Спирачната система е система, която е пряко отговорна за безопасността на водача и пътниците. Спирачната крива не означава, че тази система е неуспешна, но това е изричен сигнал, че се появи някаква неизправност.

Крак-спирачни накладки, защо

Спирачният подложка се образува в резултат на вибрационни подложки при триене около спирачния диск. Причините за това колебание могат да бъдат разнообразни.

Всеки автомеханик, автомобил механик, продавачът в магазина "Автомоваров" има своето собствено мнение по този въпрос. Най-често тя е свързана с ниско качество Ferodo. FERODO е топлоустойчив, композитен материал, съдържащ азбест и фенол формалдехид смоли. Използва се за производството на спирачни накладки и е основата за тях.

Много често лоши спирачни накладки са причината за неприятна виолеп. Но това не е единствената причина.

промяна на метеорологичните условия, тъй като те засягат скърцането

Причината за екрана на спирачната челюст също може да обслужва метеорологични фактори. Например, с висока влажност, замръзване или кинка. Така че, когато шофирате около кабина, спирачната система може да бъде запушена, което ще доведе до гаден писък. Той се елиминира чрез обичайното измиване на спирачната система.

Ако автомобилът е инсталирал не-вентилирани спирачни дискове, скърцането може да бъде разпределено в горещо време. Особено често това се случва в града. При висока температура и редовно спиране спирачните накладки са много горещи, тъй като резултатът се появява скърцането. Да се \u200b\u200bотървете от неприятна цигулка достатъчно, за да ги дадете на хладно.

дизайн на спирачния блок, тъй като засяга скърцане

Спирачните накладки са пресичащи слота (каналите). Разбиването на канали в спирачните накладки също често служат като екрани. За да елиминирате неприятния звук, просто ги почистете от мръсотия.

Причината за спирачните накладки е причина за индикатора за износване, който е инсталиран върху тях. Индикатор за носене или както се нарича още "Piskun", е направен като малка метална плоча. С критично износване на спирачните накладки, индикаторът влиза в контакт с спирачния диск, в резултат на това има неприятно скърцане. Което показва необходимостта от спешни подложки за подмяна.

Интересно! На новите спирачни накладки може да се появи и спирачната подложка, поради новия индикатор. Това се случва поради лошото привързаност "Пискун". В резултат на това скърцането се чува преждевременно.

подложки за твърд материал, материална несъвместимост

Спирачките на спирачката могат също да се появят в резултат на инсталирането на подложките от керамика на стари спирачни дискове. Между другото, този проблем възниква не само при инсталирането на керамични подложки. Кремяте се появява в резултат на несъвместимост на спирачните дискове и подложки. Преди да инсталирате подложките на новата проба, първоначално се консултирайте със специалисти в сервизната станция за тяхната съвместимост.

защитният слой на подложката прави свирка, защо

След замяна на спирачните накладки може да се появи и неприятно "свирка". Това е, че спирачните накладки имат специален защитен слой, той прави неприятщ звук. За да се отървете от тази свирка, спирачните накладки трябва да бъдат "подвижни" в продължение на няколко дни.

спирачен диск, който влияе на скърцането на износване и кривината на спирачния диск

Неравномерно износване или кривина директно спирачният диск също може да предизвика свирка на спирачките. Освен това, в този случай е абсолютно важно кои са монтирани спирачни накладки на автомобила. Меки или здрави, оригинални или не, с подобни дефекти на спирачния диск, всички спирачни накладки ще свирят. Този проблем е решен чрез подмяна на спирачния диск. В случай, че дисковото облекло не е критично, можете да го накиснете.

други причини

Причината за писък на спирачните накладки също може да бъде грешки, които се появяват директно по време на работата на автомобила. Например, дефекти на хъб или спирачна система. При такива повреди, в допълнение към пиката, се появяват металното шлайфане и други външни звуци, а по време на движението на колата, рязкото и дрънченето се чуват ясно.

Предни спирачни накладки защо те са по-бързо износване

Много собственици на автомобили забелязват, че предните спирачни накладки са по-бързо от задния си човек. Причината за това е, че когато спирането, цялото тегло на автомобила в инерцията се измества в предния мост. В резултат на това натоварването на предните спирачни накладки също се увеличава.

