Ο συμπλέκτης είναι ο κύριος μηχανισμός της μετάδοσης του αυτοκινήτου, η οποία μας επιτρέπει χωρίς να σταματήσει τη μονάδα, ομαλά ξεκινήσει από τη σκηνή και να αλλάξετε την ένταση του διαδρομή, την αλλαγή μετάδοση στο δρόμο. Ωστόσο, σε συνθήκες εντατικής λειτουργίας του οχήματος, διαφορετικά δυσλειτουργίες συμπλέκτη μπορεί να συμβεί, το οποίο θα εξετάσουμε σε αυτό το άρθρο.

Συμπλέκτη, η συσκευή και η αρχή λειτουργίας

Τα κύρια στοιχεία του συμπλέκτη:

• Καλάθι (περίβλημα του συμπλέκτη) - συνδέεται με το σφόνδυλο και συνδυάζει όλα τα στοιχεία του συμπλέκτη.
• δίσκο Σκοπός - πιέζει το δίσκο slave στο σφόνδυλο.
• Ο δευτερεύων δίσκος συνδέει ομαλά το σφόνδυλο του κινητήρα με την κινητήρια άτρακτο της ΔΕΗ.

Στην περιλαμβάνονται, θέση εργασίας, όταν το πεντάλ του συμπλέκτη εκκενώνεται, ο δίσκος σκλάβος είναι σάντουιτς μεταξύ του σφονδύλου και του δίσκου πίεσης. Η ροπή μεταδίδεται στον παρουσιαστή με έκθεση στον δίσκο σκλάβου της δύναμης τριβής.

Όταν ο οδηγός πατήσει το πεντάλ του συμπλέκτη, το καλώδιο μετάδοσης κίνησης κινείται στο περίβλημα του συμπλέκτη και ο μοχλός στρέφεται σε σχέση με τη θέση στερέωσης. Κατά το χρόνο αυτό, το ελεύθερο άκρο του πώματος έχει αντίκτυπο στην ρουλεμάν αποσύμπλεξης, και, με τη σειρά της, κινείται προς τον σφόνδυλο, έχει μια επίδραση επί των πλακών που μετακίνηση του δίσκου πίεσης. Αυτή τη στιγμή, ο δίσκος σκλάβων απαλλάσσεται από τις προσπάθειες, πιέζοντάς την προς το σφόνδυλο, και ο συμπλέκτης είναι αποσυνδεδεμένος.

Ο οδηγός εκτελεί τη μεταγωγή μετάδοσης, και η απελευθέρωση του πεντάλ συμπλέκτη, περιλαμβάνει και πάλι την πρόσφυση του σφονδύλου με το δίσκο slave. Η λαβή περιλαμβάνεται.

Σύζευξη VAZ 2110, Χαρακτηριστικά συσκευής

Τα συγκεκριμένα χαρακτηριστικά της δομής αυτής της μονάδας περιλαμβάνουν:

• Η χαρακτηριστική δομή των ελατηρίων του διαφράγματος, που εγγυάται τη μείωση της προσπάθειας για να απενεργοποιήσετε τον συμπλέκτη. Αυτό δημιουργεί βέλτιστες συνθήκες για την οδήγηση ενός αυτοκινήτου σε υψηλής και μεσαίου μεγέθους κυκλοφορία και επηρεάζει επίσης τη μετατροπή των προσπαθειών για τα πεντάλ συμπλέκτη στην πλήρη / ελλιπή περιοχή εκκίνησης. Αυτή η εποικοδομητική λειτουργία επιτρέπει σε έναν ανεξήγητο οδηγό να ξεκινήσει ήπια οδήγηση, μειώνοντας το επίπεδο της κόπωσης σε συνθήκες ταξιδιού στην πόλη, όπου θα πρέπει να ενεργοποιήσετε το συμπλέκτη.
  
• Η ορθολογική επιλογή του ποσού των πετάλων, η μορφή των ελατηρίων ελατηρίων, η σωστή δομή του ελατηρίου υποστηρίζει, η οποία υπόκειται σε υποχρεωτικό έλεγχο.
• Οι μη γραμμικές ιδιότητες του ελατηρίου υπολογιστεί με ακρίβεια, με δεδομένη την διατήρηση των τμημάτων του αυτοκινήτου: αν ο συμπλέκτης αρχίζει να ολίσθησης, τότε αυτό θα συμβεί σύντομα με τη μέγιστη επιτρεπόμενη φθορά των επενδύσεων τριβής. Έτσι ο δίσκος συμπλέκτη και ο σφόνδυλος προστατεύονται από βλάβη στα πριτσίνια της επένδυσης.
  
