Всяка модерна кола е сложен механизъм, състоящ се от различни взаимосвързани части и възли на единици. Благодарение на добре координираната работа на всички части, колата е просто способна да се движи, а допълнителното му оборудване ви позволява да правите шофиране по-удобно както за водача, така и за всички пътници. Наскоро повечето машини са оборудвани с климатици, разделени системи, отопляеми седалки, очила и огледала, висококачествена акустична система, която създава чудесен звук и круиз контрол, както и много други. Въпреки това, сред всичко това двигателят е сърцето на колата, без която работата на всички системи би била просто безсмислена. Но самият двигател няма да може да функционира нормално без специален консумативен материал - двигателно масло. От нивото и качеството на което ще зависи от продължителността на експлоатацията както на самата кола, така и на двигателя.

Защо двигателно масло

Всяко двигателно масло не е просто добавка в двигателя и прост консумативен материал и една от най-важните части, без които експлоатацията на двигателя ще бъде просто невъзможна. Маслото на двигателя е проектирано да смазва движещите се и се движат помежду си частите, значително разширеното време на работа на двигателя. Маслото смазва буталата на двигателя с вътрешно горене, които работят в трудни условия и изисква висококачествена защита.

Основните функции на маслото на двигателя включват намаляване на триенето между индивидуалните движещи се двигатели. Това се случва поради факта, че маслото създава специален защитен филм върху повърхността на цилиндрите и буталата, като по този начин значително намалява скоростта на износване и увеличава времето за работа на двигателя.

Това е наличието на филм, който е основното условие за надеждна работа на двигателя. Висококачественото масло за двигатели подобрява топлообмена в двигателя, а постоянното му движение в системата подобрява баланса на температурата. Следователно, всяко масло, използвано в системата, трябва да работи в широк диапазон от температури - както при студ, така и при повишена температура на двигателя.

Тъй като условията за работа в двигателя са доста сложни, всички метални части могат да бъдат обект на корозия и постепенно окисление. Благодарение на антикорозионните добавки в двигателното масло, неутрализиране на отрицателния ефект от попадане в прах, влага, замърсяване, както и горивни продукти. Надеждното масло от двигателя ви позволява да осигурите вътрешната чистота на двигателя, благодарение на почистващите добавки. Такива добавки ви позволяват да почиствате и промивате всички SOR, които се образуват по време на работата на двигателя. Постепенно, от такава работа, маслото започва да дебела и променя цвета си на по-тъмния, който символизира предстоящото заместване на петрола.

Специални добавки се използват и в двигателските масла, които значително намаляват износване и значително удължават живота на двигателя. За да направите това, към всички съвременни масла се добавят специални добавки, които заемат приблизително 20% от общия обем на пълната техническа течност. Не забравяйте, че маслото участва и в процеса на охлаждане на двигателя, като осигурява издръжливостта си.

Добавките не само подобряват работата на двигателя и разширяват работата си, но и премахват собственика на автомобила от необходимостта да се измие двигателя след смяна на двигателното масло. Въпреки това, не е необходимо да се забравя периодичните инспекции на двигателя, за да се определи нивото на маслото. В края на краищата, това е оптималният обем, който е деклариран от растението от производителя на автомобила, ще позволи стабилно използване на двигателя в различни условия.

Проверка на нивото на маслото в двигателя

Нивото на маслото е най-важният индикатор за общия обем масло в двигателя. Благодарение на оптималното ниво, двигателят ще може да работи възможно най-дълго. За да проверите правилно нивото на маслото в двигателя, двигателят трябва да бъде частично топъл. След това не е дългосрочно загряване, е необходимо да се даде възможност за петрол да се източи от частите на двигателя и да се установи в палета на картера. Колата на свой ред трябва да се монтира на плоска хоризонтална повърхност, за да се определи по-точно нивото на присъствието на масло в двигателя.

