Уявити собі роботу сучасного автомобільного двигуна без моторного масла просто неможливо. На цей продукт справді покладаються дуже відповідальні функції.

Моторне масло, які властивості масел важливі для двигуна

Спочатку при його допомоги був ведений виведення продуктів зносу і зайвого тепла із зони тертя в картер. Спочатку моторне масло використовували щоб зменшити тертя шийок коленвала, в більш пізніх моделях масло стали використовувати для поліпшення роботи газорозподільного механізму і циліндрів.

Сучасне машинобудування ще більше розширило сферу застосування масел, їх використовують в якості гідравлічної рідини в усіх механізмах.

Сама будова мотора передбачає наявність великої кількості деталей, які в процесі руху піддаються навантаженням тертя.

Природно, забезпечити нормальну роботу двигуна можна тільки в тому випадку, якщо в точках тертя буде присутній шар високоякісної мастила.

Моторне масло, для якої мети його використовують

З огляду на різні режими, іноді досить важкі, в яких можуть експлуатуватися двигуни, моторні масла повинні відповідати певним вимогам:

1. Покриття на поверхнях, що труться, ними створюється, має бути дуже тонким, але дозволяє виключити прямий контакт поверхонь різних деталей, цей фактор в значній мірі сприяє продовженню життя двигуна.
2. Вони повинні повністю закривати зазори між поршнем і циліндром, не допускаючи проходження газів з камери внутрішнього згоряння.
3. Моторні масла повинні обмивати поверхні всіх деталей і видаляти з них продукти високотемпературних відкладень, такі як сажу, нагар і т.п.
4. За допомогою моторних масел повинна відбуватися захист деталей двигуна від корозії.
5. Завдяки присутності масел, речовини, отримані в процесі роботи від зносу, окислення і забруднення зберігаються в підвішеному стані (емульсія) не випадаючи в осад. За допомогою тих же масел вони виносяться із зони зіткнення деталей, що труться.
6. Під впливом моторного масла відбувається нейтралізація органічних кислот, що утворюються в процесі спалювання палива.
7. Сучасні масла повинні мати стійкість до впливу температур широкого діапазону.

Оскільки до моторних мастил сьогодні виставляються досить жорсткі вимоги, то для підвищення якості базових продуктів прийнято додавати присадки, зміст яких в оліях може коливатися в межах 10-25%.

За допомогою присадок можна не тільки посилювати якісь корисні властивості продукту, але і усувати його негативні сторони.

За допомогою присадок, наприклад, можна відрегулювати до потрібних показників в'язкість або змусити його активно очищати деталі мотора, тобто - надати йому унікальні властивості.

В'язкість моторного масла, якою вона має бути

Аналізуючи вимоги нескладно зробити висновки: головне завдання масел - виключення можливості сухого тертя між деталями і забезпечення необхідного ступеня герметизації робочих циліндрів і зменшення сили тертя, якій піддається їх поверхню.

Виробники автомобілів обов'язково вказують розраховані ними ідеальні параметри моторного масла для конкретного взятого двигуна. Масло з оптимальними характеристиками має забезпечити досить високий ККД мотора і мінімальне навантаження на його деталі, в кінцевому підсумку ставиться мета зменшення швидкості зношування деталей при передбачуваних навантаженнях.

Найважливішим параметром моторного масла є показник в'язкості. Під в'язкістю мають на увазі здатність масел бути досить текучими і одночасно обволікати поверхні внутрішніх деталей, не реагуючи на зміни температурного режиму.

Існує спеціальна класифікація моторних масел по в'язкості, розроблена Society of Automotive Engineers (SAE). У ній вказуються показники в'язкості конкретно взятого продукту при певних температурних показниках.

Класифікація дозволяє визначити межі температур, при яких роботу мотора можна вважати безпечною, звичайно в тому випадку, якщо виробники двигунів допускають можливість використання масел з такими параметрами в даному типі двигунів.

