Autoschockabsorber, Betriebsprinzip, So installieren Sie Gasstoßabsorber

Die Rolle von Stoßdämpfern im Auto ist groß genug. Ihre Aufgabe ist nicht nur, einen angenehmen Zeitvertreib hinter dem Rad bereitzustellen, sondern auch die maximale Nachhaltigkeit auf der Straße. Folglich hängt das Maß an Fahrzeugmanagement von ihrer Qualität ab. Struktur suspension Es impliziert das Vorhandensein eines Frühlings, der die Neutralisation von Jestern und Schocks führt. Die Minderung erfolgt auch aufgrund von Reifen. Aber ohne das vorgesehene Gerät ist es unmöglich, fällige Ergebnisse zu erzielen. Sie steuern den Federmechanismus und übernehmen die oszillatorische Energie.

Arten von Autodämpfern

Die häufigsten Stoßdämpfer bestehen aus zwei Zylindern.

Hydraulische Zwei-Rohrmechanismen sind klassische Geräte, da sie lange entwickelt wurden und ziemlich lange verwendet werden.

Es wird um Gasstoßdämpfer sein, deren Struktur das Vorhandensein eines Rohrs impliziert. Aber der Unterschied ist nicht nur dabei.

Hier wird eine gasförmige Substanz verwendet, um oszillatorische Bewegungen zu beseitigen.

Verwendung von Gasstoßabsorbern

Da sich die Struktur von Gasstoßdämpfern sehr von Öl unterscheidet, ist das Leck ausgeschlossen, was ein großes Plus ist.

In dem Ölstoßdämpfer kann durch den Verlust der Kolbenundurchlässigkeit das durchgesickerte Öl seinen Schaden verursachen.

Bei zunehmender Temperatur gehen auch die vorteilhaften Eigenschaften von Öl verloren, was zu einer Abnahme der Effizienz führt.

Die Verwendung von Gasstoßdämpfern führt zu einem Rückgang des Fahrens des Fahrens aufgrund einer erhöhten Steifigkeit suspension Wagen.

Dies ist auf ihre Steifigkeit zurückzuführen.

Wenn Sie den Gasdruck erhöhen, wird die Reaktion auf die Last schärfer.

Aufgrund der Gasdichte wird die Bewegung der Stange behindert.

In dieser Hinsicht wird ihre Verwendung in der Welt des motorischen Sports vertrieben, oder Autofahrer, die ihre Augen schließen.

Die meisten wichtigen Systeme des Fahrzeugs sind mit maximaler Pflege installiert, die Installation von Stoßdämpfern ist keine Ausnahme.

Wenn Sie in Übereinstimmung mit den Regeln alles tun, kann die Lebensdauer auf vier Jahre verlängert werden.

Eine periodische Inspektion des Autos spielt eine schwerwiegende Rolle bei der Haltbarkeit.

Die Qualität des Fahrens wird zur Erhaltung von Stoßdämpfern in einem Arbeitszustand eines längeren Zeitraums beitragen.

Stoßdämpfer werden ersetzt, wenn sich die Fahrzeugfunktionalität verschlechtert.

Dies beinhaltet eine Verringerung des Bremswegs, ein Rückgang der Geschwindigkeit, wenn man manövriert, was die Sicherheit gewährleisten würde.

Wenn Sie die Geschwindigkeit während des Betriebs des Autos bei regnerischem Wetter reduzieren müssen.

Fachleute empfohlen, alle 20.000 km laufend zu überprüfen.

Ersetzen von Gasstoßdämpfern, allgemeine Bestimmungen

Ersetzen von Stoßdämpfern wird separat nicht empfohlen.

Dies trägt zur Verletzung der Koordinierung des Autos aufgrund der Druckdifferenz und in der Tat das Prinzip des Betriebs beitragen.

Somit werden die Hauptfunktionen reduziert.

Um mögliche Konsequenzen zu vermeiden, sollten Sie sich mit der technischen Dokumentation für das Auto vertraut machen, wo Informationen zum Ersetzen von Stoßdämpfern erfolgen.

Das Auto ist auf der Beobachtungsgrube installiert oder hängt an dem Aufzug, erst nach diesen Ereignissen, um die Stoßdämpfer auszutauschen.