Нивото на маслото се определя с помощта на специална сонда, която трябва да бъде отстранена от палета от картера, избършете със суха кърпа и вмъкнете обратно. След няколко секунди, измервателната пръчка се повтаря и проверява min-max марка. В този случай, ако нивото на маслото е по-ниско от минута, то е необходимо просто да се добави масло от същия тип в автомобилния двигател. Моторното масло трябва постепенно да се добавя и периодично да проверява своето ниво, за да не надвишава максималната марка.

Нивото на маслото в колата трябва да се проверява на всеки 2.000 км и, ако е необходимо, периодично да се добавя.

Дясно масло в двигателя

Производителите на автомобили осигуряват специфично ниво на маслото в различни видове двигатели. Всеки собственик на кола идеално разбира, че нивото на петрола трябва да бъде на оптимално ниво - между min и max знаци. Не е необходимо да се прелива и по-задълбочено масло в системата, защото може да доведе до различни негативни последици.

Младите шофьори смятат, че нивото на всички технически течности в колата трябва да бъде на макс. Това обаче не винаги е вярно. Двигателят е сърцето на всеки автомобил, в системата, от която има определено ниво на лубрикант - автомобилно масло. Всеки собственик на автомобили е длъжен да следи оптималното ниво на петрола в системата на двигателя, тъй като недостатъкът ще доведе до "глад" и постепенно да износва части от детайлите. В същото време, на overaffect на петрола ще доведе до изтичане на масло чрез ставите, жлези, уплътнения и други места.

Ниско масло в двигателя, ефекти от експлоатацията

В системата на всеки модерен двигател, нивото на маслото трябва да бъде на определено ниво, това е силата на звука на оптималното, което ще спаси собственик на колата от всякакви неприятности. Един от най-ужасните автомобили за автомобила може да бъде недостатъчно ниво на маслото в системата.

Струва си да се разбиране, че всеки двигател се изчислява от производителите на определено ниво на масло, което осигурява нормален режим на работа на двигателя, висококачествено охлаждане и топлообмен, създаване на защитен филм върху смазочни различни обороти.

Ниското ниво на маслото води до глад на маслото, което от своя страна може да доведе до бързо износване на отделни части на двигателя и последващия му неуспех. В този случай двигателят е необходим за извършване на основен ремонт. Ниското ниво ще доведе до постепенно повреда на маслени пръстени, разпределителен вал и колянов вал и в бъдещето клинът на буталата на двигателя.

В съвременните автомобили производителите се погрижиха за неадекватно ниво на масло и налягане в системата, за които е получен специален индикатор на арматурното табла. В случай на недостатъчно налягане на маслото в двигателя, лампата осветява червената електрическа крушка, която отчита необходимостта да се допълнят двигателя.

Маслото се консумира, но не критично, причини

И двете липса на нива и свръхобхватно масло в системата се считат за много вредни за колата. Препълването на петрол над максималните марки води до отрицателни последици. Не се препоръчва експерти да запълнят по-необходимото масло, тъй като нивото надвишава скритата заплаха за всеки автомобилен мотор.

Претоварването на петрола не е толкова лошо, колкото и неговият недостатък, но може да засегне и финансовите разходи за собственика на автомобила. С повишено ниво на масло, всички видове гумени части са изправени, като жлези и уплътнения. Във всички тези места има приходи, тъй като пълното обширно масло се опитва да намери изход. В този случай, следното правило действа - "къде е глоба там". Такива субблети водят не само към изтичане на масло и необходимостта от топинг, но и за замяна на части от мястото, където има изтичане.

Потреблението на петрол рязко се увеличи, причини

Повишена автомобилната потреблението на петрол е много често срещан вид неизправност, която може да доведе до непоправими последици, до основен ремонт. Това може да възникне, ако неизправността не се вижда навреме. От друга страна, малка консумация на автомобилната масло е нормално явление, когато по време на дългосрочно използване на машината, нивото на смазочни течност постепенно намалява. В случай на рязко намаляване на нивото на петрола, е необходимо възможно най-скоро да се определи причината и за това е необходимо да има представа за техническото състояние на автомобила.