• Το μηχανοποιημένο φινίρισμα των κενών των κενών δίσκων του χυτοσίδηρου που παράγεται για να βελτιστοποιήσει τις ιδιότητες της τριβής και των ανθεκτικών στη φθορά. Επεξεργάζονται σε υψηλής ακρίβειας περιστρέφοντας ημιαυτόματα θέματα, ακολουθούμενη από τον ποιοτικό έλεγχο της επιφάνειας εργασίας.
• Λόγω του ειδικού σχεδιασμού της πλάκας απορρόφησης κραδασμών και τη χρήση των ελατηρίων διαφορετικής δυσκαμψίας, η αποπληρωμή των αλλαγών περιστροφής εμφανίζεται σε διάφορα στάδια, η οποία καθιστά δυνατή τη μείωση του επιπέδου των τραντάγματα και να ενισχύσει την απαλότητα, όταν ο συμπλέκτης είναι ενεργοποιημένος.
  
• Για να δημιουργήσετε επιστρώσεις τριβής, πρώτες ύλες με νήματα άνθρακα και μια ενισχυμένη πρόσθετο, το οποίο αυξάνει την αντίσταση σε συνεχή τριβή, φθορά και φυγοκεντρική φορτία.
• Τα στοιχεία του περιβλήματος του συμπλέκτη υποβάλλεται σε φωσφορικό ψεκασμό, προκειμένου να αυξηθεί η αντοχή στη διάβρωση.
• Η εκτέλεση του δυναμικού ελέγχου και στατική εξισορρόπηση των δίσκων του συμπλέκτη οδήγησε στο σχηματισμό της τελικής τιμής του κόμβου.

δίσκος συμπλέκτη, πώς να επιλέξουν να δώσουν προσοχή στην

Slave δίσκος συμπλέκτη:

1. Η επιφάνεια των επενδύσεων τριβής πρέπει να είναι ομοιογενές, χωρίς ρωγμές, τραχύ τραχύτητα, σακάκια και τα τσιπ. Προσγείωση της επενδύσεως ή της παρουσίας κηλίδων άλλων υγρών δεν είναι κατηγορηματικά επιτρέπεται. These requirements Πολλοί κατασκευαστές φθηνά ή «αριστερά» δίσκοι δεν είναι σε θέση να κάνει, αφού ένα μαξιλάρι υψηλής ποιότητας αποτελεί το πιο ακριβό είδος.
   
2. Εμείς επιθεώρηση της ποιότητας των ήλωσης δύο πριτσίνια των πλακών αποσβεστήρα και μικρά πριτσίνια του δίσκου (slave) με επενδύσεις τριβής. Είναι απαραίτητο ότι η τήξη του κάθε πιρτσινιού ήταν απολύτως ταυτόσημη με άλλο τρόπο και είχε ένα ομοιόμορφο φιλμ στα άκρα. Είναι κατηγορηματικά δεν επιτρέπονται από την σπασμωδική κίνηση ή μετατοπίσεις των επενδύσεων τριβής και πλάκες αποσβεστήρα σχέση με το άλλο. Όσον αφορά τις πηγές του αμορτισέρ, που επίσης δεν θα πρέπει να αφαιρεθεί. Οι δείκτες αυτοί μιλούν για καλό εξοπλισμό, το οποίο χτίστηκε με ένα σκλάβο δίσκο, ο οποίος κατασκευαστές φθηνά ή «αριστερά» δίσκοι δεν μπορούν να αντέξουν οικονομικά.
   
3. Για τις υποδοχές που εργάζονται στο κέντρο δεν θα πρέπει να είναι βρόχους και ζημιές. Η παρουσία ιχνών πετρελαίου επιτρέπεται.
4. Κοιτάξτε την ετικέτα πάνω στην πλάκα απόσβεσης. Οι περισσότεροι κατασκευαστές προτιμούν να εφαρμόσουν το εμπορικό σήμα τους ακριβώς εδώ. Μπορεί να είναι σήμανση με λέιζερ, ολόγραμμα, στίγματος ή σημάδια πυρκαγιάς. Και παρόλο που χρησιμοποιείται αυτή η μέθοδος σήμανσης δεν είναι όλοι οι κατασκευαστές, ακόμα θα πρέπει να δώσουν προσοχή σε αυτό.