Nach der Durchführung einer Inspektion ist die zentrale Mutter auf der Stange leicht nicht gescannt.

Der Entfernungsvorgang wird separat empfohlen, d. H. Eine stoßdämpfende Vorrichtung oder ein Rack.

Dies ist auf mögliche Beschädigungen der Scharniere der Suspensions- oder Bremsleitungen zurückzuführen.

Das Vorschauer des Racks wird das Reservoir von fremden Elementen gereinigt.

Früher vor der Installation wird die Steuerprüfung für das Vorhandensein von Öl oder Frostschutzmittel im Tank durchgeführt, es sollte unabhängig von der Tank vorhanden sein.

Es ist auch notwendig, die zusätzlichen Angaben zu inspizieren, die zurückgesetzt werden.

Ihre Integrität wird ggf. ersetzt, ersetzt.

Wenn Sie eine geschweißte Kartusche installieren, ist ein Hindernis zu spüren, dann ist die Wahrscheinlichkeit, dass sich die Wahrscheinlichkeit, die Reservoirform zu ändern, großartig.

Hier ist es sinnvoller, das Loch für die Montage zu erhöhen. Die Stabmutter ist bis zum Ende, erst nach dem Werden des Autos auf den Rädern verdreht.

Indem Sie ein Auto einsetzen, sollten Sie Manipulationen durchführen, die dazu führen, dass sie entlang der vertikalen Achse beeinflusst wird.

Als nächstes werden mit Hilfe eines Schlüssels mit einem eingebauten Dynamometer, Scharniere und Hülsen angezogen.

Nach Abschluss der Installation wird das System überprüft.

Dafür ist das Auto vorne oder hinten angehoben.

Nachdem der gerittene Teil des Teils selbst gefallen ist, ist die Länge des Segments zwischen dem Stoßfänger und dem Boden eingestellt.

Danach, auch mit einer der Parteien, drückend und dementsprechend das gleiche Segment messen.

Die Differenz zwischen den etablierten Daten sollte nicht mehr als 1,5 cm betragen. Im entgegengesetzten Fall ist es notwendig, Maßnahmen zu ergreifen, um die Ursachen zu ermitteln, die zum Auftreten von Reibung führen.

Um nicht bei der Installation entstanden zu sein, wird eine vorläufige Überprüfung der Komponenten der Suspension durchgeführt.

Hier sind die Details, die wie möglich in der Arbeit möglichst verwendet werden, wodurch einem größeren Verschleiß ausgesetzt sind.

Aufgrund der Bildung eines Gaskissens treten erfrierende Geräusche auf. Damit sie kein Pumpen haben.

Stoßdämpfer vor der Installation pumpen

Fünf Sekunden lang schaltet das Gerät den Rod ab;

Komprimierung und wieder fünf Sekunden-Erwartungen;

Danach dreht sich in der komprimierten Position in der Arbeit um. Danach ist es notwendig, auf den gleichen Zeitraum zu warten;

Es ist notwendig, dass die Rute ein wenig stieg, während er seine Hand hält;

Der Prozess wird mehrmals wiederholt.

Durch das Pumpen des Stoßdämpfers sollte seine Position vertikal sein, bis zur Installation.

Es wird empfohlen, das Öl nach jeder Änderung der Details des Abschreibungssystems zu ersetzen.

Dies ist auf das Auftreten der Kondensation zurückzuführen.

Im Winter-Zeitraum ist es aufgrund solcher Formationen möglich, das System auszuteilen, da die mit Feuchtigkeit kristallisierende Feuchtigkeit eine ordnungsgemäße Effizienz verhindert.

Als Ersatz versprechen wir, diejenigen zu verwenden, die vom gleichen Hersteller ausgestellt werden.

Obwohl es austauschbare Stoßdämpfer gibt, aber eine andere Marke.

Jemand aus einem geeigneten Stoßdämpfer versucht, dem nativen Gerät etwas ähnlich zu machen.

Um zu speichern, werden sie in der Größe angepasst.

Dies ist nicht der vernünftigste Weg. Das Gerät wird verkürzt oder erweitert.

Dies wirkt sich natürlich auf die Qualität dieser Produkte aus, aber die Hauptsache ist es, die Betriebssicherheit zu gefährden.

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