Η ασφάλεια του οδηγού και των επιβατών στο αυτοκίνητο εξαρτάται άμεσα από το υγρό φρένων. Μια απότομη πτώση στο επίπεδο του υγρού φρένων είναι γεμάτο με εξαιρετικά δυσάρεστες συνέπειες. Όταν η πτώση του υγρού φρένων πέσει κάτω από τον ελάχιστο δείκτη, απειλείται η ασφάλεια του οδηγού και των επιβατών. Αν και στο σύγχρονο αυτοκίνητο και υπάρχει ένα επίπεδο παρακολούθησης αισθητήρα υγρού φρένων, βασιζόμενο εντελώς στα ηλεκτρονικά, εξακολουθεί να μην αξίζει τον κόπο, συνιστάται να ελέγχει περιοδικά το επίπεδο του οπτικά.

Επίπεδο υγρού φρένων, ποιο επίπεδο είναι φυσιολογικό

Ο έλεγχος του επιπέδου του υγρού φρένων είναι αρκετά απλός. Κάτω από την κουκούλα του αυτοκινήτου υπάρχει μια ειδική δεξαμενή κάτω από αυτό. Τις περισσότερες φορές μια δεξαμενή για το υγρό φρένων είναι κατασκευασμένο από ημιδιαφανές πλαστικό. Ακριβώς με την πλευρά της δεξαμενής υπάρχουν δύο ετικέτες "max" και "min" που βρίσκονται σε διαφορετικά επίπεδα. Το επίπεδο υγρού φρένων στη δεξαμενή πρέπει να είναι μεταξύ αυτών των σημείων. Ορισμένοι αυτοκινητιστές συνιστούν τη διατήρηση του επιπέδου υγρού φρένων κατά μήκος του άνω "μέγιστου" σημείου.

Σπουδαίος! Πριν ελέγξετε και σχεδιάστε το υγρό φρένων στο αυτοκίνητο, συνιστάται έντονα να διαβάσετε τις οδηγίες για αυτό. Δεδομένου ότι ορισμένοι κατασκευαστές οχημάτων εξοπλισμένοι με σύστημα αντι-κλειδώματος "ABS", προτού ελέγξουν και σχεδιάζουν το υγρό φρένων απαιτούν "άντληση" φρένα.

Εάν, κατά τον έλεγχο του επιπέδου του υγρού φρένων, έχει αποκαλυφθεί μεγάλη απώλεια. Σε καμία περίπτωση δεν επιτρέπεται η λειτουργία του αυτοκινήτου μέχρι την αιτία της αιτίας της απώλειας του υγρού φρένων και την εξάλειψή της. Δεδομένου ότι η απώλεια υγρού φρένων κατά τη λειτουργία μπορεί να αυξηθεί και ως αποτέλεσμα να προκαλέσει άρνηση έκτακτης πέδησης. Περνώντας τόσο τον οδηγό όσο και τους επιβάτες αυτού του οχήματος και άλλων χρηστών οδών.

Η αιτία της φροντίδας υγρών φρένων

Οι αιτίες της απώλειας του υγρού φρένων στο σύστημα αυτοκινήτου μπορούν να είναι διαφορετικές.

Ας αναλύσουμε τις κύριες αιτίες απώλειας υγρών στο σύστημα πέδησης λεπτομερώς.

Αφήστε το υγρό φρένων, να σπάσει σε μια δεξαμενή, δράσεις οδηγού

Σε περίπτωση ανίχνευσης κατά την εξέταση της απώλειας μιας μεγάλης ποσότητας υγρού φρένων. Μην αρχίζετε αμέσως να αποσυναρμολογήσετε ολόκληρο το σύστημα πέδησης του αυτοκινήτου. Πρώτα απ 'όλα, είναι απαραίτητο να γίνει λεπτομερής οπτική επιθεώρηση της δεξαμενής απευθείας με το υγρό φρένων. Σχετικά με τη ρωγμή ή τη ζημιά στη δεξαμενή θα μιλήσει ένα χαρακτηριστικό υγρό μονοπάτι και τύμπανα.

Σπουδαίος! Σε περίπτωση ζημιάς, το βαρέλι από το υγρό φρένων σε ορισμένες περιπτώσεις μπορεί να επισκευαστεί, αλλά είναι ακόμα καλύτερο να παράγει την πλήρη αντικατάστασή του στο νέο. Δεδομένου ότι η σφραγισμένη ρωγμή μπορεί να τρέξει ξανά ανά πάσα στιγμή.