Συμπλέκτης δίσκος πίεσης:

1. Είναι απαραίτητο να ελέγχεται η ποιότητα του plug-in πλάκες, οι οποίες βρίσκονται γύρω από την περίμετρο του καλαθιού. Όπως έχει ήδη αναφερθεί, τα καρφιά θα πρέπει να έχει συμμετρικό flangshell, βλέμμα προσεκτικά και να είναι όμοια μεταξύ τους, η οποία εξαλείφει το γκαράζ συναρμολόγηση και μιλά για σοβαρή παραγωγή.
2. Ελέγξτε τη φούστα φέρετρο περίβλημα. Το περίβλημα του δίσκου πίεσης σε σοβαρές παραγωγής συνήθως κατασκευάζεται με την μέθοδο της σφράγισης. Ως εκ τούτου, η παρουσία γρεζιών στην ποδιά (τοποθέτηση φλάντζας) της γρεζιών, γρατσουνιές ή γρατσουνιές δεν επιτρέπονται. Η παρουσία των γρεζιών στις τρύπες επίσης δεν επιτρέπεται.
   
3. Ιδιαίτερη προσοχή να ρίχνει ένα δίσκο συμπλέκτη, που είναι από την αντίθετη πλευρά του καλαθιού. Ο καθρέφτης δίσκος πρέπει να είναι υψηλής ποιότητας. Εάν η ποιότητα του καθρέφτη είναι υψηλή, αυτό σημαίνει ότι ο κίνδυνος να αγοράσει ένα δίσκο ψεύτικο είναι πολύ μικρή. Σκεφτείτε έτσι ώστε να μην υπάρχουν καν οι παραμικρή παρατυπίες, μικρορωγμές και κοχύλια. Ο δείκτης αυτός δείχνει σχετικά με τη συμμόρφωση της μάρκας χυτοσίδηρο που χρησιμοποιούνται κατά την χύτευση ένα δίσκο, και τη χρήση εξοπλισμού υψηλής τεχνολογίας κατά τη διάρκεια της επεξεργασίας του.

Τα καλύτερα κατασκευαστές δίσκων συμπλέκτη για VAZ 2110, Top 10 καλύτερους κατασκευαστές

1. Vis - Ρωσία.
   
2. Sachs - Γερμανία.
   
3. LUK - Γερμανία.
   
4. Hola - Κάτω Χώρες.
   
5. Valeo - Γαλλία.
6. Starco - Τουρκίας.
   
7. Pilenga - Ιταλία.
8. QML - Γερμανία.
   
9. FINWHALE - Γερμανία.
   
10. ΜΑΡΑ - Τουρκίας.

Πιθανές δυσλειτουργίες συμπλέκτη

• Η πρόσφυση του οχήματος δεν ενεργοποιηθεί πλήρως και τάξεις. Ως αποτέλεσμα, απενεργοποιήστε τη μετάδοση ή είναι πολύ δύσκολο ή αδύνατο σε όλους, και ιδιαίτερα το πίσω και το πρώτο.
• Κατά τη διάρκεια μιας απότομη πατήστε στο πεντάλ του συμπλέκτη, ο κινητήρας αρχίζει να κερδίζει έδαφος, αλλά το αυτοκίνητο δεν επιταχύνει. Η κατάσταση αυτή είναι ιδιαίτερα επικίνδυνη όταν προσπέραση, όταν ο οδηγός, μη γνωρίζοντας για τα προβλήματα με το συμπλέκτη, προσπαθεί να προσπεράσει το όχημα πηγαίνει μπροστά.
  
• Κατά την προσάρτηση, παρατηρούνται τραντάγματα.
• Ο συμπλέκτης δεν απενεργοποιείται πλήρως, και κατά τη διάρκεια της αλλαγής ταχύτητας, μια συγκεκριμένη κρίσιμη στιγμή ακούγεται.
• Όταν οδηγείτε τις κουδουνίστρες αυτοκινήτου, θόρυβο ή χτυπήματα, και κατά τη διάρκεια της ένταξης του συμπλέκτη, οι ήχοι ενισχύεται μόνο.

Αν κάτω από τα συμπλέκτη, λόγους και πώς να διορθώσετε

Ο επιλογέας ταχυτήτων είναι πάντα δύσκολο, ειδικά το αντίθετο και η πρώτη μετάδοση. Επιπλέον, όταν είναι ενεργοποιημένο, ειδικά ο θόρυβος ακούγεται. Στην περίπτωση αυτή, το κιβώτιο ταχυτήτων είναι απολύτως σωστή.