протекат през уплътненията на колянов вал, причини това как да се елиминират

Една от причините за изтичане на масло в двигателя е уплътненията на коляновия вал. Когато това се случи, това е много неприятно явление, тъй като двигателят започва да се покрива с маслен филм. Прахът постепенно се заселва по петролния филм, което води до силно замърсяване на двигателя. Такъв поток води не само за замърсяването на самия двигател, но топлообменът се влошава и вътрешната температура на двигателя се увеличава.

Маслото, което преминава през жлезите, постепенно започва корозивни гумени части на различни части на автомобила - зъбния колан и генератора, както и други антрети и уплътнения. В случай на задно уплътнение на коляновия вал, маслото започва да пада върху диска на съединителя, в крайна сметка той губи своите качества и става неподходящ за употреба.

Теча през seelings на коляновия вал може да възникне в резултат на exceedable нивото на маслото в двигателя в системата, както и в резултат на тяхното излизане от употреба. За да се елиминира тази неизправност, е необходимо да се извърши поддръжката на автомобила и да се замени остарелите уплътнения.

полагането на цилиндрово блокиране е счупено, причините как да елиминирате

Нарушаването на уплътнението на основния блок на цилиндрите е много често срещан проблем, който може да бъде свързан с множество различни фактори. Към основната причина за нарушаване на херметичността на GBC отнася значително прегряване на двигателя. Такава неизправност може да се случи, така и през зимата и през лятото, когато собственикът на автобус отдавна се движи на висока скорост.

Много често може да се изправи, че след ремонт на двигателя, уплътнението е създадена, за да извършва неправилно, което е довело до образуването на течове в системата. Но не забравяйте за качеството на самото уплътнение, защото в последно време става все по-възможно да се срещат фалшив или дефектни части за автомобили.

Нарушаването на херметичността на уплътнение GBC може да бъде забележимо както и незабележимо когато охлаждащата течност постепенно ще проникне във вътрешността на двигателя в двигателя. Ако в първия случай, маслото може да бъде избран визуално, повдигане на капака и изследване на външната част на двигателя за наличие на маслени течове, след това вътрешната разграждането на уплътнението може да бъде забележимо в някои случаи по време на проверката на маслото ниво с помощта на сондата.

Всяко нарушение на херметичността на уплътнението ще доведе до значително консумацията на маслото в двигателя. За да се премахне причината за нарушаването на стягане, е необходимо да се обърнете към специалисти, които могат да разглобяват двигателя и да го инспектират от вътрешната страна за евентуални повреди. Такава грешка се елиминира само с помощта на цялостна подмяна на старата уплътнението на GBC за новата.

масло отразяващи шапки, защо масло тече от под тях, причини това как да се елиминират

Масло, преминаващ през петрола капачки е друга неизправност, която изисква спешна намеса и бързо елиминиране. Петролните отразяващи капачки се намират в много неудобно място и поради това, преминаващ през тях не могат да бъдат забелязани веднага. Те са разположени в горната част на главата на цилиндровия блок, а самите те имат гумени детайли в конструкцията им.

В мястото, където се намира капачките, температурата на двигателя е значително по-високо и води до постепенно втвърдяване, този процес е особено интензивно интензивно под двигателя прегряване. Капачките постепенно все по-малко еластични и те губят способността си да се печата. Маслото под високо налягане е бутане и попада в цилиндрите се, когато част изгаряния, и остава останалите под формата на депозити. Такава неизправност ще доведе не само да се замени петрола шапки, но също така и ремонт на самия двигател.

маслен филтър уплътнител не притежава, причини как да се премахне

Петролът е най-важният елемент на смазочни система на двигателя, поради което се формира специален защитен филм върху триене части. В системата на двигателя, има такъв важен елемент като маслен филтър, поради което е възможно да се забави различни механични частици, способни да повреди на двигателя.

Все пак, това се случва, че този важен елемент, причинява голямо потребление на петрол. Единственият фините мястото, което може да изтече масло е маслен филтър полагането на. По време на смяната на филтъра, експертите препоръчват да мис масло уплътнител за да се избегне неговото деформиране докато кацане на мястото си.

