La seguridad del conductor y los pasajeros en el automóvil depende directamente del líquido de frenos. Una caída afilada en el nivel del líquido de frenos está lleno de consecuencias extremadamente desagradables. Cuando la gota de líquido de frenos se cae por debajo del marcador mínimo, se amenaza la seguridad del conductor y los pasajeros. Aunque en el automóvil moderno y hay un nivel de seguimiento de un sensor de líquido de frenos, dependen completamente de la electrónica, todavía no vale la pena, se recomienda verificar periódicamente su nivel visualmente.

Nivel de líquido de frenos, que nivel es normal.

Comprobación del nivel del líquido de frenos es bastante simple. Bajo el capó del automóvil hay un tanque especial bajo él. La mayoría de las veces, un tanque para el líquido de frenos está hecho de plástico translúcido. Directamente con el lado del tanque, hay dos etiquetas "Max" y "MIN" ubicadas en diferentes niveles. El nivel de líquido de frenos en el tanque debe estar entre estas marcas. Algunos automovilistas recomiendan mantener el nivel de líquido de frenos a lo largo de la marca "máxima" superior.

¡Importante! Antes de verificar y trazar el líquido de frenos en el automóvil, se recomienda encarecidamente leer las instrucciones para ello. Dado que algunos fabricantes de vehículos equipados con "ABS" del sistema antibloqueo, antes de verificar y trazar el líquido de frenos, requieren frenos de "bombeo".

Si, al verificar el nivel del líquido de frenos, se ha revelado una gran pérdida. En ningún caso, no se permite operar el automóvil hasta que se permita la causa de la causa de la pérdida del líquido de frenos y su eliminación. Dado que la pérdida de líquido de frenos durante la operación puede aumentar, y como resultado, causa negativa al frenado de emergencia. Pasando tanto al conductor como a los pasajeros de este vehículo y otros usuarios de la carretera.

La causa del cuidado del fluido de frenos.

Las causas de la pérdida del líquido de frenos en el sistema de automóviles pueden ser diversas.

Analemos las principales causas de la pérdida de líquidos en el sistema de frenos en detalle.

deje el líquido de frenos, crack en un tanque, acciones de conductor.

En caso de detección al examinar la pérdida de una gran cantidad de líquido de frenos. No comienza inmediatamente a desmontar todo el sistema de frenos del automóvil. En primer lugar, es necesario realizar una inspección visual completa del tanque directamente con el líquido de frenos. Acerca de la grieta o el daño al tanque hablará un rastro y tambores de mojado característico.

¡Importante! En caso de daños, el barril del líquido de frenos en algunos casos se puede reparar, pero sigue siendo mejor producir su reemplazo completo para el nuevo. Dado que la grieta sellada puede correr nuevamente en cualquier momento.

el líquido de frenos se va, el goteo del cilindro de freno, la acción del conductor

Si la razón de la pérdida del líquido de frenos no está en un tanque dañado, observe el siguiente paso directamente debajo del automóvil. En el caso de un largo tiempo de inactividad del automóvil durante el daño al cilindro del freno, las manchas características del líquido de frenos permanecerán debajo.

Encontrar una mancha del líquido de frenos debajo del automóvil. Es necesario descubrir la razón exacta de su apariencia. Para identificar el daño a los cilindros de freno, actúe en la siguiente secuencia:

1. Retire la rueda;
2. Inspeccionar cuidadosamente el disco de freno;
3. Compruebe los calibradores para el sujeto;
4. Hacemos lo mismo con la segunda rueda.
5. En el caso de que los frenos de tambor se instalen en las ruedas traseras, quítelas y también inspeccione.

¡Importante! Los cilindros de freno trasero generalmente se asocian con el desgaste o la calidad de los sellos de goma especiales. En particular, esto es relevante para los residentes de las regiones del norte en heladas severas. Dado que los sellos de goma a bajas temperaturas pierden sus propiedades elásticas.

hay un líquido de frenos, no una densidad en la manguera de freno, las acciones del conductor.

La causa de la pérdida de líquido de frenos en el automóvil también puede servir la manguera de freno. Su inspección se hace visualmente para los objetos. La manguera de freno normal no dañada debe estar seca.

Además, al inspeccionar la manguera de freno, se recomienda tocar con las manos, doblar e intentar superarlo. Si la manguera de freno es sólida, tiene gotas y se cubre con pequeñas grietas cuando se aprieta y se dobla. Se recomienda reemplazarlo.

¡Importante! A menudo sucede que la manguera de freno vuela elementalmente de la conexión. Este problema se resuelve simplemente, los vestidos de la manguera en su lugar y se retrasa por una abrazadera especial de sujeción.

el líquido de frenos va, el cilindro del freno principal es defectuoso, las acciones del conductor.

Además de las causas actuales de la pérdida del fluido de frenos. Puede ocurrir debido a daños al cilindro de freno principal "GTC", a saber, sus sellos de goma.

Los marcos se forman en sellos de goma, a través del cual se compone el líquido de frenos.

Además, la falta de simulacros no significa la salud del cilindro principal del freno, ya que el líquido de frenos puede ir directamente al amplificador del freno de vacío. Esta falla se detecta solo con la eliminación del cilindro de freno principal y detectando las inclusiones dentro del amplificador de redención. En el caso de este problema, el cilindro de freno principal está sujeto a un reemplazo completo.

¡Importante! Este problema se puede eliminar mediante la sustitución de los sellos de goma, pero los especialistas recomiendan encarecidamente que el cilindro del freno principal esté completamente reemplazado.

Sistema de frenos de bombeo después de la reparación.

Al finalizar el trabajo de reparación asociado con el sistema de frenos, es necesario producirlo. Esto se puede hacer tanto de forma independiente como en contacto con un servicio de automóvil especializado. Bombear el sistema de frenos es un proceso extremadamente simple, que está completamente bajo la potencia de cada propietario del automóvil, pero para esto necesita un compañero, cuya tarea se presionará en el pedal del freno en el momento adecuado. El papel de un socio puede incluso asumir incluso a un niño.

Para bombear el sistema de frenos, necesitaremos:

• Pequeña capacidad;
• Líquido de los frenos;
• Manguera pequeña bajo la conexión.

Y así, encontrar un compañero y preparar todo lo que necesita, producir un bombeo del sistema de frenos en la siguiente secuencia:

1. Vierta el líquido de frenos en el tanque a la marca "máxima";
2. Limpiamos y limpiamos los accesorios de freno de cada rueda;
3. Vierta el líquido de frenos en un recipiente pequeño;
4. Hacer una manguera cocida al apilador;
5. El segundo extremo de la manguera se reduce en un recipiente con líquido de frenos;
6. Damos un equipo a la pareja para que comience a comenzar de manera uniforme e intensiva, presione el pedal del freno. Después del 4º presionado, el compañero debe arreglar el pedal presionado;
7. Apague ligeramente el ajuste y mira cómo sale el líquido de frenos. La presencia de burbujas habla sobre la presencia de aire en el sistema de frenos;
8. Después de salir del aire, envolver el ajuste y repetir este proceso en todas las ruedas.

¡Importante! Antes de bombear el sistema de frenos, se recomienda leer las instrucciones para el automóvil. Debe descubrirlo en qué secuencia es necesario bombear las ruedas. En ausencia de esta información, debe comenzar desde la rueda lejana hasta el vecino, donde el punto final es el cilindro de freno principal. Como regla general, el bombeo comienza desde las ruedas traseras, primero a la derecha a la izquierda, luego llegamos al frente en la misma secuencia.

Consejo profesional

• La fuga del líquido de frenos debe ser muy grave, y en ningún caso explota el automóvil sin él o con un flujo fuerte.
• Debe hacerse regularmente verificar el nivel del líquido de frenos por su cuenta, y no confíe en la electrónica del automóvil. Es mejor hacerlo junto con la inspección del aceite del motor.

• Después de completar el trabajo de reparación, el sistema de frenos debe realizarse en obligatorio. No está permitido operar un automóvil con frenos inminentes.
• En el caso de un mal funcionamiento de uno o más elementos del sistema de frenos, se debe hacer su reemplazo completo. Esto evitará desagradable, y en algún lugar, incluso consecuencias peligrosas mientras conduce.
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