Η πιο κοινή αιτία είναι Εσφαλμένη ρύθμιση συμπλέκτη. Σε αυτή την περίπτωση, είναι απαραίτητο να αντικατασταθεί το παραμορφωμένο πιρούνι και ρυθμίστε τη μονάδα συμπλέκτη.

Ενας αλλος λογος - Συμπλέκτη δίσκος καλωδίων Jealing. Σε αυτή την περίπτωση, θα πρέπει να λιπαίνετε το καλώδιο του συμπλέκτη με λάδι κινητήρα ή άλλα μέσα. Αν αυτό δεν βοηθήσει, το καλώδιο θα είναι πολύ ολοκληρωμένο, εκπληρώνει την αντικατάστασή του.

Πυγμαχία στο συμπλέκτη ή αποδυνάμωση Πριτσίνια FN.Σε αυτή την περίπτωση, μόνο η αντικατάσταση του δίσκου θα βοηθήσει.

Η παρουσία του μπουφάν επί της επιφανείας του σφονδύλου. Σε αυτή την περίπτωση, είναι απαραίτητο να αντικαταστήσει το σφόνδυλο αν παρατηρηθεί η άνιση και έντονη φθορά. Αλλά αν ο δίσκος πίεσης έχει υποστεί ζημιά, πρέπει να αλλάξετε το καλάθι.

Slave κόμβο δίσκο.Αυτό είναι ένα αρκετά κοινό φαινόμενο και σε αυτή την περίπτωση θα βοηθήσει τα εξής: Καθαρίστε τις εγκοπές από μικρές ζημιές και βρωμιά (εφαρμόζονται στην εφαρμογή). Με ουσιαστική φθορά, αλλάξτε το δίσκο συμπλέκτη. Μερικές φορές ο κύριος άξονας του κιβωτίου ταχυτήτων αλλάζει και όχι ο ίδιος ο δίσκος.

Ισορροπία ή λοξή nd.Στην επιφάνεια του δίσκου πίεσης μπορεί να υπάρχουν στοιχεία λοξότητα και τη στρέβλωση. Σε αυτή την περίπτωση, θα πρέπει να αλλάξετε το καλάθι συμπλέκτη.

Φορέστε πέταλα ελατηρίων.Και πάλι, εκτός από την αντικατάσταση του καλαθιού, δεν θα βοηθήσει στην περίπτωση αυτή.

Οι σταγόνες σύζευξης, εντελώς δεν ενεργοποιούνται, λόγοι και πώς να διορθώσετε

Ο συμπλέκτης ενεργοποιεί όχι εντελώς ή νεροχύτες. Η μονάδα ισχύος αρχίζει να κερδίζει έδαφος, αλλά το αυτοκίνητο δεν επιταχύνει. Αυτό θεωρείται ιδιαίτερα αισθητά στην άνοδο και όταν κινείται προς τα πάνω. Σε αυτή την περίπτωση, ο οδηγός μπορεί ακόμη και να αισθανθεί τη μυρωδιά των επενδύσεων τριβής. Επίσης αυξάνει σημαντικά την κατανάλωση καυσίμου. Αυτό μπορεί να συμβεί ως αποτέλεσμα των ακόλουθων ελαττωμάτων:

1. Οι επικαλύψεις φρεζαρίσματος, δίσκος πίεσης ή σφόνδυλο.
2. Υψηλά καίγονται ή φθαρμένα τακάκια τριβής του δίσκου.
3. Η μονάδα συμπλέκτη είναι κατεστραμμένη.

Συνοπτική.Στην περίπτωση αυτή, λαμβάνεται βενζίνη ή νέφτι και ξεπλύνετε καλά αυτό το μέσο λείανσης επιφανειών. Αν ο δίσκος σκλάβος είναι στη σχάρα πολύ, είναι επιθυμητό να το αντικαταστήσει, γιατί τον καθαρισμό εδώ δεν θα είναι πλέον βοήθεια. Επιπλέον, είναι απαραίτητο να εξαλειφθεί η αιτία της άλεσης (διαρροής του λιπαντικού μέσω αδένες κινητήρα ή το κιβώτιο ταχυτήτων).

Floating ή φθορά Fn (επενδύσεις τριβής). Αν επενδύσεων τριβής έχουν σημάδια καψίματος ή φθορά, αντικαταστήστε το δίσκο σκλάβων, όπως τίποτα άλλο δεν μπορεί να βοηθήσει.

