Ролята на амортисмите в колата е достатъчно голяма. Тяхната задача е не само да осигурят комфортно занимание зад волана, но и максималната устойчивост на пътя. Следователно нивото на управляващата превозни средства зависи от тяхното качество. Структура суспендиране Това предполага наличието на пружина, която извършва неутрализация на нечестивите и шокове. Също така, смекчаването се дължи на гумите. Но без разглежданото устройство е невъзможно да се постигнат дължими резултати. Те контролират пружинния механизъм, като поемат осцилаторната енергия.

Видове амортисьори на автомобила

Най-често срещаните амортисьори се състоят от два цилиндъра.

Хидравличните двупосочни механизми са класически устройства, тъй като те са разработени дълго време и се използват доста дълго време.

Тя ще бъде за амортисьори на газ, структурата на която предполага наличието на една тръба. Но разликата е не само в това.

Тук се използва газообразно вещество за премахване на осцилаторните движения.

Използване на амортисьори на газ

Тъй като структурата на амортисьорите на газ е много различна от петрола, тогава изтичането е изключено, което е голям плюс.

В амортисьора на масления шок, в резултат на загубата на бутална непроницаемост, изтичащото масло може да причини увреждането.

Също така, с нарастваща температура, полезните свойства на петрола се губят, което води до намаляване на ефективността.

Използването на амортисьори на газ води до намаляване на комфорта на шофиране поради повишена твърдост суспендиране кола.

Това се дължи на тяхната твърдост.

Ако увеличите налягането на газа, реакцията към товара става по-рязко.

Поради плътността на газа, движението на пръчката е затруднено.

В това отношение тяхното използване се разпространява в света на моторните спортове или шофьори, които затварят очите си.

Повечето от важните системи на автомобила са инсталирани с максимална грижа, инсталирането на амортисьори не е изключение.

Ако правите всичко в съответствие с правилата, експлоатационният живот може да бъде удължен до четири години.

Периодичната проверка на автомобила играе сериозно важна роля в дълготрайността.

Качеството на шофиране ще допринесе за запазването на амортисьори в работно състояние на по-дълъг период.

Амортисмите се заменят, ако функционалността на автомобила се влошава.

Това включва намаляване на спирачния път, намалява скоростта при маневриране, което би осигурило безопасността.

Също така, ако трябва да намалите скоростта по време на работа на колата в дъждовно време.

Професионалистите препоръчват проверка на всеки 20 000 км.

Замяна на амортисьори за газ, общи разпоредби

Не се препоръчва замяната на амортисьорите поотделно.

Това ще допринесе за нарушаването на координацията на автомобила, поради разликата в налягането и всъщност принципа на експлоатация.

По този начин основните функции са намалени.

За да избегнете възможни последици, трябва да се запознаете с техническата документация за автомобила, където информация за замяна на амортисьори.

Колата е инсталирана на наблюдателната яма или виси на лифта, само след като тези събития продължат да заменят амортисьорите.

След провеждане на инспекция, централната гайка върху пръчката леко се изключи.

Процесът на отстраняване се препоръчва отделно, т.е. едно устройство за абсорбиране или една багажник.

Това се дължи на възможните щети на пантите на суспензията или спирачните тръби.

Оценка на багажника, резервоарът се почиства от извънземни елементи.

Преди това преди инсталацията контролната проверка се извършва за наличие на масло или антифриз в резервоара, там не трябва да има значение.

Също така е необходимо да се инспектират допълнителните детайли, които са зададени обратно.

Тяхната цялост се проверява, ако е необходимо, заменена.

Ако инсталирате заварена касета, се усеща пречка, тогава вероятността за промяна на резервоарната форма е голяма.

Тук е по-целесъобразно да се увеличи дупката си за сглобяване. Накрайникът е усукан до края, само след като колата става на колелата.

С поставянето на кола трябва да извършвате манипулации, които ще доведат до поклащане по вертикалната ос.

След това, с помощта на ключ с вграден динамометър, панти и ръкави са затегнати.

След завършване на инсталацията, системата се проверява.

За това колата е отпред или отзад.

След като самата част от самата част падна, е поставена дължината на сегмента между бронята и пода.

След като и с една от страните, натискане и съответно измерване на същия сегмент.

Разликата между установените данни не трябва да бъде повече от 1,5 cm. В обратния случай е необходимо да се предприемат мерки за идентифициране на причините, които водят до появата на триене.

За да не се възникнат при инсталирането, се извършва предварителна проверка на компонентите на суспензията.

Ето подробности, които са използвани възможно най-вече в работата, в резултат на което са изложени на по-голямо износване.

Поради образуването на възглавница на газ, възникват външни звуци. За да нямат изпомпване.

Изпомпване на амортисьори преди инсталиране

За пет секунди устройството изключва пръчката надолу;

Компресия и отново пет секунди;

След това се обръща в компресираната позиция в работата. След което е необходимо да се изчака за същия период от време;

Необходимо е пръчката да се изправи малко, докато държи ръката си;

Процесът се повтаря няколко пъти.

Чрез изпомпване на амортисьора, позицията му трябва да бъде вертикална, до инсталацията.

Препоръчително е маслото за охлаждане, след всяка промяна на детайлите на амортизационната система.

Това се дължи на появата на кондензация.

През зимния период от време, поради такива формации, е възможно да се провали системата, като влагата, кристализиране, предотвратява правилната ефективност.

Като заместител, обещаваме да използваме тези, които са издадени от един и същ производител.

Въпреки че има взаимозаменяеми амортисьори, но друга марка.

Някой от подходящ амортисьор се опитва да направи нещо подобно на родното устройство.

За да се спаси, те са персонализирани по размер.

Това не е най-разумният начин. Устройството е съкратено или удължавано.

Разбира се, това ще повлияе на качеството на тези продукти, но най-важното е да застрашим безопасността на работата.