Днес, дори и в специализираните магазини за автомобилни, можете да си купите един маслен филтър, в който уплътнението е едва почива в своето място. Това показва, брак и лошо качество на филтър. По този начин, по време на инсталацията на филтъра на мястото, той може да се види и да доведе до лошо стягане. Вие не можете веднага да протекат през маслото полагане на масления филтър веднага, но специалистите препоръчват да го проверяват периодично за възможно поток след подмяна.

Ако е бил открит на потока, първо може просто да се опита да дръпне филтъра с помощта на специален ключ. Ако тече, за да продължите, се препоръчва да се замени елемента процедура за нов.

зидария бутални пръстени бяха износени, причини това как да се елиминират

Не забравяйте и за такъв от причините за "изчезва" маслото като износването на пръстени oilmaging бутални. Зидария бутални пръстени са по-малко смазват с масло, докато се чувствам най-голямо налягане в двигателя. В допълнение, с добра работа, основната функция на такива пръстени е точно отстраняване на масло, което предполага голяма триене на метални пръстени около повърхността на цилиндрите.

С интензивна работа на двигателя, пръстенът постепенно се изтриват, което води до предаване на масло в цилиндрите. Така част от маслото е просто изгаряне и остава по стените на цилиндрите под формата на нагар. Тази неизправност е трудно да се открие с невъоръжено око, тъй като за това трябва да се свържете на специалистите, които ще могат да диагностицират неизправност и да го отстранят в срок.

бутални пръстени загубена еластичност поради прегряване, как да се премахне

Прегряването на бутални пръстени е един от най-големите проблеми, които могат да доведат до скъп ремонт на двигателя. Поради еластичността си, буталните пръстени са най-близко до стените на цилиндрите, като по този начин не позволяват да се влезе в горивната камера. Такава еластичност се определя от специални технически показатели, които са написани в регулаторните документи.

Всички елементи, които участват в запазването на еластичността на буталните пръстени, имат своя собствен работен диапазон от температури, чийто излишък може да доведе до необратими последствия. Работната температура за бутални пръстена е 200 градуса по Целзий, след като превишаването на трансмисията е просто неизбежна.

Невъзможно е да забележите, че предаването на масло чрез пръстени счупени бутални с невъоръжено око и е невъзможно за тези цели, за да се свържете станция за техническо обслужване. Резултатът от прегряване и загуба с бутални пръстени на тяхната еластичност ще бъде пълната подмяна.

бутални пръстени са часовници как да елиминират

Фокусирани бутални пръстени са доста прости за откриване и за това не е необходимо, за да се изкачи дори под капака на колата. Факт е, че когато се забиват, пръстените блестяха, в които те губят своята стягане и способност да поддържат натиск. Буталните спирки се движат, което води до ниска компресия в двигателя и рязкото нарастване на консумацията на масло.

Такава неизправност е много често се дължи на използването на ниско качество на двигателното масло, което започва да гори в двигателя. В същото време, такива масла нямат перилен препарат, силно оцветяват бутални пръстени. За да се отървете от малка кръв от бушуващите пръстени, трябва да се възползвате от специални течности, които ви позволяват да намалите пръстените. Ако това не позволи да се елиминира причината за купчината, тогава трябва да се свържете със станцията по поддръжката за последващ ремонт на автомобилния двигател.

бутален дефект какво да правя

Самите бутални пръстени и бутало са най-важните части на двигателя, в който могат да възникнат голям брой всички видове неизправности. Най-критичната грешка е дефектът на самия бутал, при който междупоказаният джъмпер е унищожен.

В този случай, всички маслото, което трябва да се отстрани от самия буталото започва да влиза цилиндрите, където той изгаря и като резултат, образува нагар. Също така, като неизправност може да доведе до това, че налягането на картерни газове постепенно ще се увеличава, след което маслото в големи количества попада в вентилационната система на двигателя. Това води до бърз поток масло, което собственикът на авто обръща внимание.

