strada di illuminazione di alta qualità davanti alla vettura viaggiare di notte non è un lusso a tutti, è piuttosto una componente importante di un movimento sicuro. Inoltre, le norme attuali del movimento strada è vietato guidare con i fari, anche durante il giorno, fari devono essere vicine, la luminosità della luce ricevuta da loro non è particolarmente significativo. Ma il fascismo di luce durante la notte crea un pericolo in più sia del conducente della vettura e dei suoi passeggeri.

fari faro, vicini e lontani, perché brillano male, le possibili cause

Nota, la ragione di tale fenomeno negativo come una cattiva visibilità della strada è non solo i fari, giocare un certo ruolo:

• qualità del parabrezza
• ottica e correttezza della sua regolazione
• usato in lampadina utilizzata.

I conducenti esperti notano anche che con la stessa illuminazione, ci sarà una visibilità molto migliore di una strada secca o innevata, l'asfalto bagnato diventa nero e distinto gli oggetti sul suo contesto diventano molto più difficili.

Cosa puoi consigliare i proprietari di macchine si sono lamentati del disagio, testato dalla copertura delle lampade allo xeno?

L'opzione ottimale sarà la sostituzione del parabrezza, specialmente se il chilometraggio dell'auto è a circa 200 migliaia di km. Per acquistare e installare il vetro non originale di alta qualità oggi è relativamente economica, tale procedura di bilancio ti consentirà di influenzare immediatamente il miglioramento della visibilità della traccia.

Ma quando si discute la questione del faro più spesso presta attenzione alla qualità dell'ottica, che è dotata di una macchina.

I fari utilizzati nell'ingegneria meccanica moderna possono essere due tipi:

• riflesso
• linznaya.

Questi nomi non sono tecnici, ma quelli che vengono utilizzati nell'uso quotidiano, perché sono più comprensibili. Quali differenze esistono tra questi tipi di fari e quali sono i vantaggi di tutti?

La durata del servizio dei proiettori LINASE è più breve del riflesso.

La ragione è nel porre troppo strettamente il riflettore dalla lampadina, riscaldamento forte diventa spesso causata dal fallimento del riflettore.

I fari riflessi sono più suscettibili alla torbidità del riflettore e del vetro.

Se i fari sono brillanti non buoni, quindi è raccomandato, senza aspettare l'emergere di situazioni sgradevoli su un abile, affrontare i fattori che influenzano la qualità dell'illuminazione e dei difetti corretti.

Come cause, la perdita di luminosità è solitamente sostenuta:

• avere dei danni contatti
• soffitto contaminato e rotto
• vecchie lampade difettose
• vetro fangoso
• regolazione dell'illuminazione errata

Si deve anche essere presa in considerazione per il lavoro che i fari ci sono lamentele, se questi sono i fari della luce vicino, quindi molto probabilmente la ragione sta:

• nei contatti che partono
• in una lampada difettosa
• assenza correzione dovuta

I problemi con gli occhiali portano al fatto che non funziona bene come vicino e la luce lontana.

Un faro è più luminoso dell'altro, i motivi per cui fare

Sulla base di quanto precede, è facile concludere che un bagliore più debole di uno dei fari può essere causato da errori nel suo dispositivo.

È possibile determinare che vi sono danni ai contatti possono essere posizionati se la luminosità cambia (migliorata) della luce: dopo aver scuolato auto, con giri affilati o semplicemente come risultato del cappuccio, i fari con i contatti danneggiati iniziano a bruciare più luminoso.

A seguito di impatti meccanici sui contatti, la loro posizione e la lampada possono essere modificati per la piena forza. Se c'è un sospetto dell'integrità dei contatti, il faro deve essere smontato e controllare attentamente ciascuna delle connessioni.

I contatti possono essere contaminati o danneggiati, possono anche semplicemente scomparire.

Se non vi è esperienza di auto-adempimento delle riparazioni minori, è meglio cercare aiuto nel servizio auto. Se decidi di fare tutto con le tue mani - essere paziente, rimuovere i fari, controllare i contatti, saldarli o renderli con colla epossidica - se si nota che sono partiti.