Температуру, при якій можна використовувати масло даної в'язкості, кодування самого показника низькотемпературного та високотемпературного в'язкості вказують на етикетці упаковки. Але параметри ці є усередненими, реальна картинка буде залежати від конструкції самого мотора, а що саме підходить для даного авто - найкраще відомо розробникам і виробникам. Вибираючи масло враховуйте поради заводу-виготовлювача.

Високий показник високотемпературної в'язкості рекомендується для спортивних авто, він не дасть очікуваного результату при використанні його у звичайнісінькій цивільній машині. Вона не стане від такого масла їздити краще, більш того, в кінцевому підсумку потужність мотора буде губитися.

Використовувати моторне масло слід саме з в'язкістю, яка передбачається в інструкції від заводу-виготовлювача.

в'язкість знижена

Чим небезпечна для мотора знижена в'язкість масел? Проблема криється в тому, що сучасні масла зі зниженою високотемпературної в'язкістю часто ставляться до енергозберігаючих, тут маються на увазі показники в'язкості при високій температурі і швидкості зсуву.

Індекс в'язкості таких масел по SAE збігається з тим, який мають звичайні масла. Різниця цих масел зі звичайними - в класах якості і допуск виробників авто.

Використання таких масел виправдано в моторах спеціальної конструкції. Для звичайних двигунів вони можуть виявитися небезпечними.

Робота в умовах високотемпературних умовах і на високих оборотах може викликати критичне витончення плівки, результат - втрата ефективності мастила і збільшення витрати масла на чад. Крім того, може відбутися заклинювання двигуна.

Про синтетичному і мінеральному маслах - докладніше, дивимося відео:

в'язкість моторного масла підвищена

Підвищена в'язкість може дати два варіанти. Якщо авто буде спокійно рухатися по рівній місцевості, при нормальних обертах і навантаженнях, то цю хвилину нічого поганого не трапиться.

Можна припустити, що робоча температура мотора буде перевищувати нормальну для даних умов, але буде знаходиться в межах допустимої. Працюючий при підвищеній температурі мотор буде з більшою швидкістю втрачати свій моторесурс.

Складності виникнуть при збільшенні оборотів при розгоні (затяжний підйом або обгін): відзначатиметься зростання швидкості зсуву, при невідповідній в'язкості буде спостерігатися прогрівання двигуна до високих температур. Температура масла ідвігателя можуть перевершити допустиму температурну норму.

Можна зробити висновок, що використання масел більш вузьких, ніж рекомендовані виробником призведе до постійної його роботі при температурах, що перевищують норму, як результат:

• прискорений знос деталей двигуна,
• зниження ресурсу масла, процес його окислення буде відбуватися швидше, тобто змінювати його доведеться значно частіше.

Завищення в'язкості не дасть швидких негативних результатів, вони проявляться після того, як ви наїзд 20 або 30 тис. Км, а можливо - все 100.

Реальних доказів того, що причина прискореного зносу - це невідповідне масло не буде. Деякі недобросовісні працівники сервісу особливо не заморочуються з приводу того, чи відповідає масло по в'язкості необхідному. Відповідальності за те, що по закінченню гарантійного терміну експлуатації мотор може прийти в непридатний стан вони нести не будуть.

Мінеральне масло - переваги і недоліки

Для виготовлення мінеральних масел використовується нафту-сирець. В процесі обробки з масляних фракцій видаляються азотні і сірчисті домішки, вони присутні в природній сировині і негативно позначаються на якості автомастила.

Якщо досліджувати молекулярний склад, то він являє собою суміш подібних між собою молекул і деякої кількості домішок, позбутися від них повністю при очищенні не вдається.