цилиндър износване над нормата какво да правя

Цилиндър износване може да бъде следствие от загубата на запечатване и еластичността на бутални пръстени. В допълнение, степента на износване на цилиндрите се има не по-малко последици, отколкото пръстените се провалили. Прекалено оборотите на двигателя, ниско качество на маслото на двигателя, прегряване и други фактори водят до постепенно износване на цилиндрите, в който диаметъра им постепенно намалява. Намаляването на диаметъра на проводниците пръстени, за да по-малка компресия и преминаването на маслото на двигателя в цилиндъра, където се появява горене му.

Също така, различни механични повреди може да се появи в цилиндъра, сред които се срещат драскотини по повърхността и различни чипове. Всеки microcenarpine позволява масло, за да не падне в нея, след което тя се натрупва и изгаряния по време на детонацията на гориво. Всичко това води до значително увеличение на потреблението на петрол от двигателя.

Такава неизправност се елиминира само с помощта на висококачествени диагностика и ремонт на двигателя, в който цилиндрите са групирани и са избрани нови омасляване пръстени.

деформация на цилиндъра какво да правя

Всеки собственик автомобил, който принадлежи към четириколесен си приятел с пренебрежение може да срещне такава напаст като цилиндър деформация. Това може да се случи, ако лошо качество масло е отговорен за мотор, който няма да има необходимите защитните свойства. Освен това, деформацията на цилиндъра може да се случи с дългосрочна път с ниво недостатъчно масло в системата, или дългосрочно използване на двигателя при изключително високи обороти.

Такава неизправност е особено често се срещат в двигателите със системата за въздушен охладител, тъй като в този случай цилиндрите на двигателя са повече заредени. Под действието на външни сили и силата на триене, цилиндрите могат да овална форма, което ще доведе до намаляване на компресия. В двигатели с въздушно охлаждане, се използват специални пръстени, които могат да се адаптират към модифицирани форми на цилиндъра. Този тип пръстени е много мека и може да се използва успешно в бутилки с различна степен на деформация. Такива пръстени ще позволят на частите да се справят с деформацията на цилиндъра.

Моторни масла, изисквания за качество и вискозитет

Не собственици редки автомобили биха могли да забележат различно потребление на петрол от различни видове. Той е на свойствата на автомобилната масло, което е в състояние да доведе до повишена консумация на масло в двигателя.

Различни вискозитет на моторно масло могат да имат различна степен на консумация. Високият вискозитет на петрола води до факта, че пръстените на буталата са смазани изобилно, оставяйки дебел защитен филм върху тяхната повърхност. Въпреки това, толкова по-голям вискозитет на маслото на двигателя, толкова по-ефективен двигател, ще бъдат защитени. Но дебел филм също ще доведе до образуването на по-голяма от Ugon, което се отразява на високото ниво на потребление.

По-малко вискозно масло се използва в автомобили с двигател, в добро състояние. Ако двигателят има някаква физическа повреда, износване на цилиндри или бутални пръстени, се препоръчва да се излива по-гъсто масло в двигателя.

Да не забравяме и за увеличаване на потреблението на петрол в двигателя, поради лошо качество на маслото в двигателя. Повечето съвременни синтетични масла осигуряват нисък разход и по-малко горене. Този имот е постигнато чрез използването на специални добавки в маслото, в принципа на работа на тези добавки, стартира намаление в броя на летливи вещества в тях. В случай на използване на нискокачествени масло, това е почти невъзможно да се намали волатилността. Така се оказва, че лошо масло е просто изгаряне в двигателя.

Турбо двигатели - увеличаване на потреблението на петрол, причини

Все по-често съвременните автомобили са оборудвани със специална турбина, която позволява частично да намали консумацията на гориво с кола, и е налице значително увеличение на мощността на двигателя. Въпреки това, когато се използва турбо агрегат в автомобила, маслото е значително повече похарчени, тъй като се използва за смазване на турбокомпресора.

В някои автомобили, турбо двигател могат да консумират до 2 литра висококачествено масло на двигателя от 1000 km. Въпреки това, двигателят все още е необходимо да се попълни на двигателя, тъй като самата турбокомпресора е много скъпо част от колата, която обича внимание и грижа.

