Спирачната система на автомобила директно осигурява сигурност, както на водача, така и на пътниците. Движението на превозното средство без този механизъм изобщо не е възможно. Структурата на системата включва наличието на дискове, барабани, задвижвания, цилиндри и възглавнички. Като цяло, принципът на експлоатацията на системата е прост. По време на спирането има плътна връзка на подвижната част с фиксирана. Critting до спиране диска или барабана, фрикционни накладки осигуряват забавяне на колела, което допринася за спиране. Повтарящият се процес допринася за загубата на производителност, което води до износване на механизмите.

Спирачни накладки, производствен процес, структура на спирачките

Тяхната основа е метал.

Формата на плочата е прикрепена, след което триещия слой се нанася върху повърхността.

Структурата на този слой е разнообразна.

Основата е синтетичен каучук, модификатори, смоли и други елементи.

Този списък включва до триста позиции.

Но структурата не е равномерно, водещите производители правят подложки за собствените си технологии, където съставът на материала е различен.

Показателите за триещи материали са достатъчно големи.

С намаляването на управляемостта на автомобила, вероятността за намаляване на работата на подложките е голяма.

Това е свързано с рязко отношение към състоянието на тези устройства. Периодичната проверка се изисква и в случай на износване, незабавна подмяна.

Отделно, инсталирането на нови тела не е подходящо.

Замяната се извършва по двойки или отзад или отпред, в зависимост от системата.

Те се избират индивидуално под модела на автомобила.

Спирачни накладки, колко често се случва процесът на замяна?

Има средни индикатори за подмяна, монтирани от производителите. Тази цифра е около 7-8 000 км.

Важно е да се отбележи, че трайността и ефективността на работата също влияят върху качеството на работата на автомобила, климатичните условия и по-точно променят температурата.

Също така, самата обувка играе важна роля, качеството на производството.

Работа с кола в умерен режим износване по-малко интензивен.

Продължителността на тяхното изпълнение нараства средно до 20 000 км.

Водачите, които предпочитат да чувстват "състезатели F-1", ще трябва да бъдат заменени на всеки 5000 км.

Подмяната на подложката е важна точка в работата на автомобила.

Спирачни накладки, начини за определяне на намаляването на работната мощност на спирачните елементи

Първото нещо, което ще почувствате, когато е износване, това е почукване, възникващо с рязко спиране.

Причината за появата е проста.

Еднородността на стратификацията е недостатъчна, така че до момента на провала, структурата се променя, се появяват пукнатини и деформации.

В резултат на това възникват различни ефекти на шума.

Същата функция се наблюдава при намаляване на ефективността на спирачния диск.

Липсата на стабилност при спирачната активност също е индикатор за намаляване на ефективността.

Това се изразява или в рязко спиране, или в много бавно.

Ако спирачната система работи много бързо, това е доказателство за изтриването на фрикционния слой напълно.

Тук стопът се извършва за сметка на металната част, която не е добра.

Слабостта на системата се наблюдава при липса на дължими педали Torkefather.

Доказателство за това е понижаването на педала под положеното.

Качеството намалява при следи от метални частици.

Внимателно изследвайте капачката на колелата.

Наличието на плака от оттенък на въглища свидетелства за здравето на лигавицата. Ако има двигатели от метални частици, това е знак за взаимодействието на диска с метална част.

В този случай е по-подходящо да се използват услугите за поддръжка възможно най-скоро.

Спирачни накладки, тънкости при използване на предните и задните спирачни накладки

Трябва да се знае, че използването на колата, предната част носи много по-бързо, тъй като повечето от работните сметки за тях. Продължителността на тяхното действие е по-малка от задната част.

По-успешни производители за техните продукти са инсталирани сензори. Те имат различен произход.

Електроника, когато се носят, сигнализира необходимостта от замяна.

За да направите това, индикаторът, определящ състоянието на системата, се намира на панела.

Механичният изглед на подложките, загуба на работата си, ще направи неприятна звука.

Задните елементи на спиране са по-силни, затова животът им е 3 пъти отпред.

Чрез подмяна на задните подложки се отделя специално внимание на барабаните. Ако се наблюдава тяхното износване, също е необходимо да се замени.