Se il motivo della debole illuminazione in danni meccanici, quindi l'uscita ottimale qui può essere sostituita i fari su un nuovo o utilizzato, ma in buone condizioni.

Abbassare la luminosità del bagliore può essere inquinamento elementare, è facile da far fronte a un tale problema, sarà necessario pulire il mal di testa con un rap morbido pulito.

Quando un malfunzionamento della lampadina dovrà sostituirlo con un nuovo, necessariamente lo stesso potere.

Luci centrali anatra brucia, ragioni cosa fare

Per la qualità del lavoro dei fari quasi leggeri, c'è un impatto significativo del funzionamento continuo dei fari, in particolare - la necessità di cavalcare il giorno con la luce del primo piano.

La causa della rottura può essere problemi con i contatti, in particolare, possono essere sottoposti al processo di ossidazione. Inoltre, una rottura comune è la crociera dei terminali dei fari con gli elementi di fissaggio.

Per evitare il processo ossidativo dovuto all'impatto dell'umidità, si consiglia di trattare i terminali del lubrificante in silicone.

Se pulendo il faro non riesce a ripristinare la sua trasparenza - sarà necessario sostituire il vetro.

Le lampadine difettose, naturalmente, sono soggette a sostituzione, le lampadine dovrebbero essere la stessa potenza, il produttore, preferibilmente da solo.

Come controllare se i fari sono regolati correttamente, la regolazione del faro con le proprie mani, istruzioni passo-passo

La correttezza della regolazione del faro è un responsabile, può influenzare non solo il comfort di guida di un auto, ma anche sulla salute o la vita del conducente. Con i fari in modo non corretto in mostra, la luce può accecare gli automobilisti che viaggiano a voi di incontrare, di conseguenza - la minaccia di una collisione frontale. E 'possibile eseguire un controllo di regolazione dei fari del corpo utilizzando uno degli schemi proposti.

La prima opzione prevede le seguenti azioni:

• troviamo una pedana piatta delimitata da una parete verticale, è possibile utilizzare il sito prima del garage,
• sulla parete, la fusione dovrebbe notare una linea verticale, che divide la proiezione della vettura sulla parete in due parti uguali, in modo da non essere scambiato, è possibile regolare la macchina in prossimità della parete, segnare il centro e passare indietro ,
• successivamente, il muro deve essere disegnato dalla linea orizzontale - ad un'altezza che corrisponde al layout della lampada, dovrebbe anche essere notato la distanza dalla lampada al centro della macchina, con la misura ottica separata e segnano ogni lampada separatamente ,
• 5 cm sotto l'orizzontale è disegnato un'altra linea, v'è una distanza dalla lampada al centro della macchina e dal livello di sito al centro della lampada,
• il centro del faro è determinata - questo è il luogo di intersezione di due linee.

Noleggiare automobile back alla distanza dalla parete comporre circa 7 m. Quando il proiettore viene acceso, l'angolo di inclinazione deve corrispondere alla linea orizzontale.

Importante! Esecuzione il punto luminoso deve corrispondere l'intersezione delle linee.

Lungo regolazione luce è simile, la guida servirà riga superiore.

Per sfruttare la seconda opzione, saranno necessari nella stessa zona e parete. Macchina deve essere posto ad una distanza di 10 metri dal muro. Pneumatici vengono pompati fuori, il serbatoio sta alimentando, alla ricerca di un assistente che sarebbe in una categoria di peso con il driver.

Per escludere l'influenza dello stato di sospensione auto, si dovrebbe scavare più volte. Sarà anche necessario assicurarsi che non vi siano crepe e sminuzzatrici sui fari, e tutte le lampade sono in condizione di lavoro.

Sulla parete di gesso, si deve rilevare i punti di trovare i centri dei fari, collegare il loro diretto orizzontale. Avanti, ritirata fino 22 cm e 12 cm verso il basso e bacino altri due in senso orizzontale.

Dopo l'esecuzione di markup, è necessario impostare il controllo dell'illuminazione a zero.

