Es ist einfach unmöglich, sich die Arbeit eines modernen Automobilmotors ohne Motoröl vorzustellen. Dieses Produkt ist in der Tat sehr verantwortungsvolle Funktionen.

Motoröl, welche Eigenschaften von Ölen für den Motor wichtig sind

Mit seiner Hilfe wurde zunächst der Verschleiß von Verschleiß und übermäßiger Wärme aus der Reibungszone in Carter durchgeführt. Zunächst wurde Motoröl verwendet, um die Reibung des Kurbelwellenhalses in späteren Modellen zu reduzieren, wurde Öl anfing, um den Betrieb des Gasverteilungsmechanismus und -zylinders zu verbessern.

Modernes Maschinenbau wurde das Gebiet des Ölverbrauchs weiter ausgebaut, dienen sie als Hydraulikflüssigkeit in allen Mechanismen.

Die Motorstruktur selbst nimmt das Vorhandensein einer großen Anzahl von Teilen an, die im Prozess der Bewegung den Reibungslasten unterzogen werden.

Natürlich ist es möglich, den Normalbetrieb des Motors nur sicherzustellen, wenn an den Reibstellen eine Schicht aus hochwertigem Schmiermittel vorhanden ist.

Motoröl zu welchem \u200b\u200bZweck wird es verwendet?

In Anbetracht der verschiedenen Modi, manchmal recht schwer, in denen Motoren betrieben werden können, müssen Motoröle bestimmte Anforderungen einhalten:

1. Die Beschichtung auf Reibenoberflächen, sie werden sehr dünn sein, sollte jedoch den direkten Kontakt der Oberflächen verschiedener Teile ausschließen, wobei dieser Faktor weitgehend zur Verlängerung der Motorlebensdauer beiträgt.
2. Sie müssen die Lücken zwischen dem Kolben und dem Zylinder vollständig schließen, um den Durchtritt von Gasen aus der Brennkammer zu verhindern.
3. Motoröle müssen die Oberfläche aller Teile waschen und Produkte aus Hochtemperatur-Sedimenten von ihnen entfernen, wie Süd, Nagar usw.
4. Mit Hilfe von Motorölen sollten die Motorteile vor Korrosion geschützt werden.
5. Aufgrund des Vorhandenseins von Ölen sind die in dem Arbeitsprozess von Verschleiß, Oxidation und Verunreinigung erhaltenen Substanzen in Suspension (Emulsion) erhalten, ohne in das Sediment zu fallen. Mit Hilfe derselben Öle werden sie aus der Kontaminationszone von Reiben von Teilen genommen.
6. Unter dem Einfluss von Motoröl erfolgt die Neutralisation organischer Säuren, die während des Verbrennungsprozesses des Brennstoffs gebildet wird.
7. Moderne Öle müssen widerstandsfähig gegen die Auswirkungen eines weiten Bereichs sein.

Da es heute ziemlich strenge Anforderungen an den Motorölen gibt, ist es üblich, Additive hinzuzufügen, um die Qualität der Grundprodukte zu verbessern, deren Inhalt in Ölen im Bereich von 10 bis 25% schwanken kann.

Mit Hilfe von Additiven können Sie nicht nur einige vorteilhafte Eigenschaften des Produkts stärken, sondern auch, um seine negativen Seiten zu beseitigen.

Mit Hilfe von Additiven können Sie beispielsweise die gewünschte Viskosität einstellen oder um es zwingen, die Teile des Motors aktiv zu reinigen, d. H. - Gib ihm einzigartige Eigenschaften.

Die Viskosität des Motoröls, was soll es sein?

Die Analyse der Anforderungen ist leicht zu zeichnen Schlussfolgerungen: Die Hauptaufgabe der Öle besteht darin, die Möglichkeit der Trockenreibung zwischen den Details zu beseitigen und den notwendigen Abdichten von Arbeitszylindern zu gewährleisten und die Reibungskraft zu reduzieren, die ihrer Oberfläche unterliegt.

Automobilhersteller weisen zwangsläufig auf die idealen Parameter des Motoröls an, die von ihnen für einen bestimmten Motor berechnet werden. Das Öl mit optimalen Eigenschaften sollte einen ausreichend hohen Wirkungsgrad des Motors und die minimale Belastung seiner Teile bereitstellen, letztendlich das Ziel, die Geschwindigkeit von Teilen mit den beabsichtigten Lasten zu reduzieren.

Der wichtigste Parameter des Motoröls ist die Viskositätsanzeige. Durch Viskosität impliziert die Fähigkeit von Ölen, ausreichend flüssig zu sein und gleichzeitig die Oberfläche der inneren Teile aushärtet, ohne auf Änderungen des Temperaturregimes zu reagieren.