Що стосується недоліків слід відзначити:

• його консистенція занадто густа для застосування в сучасних моторах
• неоднорідна молекулярна структура знижує стійкість до розрідженню і кристалізації
• в «мінералці» використовують натуральні присадки, схильні вигоряти під впливом високих температур,
• «Мінералку» доводиться замінювати частіше, ніж синтетичне
• в процесі роботи мотора мінеральні масла утворюють більшу кількість відкладень, ніж синтетичні

Серед переваг мінерального масла можна відзначити:

• помірні миючі характеристики, в процесі роботи двигуна не викликають відрив нагару від вузлів приводу, що виключає засмічення каналів мотора і системи змащення
• мінеральні масла менш агресивні по відношенню до гумових поверхонь вузлів приводу, не викликають їх руйнування
• густота мінеральних масел дозволяє заповнювати збільшилися зазори в вузлах моторів, що мають великий пробіг, що сприяє поліпшенню роботи зношених агрегатів.

Синтетичне масло - переваги і недоліки

Для виготовлення синтетичних автомастил використовується етилен одержуваний з нафти-сирцю або природного газу при їх органічному синтезі. Оскільки в сучасному виробництві такий процес є керованим, то у виробників є можливість отримувати продукт з необхідними характеристиками.

Молекулярний склад синтетичних масел однорідний, що дозволяє їх застосування в в більш широкому діапазоні робочих температур.

Синтетичні масла мають:

• відмінні миючі характеристики
• стійкість до полімеризації
• низький показник летючості
• енергозберігаючі властивості

Синтетичні масла мають властивість протягом тривалого часу зберігати свою структуру, вони утворюють меншу кількість відкладень, тому що менше згорають в двигунах.

Головним недоліком синтетичних масел на сьогоднішній день є їх висока вартість, втім, вона обгрунтована складнощами технології виготовлення.

Напівсинтетичне масло - переваги і недоліки

Виготовлення цього виду масел засноване на переробці якісних мінеральних масел, в процесі виготовлення до них додаються синтетичні компоненти.

Привабливість цього продукту у відносно низькій вартості і досить високих якісних характеристиках.

Гидрокрекинговоє моторне масло - переваги і недоліки

Гідрокрекінгом називають особливу технологію очистки, яка дозволяє покращувати характеристики мінерального масла до рівня синтетичних масел.

Процес гідрокрекінгу в:

• видаленні з сирцю азото- і сірковмісних сполук
• розщепленні молекул вуглеводню на дрібні
• насиченні ненасичених вуглеводнів воднем

Виходить, що масло, виготовлене з нафти (так само як і мінеральне) в кінцевому підсумку в корені змінює свою молекулярну структуру.

Привабливими моментами такого продукту є:

• якісні характеристики, які значно переважали характеристики мінерального масла,
• відносно дешева технологія виготовлення.

Різні виробники масел застосовують гідрокрекінг різної ефективності, але при повній витримці технологій і розумному підході до організації виробництва деякі з них отримують продукт, який реально не поступається синтетичному. При цьому витрати на виробництво істотно збільшуються.

Тому в більшості випадків гидрокрекинговоє масло виробляється в такому вигляді, який вже не є мінералкою, але дещо не дотягує до синтетичного продукту.

Основою гидрокрекинговиє масел є практично 100% синтетичний НС-компонент, наявність напису НС-синтетика дозволить точно визначити гидрокрекинговиє продукт при покупці.

Якщо даний напис відсутній, то розпізнавати тип масла припаде до характеристикам в'язкості і вартості.

У число переваг гидрокрекинговиє продукту входять:

• високі в'язкісні якості
• стійкість до утворення відкладень
• низька агресивність до гумі
• стійкість до окислення
• здатність у високому ступені знижувати тертя
• зміст високоякісних присадок
• прийнятна ціна

Негативним моментом є необхідність в частій заміні гидрокрекинговиє продукту через швидке старіння і втрати ефективності. Випаровується воно набагато швидше синтетичного, а застосування його в екстремальних умовах небажано.

Поради профі, критерії вибору

Вибираючи моторне масло слід пам'ятати, що від якості цього продукту залежить тривалість служби мотора.

