Якість настройки двигуна є вирішальним фактором, від якого залежить не тільки тривалість експлуатації, але також потужність і витрата палива. До того ж жоден двигун, який використовується в якості палива - бензин, не зможе працювати без спеціальної системи - системи запалювання. Саме вона дозволяє займатися і детонувати паливо-повітряної суміші всередині двигуна, приводячи до обертання колінчастий вал і руху автомобіля.

Система запалювання двигуна, що це таке

Система запалювання забезпечує утворення іскри для займання суміші в необхідному циліндрі строго в момент стиснення. Відбувається це в певній послідовності роботи циліндрів.

Паливноповітряна суміш повинна займатися в певний момент часу. Для цього іскра спрацьовує в певний момент при точній відповідності з оптимальним умовою роботи двигуна з кутом випередження запалювання. Ці умови визначаються в першу чергу від кількості оборотів заведеного двигуна, а також навантаження на якій він працює.

Завдяки якісно налагодженій системі запалювання видається необхідна величина енергії для утворення іскри, що дозволяє надійно запалити робочу топливовоздушную суміш. Саме якість і надійність системи запалювання автомобіля представляють оптимальні умови для забезпечення безперервної освіти іскри в системі.

Однак, може статися так, що в системі запалювання проявляється несправність як під час старту двигуна, так і під час подальшої його роботи. Це може проявитися в деяких факторах, таких як:

• поганий старт двигуна, або неможливість його запуску;
• троение двигуна під час його роботи, а також мимовільна зупинка під час пропусків іскри в робочих циліндрах;
• неправильний момент запалювання призводить до детонації паливо-повітряної суміші і як результат - прискорений знос робочих деталей двигуна;
• під час порушеною роботи системи запалювання з'являються електромагнітні перешкоди, які здатні впливати на роботу деяких електронних систем.

Завдяки своєчасної діагностики роботи двигуна можна усунути велику кількість можливих проблем. Для правильного визначення кута і часу запалювання використовується спеціальне обладнання, яке носить назву стробоскоп. На сьогоднішній день таке необхідне пристрій можна як придбати в будь-якому автомобільному магазині, так і зробити самостійно. Останній спосіб може стати не менш надійним, але при цьому бути менш витратним.

Стробоскоп, принцип роботи заводських стробоскопів

Багато хто знає, що більшість проблем, які можуть виникнути в період експлуатації автомобіля, можна легко усунути самостійно за допомогою самодіагностики, а також певних навичок і знань пристрої подібної техніки. Навіть незважаючи на всю складність пристрою автомобіля, можна легко впоратися самостійно з виникаючими проблемами, без потреби звернення на станцію технічного обслуговування.

Практично кожен автовласник бажає заощадити деяку суму своїх коштів, при придбанні заводського стробоскопа для виставлення запалювання на автомобілі. Дуже часто автовласники роблять такий пристрій самостійно, але в разі відсутності впевненості в своїх власних силах, можна запросто придбати якісний фірмовий стробоскоп в найближчому автомобільному магазині.

До того моменту, поки автовласник вирішить придбати фірмовий стробоскоп, потрібно ретельно зупинитися на вивченні його основних особливостей, а також його принцип роботи. Для цього в першу чергу слід визначитися з областю застосування цього автомобільного девайса. Це пристрій, який носить назву стробоском, дає можливість власнику автомобіля без особливих труднощів здійснити регулювання і подстроку запалювання машини. Такий девайс дозволяє значно прискорити цей процес, чи не вимагаю зайвого часу на створення свого власного саморобного апарату.

Конструкцією цього апарату передбачено наявність спеціальної сигнальної лампи, завдяки якій можна відразу ж визначити правильний момент появи іскри і встановити кут випередження запалювання. До основного перевазі фірмового стробоскопа відноситься не тільки ефективність визначення, але також і точність виконання подібних завдань за лічені хвилини.

Однак, на ряду з таким вагомим перевагою, є один великий недолік такого апарату. Висока вартість цього пристрою призводить до того, що велика частина власників автомобілів намагається зробити подібний апарат самостійно, без потреби витрачати значно більшу суму на придбання фірмового стробоскопа. Висока вартість обумовлюється тим, що практично всі заводські моделі мають в своїй конструкції дорогі газорозрядні лампи, при заміні яких буде значно простіше придбати новий пристрій. Вартість газорозрядних ламп порівнянна з ціною нового апарату.

Стробоскоп своїми руками - економія матеріальних засобів

Якщо у власника автомобіля є час і бажання заощадити істотну суму коштів, то такий стробоскоп можна запросто зробити самостійно. Для цих цілей знадобитися придбати певні деталі, велика частина яких вже знаходитися в гаражі більшості автовласників.