Es gibt eine spezielle Klassifizierung von Viskositätsmotorenöl, die von der Gesellschaft von Automobilingenieuren (SAE) entwickelt wurden. Es zeigt die Viskositätsindikatoren eines spezifisch genutzten Produkts bei bestimmten Temperaturindikatoren an.

Mit der Klassifizierung können Sie die Grenzen von Temperaturen bestimmen, in denen der Motorbetrieb als sicher angesehen werden kann, natürlich, wenn die Motorhersteller den Einsatz von Ölen mit solchen Parametern in dieser Art von Motoren ermöglichen.

Die Temperatur, bei der das Öl dieser Viskosität verwendet werden kann, wobei die Kodierung der Niedrigtemperatur- und Hochtemperaturviskosität auf dem Verpackungsetikett angegeben ist. Diese Parameter werden jedoch gemittelt, das eigentliche Bild hängt von der Gestaltung des Motors selbst ab, und was genau für dieses Auto geeignet ist - es ist am besten für Entwickler und Hersteller bekannt. Das Öl auswählen den Beratung des Herstellers.

Hohe Hochtemperaturviskosität wird für Sportwagen empfohlen, es wird das erwartete Ergebnis nicht ergeben, wenn es in dem ordentlichen zivilen Wagen verwendet wird. Es wird von einem solchen Öl nicht besser sein, außerdem geht letztendlich die Kraft des Motors verloren.

Die Verwendung von Motoröl sollte mit Viskosität verwendet werden, die in den Anweisungen des Herstellers vorgesehen ist.

viskosität verringert

Was ist gefährlich für die motorisierte Ölviskosität? Das Problem liegt in der Tatsache, dass moderne Öle mit einer verringerten Viskosität mit hoher Temperatur häufig in Bezug auf die Energieeinsparung begegnen, hier meinen wir Viskositätsindikatoren mit hoher Temperatur und Scherrate.

Der Viskositätsindex solcher Öle von SAE fällt mit, was gewöhnliche Öle haben. Der Unterschied zwischen diesen Ölen mit Gewöhnlichen - in den Qualitätsklassen und Toleranzen der Hersteller des Autos.

Die Verwendung solcher Öle ist in den Motoren eines speziellen Designs gerechtfertigt. Für gewöhnliche Motoren können sie gefährlich sein.

Arbeiten unter Bedingungen der hohen Temperaturbedingungen und bei hohen Geschwindigkeiten können zu einer kritischen Befestigung des Films führen, was das Ergebnis der Verlust der Schmiererwirksamkeit und der Erhöhung des Ölverbrauchs auf dem Avgar ist. Außerdem kann ein Motorstau auftreten.

Über synthetische und Mineralöle - mehr, schauen Sie sich das Video an:

motorölviskosität.

Eine erhöhte Viskosität kann zwei Optionen geben. Wenn sich das Auto ruhig im glatten Gelände bewegen wird, mit normalen Umdrehungen und Lasten, dann passiert diese Minute nichts Schlimmes.

Es kann angenommen werden, dass die Betriebstemperatur des Motors für diese Bedingungen normal überschreitet, sondern innerhalb der Grenzwerte zulässig ist. Die Arbeit am erhöhten Motor wird mit einer größeren Geschwindigkeit verloren gehen.

Die Komplexität erfolgt mit zunehmenden Umdrehungen während des Übertaktings (Porn- oder Überholen): Eine Erhöhung der Scherrate wird angemerkt, der Motor auf hohe Temperaturen in der inkonsistenten Viskosität beobachtet wird. Die Temperatur des Jodöls kann die zulässige Temperaturrate überschreiten.

Es kann geschlossen werden, dass der Einsatz von Ölen viskoser als der vom Hersteller empfohlene Hersteller zu seinem dauerhaften Betrieb bei Temperaturen, die die Norm überschreiten, führen wird:

• beschleunigter Verschleiß von Motorteilen,
• reduzieren der Ölressource, der Prozess seiner Oxidation wird schneller auftreten, d. H. Es muss es viel öfter ändern.

Die Schreibviskosität ergibt keine schnellen negativen Ergebnisse, sie manifestieren, nachdem Sie 20 oder 30 Tausend Kilometer fahren, und vielleicht - alle 100.

Echte Beweise dafür, dass die Ursache für beschleunigte Verschleiß nicht konformen Öl ist. Einige skrupellose Servicepersonal kümmern sich nicht besonders darum, ob das Viskositätsöl dem erforderlichen entspricht. Verantwortung für die Tatsache, dass der Motor nach Ablauf der Gewährleistungsfrist in den unbegründeten Zustand kommen kann.