Το υγρό φρένων αφήνει, στάγδην κυλίνδρου φρένων, δράση οδηγού

Εάν ο λόγος για την απώλεια του υγρού φρένων δεν βρίσκεται σε κατεστραμμένη δεξαμενή, κοιτάξτε το επόμενο βήμα ακριβώς κάτω από το αυτοκίνητο. Στην περίπτωση μακράς διάρκειας διακοπής του αυτοκινήτου κατά τη διάρκεια της βλάβης στον κύλινδρο φρένων, οι χαρακτηριστικοί λεκέδες του υγρού φρένων θα παραμείνουν κάτω από αυτό.

Βρίσκοντας ένα λεκέ από υγρό φρένων κάτω από το αυτοκίνητο. Είναι απαραίτητο να μάθετε τον ακριβή λόγο για την εμφάνισή του. Για να εντοπίσετε ζημιά στους κυλίνδρους φρένων, ενεργήστε στην ακόλουθη ακολουθία:

1. Αφαιρέστε τον τροχό.
2. Προσεκτικά ελέγξτε οπτικά τον δίσκο φρένων.
3. Ελέγξτε τις δαγκάνες για το θέμα.
4. Κάνουμε το ίδιο με τον δεύτερο τροχό.
5. Σε περίπτωση που τα φρένα τυμπάνου εγκαθίστανται στους πίσω τροχούς, αφαιρέστε τα και επίσης επιθεωρήστε.

Σπουδαίος! Οι κύλινδροι οπίσθιου φρένου συνήθως συνδέονται με τη φθορά ή την ποιότητα των ειδικών ελαστικών στεγανών. Συγκεκριμένα, αυτό είναι σημαντικό για τους κατοίκους των βόρειων περιοχών σε σοβαρούς παγετούς. Δεδομένου ότι οι σφραγίδες από καουτσούκ σε χαμηλές θερμοκρασίες χάνουν τις ελαστικές τους ιδιότητες.

Υπάρχει ένα υγρό φρένων, όχι πυκνότητα στον εύκαμπτο σωλήνα φρένων, τις ενέργειες του οδηγού

Η αιτία της απώλειας υγρού φρένων στο αυτοκίνητο μπορεί επίσης να εξυπηρετεί τον εύκαμπτο σωλήνα φρένων. Η επιθεώρησή του γίνεται οπτικά για τα αντικείμενα. Ο κανονικός μη κατεστραμμένος σωλήνας φρένων πρέπει να στεγνώσει.

Επίσης, κατά την επιθεώρηση του εύκαμπτου σωλήνα φρένων, συνιστάται να αγγίξετε με τα χέρια σας, να λυγίζετε και να προσπαθήσετε να το ξεπεράσετε. Εάν ο εύκαμπτος σωλήνας φρένων είναι σταθερός, έχει σταγόνες και καλυμμένες με μικρές ρωγμές όταν συμπιέζονται και κάμψη. Συνιστάται η αντικατάστασή του.

Σπουδαίος! Συχνά συμβαίνει ότι ο εύκαμπτος σωλήνας φρένων πετάει στοιχειώς από το εξάρτημα. Αυτό το πρόβλημα επιλύεται απλά, ο σωλήνας φορέματα στη θέση τους και καθυστερεί από ένα ειδικό σφιγκτήρα εκμετάλλευσης.

Το υγρό φρένων πηγαίνει, ο κύριος κύλινδρος φρένων είναι ελαττωματικός, οι ενέργειες του οδηγού

Εκτός από τις τρέχουσες αιτίες της απώλειας του υγρού φρένων. Μπορεί να συμβεί λόγω βλάβης στον κύριο κύλινδρο κυλίνδρου φρένου "GTC", δηλαδή τις ελαστικές σφραγίδες της.

Τα πλαίσια σχηματίζονται σε σφραγίδες από καουτσούκ, μέσω των οποίων αποτελείται το υγρό φρένων.

Επιπλέον, η έλλειψη τρυπανιών δεν σημαίνει την υγεία του κύριου κυλίνδρου φρένου, καθώς το υγρό φρένων μπορεί να μεταβεί απευθείας στον ενισχυτή φρένων κενού. Αυτό το σφάλμα ανιχνεύεται μόνο με την αφαίρεση του κύριου κυλίνδρου φρένων και την ανίχνευση των εγκλεισμάτων μέσα στον ενισχυτή εξαγοράς. Σε περίπτωση αυτού του προβλήματος, ο κύριος κύλινδρος φρένων υπόκειται σε πλήρη αντικατάσταση.

Σπουδαίος! Αυτό το πρόβλημα μπορεί να εξαλειφθεί με την αντικατάσταση των σφραγίδων από καουτσούκ, αλλά οι ειδικοί συνιστούν έντονα ότι ο κύριος κύλινδρος φρένων έχει αντικατασταθεί πλήρως.