Μονάδα συμπλέκτη.Εάν η μονάδα συμπλέκτη προσληφθεί ή καταστραφεί, είναι απαραίτητο να εξαλείψετε την αιτία του ζηλότυπου. Εάν αυτό δεν είναι δυνατό, αντικαταστήστε τη μονάδα δίσκου.

Ο συμπλέκτης λειτουργεί με jerks, αιτίες και πώς να εξαλείψει

Υπάρχουν διάφοροι λόγοι λόγω των οποίων ο συμπλέκτης μπορεί να λειτουργήσει.

Εξαπάτησε το καλώδιο κίνησης.Σε αυτή την κατάσταση, λιπάνετε το καλώδιο με ένα λάδι κινητήρα και αν δεν σας βοηθήσει, αντικαταστήστε το.

Τραγουδώντας το VV Hub στις αυλακώσεις.Καθαρίστε τις εγκοπές από μικρές ζημιές (χρησιμοποιώντας ένα αρχείο) και βρωμιά. Με σημαντική φθορά, είναι απαραίτητο να αντικατασταθεί το DV ή το πρωτεύον άξονα. Πριν συναρμολογήσετε το κόμβο, μην ξεχνάτε την εφαρμογή υποδοχών λίπανσης. Για αυτό, το SCL-4 είναι ιδανικό.

Αποδυνάμωση επικαλύψεων και παραμόρφωση του VD.Για να επιλύσετε το πρόβλημα, αντικαταστήστε το VD. Οι αλλαγές slave δίσκο με ένα σημαντικό ίζημα των ελατηρίων του εξωτερικού, η απώλεια της ελαστικότητας των πλακών, η φθορά των παραθύρων του ελατηρίου και ούτω καθεξής. Εάν υπάρχει μια άλεση του FN ή σακάκια στο σφόνδυλο, αντικαταστήστε το καλάθι.

Όταν απενεργοποιείτε το συμπλέκτη δημιουργεί αυξημένο θόρυβο, προκαλεί και πώς να εξαλείψει

Αν ακούσετε ισχυρό θόρυβο, όταν ο συμπλέκτης είναι ενεργοποιημένος, λέει για διαρροή λιπαντικού ή φέρει φθορά. Σε αυτή την περίπτωση, είναι απαραίτητο να αντικατασταθεί το έδρανο.

πρόσφυση του θορύβου κατά την ενεργοποίηση, τους λόγους και τον τρόπο για την εξάλειψη

Ο λόγος είναι μια ανάλυση ή μια ουσιαστική ίζημα των ελατηρίων του εξωτερικού, φθορά των παραθύρων του ελατηρίου. Σε αυτήν την περίπτωση, αντικαταστήστε το VD. Επιπλέον, σε αυτή την περίπτωση, ο λόγος μπορεί να οφείλεται στην παραμόρφωση του δίσκου υποτελούς είτε αποδυναμώνοντας τη στερέωση των επενδύσεων τριβής, η οποία αποβάλλεται με την αντικατάσταση του VD.

Ο συμπλέκτης είναι αισθητά απενεργοποιηθεί σε μεγάλες εργασίας, τα αίτια και τον τρόπο για την εξάλειψη

Μερικές φορές, με ένα μεγάλο έργο, ο συμπλέκτης μπορεί να γυρίσει δραματικά μακριά, ως αποτέλεσμα της απελευθέρωσης του ρουλεμάν αποσύμπλεξης στον οδηγό μανίκι της ΔΕΗ. Λύστε το πρόβλημα μπορεί να αντικατασταθεί από φθαρμένα αντικείμενα.

σφιχτό κράτημα, τους λόγους και τον τρόπο για την εξάλειψη

Υπάρχουν αρκετοί λόγοι για μια τέτοια ανάλυση. Οι πιο κοινές από αυτές είναι η εμπλοκή του καλωδίου ή μοχλό, την φθορά ρουλεμάν του πιρουνιού. Το πρόβλημα λύνεται με την εξάλειψη της αιτίας του ζεστού και να αντικαταστήσει το φθαρμένο έδρανο.

Ο συμπλέκτης εξαφανίζεται, αιτίες και πώς να εξαλείψει

• Ένα καλώδιο συμπλέκτη έσπασε. Για να λυθεί το πρόβλημα, είναι απαραίτητο να αντικατασταθεί το καλώδιο.
• Πάτωμα ή διαρρήξουν το ελατήριο επαναφοράς. Αν η άνοιξη πετάει, να επιστρέψει στον τόπο, αν σκάσει - αντικαταστήσει.
  
