Шасито е съвкупност от възли и агрегати, които осигуряват директен движение на превозното средство. Това е елементите на шасито на автомобила осигуряват сигурност и комфорт, както за водача и пътниците. Неизправност в агрегати и възли на "шасито" на автомобила, с висока степен на вероятност, ще доведе до авария. Поради тази причина, при закупуване на употребяван автомобил за проверка и диагностика на ходова част, то трябва да се третира особено внимателно и треперят.

Шасито на автомобила, от който шасито на автомобила е

Елементите на шасито на автомобила са пряко:

• Рама (Свързването тяло);
• Предна ос;
• Задна ос;
• Колелото суспензия;
• Колела;
• Гуми.

Всеки от изброените по-горе елементи на шасито на осъществява автомобили специфична функция.

frame (Bear Body)

Така към рамата или на носещото тяло, в зависимост от вида на колата, почти всички нейни елементи са приложени, поради тази причина, той трябва да бъде в добро състояние. Директно на рамката е инсталирана мощност от единица продукция, скоростната кутия, тялото, мостове, колела и др.

преден и заден мост

Предната и задната ос на колата, съчетава колелата на една и съща ос. В допълнение, те също така изпълнява ролята на подкрепа на кола. Мостовете са свързани директно със самата рамка или носещо тяло.

Мостове са 4 вида:

1. Водещи;
2. Подкрепа;
3. Управлявана;
4. Сайтът се поддържа-водещ.

оловни и управляема-водещата кола мостове са изключително сложен дизайн.

окачване колела

Колесната окачването осигурява връзка колело и рамка (носител) кола. Това е окачването, че взема всички ударите и трептения, възникващи по време на движение на превозното средство.

Към днешна дата, се използват два вида окачване:

1. Зависим;
2. Независим.

Зависимата суспензия се счита остарели и постепенно измества независими. Разликата от тях суспензия е, че колелата с независимо окачване разположен на същата ос се движат във вертикална позиция, независимо един от друг, за разлика от колела с зависим суспензия от които е свързана.

Проверка на автомобил, който чек, когато предварително проучване

Проверка и диагностика при покупката на автомобил може да се разделят на два основни етапа:

1. Предварителна проверка на автомобила;
2. Тест с кола кола.

Инспекция при покупката на автомобил, това е напълно възможно да се произвеждат без да се свърже магазина за ремонт на автомобили. Проверка на суспензията по своя се извършва визуално и на слух.

При извършване на проверка окачването на колата, главно внимание трябва да се фокусира върху предната страна, както на основните компоненти и възли се намират там.

проверка на системата за управление

При разглеждане и проверка на системата за управление, трябва да се направят следните действия:

• Опитайте се да багажник собствения си жаден и подкрепа стабилизатор. А неизправност в стабилизатора ще каже хлабина и прати. Този проблем трябва да се коригира възможно най-скоро.
• Чрез завъртане на колелата, за да се провери в теглителната сила на волан и неговите съвети. Това се прави проверка за установяване на самоличността на враждебната реакция.
• Също така, при проверка, трябва да се обърне вниманието ви към кормилната карданни, която може да има само две неизправност. Първият враждебната реакция, а вторият тежък обръщането.

амортисьори, в която заявяват, че са

Коли амортисьор проверки визуално. Визуалната проверка на амортисьорите се извършва по следните грешки:

• Деформацията директно на самия корпус на амортисьора. Деформацията на корпуса може да доведе до лека закуска или бутало скоба. В резултат на това амортисьора няма да бъде в състояние да изпълни преките си задължения.
• Теч масла от амортисьора, може значително да намали нейната ефективност;
• Увреждане на крепежните елементи от амортисьора, с висок дял на вероятността, че ще доведе до пълното им унищожение.

Проверка на амортисьори могат да се правят по следния начин. Необходимо е да стане във всеки ъгъл на колата и горещо го разклаща с цялата си тежест. Старателно се хванат от колата трябва да бъде отстранен от него ръце. Ако той направи повече от едно колебание - това означава, амортисьори са дефектни и трябва да бъдат заменени.

Интересно! Повече за кола амортисьори и техните проверки може да се намери в статията, "Това, което амортисьори са по-добре как да се провери амортисьори при закупуване".

спирачна система, в която е държавна

Система добър спирачен е гаранция за неговата безопасност, ако е проверен, е необходимо да й се даде максимално внимание. Проверка на спирачната система трябва да бъде направено по надлеза, или в ямата.

• На първо място, трябва да се обърне вниманието ви към тръбопровода на спирачката система. Проверката на тръбопровода се извършва по темата на пукнатини, вдлъбнатини, gerbins и сметища. Дори и с присъствието на един дефект, тръбопроводът се заменя.
• Също така трябва да се обърне на спирачни маркучи. За идентифициране дефекти, те трябва да са леко свити, в случай на откриване на промените в спирачни маркучи.

Важно! Наличието на влага на маркучите на спирачките и тръбопровода показва изтичане на спирачна течност.

Инспекция на барабани и накладки може да се направи само след отстраняване на колелата.

Тест драйв автомобили, да се обърне внимание, когато диагностициране автомобилите в движение

След като приключите с визуалната проверка на колата, можете да продължите да го директно в движение.

С тест драйв на употребяван автомобил, трябва да се обърне вниманието ви към следните подробности:

• Ако колата е лошо в завои, лошо държи траекторията на движение и започва да се търкаля. Това е ясен знак за повреда в окачването на колата, или по-скоро в амортисьори.
• Разклащането и олюлявайки се появява след Дори, изглежда, слаб удар също се говори за неизправност на амортисьорите.
• Спирачната система се проверява чрез конвенционално спиране. Ако колата е представи анти-блокираща система (ABS). По време на спиране, колата трябва да остане управляема. В случай на отсъствието си при натискане на спирачките, колата трябва да губя контрол (където и да завъртете волана).
• По време на движение на превозното средство, не песнопения, корички и скърцане трябва да бъдат публикувани. Така, например, криза на превозното средство, описано от дъното с висока вероятност показва неизправност в ставата на равни ъглови скорости (Solus), които от своя страна не могат да се поправят.
• Ако колата е монтиран на колата или безстепенна вариатора. Когато кликнете върху педала на газта, колата трябва да се монтира гладко, без смотаняци и аутсайдери.
• При шофиране на автомобил, е необходимо значително да се освободи педала на газта и да слушате на работата на цялата кола като цяло. Неприемливо появата на grincling, криза, писък и друг външен шум.

Съвети на професионалисти

• За високо качество на проверка на шасито на автомобила, неговата проверка трябва да се извършва само в ямата за наблюдение или надлеза.
• Също така, преди да закупят употребяван автомобил, препоръчваме ви да четете статия "Как да разберете истинска кола пробег".
• Повече за автомобилни амортисьори и методи за тяхното проверка може да се намери нашата статия. "Това, което амортисьори са по-добре как да се провери амортисьори при закупуване".
• Ако не разполагат с достатъчно знания и умения, за да проверите употребяван автомобил, се препоръчва да се свържете с всеки специализиран автосервиз. Къде ще бъде внимателна проверка и диагностика. Кой ще открие всички свои скрити проблеми.