Проста конструкція автомобільного стробоскопа може бути створена зі звичайного ліхтарика, простих і малопотужних світлодіодів і навіть такий дитячої забави як лазерна указка. Незважаючи на простоту конструкції і в чомусь оригінальний зовнішній вигляд, такий пристрій, зроблене власними руками, прослужить також довго як і фірмовий стробоскоп.

Такий пристрій для регулювання системи запалювання автомобіля найбільш необхідна для тих машин, які мають карбюратор. Використання стробоскопа в таких автомобілях обумовлюється тим, що регулювання запалювання в них проводитися особливим способом. Регулювання кута випередження запалювання, який знаходиться на контактній групі трамблера і фактично всіх розподільників не мають контактів, дуже складна і обійтися без спеціального пристрою абсолютно неможливо. Завдяки самостійно зробленому стробоскопу можна всього за 10 хвилин зробити регулювання кута випередження запалювання з максимальною точністю.

Регулювання системи запалювання автомобіля є вкрай важливою. Завдяки цьому робота багатьох систем автомобіля буде більш злагодженою та транспортний засіб зможе працювати на високому рівні. Оскільки вартість фірмового стробоскопа в автомобільних магазинах істотно велика, то це і стало вирішальним фактором для створення самостійної моделі стробоскопа.

Стробоскоп своїми руками з мінімальними витратами, схема стробоскопа на основі корпусу ліхтарика або фотоапарата

Немає нічого кращого для будь-якого автовласника, щоб зробити якісну діагностики або дрібний ремонт автомобіля, при цьому зумівши заощадити значну суму. Заощаджені гроші можуть піти на удосконалення автомобіля, або на покупку чого-небудь приємного для себе і близьких. Саме самостійно зроблене винахід дозволяє знизити фінансові витрати на ремонт і обслуговування автомобіля. Для проведення установки кута випередження запалювання якраз і була запропонована схема декількох варіантів саморобного стробоскопа.

Стробоскоп - прекрасний допоміжний інструмент, завдяки якому проводиться точна настройка системи запалювання двигуна будь-якого сучасного автомобіля, що працює з карбюратором. Сам пристрій для установки запалювання можна легко виготовити самостійно з будь-яких підручних засобів, що стане в кілька разів дешевше покупки дорогого стробоскопа. Наприклад, на сьогоднішній день автомагазини надають широкий вибір стробоскопів, вартість яких варіюється від 1000 до 6000 рублів.

Найпоширенішим видом саморобних стробоскопів, для якого знадобляться мінімальні витрати на деталі, можна зібрати на основі корпусу ліхтарика або фотоапарата. Вартість такого пристрою буде в кілька разів дешевше і в більшості випадків не перевищить 600 рублів, але в справі буде таким же надійним, ефективним і довговічним.

Сьогодні вже існує велика кількість схем, за якими можна легко зібрати якісний і робочий стробоскоп. Для того щоб його зробити самостійно знадобитися невеликі навички роботи з паяльником, трохи часу і посидючості. Найпопулярнішою схемою можна вибрати наступну, яка складається з таких деталей:

• живить шнур - 1 м;
• транзистор КТ-315;
• тиристор КУ-112А;
• кілька резисторів на 0,125 Вт;
• конденсатори С1;
• НЧ-діод V2;
• реле з індексом RWH-SH-112D;
• кілька спеціальних зажімчіков;
• провід з міді - приблизно 10 см.

У багатьох радіоаматорів цей простий набір елементів можна знайти в гаражі, а в разі їх відсутності - в будь-якому місті є магазини подібної електроніки або радіоаматорський ринок. Це стандартний набір радіодеталей для створення подібного простого діагностичного інструменту.

Корпусом для конструкції цього саморобного стробоскопа послужить непотрібний, але робочий ліхтарик, або ж зламаний фотоапарат-мильниця. Його можна вибрати на свій розсуд з того, що може виявитися під рукою і вже не потрібним в господарстві.

Для того щоб зробити стробоскоп необхідно виконати невеликий отвір в задній стінці ліхтарика або фотоапарата, через яке провести провід живлення. Після чого на кінці проводів слід припаяти, або іншим способом зафіксувати спеціальні затискачі типу «крокодил». Для більшої зручності необхідно «крокодили» встановити різного кольору, або позначити дроти різнобарвною липкою стрічкою. Це дозволить позначити «плюс» і «мінус» харчування.

Для того щоб встановити датчик слід визначитися з якого боку він буде фіксуватися, після чого виконати невеликий отвір з потрібного боку і просунути в нього провід до контакту датчика. Далі до основної жилі дроту необхідно припаяти раніше підготовлений невеликий шматок мідного дроту. Саме вона буде служити в ролі основного датчика стробоскопа. Всі з'єднання слід ретельно ізолювати від можливості короткого замикання.