Фахівці рекомендують:

1. Використовувати саме те масло, яке зазначено в сервісній книжці, його застосування обгрунтовано фахівцями - творцями авто, в разі крайньої необхідності може бути проведена заміна на продукт того ж класу, який рекомендується в інструкції.
2. Краще використовувати не універсальні масла, а відповідні типу двигунів (бензинові або дизель).
3. Вибираючи тип масла (мінеральне, синтетичне або напівсинтетичне) слід керуватися інструкцією заводу-виготовлювача.
4. Масло з низькою в'язкістю застосовувати для високоспритних моторів, з високою - для моторів, що працюють з великими навантаженнями. У міру того, як двигун буде зношуватися, бажано використовувати масла більшої в'язкості.
5. Якщо говорити про масла зимових, літніх і всесезонних, то знову-таки при виборі слід керуватися інструкціями виробників автомобілів, конструктивні особливості деяких з них не дозволяють використовувати універсальний продукт.
6. При використанні всесезонних масел потрібно міняти їх відповідно до графіка, тому що присадки, які вони містять схильні до руйнування.
7. В умовах Півночі оптимальним варіантом буде використання синтетичних всесезонних енергозберігаючих масел. Коштують вони, на жаль, досить дорого, але служити будуть довше і дозволять отримувати економію на витраті пального.
8. Не слід поєднувати різні марки масел - отримана суміш може стати желеподібної і вивести мотор з ладу.
9. На термін експлуатації масла впливає багато факторів, якщо брати в середньому, то в бензиновому двигуні якісну «мінералку» потрібно міняти через 10 тис. Км, «напівсинтетику» - через 15, «синтетику» - через 20 тис. Км. У дизелях заміну виконують частіше.
10. Дізнатися про те, що масло пора міняти можна по його кольору - велика кількість зважених часток окислення викличе потемніння продукту.
11. При використанні мінеральних масел слід промивати двигун при кожній заміні масла.
12. Якщо після використання мінеральних масел власник авто вирішив замінити його синтетичним, то промивка двигуна повинна проводитися обов'язково.
13. При постійному користуванні синтетикою або напівсинтетикою промивку двигуна можна здійснювати після декількох циклів заміни масла.
14. При переході на іншу марку масла робити промивання обов'язково, причому маслом, яке планується заливати.
15. Досвідчені водії рекомендують при кожній заливці масла міняти фільтр.

Цікава інформація - думка експертів з приводу вибору моторного масла:

Як на Аліекспресс знайти і замовити транспортні аксесуари та запчастини для автомобілів, вантажівок, автофургонів, автобусів за подібною ціною і безкоштовною доставкою

Щоб отримати економію коштів на покупку і не переживати за якість товару, що купується, будь то запчастини для вашого улюбленого сімейного автомобіля, вантажівки, автобуса або фургона, або аксесуари, інструменти для ремонту, або прилади для діагностики поломок, найпростіше скористатися послугами продавців на торговому майданчику Аліекспресс.

Зареєструватися на сайті дуже легко, потрібно всього лише вказати поштову скриньку, своє ім'я і придумати пароль.

Потім, вже в якості користувача, потрібно ввійти на сайт, зайнятися пошуком необхідного товару. Складність в загальному полягає у виборі кращого за якістю і ціною, тому що пропозицій по будь-якому запиту видається величезна кількість.

Тут можна порекомендувати використовувати функцію сортування і фільтри.

Не слід забувати про те, що робити покупки краще у продавців з високим рейтингом. Добре якщо є позитивні відгуки користувачів.

Після того, як знайдете потрібну продукцію уточнюєте її характеристики і вказуєте кількість одиниць.

Всі неясності краще відразу обговорити з продавцем.

Відкладаєте товар в корзину або оплачуєте відразу.

Вказуєте адресу доставки.

Доставка покупки здійснюється безкоштовно.

Про те, як купити автозапчастини на Аліекспрессз максимальною вигодою - дивимося на відео: