Refrigeración del motor impide que el sistema de sobrecalentamiento unidad de alimentación del vehículo durante su funcionamiento. funcionamiento de la competencia del sistema de refrigeración proporciona, funcionamiento normal y estable del motor del coche.

sistema de refrigeración del motor de lavado, por qué es necesario

Con la operación permanente del coche, el radiador, tubo y todos los demás elementos del sistema de refrigeración están obstruidos. Como resultado, esto conduce a trabajo defectuoso del propio sistema e insuficiente de refrigeración del motor del coche. En ausencia de enfriamiento normal, el motor puede fallar con facilidad.

Para evitar fallos en el trabajo del sistema de refrigeración en sí y asegurar que la temperatura normal para el funcionamiento del motor, se periódicamente Es necesario lavar. Lo que, por cierto, no todas las propietario del cocheDesafortunadamente piensa. desmoche primaria tosola Con el tiempo, simplemente sólo se detiene para ayudar.

El objetivo directo de lavar el sistema de enfriamiento del motor es eliminar los depósitos (placa, precipitación) en todos los tubos, autopistas, radiador y otros elementos del sistema. La RAID resultante reduce significativamente la velocidad de transferencia de calor. Como resultado, después de un cierto tiempo, el motor del automóvil comienza a sobrecalentar el elemento elemental.

La formación de placa en el sistema de enfriamiento se produce durante un período de tiempo muy largo. Está formado en el proceso de oxidación y escala. La composición de estos sedimentos es muy diversa, estos caucho, varios metales, polvo y basura elemental. La formación de estos depósitos, al final, contribuye directamente al refrigerante en sí.
Durante muchos años de operación del sistema de enfriamiento debido a la placa resultante, la sección de trabajo de los tubos puede disminuir varias veces. Qué pregunta de enfriar el motor puede ir aquí, si la circulación normal de refrigerante es imposible directamente a través de los tubos.

Si propietario del coche Vierte agua en lugar de refrigerante en el sistema, la tasa de formación de escala aumenta a veces. Esto sucede, porque en el agua ordinaria contiene sal. También se debe aclarar que estamos hablando de agua simple, y no sobre la destilación.

Lavar el sistema de enfriamiento del motor durante cien

Lavar el sistema de enfriamiento del motor se puede hacer como sus propias manos y atraerá a la estación de servicio. Habrá un enjuague del sistema de enfriamiento de forma rápida, eficiente y en el menor tiempo posible. Por supuesto, costará una cierta cantidad de dinero. Vale la pena pagar por lavar el sistema de enfriamiento o producirlo por su propia pregunta puramente individual. Que debería resolver cada uno propietario del coche por propia cuenta.

Vale la pena decir que directamente en el proceso de lavar el sistema de enfriamiento con sus propias manos, no hay absolutamente ninguna dificultad. Esto está bajo el poder de cada propietario del automóvil.

Preparación del automóvil al lavado del sistema de enfriamiento del motor.

Antes de comenzar a lavar el sistema de enfriamiento del motor de automóvil, es necesario elegir un lugar adecuado. En el verano, en clima cálido, este proceso se puede hacer en la calle, en la estación fría, encontrar un garaje caliente o un boxeo para esto.
Inmediatamente antes de lavar el sistema de enfriamiento, debe fusionar el líquido de enfriamiento antiguo.
El proceso de drenaje del refrigerante se produce de la siguiente manera:

• En primer lugar, es necesario abrir y arreglar el capó del automóvil, en la posición abierta;
• Directamente bajo el radiador, es necesario sustituir el contenedor en el que se eliminará el líquido de enfriamiento antiguo;
• Gire el enchufe del tapón enfriamiento líquidos. En la siguiente, drenamos el líquido del motor y al radiador.

Además, al drenar el refrigerante debe ser:

• Deje enfriar el motor del automóvil (si está caliente);
• El procedimiento de drenaje del refrigerante debe llevarse a cabo sobre una superficie plana;
• Se deben poner guantes, para evitar quemaduras.

De lo que puede enjuagar el sistema de enfriamiento del motor con sus propias manos

El lavado del sistema de enfriamiento se puede llevar a cabo utilizando fluidos especializados directamente diseñados para este propósito. Así que con la ayuda de remedios.
Muy a menudo, los dueños de automóviles con experiencia se utilizan para lavar el sistema de enfriamiento del motor, tales como: Coca-Cola, limón, acético y otros ácidos, así como agua destilada.

enrojecimiento agua destilada

los camino enrojecimiento enfriamiento sistemas motor es un la mayoría. barato. Entonces mismo seguir decir, qué él la mayoría no eficaz. Por cantidad de tiempo, completo sobre enfriamiento enrojecido sistemas, destilado agua además lejos no sobre primero lugar.

El enjuague del sistema de enfriamiento mediante agua destilada se produce de la siguiente manera:

• Vierta el agua destilada en el sistema de enfriamiento;
• A continuación, llevamos el auto y lo dejamos trabajar desde un cuarto de hora antes de media hora;
• El siguiente paso es el coche de desgaste y drenar el agua.

enrojecimiento Ácido de limón

Es un método de "abuelo" para lavar el sistema de enfriamiento. Este método es un orden de magnitud de lavado eficiente con agua destilada. Pero tiene un inconveniente muy significativo, es posible exagerar con ácido, lo que puede provocar consecuencias más bien desagradables, a saber, el ácido con el tiempo puede corroer las partes de plástico y de goma del sistema de enfriamiento.

Lavar el sistema de enfriamiento de ácido cítrico ocurre de la siguiente manera:

• Inicialmente, es necesario preparar directamente la solución. La solución se prepara en las siguientes proporciones de 1 bolsa (30 gramos) de ácido cítrico en 1,7 litros de agua;
• Preparación de la solución necesaria, vierta en el sistema de enfriamiento del motor;
• Traemos el auto y le permitimos trabajar en ocio durante un cuarto de hora;
• A continuación, el auto y espere un par de horas;
• Después de un par de horas, drenamos la solución sucia y repitimos el proceso nuevamente;
• Después de dos enrojecimiento con solución de limón, es necesario enjuagar el sistema de enfriamiento con agua destilada para eliminar los residuos del ácido.

¡Atención! El ácido de limón se caracteriza por un alto grado de agresividad. Flushing del sistema de enfriamiento con una solución de agua y ácido cítrico que realiza a su propio riesgo.

enrojecimiento Coca Cola

En esencialmente, enjuagar el sistema de enfriamiento del motor Coca-Cola es similar al método con una solución de agua y ácido cítrico con las mismas consecuencias negativas. La coca-cola contiene el llamado ácido ortofosfórico, que está luchando de manera muy efectiva.

Además de las desventajas del método característico con el uso de ácido cítrico, también hay desventajas asociadas con el contenido de azúcar y gases en Coca-Cole. El azúcar ubicado en la Coca-Cola es capaz de obstruir el sistema de enfriamiento. El mayor estado de gases también puede afectar negativamente el sistema de enfriamiento.

Lavar el sistema de enfriamiento de Coca-Cola ocurre de la siguiente manera:

• Antes de continuar directamente al motor se lavó, es importante liberar inicialmente todos los gases de Coca-Cola;
• Deshacerse de los gases, vierta la cantidad requerida de Coca-Cola en el sistema de enfriamiento del motor;
• Traemos el auto y lo dejamos trabajar en ralentí durante 5 minutos;
• Fusionar coca-cola;
• Enjuagamos el sistema de enfriamiento por agua destilada al menos dos veces. Esto se hace para deshacerse del ácido ortofosfórico y el azúcar en el sistema.

¡Atención! El método de lavado del sistema de enfriamiento de Coca-Cola se caracteriza por velocidad y alta eficiencia, pero también puede llevar consecuencias negativas.

Aire en el sistema de enfriamiento del motor, cómo eliminarlo.