Според някои експерти, установеният сензор за дъжд също може да бъде причина за повишено износване. Това е, че когато чистачките са в положение на "желание за дъжд", предните спирачни накладки започват да подкопават, за да ги изсушат за по-ефективно спиране. За да намалите износването на подложките, се препоръчва при сухо време, превключвате чистачките към неутрално положение.

Как да се отървете от екрана на спирачните накладки

Ние ще анализираме основните начини за борба с скмерата в спирачните накладки:

смяна на спирачните накладки - като начин за премахване на екрана

В повечето случаи инсталирането на нови оригинални спирачни накладки помага да се справят с проблема на екраните. Но това е доста начин за отпадъци, в идеалния случай, преди да се замени спирачните накладки, е необходимо да се открие причината за екрана и след това да вземе решение за тяхното заместване, защото често е често срещана мръсотия е доста често причината на екраните.

антицертирани плочи, плочи върху подложки елиминират шум

Антицертираните плочи са изработени от износоустойчив метал и се обличат на обратната страна на блока. Плаките са изключително ефективно да се борят с скърцане, причината за това не е висококачествена спирачна накладка. Цялото е, че скърцането в такива подложки се дължи на тяхната деформация, задната им страна е кривата, която го придава напълно притиснато срещу буталото. Заради пропастта се появява там и има неприятно скърцане. Антицертираните плочи се свеждат до не, тези дефекти.

смазване и паста за спирачни накладки, премахване на скърцане

По-малко ефективни от антицепените плочи, но също така доста по-добре борбата с "писък" на спирачките. На гърба на спирачната плоска подложка. Тя има много по-голяма стабилност на замърсявания, соли и химически реактиви. Увеличава устойчивостта на корозия и подобрява надеждността на спирачната система като цяло. Освен това коефициентът на триене по време на спиране значително намалява.

Важно! Не нанасяйте паста или смазка в работната част на спирачната плоска подложка!

Видове спирачни челюсти

Към днешна дата 4 основни вида спирачни накладки се използват в автомобилната индустрия. Те се различават един от друг, както производствени материали, така и свойства. Помислете за повече видове спирачни накладки:

• Полуметални спирачни накладки. Те се различават по своята издръжливост и добър топлинен пренос, но те са доста шумни и изключително неефективни при ниски температури. Съставът на този вид включва различни метали, тяхното съдържание варира от 30 до 65 процента.

• Органични спирачни накладки. В производството, материалите се използват като кевлар, стъкло, гума, високотемпературна смола и въглеродни компоненти. Подложките от този тип са много абстипични, принадлежат към детайлите на спирачната система и правят много по-малко шум. Но когато вложките влага, характеристиките на спирачките са намалени и износването е значително увеличено. В допълнение, органичните подложки създават много прах, поради тази причина не се препоръчва да се използва с вентилирани дискове, тъй като те са елементарни запушени.

• Нискометални спирачни накладки. Цената на тези подложки е много повече от горната. Но качеството им също е много по-добро. Те са направени от една и съща технология като органична с една разлика, добавят се метал от 10 до 30 процента. Металът значително увеличава преноса на топлина и ефективността на спирачката, но подложките стават по-шумни и създават повече прах.

• Керамични спирачки. Този тип подложки заемат върха на шампионата, както цената, така и ефективността. Те се различават изключително ефективно спиране, висок пренос на топлина и износване. Перфектно изпълнете митата, поверени на тях при всякаква температура и всяко време. Добре запазете спирачната система и на практика не различавайте праха. Произведени от керамични фибри и различни метали.

Съвети на професионалисти

• Износването на подложки може да се определи на напречната ивица. Когато спирачната челюст се изтрие до лентата, тя трябва да бъде заменена.
• Стилът на шофиране е значително засегнат от стила на шофиране на спирачната площадка. Така че с агресивно шофиране, носенето се увеличава значително и със спокойно и гладко подложки, те ще служат значително по-дълго.
• Ако новите подложки бяха свидетели и след издръжливостта на "Run-in", спирачните накладки трябва да бъдат заменени.
• Спирачните подложки не засягат ефективността на спиране. При условие, че виното изскача директно подложки.
• Не трябва да използвате смазочни материали или паста, предназначени за спирачни накладки във всякакви други цели (за седалки на антики и спирачни бутала). Пастата се прилага към края и обратната страна на блока.