Генераторът е основният източник на електрическа енергия на автомобила по време на движение на двигателя. Неизправността на работата на генератора води до изключително негативни последици. Поради тази причина тя трябва да бъде особено внимателно наблюдавана от производителността на генератора. На повечето автомобили, проверка на работата на генератора със собствените си ръце няма да особени трудности. Проверка на генератора на автомобила се извършва с помощта на мултицет и се извършва в съответствие с един и същ принцип на всички превозни средства.
Съдържание
- Генератори, устройство и предназначение
- Признаци на неизправност на генератора
- Безопасност при работа, която не може да се извърши при проверка на генератора
- Как да се провери регулатора на напрежението
- Как да проверите диодния мост на генератора
- Текуща възвръщаемост, как да проверите коментар за откат
- Генераторно възбуждане на тока Как да проверим тока на възбуждане на генератора
- Съвети на професионалисти
Генератори, устройство и предназначение
Основните елементи на автомобилния генератор са:
- Статор с намотки;
- Ротор;
- Диод мост;
- Волтажен регулатор;
- ролка;
- Капаци от алуминиеви сплави;
- Вентилатор;
- Контактни пръстени;
- Стрес-токоизправител;
- Лагери;
- Ядки, болтове и шайби.
Основната цел на автомобилния генератор е трансформацията на механичната енергия, идваща от двигателя, използвайки предаването на колана към електрическия. Електрическата енергия, трансформирана от генератора, осигурява нормалната работа на бордовата електрическа система на автомобила и зареждане на батерията.
Признаци на неизправност на генератора
Според статистиката на неизправност в електрическата система, има в трите най-големи лидери в честотата на възникване. По вид, те могат да бъдат разделени на две основни групи, първите векове на храна (фарове, запалване magnetol, бордовия компютър и т.н.), а вторият източници на електрическа енергия (акумулаторна батерия и генератор).
Недостатъци, възникнали в генератора също могат да бъдат разделени на две основни категории, а именно:
- Механични повреди;
- Електрически грешки.
Това разделяне се дължи на факта, че генераторът е едновременно механично и електрически агрегат.
Механичната вида на колата генератор грешки включват:
- Деформацията или повреда на делото и скрепителните елементи;
- Колан износване;
- Неизправност в работата на лагери;
- Повреда на затягащите пружини;
- Други недостатъци нито не са свързани с електрическата част.
Електрическата вида на колата генератор грешки принадлежи:
- Носят и изгаряне графитни четки;
- Изолационни проби;
- Разрушаване статорните намотки;
- Multivan затваряне на статорните намотки;
- Повреда на диоден мост;
- Circuit.
Основните признаци на автомобилния генератор неизправност:
- Външен звук, публикуван от генератора;
- Презареждат или напълно изтощен акумулатор;
- контрол за разреждане на батерията лампа свети постоянно, когато двигателят работи;
- Слаби фаровете на возилата, при работещ двигател;
- Слаб сигнал по време на работа на двигателя.
Интересно! Някои функции могат да се появят на някои видове на двигателя, така че бензинов двигател няма да бъде в състояние да работи за дълго време с повреден генератор. Това се дължи на факта, че акумулаторът е изтощен и престава да произвежда искра на свещта на запалването. Този проблем е необичайно за дизелови двигатели, тъй като запалването на горивната смес в цилиндрите възниква в резултат на компресия. И в светлата време на деня, отказът на генератор не винаги е получена.
Безопасност в работа, която не може да се направи, когато проверка на генератора
При работа, свързана с ремонт, подмяна и отстраняване на проблеми в автомобилния генератор, в никакъв случай не трябва да бъде позволено да се допуска:
- Toosol, масла или други течности директно на генератора;
- С дефектен напрежение изправяне (диод мост), оставя кола с свързания батерия;
- С терминали, взети от батерията, оставете генератора включен;
- Подрежете направените констатации генераторите помежду си, за да се провери неговата работа;
- Премахване на клемите от акумулатора, когато двигателят работи.
Как да се провери регулатора на напрежението
Без един регулатор на напрежение, без генератор автомобил не е в състояние да направи. Този елемент на генератора осигурява поддръжка за текущото напрежение ток. Така че, когато грешките на регулатор на напрежение е неизправност, ток, ток изхода от генератора постоянно се променя, в зависимост от оборотите на двигателя. Така че най-висока скорост на напрежението на двигателя ще достигне повече от 20 волта. В резултат на това напрежение ще деактивира всички потребители на системата за електрическа кола.
Важно! За да проверите работата на регулатора, напрежението трябва да бъде привлечен от асистента.