По-късно запалването увеличава консумацията на масло, как да елиминира

Двигателят на всяка кола трябва да работи като часовник. За нормалната си работа, че не е лесно достатъчно, за да налее масло двигател за смазване, попълнете резервоара за гориво и надежда за дългосрочно непрекъсната работа. Двигател трябва периодично да извършва поддръжка, включително корекция запалване.

Както е известно от автомобилни механика, които по-късно запалване води до бързо прегаряне на защитно масло филм върху повърхността на цилиндрите. Това се дължи на образуването на прекалено висока температура на двигателя по време на края на запалването. За да се преодолее тази неизправност да направи правилната настройка за запалване на двигателя. Това нормализира топлообмена на двигателя, не позволява максимални температури и неизбежна масло прегаряне.

Агресивен метод на каране увеличава консумацията на масло

Всеки собственик на автомобил трябва да се разбере, че една от причините за бързото протичане на масло в двигателя е шофиране начин. Спокойно и умерено каране ще позволи не само да се пести гориво и дълъг живот на двигателя, но и нормализиране потреблението на петрол в системата.

Затруднените езда води до бързо движение на буталата, които започват да управлява голям обем на масло в горивната камера. Плюс това, температурата на двигателя се е увеличил значително, което ускорява процеса на изгаряне на масло. Това е една дълга езда при изключително високи обороти на двигателя. За да се избегне бързото придвижване на масло, трябва да го преразгледа моторно превозно средство и да изберете най-оптималното решение за себе си - бързо каране или спестяване на пари.

Съвет Profi: доверие на предизвикателната работа на професионалист

Двигателят на всяка кола е много сложна система, чиято неизправност може да струва на собственика на превозното средство, в значителна сума. Когато е избрана маслото на двигателя, изискванията и препоръките на производителя на автомобила трябва да се ръководят от изискванията и препоръките на производителя на автомобили, тъй като това ще позволи не само да спестят средства за последващото влака, но също така да се увеличи ресурса на самият двигател.

Ако се установи, че няма неизправности, свързани с функционирането на системата за смазване на двигателя, се препоръчва да не се опитват да се определи причината за възникването му. Специалистите препоръчват възможно най-бързо, за да се свържете с най-близкия марка станция на поддръжка, когато е не само възможно най-скоро неизправността е точно поставена диагноза, но също така ще могат да се произвеждат висококачествени ремонт на двигателя. Независим отстраняване на проблеми по-късно може значително да изразят ремонт на двигателя.

Как да намерите на AliExpress и поръчайте авточасти на разумна цена и безплатна доставка

Aliexpressтой е най-популярната платформа за търговия по целия свят, където хиляди магазини предоставят отлична възможност за закупуване на милиони видове стоки на разумни цени, често заедно с безплатна доставка по целия свят. Такава популярност е постигната за сметка на висококачествена работа, огромен избор и на сходни цени.

На Aliexpressможете лесно да изберете голям брой автомобилни части, стойността на които могат да бъдат от порядъка по-ниска от местните магазини. Единственият недостатък е, скоростта на показване, което може да варира от две седмици до два месеца. В същото време, продавачът предоставя възможност за проследяване на стоките от купувача по време на пътя на парцела.

Автомобилни резервни части също са популярна категория на стоки, които могат лесно да бъдат открити, като отидете с главна страница В пълен списък на секции, като кликнете върху бутона "" Виж всички"В горния ляв ъгъл. На следващо място, намерете секцията " Автомобили и мотоциклети"Къде трябва да изберете категория" Резервни части за автомобили". Към днешна дата, тази категория има почти 3.500,000 вид на различни продукти разделени в 28 подкатегории.

За по-удобно търсене, всички стоки са разделени в категории, към които можете да преминете към по-удобен филтър от лявата страна на екрана. С избора на конкретна категория и елемент в нея, трябва да изберете начин за доставка, а след това само трябва да заплати покупката си.