Амортисьорът е елемент на окачване, чиято пряка отговорност е да почистите всички удари и колебания, възникващи, когато колата се движи по неравната повърхност. Това е амортисьорът осигурява комфорт и удобство на водача и пътниците по време на шофиране.

Амортисьор на устройството

Независимо от вида и дизайна на амортисмите, той се състои от няколко основни елемента. Това е работен цилиндър в цилиндричен случай с отвори за директно закрепване на амортисьора към тялото и елементите за окачване на автомобила.

В допълнение, цилиндърът също е бутало, прикрепен към запаса. Буталото съдържа байпасни клапани и запечатващи пръстени. Байпасните клапани са предназначени да компресират и връщат хидравличната течност, която се движи през компресията на буталото.

По принцип се намират автомобилни амортисьори, с пълнеж на газ и газ масло. В редки случаи има чисто течни амортисьори (хидравлични).

Важно! Амортисьорът на газ-масло също е доста често срещан да се отнася за газово-течност, комбиниран или олеопновматичен.

Помислете за повече подробности, тези два вида амортисьори на автомобила:

• Амортисьори за газ масло - те също се наричат \u200b\u200bдве тръби. При този вид амортисьори работното вещество е масло, така и газ. Работата включва пряко масло и газът премахва получената пяна.
• Газовите амортисьори - те са една тръба. В този тип на амортисьор, работното вещество е директно газ, но по същество като амортисьор е газьол. Тъй като тя разполага и с масло с една разлика. Нефт и газ в такъв тип амортисьори не се свържете един с друг.

Важно! Дизайнът на газьол и чист хидравлични амортисьора са напълно идентични.

Признаци на амортисьор неизправност

Неизправен и износени амортисьори водят до много други проблеми, помислете внимателно атрибути, за които можете да определите неизправност на автомобилни амортисьори:

Визуалните признаци на амортисьори:

• Деформацията на цилиндричната делото. Деформираната амортисьор тяло е в състояние напълно или частично държи буталото вътре в нея. Като следствие, амортисьора;
• Маслото тече директно от амортисьора. изтичане на петрола намалява индекс увреждане;
• Деформацията или отслабване на крепежни елементи. С висока степен на вероятност, когато се игнорират този проблем, прикачения файл ще бъде унищожен;
• Вреда (деформация, пукнатини) укрепващи ръкави. Повредени ръкави с висока вероятност да доведе до появата на шум, което се случва, когато шофирате по неравна повърхност и набор на скоростта;
• Повреден амортисьор бутало. Значително повишава каучук износване;
• корозия буталния прът. Увеличава масло износване, като резултат, се появяват течове на петрола;
• Корозия на извори подкрепа. С голяма вероятност се дължи на корозия, чиния извори могат да се откъснат.

В допълнение към по-горе изброените визуални знаци, амортисьорите може също свидетелстват:

• Повишени износване на гумите;
• Значителен "клек" на предната част на автомобила по време на спиране;
• Значителен "клек" на задната част на колата по време на ускорение;
• Коли грижи в шофирането при завиване;
• Rocking (ляво, дясно) автомобили, при шофиране;
• Повишена кола разклащане при шофиране;
• Лош съединител на волана на колата с пътната настилка;
• Проба суспензия;
• Намаляване на хартата на автомобил със скорост над 80 км / ч.

Повредените амортисьори, които водят до дефектни амортисьори

Повредените амортисьори изключително отрицателно влияние върху безопасността, така и за удобство и цялостното износване на други части на автомобила. Помислете още по-подробно какви дефектни автомобили амортисьори са:

• Значително увеличава спирачния път на автомобила. Така, например, когато се движат на автомобил със скорост 80km / h, с ABS спирачни увеличения на път от 6-10 метра, без ABS за 4-5 метра.
• Колата е лошо в завои. Тя започва да се търкаля и изключително лошо държи траекторията на движение;
• Всеки, дори малко бум води до разклащане и дълго люлеене на колата;
• При движение по мокра повърхност, ефектът на аквапланинг става чрез 10-20 км по-рано;
• Значително увеличава натоварването върху всички елементи кола окачване;
• Значително увеличава износването на гумите автомобил;
• Намалена съединител на автомобил с пътната настилка;
• Нивото на шума, създаден от колата се увеличава при шофиране.