Проверката за изпълнение напрежение контролер се извършва на двигател, работещ с помощта на мултицет, и се извършва в следната последователност:
- Отворете капака на колата;
- Ние изготвяме мултицет (поставено в положение "DC измерване");
- Асистентът седи в колата и носи на двигателя до 3000 оборота в минута;
- В изводите на батерията, ние произвеждаме измерване на напрежение (ако напрежението върху съответства на терминали до нормата и не надвишава 14,8 волта, регулатор на напрежението се счита за напълно правилно, в противен случай преминете към следващата стъпка);
- С допълнително (за предпочитане мед) кабел свързване коша на вагона с тялото на генератор;
- Привеждане на двигателя до 3000 оборота в минута;
- Ние отново производството на напрежението на клемите на акумулатора (ако напрежението оказва по-висока от нормата, това означава неизправност на регулатор на напрежение);
- Ако при втория тест, напрежение съответства на нормата на това говори за лош контакт "маса". За да се премахне този проблем, е необходимо да почистите повърхността на "маса" контакт.
Важно! Напрежението на 14,8 волта се счита за норма на леки автомобили, с изключването на блоковете на electrotransstructors (светлина, радио, климатик и т.н.).
Как да проверите диод мост на генератора
диод мост на генератора на автомобила действа като напрежение токоизправител, тя осигурява променлив ток трансформация в постоянен. черта му е, че тя дава възможност за електрически ток през себе си само в една посока.
Проверка генератор диод мост се извършва с помощта на мултиметър и е както следва:
- Ние се създаде мултицет в режим "съответства";
- Ник диод;
- Сменяме сондата на места.
- Появи отново отново този диод;
- Повтаряме тази процедура с всички диоди.
Важно! Конкурентни диоди трябва да се кръстили само в една посока и да имат устойчивост на 450-800 ома.
Текущ връщане, как да проверите откат ток
Токът на откат се проверява с помощта на multimatra кърлеж. Процесът на промяна на тока е удобно да прекарат с партньор.
Проверка на автомобил генератор събиране ток е както следва:
- Партньорът се превръща двигателя, и носи своя оборот за 3000;
- Инсталирайте режим на амперметър на мултицет;
- Мултиметър кърлежи увийте тел, че отива в контакт номер 30 (B +);
- Алтернативно, ние се обръщаме на цялата електрическа потребителя в колата (напиши показателите на всеки галванопластика и ги сгънете);
- Да се \u200b\u200bвърнем сега по всички electrotransmitters в същото време, и пишат мултицет показанията;
- Сравнете показанията на мултицет, разликите между двете показания не трябва да надвишават 5 ampers.
Генератор на тока на възбуждане как да проверите генератор ток на възбуждане на
ток на възбуждане на генератора също е по-удобно за измерване на акарите на мултицет. Той е удобен за измерване с партньор. Измерването на ток на възбуждане на генератора е както следва:
- Партньорът се превръща двигателя, и носи своя оборот за 3000 (работата на двигателя задължително на високи скорости за кратко време);
- Инсталирайте режим на амперметър на мултицет;
- Мултиметър кърлежи увийте тел, че отива в контакт номер 67 (D +);
- Премахване на показанията от multimatra;
- Токът на възбуждане на регулярна генератор трябва да бъде от 3 до 7 ампера.
Съвети на професионалисти
За да се избегнат проблеми с работата на генератора. Необходимо е периодично да проверявате каишка участък на колата генератор.
При производството на заваръчни работи по каросерията на автомобила, трябва да изключите от колата на генератор и акумулатор терминал.
Необходимо е незабавно да се вземат мерки, когато слънчевите бани индикаторът на батерията.
Необходимо е периодично да произвежда източване и затягане на електрически контакти окабеляване. Това до голяма степен ще се увеличи срока на експлоатация на електрическата система на автомобила.
Проверка на работата на генератора на автомобила е най-добре в съчетание с партньор. Това значително ще улесни и ускори процеса на проверка на работата на генератора.
Препоръчваме също да ни статии. "Електролит за батерия" и "Батерия за една кола, как да се увеличи живота на батерията".
Свързани материали
- Печка 2110, лоша топла печка 2110, VAZ 2110 отоплителна система, ремонт на отоплителната система VAZ 2110 със собствените си ръце
- VAZ 2114 печка удари със студен въздух, печка 2114, лоша топла печка VAZ 2114, устройство и ремонт на отопление VAZ 2114 Направете си сам, премахване на печката Vaz 2114
- Как да подредим колата. Как да сложите жак. Видове крикове за автомобили.