Va verificato in coincidenza del limite superiore del nucleo illuminazione del punto luminoso con la seconda linea, e la nebbia - con la terza. La sezione orizzontale e inclinato del flusso di luce deve intersecare in punti che corrispondono ai punti di intersezione con la seconda e terza linea, vale a dire Essendo sotto il centro del faro da 22 e 12 cm.

In questo caso, la posizione della vite del correttore deve essere iniziale, se v'è un hydrocormer, l'impostazione è fatta in funzione del carico creato dal driver.

Come regolare i fari un'occhiata al video:

Come controllare la tensione e trovare il contatto danneggiato

La causa di weaklight è di servire come tensione sufficiente, tale situazione può verificarsi quando contatti o problemi con il generatore.

Per garantire che ci sia una tensione normale della catena, è necessario utilizzare un multimetro. Quando si assiste, è completamente facile identificare una zona problema del circuito elettrico.

Riflettore se è danneggiato cosa fare

Indipendentemente dal disegno, il proiettore sarà sicuramente dotato di un riflettore. Il riflettore del faro è un elemento destinato per raccogliere il flusso di luce, il suo guadagno multipli e moltiplicare e inviarlo alla lente faro. Con una perdita di capacità riflessiva, un cambiamento nella qualità della luce si verifica - diventa più opaca.

Quasi sempre la ragione per la perdita di capacità di riflessione è la bassa qualità del riflettore stesso. Il materiale della sua produzione è di plastica con la spruzzatura a buon mercato, anche in buone condizioni perde in tempi relativamente brevi la sua lucentezza.

Si può provare a ripristinare il riflettore da solo, per questo si dovrà rimuovere il faro, rimuovere il riflettore e asciugarla con un panno inumidito in cherosene o White Spirit. alcol normale non dovrebbe essere usato - pulirà il rivestimento finalmente.

Dopo l'elaborazione, riscaldare il riflettore ad una temperatura di +50 s, e subito ricoprirlo con uno strato di vernice acrilica. Questo colore della vernice non ha, ma lo specchio di superficie placherà. Per la completa essiccazione, saranno necessari circa 4-5 ore. La procedura di recupero sé è in realtà finisce.

Durante l'assemblaggio, i fari dovrebbero utilizzare il sigillante, ordinaria o nastro, caratterizzata da elevata qualità e il valore corrispondente.

Prima di essere portato per i lavori di restauro, si dovrebbe calcolare il loro costo, è probabile che sarà superiore al costo di un nuovo faro.

fari in vetro martellato, motivi come eliminare

Il vetro lounge può essere osservato per motivi diversi, anche a causa dell'inquinamento banale. In questo caso, tutto il lavoro sarà in un'attenta rimozione della sporcizia utilizzando acqua e veterinario, e se necessario, detergenti speciali.

In caso di rilevamento di crepe sul vetro, o gravi danni alla superficie riflettente, ci vorrà la sostituzione del faro pieno.

Faro di vetro o polykombanato, che è migliore e perché

La velocità di illuminazione del faro colpisce il suo produttore. Oggi in ingegneria meccanica utilizzare luci di vetro e policarbonato. Nuove auto per lo più dotate di fari policarbinali.

Tra i loro vantaggi, in primo luogo - sicurezza, frammenti da loro all'incidente non immaginano. Inoltre, sono molto più semplici del vetro, rendono loro molto più facile.

Una seria mancanza di policarbonato è la sua struttura morbida. Tali fari sono rovinati da graffi, a causa del danno, perdono la trasparenza. Per prevenire i coli, si consiglia di produrre proiettori in policarbonato con una miscela speciale.

Come agente protettivo per i fari, è possibile utilizzare un film trasparente appiccicoso, meglio - medio spessore. Non disperderà la luce.

Fari di lucidatura, istruzioni passo-passo

Eseguire una cura competente per i bicchieri di fari sarà in grado solo se sai quali sono i materiali che sono fatti. Con i prodotti in vetro più facili - non richiedono cure speciali.