Интересно! Ефектът от aquaplamination се нарича образуването на клин вода в повърхността на контакт на гумата на автомобила с пътната настилка. Ако се появи този ефект, колата почти напълно губи управляемост.

Масло амортисьори как да проверите амортисьора за изпълнение

предварително откриване на амортисьори The дава възможност за значително намаляване на разходите за отстраняване на превозното средство, а в някои случаи, за да се запази живота на водача и пътниците. Проверка на работата на амортисьорите под властта на всяка кола собственик и не изисква специални усилия:

• На първо място, визуална проверка на амортисьора трябва да се извърши. Не трябва да има следи от корозия и деформация на неявните елементи. В случай, че тя е покрита с масло, тя трябва да бъде добре избършете и производство, се повтори след няколко дни за потока;
• Вие също трябва да се направи проверка на гумите на колата за еднаквост на износване, но това не винаги може да се говори за неизправност на амортисьорите. Неравномерно износване се случва, например, в нарушение на "геометрия" и някои други недостатъци;
• Търкалянето на колата също е много ефективен, допринася за откриване на неизправност на амортисьорите. За да направите това, да получите в предната част на колата отпред или отзад. Те ще бъдат постно върху предния капак или съответно багажника и горещо го разклаща с цялата тежест. След това извадете ръце от него, ако колата прави повече от едно колебание - това означава по отношение на необходимостта да се замени амортисьори;

• Възможността за обслужване на амортисьори също могат да бъдат проверени по време на движение на автомобила. Силни роли при завиване, силно клатене и разклащане на неравности, намалена боравене кола и т.н. говорим за неизправност на амортисьорите;
• Добрата възможност за проверка е да тествате колата на специална стойка в автомобилната услуга. По време на такива тестове тя се подлага на всякакви товари. В този момент всички данни се премахват от автомобила и се обработват на компютъра, изходът е генериран доклад.

Характеристики на амортисьори Как да се проверят нови амортисьори

Към днешна дата, пазарът на автомобили има много нискокачествени продукти. Ще се опитаме да разберем как да проверим и да изберем висококачествени амортисьори за автомобила. При закупуването на амортисьори на автомобила трябва:

1. Визуална проверка, за деформации и други механични повреди. Също не е позволено течове за петрол;
2. Проверете маркировката. Тя трябва да съответства на каталога на производителя;
3. Използвайки владетеля, можете да проверите дължината на пръчката. Отклоненията не са разрешени повече от 5 mm от декларирания на производителя;
4. Амортисьорът на газ (една тръба) трябва да се изпомпва с ръце около 5 пъти, докато движението на пръчката трябва да бъде равномерно и гладко без боклук. При изпомпване трябва да има и външни звуци, в допълнение към естественото "предложение".

Съвети на професионалисти

• Най-надеждният и правилен начин да изберете амортисьори за придобиване на същия тип, които са инсталирани при закупуване на автомобил. Тъй като те се предоставят директно на дизайна на автомобила;
• По-добре е да спрете вниманието към добре доказаните производители на стоки, но е необходимо да вземете амортисьори, съвместими с колата ви. Производителите като Боге, Каяба, Монро, Сакс, Кони, TRW се доказват добре;
• В никакъв случай не трябва да се монтира на автомобила различна амортисьор;
• Амортисьорите на газ са значително по-строги от техния човек. Те увеличават управлението на автомобила, но намаляват комфорта;
• Специалистите препоръчват променящите се амортисьори най-малко 80 хиляди км от движение, след като са инсталирани, но да се инспектират на всеки 20 хиляди км;
• Навременните заменени амортисьори значително ще поддържат допълнителни разходи за ремонта на останалите суспензионни елементи.