Mineralöl - Vor- und Nachteile

Für die Herstellung von Mineralölen wird Rohöl verwendet. Im Prozess der Behandlung von Ölfraktionen werden Stickstoff- und Schwefelverunreinigungen entfernt, sie sind in natürlichen Rohstoffen vorhanden und beeinträchtigen die Qualität der Maschine nachteilig.

Wenn Sie die molekulare Zusammensetzung untersuchen, ist es eine Mischung aus ähnlichen Molekülen und einigen Verunreinigungen, um sie vollständig ohne Reinigung loszuwerden.

In Bezug auf Nachteile sei darauf hingewiesen:

• seine Konsistenz ist zu dick für den Einsatz in modernen Motoren.
• inhomogene molekulare Struktur verringert die Verdünnung und Kristallisationsbeständigkeit
• in "Mineralmilch" verwenden Sie natürliche Additive, geneigt, unter dem Einfluss von hohen Temperaturen zu verbrennen,
• Mineralo muss öfter ersetzen als synthetisch
• während des Betriebs des Motors bilden Mineralöle eine größere Menge an Ablagerungen als synthetisch

Zu den Vorteilen von Mineralöl können festgestellt werden:

• mäßige Reinigungseigenschaften bewirken im Prozess des Motorbetriebs kein Einspritzen eines Autos von den Antriebsknoten, was das Verstopfen der Kanäle der Motor- und Schmiersysteme beseitigt
• mineralöle sind in Bezug auf die Gummiflächen der Antriebsknoten weniger aggressiv, verursachen nicht ihre Zerstörung
• mit der Dichte von Mineralölen können Sie eine Erhöhung der Lücken in den Knoten von Motoren mit einer großen Kilometer erfüllen, die dazu beitragen, die Arbeit von abgenutzten Aggregaten zu verbessern.

Synthetisches Öl - Vor- und Nachteile

Bei der Herstellung von synthetischen Maschinen wird während ihrer organischen Synthese Ethylen, das aus Rohöl oder Erdgas abgeleitet ist, verwendet. Da in der modernen Produktion ein solcher Prozess überschaubar ist, haben die Hersteller die Möglichkeit, ein Produkt mit den erforderlichen Merkmalen zu erhalten.

Die molekulare Zusammensetzung von synthetischen Ölen ist homogen, was ihre Verwendung in einem breiteren Bereich von Betriebstemperaturen ermöglicht.

Synthetische Öle haben:

• ausgezeichnetes Reinigungsmittel
• polymerisationsbeständigkeit
• niedrige fliegende Rate.
• energiespareigenschaften.

Synthetische Öle haben lange Zeit, um seine Struktur aufrechtzuerhalten, sie bilden eine geringere Anzahl von Ablagerungen, denn Weniger Brennen in Motoren.

Der Hauptnachteil von synthetischen Ölen ist heute ihre hohen Kosten, es ist jedoch durch die Komplexität der Fertigungstechnologie gerechtfertigt.

Halbsynthetisches Öl - Vor- und Nachteile

Die Herstellung dieser Öltyp basiert auf der Verarbeitung hochwertiger Mineralöle, synthetische Komponenten werden während der Herstellung davon hinzugefügt.

Die Attraktivität dieses Produkts bei relativ geringen Kosten und ausreichend hochwertigen Eigenschaften.

Hydrocrack-Motoröl - Vor- und Nachteile

Hydrocracking wird als spezielle Reinigungstechnologie bezeichnet, mit der Sie die Eigenschaften von Mineralöl auf das Niveau der synthetischen Öle verbessern können.

Der Hydrocrack-Prozess ist:

• entfernung von rohen Stickstoff- und Schwefelverbindungen
• spaltung von Kohlenwasserstoff-Molekülen in kleine
• gesättigter Kohlenwasserstoffwasserstoff

Es stellt sich heraus, dass Öl aus Öl (sowie Mineral) letztendlich seine molekulare Struktur radikal ändert.

Attraktive Momente eines solchen Produkts sind:

• qualitative Merkmale, viel überlegene Eigenschaften von Mineralöl,
• relativ billige Fertigungstechnologie.

Unterschiedliche Hersteller von Ölen werden durch Hydrocracking unterschiedlicher Wirksamkeit genutzt, jedoch mit vollem Technikauszug und einem vernünftigen Ansatz für die Organisation der Produktion erhalten einige ein Produkt, das dem Synthetischen wirklich nicht unterlegen ist. Gleichzeitig steigt die Produktionskosten erheblich an.

