і сміливо знімайте фільтр.

фільтр тонкого очищення з прозорим корпусом

Даний тип фільтрів варто виділити за їх головну особливість - прозорість корпусу. Варто йому засмітитися, так це буде легко впізнати. Наприклад, якщо фільтр заповнений бензином наполовину, то фільтр працює абсолютно нормально, якщо ж повністю - фільтр засмітився, його потрібно змінювати. Також даний фільтр може послужити індикатором гарної герметичності системи подачі палива: якщо в фільтрі присутні бульбашки повітря, значить, герметичність системи порушена.

Фільтри очищення палива для дизельного двигуна

До складу дизельного палива входить парафін, який при низьких температурах буде кристалізуватися на фільтруючому елементі, інтенсивно засмічуючи його, тим самим виводячи з ладу фільтр.

Щоб цього згубного ефекту уникнути, в пристрій фільтра додали елемент, що нагріває, саме тому ці фільтри потрібно виділити серед всіх. Нагріває елемент не дає кристалізуватися парафіну на фільтруючому елементі, що продовжує термін служби самого фільтра. Якщо ви є власником такого автомобіля, переконайтеся в наявності нагріває елемента, звичайно, якщо у вас досить холодні зими.

Дане відео ілюструє дію фільтра, а саме: видно, що в паливо навмисно додали багато домішок, наприклад «Coca-Cola», і з'єднали посудину з бензином, який з домішками, з фільтром, а також за допомогою системи шлангів і насоса, накачали бензин в другій посудину. Після фільтрації видно, що фільтр впорався з поставленим завданням і очистив паливо. Так: в правом об'ємному, заповненим паливом, посудині були додані домішки, що змінюють колір палива. За допомогою всієї конструкції паливо накачується в лівий посудину. Як видно на відео, фільтр очистив від домішок паливо і бензин в лівому посудині прозорий.

висновок

Підіб'ємо невеликі підсумки: ставити фільтри потрібно, щоб уберегти власний двигун, також варто стежити за засміченістю фільтра, щоб вчасно його міняти і не вбивати мотор. Заміна фільтра виробляється приблизно при 25-20 тис. Км пробігу самого автомобіля на одному фільтрі. Сподіваюся, що прочитавши статтю, ви не будете помилятися в тому, що «може, пощастить, без фільтра буде все в порядку».