• Έσπασε το βύσμα στο συμπλέκτη. Θα πρέπει να αντικατασταθούν.
• Αέρα που εισέρχεται στο υδραυλικό σύστημα. Σε αυτή την περίπτωση, μόνο λαβή συμπλέκτη θα βοηθήσει.
• Το πεντάλ του συμπλέκτη απέτυχε, αλλά τη σειρά του για το λίγο συμπλέκτη καταφέρνει μόνο με ένα αιχμηρό πατήστε στο πεντάλ. Στην περίπτωση αυτή, τα κρασιά των πάντων είναι ο κύριος κύλινδρος του συμπλέκτη - φθορά ή ελάττωμα του σφαλιάρα σφαλιάρα, ελαττώματα καθρέφτη. Λύσει το πρόβλημα μπορεί να αντικατασταθεί από τον κύριο κύλινδρο.

Πώς να αντικαταστήσει δίσκος συμπλέκτη

Έτσι, προχωρήστε στην αντικατάσταση του δίσκου του συμπλέκτη. Για να μειώσετε την ένταση της εργασίας, που θα εκτελέσει χωρίς την αποσυναρμολόγηση του πλαισίου.

προπαρασκευαστικές εργασίες

1. Μιλήστε το αυτοκίνητο από την μαζική ή το λάκκο παρατήρηση.
2. Αποσυνδέστε τον αρνητικό πόλο της μπαταρίας.

Αποσυναρμολόγηση (βήμα προς βήμα)

1. Αφαιρέστε τον κύλινδρο εργασίας του συμπλέκτη.
2. Βγάλτε το Cardan από το κιβώτιο ταχυτήτων.

   

3. Αφαιρέστε το καλώδιο ταχύμετρου.
4. Αποσύνδεση από την ομάδα επαφής για τη ΔΕΗ του καλωδίου όπισθεν.
5. Αποσυνδέστε τη cliner συμπλέκτη από το μπλοκ των κυλίνδρων και διασχίζουν το πίσω στήριγμα της μονάδας ισχύος από το σώμα.

Αντικατάσταση του συμπλέκτη (βήμα προς βήμα)

1. Αφαιρέστε τα παξιμάδια στερέωσης της στήριξης ΣΔΙΤ, σπρώξτε το πίσω μέρος, έτσι ώστε η λαβή επιλογέα ταχυτήτων παραιτήθηκε στο πίσω μέρος της τρύπας όροφο. Σύμφωνα με το πίσω μέρος του κουτιού, να υποκαταστήσει μια αξιόπιστη δημιουργία αντιγράφων ασφαλείας, και μπροστά του θα πραγματοποιηθεί στο σιγαστήρα.
   
2. Κρατώντας το βολάν με την τοποθέτηση, ξεβιδώστε τις βίδες στερέωσης του περιβλήματος συμπλέκτη, στρέφοντας τον στροφαλοφόρο για να έχουν πρόσβαση σε αυτά.
3. Μετακινήστε το καλάθι συμπλέκτη και αφαιρέστε τη μονάδα slave πέρασε. Αντ 'αυτού, να θέσει ένα νέο. Πριν από την τοποθέτηση του βολάν και έναν νέο δίσκο, σκουπίστε το πανί εμποτισμένο με βενζίνη.

   

ρύθμιση συμπλέκτη

Η εγκατεστημένη δίσκο προσαρμόσει σε σχέση με το κέντρο του εδράνου στο τέλος του στροφαλοφόρου άξονα. Μην ξεχάσετε να ρυθμίσετε την ελεύθερη διαδρομή του πεντάλ του συμπλέκτη μετά τη συναρμολόγηση. Πώς να το κάνουμε, μπορείτε να μάθετε από αυτό το άρθρο https://prosedan.ru/regulirovka-hoda-pedali-scepleniya-regulirovka-hoda-pedali-scepleniya-vaz-svoimi-rukami.

Συμβουλές του καθηγητή

Όπως μπορείτε να δείτε, την αντικατάσταση του δίσκου του συμπλέκτη - μια απλή διαδικασία, εύκολα γίνεται από ενθουσιώδη αυτοκίνητο στο σπίτι. Περισσότερες πληροφορίες σχετικά με την αντικατάσταση του δίσκου του συμπλέκτη για αυτοκίνητα VAZ μπορείτε να μάθετε από το βίντεο.