Daher wird in den meisten Fällen Hydrocrackingöl in einer solchen Form hergestellt, die kein Mineralöl mehr ist, sondern das synthetische Produkt nicht leicht erreicht.

Die Basis von Hydrocrackölen beträgt fast 100% synthetische NA-Komponente, das Vorhandensein einer Inschrift NA-Kunststoffe ermittelt das Hydrocracking-Produkt beim Kauf genau.

Wenn diese Inschrift abwesend ist, erkennen Sie die Art des Öls, die Viskosität und Kosten charakterisieren muss.

Die Vorteile des Hydrocracking-Produkts umfassen:

• hohe viskose Qualitäten
• beständigkeit gegen Ablagerungen
• niedrige Aggressivität für Gummi
• widerstand gegen Oxidation.
• reibungsfähigkeit stark reduzieren
• inhalt hochwertiger Additive
• akzeptabler Preis

Ein negativer Punkt ist die Notwendigkeit eines häufigen Ersatzes eines Hydrocracking-Produkts aufgrund des schnellen Alters und des Effizienzverlusts. Es verdampft viel schneller als synthetisch, und seine Verwendung bei extremen Bedingungen ist unerwünscht.

Tipps Profi, Auswahlkriterien

Die Auswahl des Motoröls sollte daran erinnert werden, dass die Dauer des Motordienstes von der Qualität dieses Produkts abhängt.

Experten empfehlen:

1. Es ist genau das in dem Service-Buch, deren Verwendung, deren Verwendung von Experten gerechtfertigt ist - die Schöpfer des Autos, bei extremem Bedarf kann ein Ersatz durch das Produkt derselben Klasse ersetzt werden, das in der empfohlen wird Anweisungen.
2. Es ist besser, nicht universelle Öle zu verwenden, sondern die entsprechende Art von Motoren (Benzin oder Diesel).
3. Die Auswahl der Art des Öls (Mineral, synthetisch oder synthetisch) sollte durch den Anweisungen des Herstellers geleitet werden.
4. Niedrigviskose Öl wird für Hochreimmotoren verwendet, mit hoch - für Motoren, die mit großen Lasten arbeiten. Da der Motor trägt, ist es wünschenswert, größere Viskositätsöle zu verwenden.
5. Wenn wir über die Öle des Winters, des Sommers und der All-Saison sprechen, sollten Sie bei der Auswahl wiederhin die Anweisungen von Automobilherstellern führen, die Konstruktionsmerkmale einiger von ihnen erlauben keine Verwendung eines universellen Produkts.
6. Bei Verwendung von All-Saison-Ölen ist es erforderlich, sie in Übereinstimmung mit dem Zeitplan zu ändern, weil Zusatzstoffe, die sie anfällig für Zerstörung enthalten.
7. In den Bedingungen des Nordens ist die optimale Option die Verwendung synthetischer All-Saison-Energieeinsparungsöle. Sie sind leider ziemlich teuer, aber sie werden länger dienen und werden den Kraftstoffverbrauch ersparen.
8. Sie sollten keine unterschiedlichen Ölmarken anschließen - die resultierende Mischung kann latellartig werden und den Motor ausgeben.
9. Für den Betrieb von Öl wirken sich viele Faktoren auf das Öl aus, wenn wir uns im Durchschnitt annehmen, dann wird in der Benzinmotor hochqualitativ hochwertigem Mineralwasser nach 10.000 km geändert, "semi-synthetisch" - nach 15, "Synthetik" - Nach 20 Tausend Kilometer. In den Dieselmotoren wird der Ersatz häufiger durchgeführt.
10. Um zu erfahren, dass das Öl an der Zeit ist, sich in ihrer Farbe zu ändern - verursacht eine große Menge an suspendierter Oxidationsteilchen, dass das Produkt verdunkelt wird.
11. Spülen Sie bei der Verwendung von Mineralölen den Motor mit jedem Ölwechsel ab.
12. Wenn der Besitzer des Fahrzeugs nach der Verwendung von Mineralölen entschied, es mit synthetischem zu ersetzen, muss das Motorwaschen durchgeführt werden.
13. Bei konstanter Verwendung synthetischer oder halbsynthetischer Weise kann das Motorwaschen nach mehreren Ölersatzzyklen hergestellt werden.
14. Beim Umzug zu einer anderen Ölmarke, um das Waschen notwendigerweise zu machen, und das Öl, das geplant ist, der gegossen ist.
15. Für jedes Ausgießöl werden erfahrene Treiber empfohlen, um den Filter zu ändern.

Interessante Informationen - die Meinung von Experten für die Wahl des Motoröls:

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