- VAZ 2109 блок за предпазители, Vaz 2109 предпазител блок карбуратор, VAZ 2109 предпазител блок инжектор, стар vaz 2109 блок за предпазител, vaz 2109 блок за предпазители, vaz fuse block 2109
- Катализатор за автомобилен отработен газ, дефектен катализатор, плюсове и минуси на катализатора, как да промените катализатора на планеитцител
- Печка, духащ студен въздух Ваз 2114, зле духа на печката Vaz 2114, защо зле духа на печката Vaz 2114
- Как да разберете собственика на колата от броя на колата си, проверете колата от броя на пътната полиция, проверете колата от държавата номер на автомобила безплатно
- Как да изберем използваните гуми, полезни съвети
- Зимен автомобилен път, налягане в гумите за пътнически автомобили през зимата, добра батерия за автомобила през зимата, независимо дали да затоплят колата през зимата
- През зимата колата е слабо започнала. Как да си направим кола през зимата, трябва ли да загреете колата през зимата, полезни съвети
- Икономични машини за консумация на гориво, най-икономичното потребление на автомобили
- Гуми марки за леки автомобили, етикетиране на етикетиране на автомобили, остатъчна леки автомобилни гуми протектор, как да изберете гума на автомобил марка, кола
- Работна кутия за предаване, механична скоростна кутия Работа на съединителя, шофиране с ръчна скоростна кутия, полезни съвети
- Заден лъч Peugeot 206 седан, устройство за задно лъч PEUGEOT 206. Задна лъч PEUGEOT 206 неизправност, ремонт на задната лъч PEUGEOT 206
- Дизелово гориво през зимата, добавка за дизелово гориво през зимата, как да изберем най-доброто дизелово гориво
- Дизеловата зима не започва. Как да започнем дизел през зимата, отопление дизел през зимата.
- Японски гуми Bridgestone, зимни гуми с ширини, Bridgestone гуми марка
- Декодиране на гуми за пътнически автомобили, етикетиране на колела, как да изберем правилните гуми на дисковете
- Дизелов двигател през зимата, пускането на дизеловия двигател през зимата, какво масло за попълване на дизелов двигател през зимата, полезни съвети
- LED подсветка на колата, подсветката на дъното на колата, подсветката на краката в колата, подсветката в вратата на колата, подсветката на колата е добре
- Възстановени гуми, гуми за автобуси, реставриран протектор за гуми, мога ли да ги използвам
- Изберете зимни гуми, които са зимни гуми, които налягането в зимните гуми трябва да бъдат маркирани със зимни гуми, как да изберем правилните зимни гуми, най-добрите зимни гуми 2019
- Релсова релса, почукване на кормилна багажник, причини за почукване и ремонт на кормилната багажник го правят сами
- Безплатни гуми за кола, комплект за ремонт на груби гуми, ремонт на гумата без оръдия го правят сами
- Руски гуми, руски гуми зимни, руски Всички сезонни гуми, гуми Voronezh Amtel, гуми "Matador Omsk Tire", Kama-Girs са автобус от световна класа
- Как да отворите кола без ключ. Загуби ключа от колата какво да правя, ключът от колата в колата
- Безшумни гуми, тихи зимни гуми, тиха шина, която гуми да изберат, преглед на гуми
- Гуми и безопасност, безопасност на автобуса, защо е необходимо постоянно да наблюдавате гумите за автомобили
- Правила за безопасно шофиране на колата в дъжда и шума, безопасно шофиране на колата за начинаещи
- Конвертор на ръжда, който е по-добър за автомобили, ръжда преобразуватели, за да избере как да се използва ръст преобразувател, професионалисти
- Полиране на тялото на колата го направете сами, как да изберете полираща паста, полезни съвети
- Дълготрайност на двигателя, двигател на двигателя, как да се разшири живота на двигателя
- Почука в колата. Чукнете, когато преместите колата. Какво може да почука в колата. Как да определите причината за чука.
- ABS автомобил, какво е ABS автомобил, ABS система неизправност, ABS диагностика
- Изпреварване на автомобил, когато можете да започнете да изпреварите автомобил, правила за трафик
- Горивна помпа VAZ 2110, VAZ 2110 схема за бензиностанция, VAZ 2110 горивна помпа, VAZ 2110 Ремонт на бензиностанции,
- Автомобилни антени за радио, автомобилна антена устройство, кола антена го правят сами
- Предно окачване Kalina, устройство предна окачване Kalina, чукнете предното окачване Kalina, ремонт на предно окачване Kalina
- Амортисьорно масло, най-добрите амортисьори на маслото, помпени амортисьори на маслото, как да се помпа на амортисьор на масло
- Излъчване на съединителя, докосва съединителя, причинява неизправност на съединителя, как да елиминирате
Коментари