Всеки чук в колата по време на шофиране, винаги щамове на водача. И точно, когато движението на колата с чук, може да издържи много зле. И отбележи предното окачване, ако сте го чували във времето и се определя източника на почукване - ще попречи на колата си от тежко счупване. Чукането в предното окачване могат не само да съобщава за проблеми в системата на окачване и амортизация, но почукването може да е в резултат на производството на кормилната система, проблемът в спирачната система и двигателя. За да се определи източника на почукване, е необходимо да се направи цялостна диагностика.

Система на окачване и амортизация, защо се случва, някой почука на възлите на тези системи

За определяне на неизправност в системата за окачване и амортизация, трябва да имате гледане яма или асансьор, тъй като е необходимо да се разгледа под колата и да инспектира следните възли внимателно:

-В проверка дали мълчат блокове в работата на колата окачване лостове.

Можете да го проверите себе си, това ще отнеме плосък монтиране за това. Чрез преместване на хълма, както в надлъжна и напречна посока, може да разкрие хлабина и износването на гумена втулка - тя може да бъде причина за чук;

-Next стъпка - проверка на работата на опорите на топката.

За да проверите, ще трябва да се повиши от едната страна на автомобила, с помощта на жак.

Задържането две ръце на колело, се вземе непосредствено вдясно, вляво по това време, следват поведението на подкрепата на топка.

Ако има съмнения, да вземе на планината, инсталиране на подкрепата за планината и ако не се чувствате играта на подкрепата на топка по време на движение на планината - той е длъжен да го замени;

- Проверете багажник амортисьориТъй като поради дефект един от рафтовете, глух отбележи предното окачване е възможно.

За това е необходимо, от своя страна, се отърси от предната част на колата, от една и съща страна.

Почукване люлка говори за проблема с амортисьор подпори;

- Проверете състоянието на лагера на главината.

Необходимо е да се използва жак за повишаване на предната част на колата, да отнеме до дъното и горната част на колело на автомобила и се опитват да го смени във вертикалната равнина, ако има износване лагер, ще го чувствам;

- Проверете състоянието на волана на колата, как да го направя, е описан в следващата глава.

Коли на волана, възможни причини за чукат

Причините за почукване в предната част на автомобила са възможни поради проблеми (износване) на отделните части на системата за управление.

Управителен тяга имат шарнирни връзки и съвети, износва, пропуски се появяват в пръта, когато шофирате по неравен път и вкара удари и шумове.

За да проверите качеството на кормилни съвети, използвайте надлез или наблюдение яма.

За да работи, е необходим партньор, тя трябва да завъртете волана рязко, и ще ви постави дланта си на върха, ако има разминаване - почукването се предава на ръка.

Хванете върха и го издърпайте нагоре, надолу - при дефект чуете почука.

За да проверите състоянието на кормилното управление, да вземе ръката на тягата и можете да се чувствате дефекта връзка панта.

Спирачна система, причини за чукат

Разстройство в спирачната система, много често причина за отбележи предното окачване.

В почукване може да се появи при дефект на спирачен диск, дефект на спирачната челюст.

Ако, когато щракнете върху спирачния педал, почукването изчезва и след педалът се освободи, той отново се появява - на проблема в накладките.

За да се изясни причината, вдигнете колата и премахване на волана. Извадете навън спирачния диск с глупави и шублер и ще видите визуално, което се случва с накладките.

Много често, спирачните накладки от непознато производител стават проблематични веднага след инсталацията.

Ето защо, се въздържат от закупуване на евтини накладките - живот, по-скъпи.

За да се идентифицират всички удари предното окачване, което прекарвате много време, но по този начин ще се научите колата си, ще откриете износена точка и може да бъде в състояние да го замени със собствените си ръце.
Желая ти късмет и спокоен, тих пътуване.