Policarbonato - il materiale è morbido, in misura maggiore suscettibile alla comparsa di difetti nell'esposizione meccanica. Ma sostenere i fari in perfette condizioni è del tutto possibile - se, se effettuata secondo le raccomandazioni che gli specialisti danno e periodicamente li espongono a lucidare.

Prima di prepararti per il lavoro, preparati:

• due secchi di acqua pura
• incolla abrasiva e disappropriata, destinata al lavoro di lucidatura,
• tovaglioli in microfibra,
• nastro adesivo
• carta da stiro con graniosità che va da 800 a 2500 unità.

Una lucidatrice avrà bisogno dagli strumenti, ma se non lo è - un trapano regolare è adatto con un ugello della ruota annaffiatoio. I cerchi dovrebbero essere preparati in diverse rigidità - morbido e solido (nero e giallo). Per spruzzare acqua in cerchi, sarà richiesta una pistola a spruzzo.

Per cominciare, sarà necessario pulire il faro dall'inquinamento e asciugarlo. Sul perimetro del ceaming deve essere forato scotch - questo avvertirà la possibilità di danni alle parti verniciate accanto al faro, se le imbracature carta vetrata.

Il primo dovrebbe essere usato carta vetrata grossa - Con il suo aiuto è facile da rimuovere schegge e graffi. La molatura, il grano grano è ridotta. Affinché polvere dal policarbonato, dovrebbe essere idratata.

carta in movimento segue i movimenti circolari e croce. Nel corso del funzionamento, policarbonato può diventare ancora più fangoso, ma non dovrebbe essere spaventato, il compito principale è quello di raggiungere la perfetta planarità della superficie.

Successivamente, sarà necessario utilizzare un dispositivo di rettifica, il giallo, il cerchio difficile primo viene utilizzato, è possibile applicare una pasta abrasiva su di esso. Ne consegue per lucidare fino alla acquista la trasparenza di plastica.

Non dobbiamo dimenticare che, quando lucidato, la temperatura della superficie aumenta, anche di plastica calda può essere montato, non sarà in grado di rimuovere un tale posto.

Al termine del processo di lucidatura, polvere deve essere eliminato con un panno in microfibra. Ulteriori lucidatura con l'aiuto di un cerchio nero e un liberiane pasta abrasiva. Così, abbiamo rimuovere tutte le tracce di lavorazione precedente e dare illuminazione lucido lucido.

Lo scintillio della superficie anteriore deve diventare uniforme. fine del trattamento superficiale con procedure acqua, cioè lavaggio dei fari con acqua.

Come lucidare i fari sguardo sul video:

Allo stesso modo, i fari in vetro sono lucidati, ma allo stesso tempo alcuni punti dovrebbero essere presi in considerazione:

• se esistono gravi e graffi sulla superficie dei vetri, quindi macinazione non sarà di aiuto,
• inizialmente, si dovrebbe versare tutte le aree problematiche con un polimero trasparente,
• successivamente, sarà necessario essiccare il materiale applicato della lampada ultravioletta,
• dopo queste procedure, si può procedere alla rettifica.

Quando lucidato, il proiettore di vetro è preferibilmente spesso innaffiato con acqua.

Consiglio Profi: Non dimenticare di regolare fendinebbia

Fendinebbia anche cura necessità e la regolazione.

La calibrazione di illuminazione nebbia dovrebbe essere fatto con una macchina ben caricato-, può essere un uomo del peso di più di 70 kg o un carico di massa simile. Il serbatoio deve essere completamente alimentato.

Dopo aver controllato la regolazione corretta e trovando l'errore deve essere armato con un cacciavite, le viti trovare PTF che servono a regolare la nebbia e ruotando queste viti per ottenere la messa a fuoco desiderata della luce.

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Purtroppo, non c'è niente di eterno nel mondo materiale, qualunque sia la vostra auto, prima o poi, alcuni dei suoi dettagli, forse sarà esattamente i fari prossimi o rotti, richiederà sostituzioni. Per acquistare i pezzi di ricambio necessari nelle autoshops della vostra città o il paese non è sempre la possibilità, in questo caso sarà necessario produrre una risorsa ricerca nella rete, che viene realizzato dai componenti adatti.

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