El aire o, como también se llama "atasco de tráfico aéreo" en el sistema de enfriamiento del motor, implica la aparición de dos problemas principales, a saber:

• El tapón de aire interrumpe la circulación normal del refrigerante en el sistema. Como resultado, no se produce la devolución del calor del motor al líquido. Que, como consecuencia, conduce a un enfriamiento insuficiente del motor del automóvil y puede generarlo.
• El aire que cayó en el sistema de enfriamiento no permite pasar el fluido a la calefacción del radiador, como resultado, la estufa simplemente deja de funcionar.

Considere en detalle 3 formas de eliminar el tapón de aire del sistema de enfriamiento del motor:

moda primero

En primer lugar, es necesario quitar el motor de plástico del motor. Ahora es necesario encontrar boquillas que refresque el calentamiento del nodo del acelerador. Encontrar, vamos a eliminar cualquiera de ellos. A continuación, nos desatornillamos la cubierta del tanque de expansión del refrigerante y lo cubrimos con un trapo limpio. El siguiente paso es comenzar a soplar directamente en el tanque de expansión. Es necesario soplar siempre y cuando la tubería no salga de la boquilla. Significará que se deshace de los atascos de tráfico aéreo en el sistema de enfriamiento.
Tan pronto como se deshaga del atasco de tráfico aéreo, debe devolver la boquilla lo más rápido posible, de lo contrario, se arriesga a recrear aire en el sistema de enfriamiento nuevamente.

camino segundo

Este método es casi similar al anterior. Caliente el motor del coche durante un cuarto de hora. Después de eso se debe ahogarse. Ahora debe eliminar cualquiera de las boquillas de la misma manera que en el método anterior. Permanece solo esperar cuando el refrigerante correrá directamente de él. Devuelve todo tan rápido en su lugar.
En este método, no debe desatornillar el enchufe del tanque de expansión. Además, al eliminar el atasco de tráfico aéreo, este método debe ser particularmente cuidadoso. La temperatura del refrigerante puede ser de unos 70-90 grados.

camino tercera

Este método es el más simple de todos los listados. Lo que se desharía del atasco de tráfico aéreo de esta manera, es necesario colocar un automóvil en una pendiente pronunciada, mientras que la parte delantera del automóvil debe mirar la parte superior de la pendiente. Ponemos el auto en tal posición en el freno de estacionamiento y ponemos algo debajo de las ruedas para excluir su rodaje. Después de realizar todas las acciones anteriores, gire los corchos del radiador y el tanque de expansión del refrigerante. Ahora es necesario comenzar un automóvil y cállarse para calentarse durante un cuarto de hora, presionando periódicamente el pedal de gas. A medida que surja la necesidad, llena el refrigerante. Un signo de una liberación exitosa del atasco de tráfico aéreo será la ausencia de burbujas en el tanque de expansión.

Salir

Al operar un automóvil, no debe olvidar periódicamente, enjuague el sistema de enfriamiento del motor. Esto debe hacerse para la prevención de eliminar la posibilidad de consecuencias negativas. La razón para lavar el sistema de enfriamiento es el líquido de enfriamiento sucio, esta es una señal clara de que hay depósitos en ella.
Para limpiar el sistema de refrigeración, todavía es mejor utilizar una herramienta especial. Se va a limpiar con eficacia todo el sistema, reduciendo al mínimo las posibles consecuencias negativas.

A partir de los fondos "populares", el método abuelo usando ácido cítrico es el mejor para la limpieza. Por cierto, para este también se puede utilizar esencia acético.
En el sistema de refrigeración del motor, solamente un especial de fluido de refrigeración se debe verter ( tosol, Anticongelante).

No debemos usar agua para esto, ya que en la temporada de frío se congela y no puede dar lugar a todo el sistema de refrigeración y el motor del coche. Además, cuando el agua calienta, se forma una cantidad aumentada de escala, capaz de meter el sistema de refrigeración. Esto es especialmente cierto cuando hace calor.