Σύστημα φρένων άντλησης μετά την επισκευή

Μετά την ολοκλήρωση των εργασιών επισκευής που σχετίζεται με το σύστημα πέδησης, είναι απαραίτητο να παράγει άντληση. Αυτό μπορεί να γίνει ανεξάρτητα και να επικοινωνήσει με εξειδικευμένη υπηρεσία αυτοκινήτων. Η άντληση του συστήματος πέδησης είναι μια εξαιρετικά απλή διαδικασία, η οποία είναι εντελώς κάτω από τη δύναμη κάθε ιδιοκτήτη αυτοκινήτου, αλλά γι 'αυτό χρειάζεστε έναν συνεργάτη, του οποίου το έργο θα πιέσει στο πεντάλ φρένου τη σωστή στιγμή. Ο ρόλος ενός εταίρου μπορεί ακόμη και να πάρει ακόμη και ένα παιδί.

Για να αντλήσετε το σύστημα φρένων, θα χρειαστούμε:

• Μικρή χωρητικότητα;
• Υγρό φρένων;
• Μικρός εύκαμπτος σωλήνας κάτω από το εξάρτημα.

Και έτσι, η εύρεση ενός συνεργάτη και προετοιμάζει όλα όσα χρειάζεστε, παράγουν μια άντληση του συστήματος πέδησης στην ακόλουθη ακολουθία:

1. Ρίξτε το υγρό φρένων στη δεξαμενή στο "Μέγιστο" σημάδι.
2. Καθαρίζουμε και σκουπίστε τα εξαρτήματα φρένων κάθε τροχού.
3. Ρίξτε το υγρό φρένων σε ένα μικρό δοχείο.
4. Κάντε ένα μαγειρεμένο σωλήνα στο στοίβαγμα.
5. Το δεύτερο άκρο του εύκαμπτου σωλήνα μειώνεται σε ένα δοχείο με υγρό φρένων.
6. Δίνουμε μια ομάδα στον συνεργάτη έτσι ώστε να άρχισε να αρχίζει ομοιόμορφα και εντατικά πατήστε το πεντάλ φρένου. Μετά την 4η πίεση ο εταίρος πρέπει να διορθώσει το πεντάλ που πιέζεται.
7. Ελαφρώς απενεργοποιήστε το εξάρτημα και κοιτάξτε πώς βγαίνει το υγρό φρένων. Η παρουσία φυσαλίδων μιλάει για την παρουσία αέρα στο σύστημα πέδησης.
8. Αφού βγήκε ο αέρας, τυλίξτε το εξάρτημα και επαναλάβετε αυτή τη διαδικασία σε όλους τους τροχούς.

Σπουδαίος! Πριν από την άντληση του συστήματος πέδησης, συνιστάται η ανάγνωση των οδηγιών για το αυτοκίνητο. Θα πρέπει να βρεθεί σε ποια ακολουθία είναι απαραίτητο να αντλούν τους τροχούς. Ελλείψει αυτών των πληροφοριών, θα πρέπει να ξεκινήσετε από τον πολύ τροχό στον γείτονα, όπου το τελευταίο σημείο είναι ο κύριος κύλινδρος φρένων. Κατά κανόνα, η άντληση ξεκινάει από τους πίσω τροχούς, πρώτα το δεξί αριστερά, τότε φτάνουμε στο μπροστινό μέρος στην ίδια ακολουθία.

Επαγγελματικές συμβουλές

• Η διαρροή του υγρού φρένων πρέπει να είναι πολύ σοβαρή, και σε καμία περίπτωση να εκμεταλλευτεί το αυτοκίνητο χωρίς αυτό ή με ισχυρή ροή.
• Θα πρέπει να γίνει τακτικά να ελέγχει το επίπεδο του υγρού φρένων μόνοι τους και να μην βασίζεται στα ηλεκτρονικά του αυτοκινήτου. Είναι καλύτερο να το κάνετε αυτό μαζί με την επιθεώρηση του λαδιού κινητήρα.

• Μετά την ολοκλήρωση της εργασίας επισκευής, το σύστημα πέδησης θα πρέπει να εκτελείται σε υποχρεωτική. Δεν επιτρέπεται η λειτουργία ενός αυτοκινήτου με επικείμενα φρένα.
• Σε περίπτωση δυσλειτουργίας ενός ή περισσοτέρων στοιχείων συστήματος πέδησης, πρέπει να γίνει πλήρης αντικατάστασή τους. Αυτό θα αποφευχθεί δυσάρεστο και κάπου ακόμη και επικίνδυνες συνέπειες κατά την οδήγηση.
• Σας συνιστούμε επίσης να διαβάσετε ένα άρθρο στην ιστοσελίδα μας. "Curry φρένα, γιατί ο φρένο, πώς να εξαλείψει το τρενάκι".