Таке просте пристрій, зроблений з підручних матеріалів, може бути багатофункціональним. Його можна експлуатувати в вигляді апарату по регулюванню запалювання, для перевірки працездатності свічок запалювання, а також проводити настройку регулятора.

Стробоскоп своїми руками на основі таймера (схема)

Стробоскоп для виставлення оптимального кута запалювання запросто збирається на базі такого інструмент як таймер. Незважаючи на свою значно розширену схему, воно має досить великим перевагою - таймер має рівний світловий імпульс, який жодним чином не залежатимуть від напруги живильної батареї. Вимірювальний пристрій, зібране на базі таймера, зможе працювати в якості вимірювача оборотів двигуна. Для того щоб переключити його буде досить провернути спеціальний регулятор.

Зібрати таку схему якісного і робочого стробоскопа можна не так швидко. Однак ряд вагомих переваг не змусять довго себе чекати. Як замінник спеціального сенсора можна намотати близько 5 витків дроту навколо свічки.

Стробоскоп своїми руками на основі світлодіодів (схема)

На сьогоднішній день світлодіоди є найпоширенішим видом освітлювального приладу. Такої популярності вони домоглися за ряд переваг, з якими не здатні конкурувати інші світлові пристрої. Першим перевагою стала економічність. Такого позитивного властивості вдалося домогтися за рахунок меншої споживаної потужності, при цьому яскравість їх знаходиться на досить хорошому рівні. До того ж час експлуатації середньостатистичного світлодіода досягає 50.000 годин безперервної роботи, що в свою чергу стало ще одним плюсом використання цього типу освітлення у всіх сферах діяльності людини.

Не оминуло стороною використання світлодіодів і для виготовлення стробоскопа. Доступність цієї деталі дозволяє використовувати їх масштабно, а мале споживання електроенергії сприяло тому, що можна зробити більш яскравий і помітний стробоскоп. Такий пристрій можна з легкістю використовувати в найяскравіший світловий день.

У схемі цього апарату використовується спеціальна мікросхема 155АГ1, що запускається за допомогою імпульсів мають мінусову полярність. У самій схемі були використані 3 резистора, які впливають і «обрізають» амплітуду вхідного сигналу. А подальша тривалість імпульсного сигналу встановлюється за допомогою ємнісного конденсатора С4, а також резистора R6. Джерелом живлення для такої схеми необхідно підключити до бортової електричної мережі автомобіля.

Рада профі: як налаштувати виготовлені стробоскопи

Самостійно зібрані стробоскопи по суті нічим не будуть відрізнятися від фірмовий, придбаних в автомобільних магазинах. Професіонали рекомендують враховувати деякі нюанси, при проведенні діагностики автомобіля і системи запалювання зокрема.

1. Двигун тестованого автомобіля повинен бути заведений і працювати на холостому ходу без прогазовок і т.д.
2. До зробленого самостійно стробоскопу необхідно підключити зовнішнє харчування, яким може бути АКБ автомобіля, або інший елемент живлення.
3. Датчиком з міді необхідно обмотати жилу циліндра двигуна.
4. Світло слід направити на мітку, яка знаходиться на корпусі трамблера.
5. На наступному етапі слід знайти точку на шківі маховика.
6. Крутити корпус трамблера слід до того моменту, поки зійдуться 2 точки, після чого слід зафіксувати їх в певному положенні.

Як на Аліекспресс знайти і замовити стробоскоп за подібною ціною і безкоштовною доставкою

Аліекспресс- найпопулярніша торгова площадка в усьому світі, завдяки якій мільйони людей здатні здійснювати покупки якісного товару за значно нижчими цінами. Цей сайт працює на протязі останніх 6 років, протягом яких щодня додаються мільйони товарів щодня. Багато продавців залучають до покупок в своїх магазинах за рахунок низьких цін, проведення постійних акція, а також здійснення доставки по всьому світу на безкоштовній основі.

Багато автовласників проводять самостійний ремонт і діагностику своїх автомобілів за допомогою спеціального обладнання. Багато такі спецінструменту можна запросто придбати в каталозі всесвітньо відомої торгової майданчику. Для того щоб придбати заводський стробоскоп за прийнятною ціною і з безкоштовною доставкою необхідно зайти на головну сторінку Аліекспресс, Після чого натиснути кнопку « Дивитись все»У верхній лівій частині екрана.

Далі на сторінки, що відкрилася всіх розділів і категорій товарів слід вибрати « Автомобілі та мотоцикли«, Після чого перейти до підрозділу« Інструменти, технічне забезпечення та догляд«. Далі слід створити фільтр, що знаходяться в лівій частині екрана і вибрати « засоби діагностики«, Де буде потрібна категорія« стробоскопи«.

На сьогоднішній день це досить невелика категорія, однак тут запросто можна придбати оптимальний варіант стробоскопа.