L'ammortizzatore è un elemento di sospensione, la cui responsabilità diretta è quella di pulire tutti i colpi e oscillazioni derivanti quando l'auto si muove lungo la superficie irregolare. È l'ammortizzatore fornisce il conducente e il comfort dei passeggeri e la comodità durante la guida.

Ammortizzatore del dispositivo

Indipendentemente dal tipo e dal design degli ammortizzatori, consiste in diversi elementi di base. Questo è un cilindro funzionante in un caso cilindrico con occhielli per fissare direttamente l'ammortizzatore del corpo e gli elementi di sospensione dell'auto.

Inoltre, il cilindro è anche il pistone allegato allo stock. Il pistone contiene valvole di bypass e anelli di tenuta. Le valvole di bypass sono progettate per comprimere e restituire il fluido idraulico, che si muove attraverso la compressione del pistone.

Fondamentalmente, si trovano ammortizzatori automobilistici, con un riempimento a gas puramente gas e gas. In rari casi ci sono ammortizzatori puramente liquidi (idraulici).

Importante! L'ammortizzatore a gas-olio è anche abbastanza comune per riferirsi a un gas-liquido, combinato o oleopneumatico.

Considerare maggiori dettagli Questi due tipi di ammortizzatori auto:

• Ammortizzatori dell'olio a gas - sono anche chiamati due tubi. In questo tipo di ammortizzatori, la sostanza di lavoro è sia olio che gas. Il lavoro comporta direttamente l'olio e il gas rimuove la schiuma risultante.
• Ammortizzatori a gas - sono a un tubo. In questo tipo di ammortizzatore, la sostanza di lavoro è direttamente gas, ma in sostanza un tale ammortizzatore è anche olio a gas. Dal momento che ha anche un olio con una differenza. Il petrolio e il gas in tale tipo di ammortizzatori non si contattano l'uno con l'altro.

Importante! I disegni dell'olio del gas e dell'ammortizzatore idraulico puro sono completamente identici.

Segni di malfunzionamento dell'ammortizzatore

Gli ammortizzatori difettosi e usurati comportano molti altri problemi, considerare attentamente gli attributi per i quali è possibile definire il malfunzionamento degli ammortizzatori automobilistici:

Segni visivi di ammortizzatori:

• Deformazione del caso cilindrico. Il corpo ammortizzatore deformato è in grado di tenere completamente o parzialmente il pistone al suo interno. Di conseguenza, l'ammortizzatore;
• L'olio scorre direttamente dallo ammortizzatore. Le perdite di petrolio riducono l'indice dei danni;
• Deformazione o indebolimento degli elementi di fissaggio. Con un'alta probabilità, quando ignori questo problema, l'allegato verrà distrutto;
• Danni (deformazione, crepe) manicotti di fissaggio. Le maniche danneggiate con un'elevata probabilità conducono all'aspetto del rumore che si verifica durante la guida attorno alla superficie irregolare e al set di velocità;
• Pistone ammortizzatore danneggiato. Aumenta significativamente l'usura della gomma;
• Corrosione asta del pistone. Aumenta l'usura del petrolio, di conseguenza, appaiono perdite di petrolio;
• Corrosione del supporto delle molle. Con un'alta probabilità a causa della corrosione, il piatto delle molle può scavarsi.

Oltre ai segni visivi sopra elencati, gli ammortizzatori possono anche testimoniare:

• Abbigliamento elevato dei pneumatici;
• Significativo "squat" la parte anteriore dell'auto durante la frenata;
• Significativo "squat" il retro dell'auto durante l'accelerazione;
• Assistenza per auto nella guida al momento della svolta;
• Auto a dondolo (sinistra, destra), durante la guida;
• Aumento dell'auto che si agita durante la guida;
• Scarsa frizione della ruota dell'auto con una superficie stradale;
• Sospensione del campione;
• Ridurre la Carta della macchina a una velocità di oltre 80 km / h.

Ammortizzatori difettosi, che portano a ammortizzatori difettosi

Gli ammortizzatori difettosi influenzano estremamente negativamente sia la sicurezza che il comfort e l'usura complessiva di altre parti della macchina. Considera di più in modo più dettagliato che tipo di ammortizzatori della macchina difettosi sono:

• Aumenta significativamente il percorso del freno della macchina. Quindi, ad esempio, quando si sposta una macchina con una velocità di 80 km / h, con un percorso del freno ABS aumenta di 6-10 metri, senza ABS per 4-5 metri.
• L'auto è negativa a turno. Inizia a rotolare ed estremamente scarsamente detiene la traiettoria del movimento;
• Qualsiasi persino un urto minore porta ad uno scuotimento ea lunga oscillazione della macchina;
• Quando si guida intorno alla superficie bagnata, l'effetto dell'aquaplaning avviene entro 10-20 km in precedenza;
• Aumenta significativamente il carico su tutti gli elementi di sospensione auto;
• Aumenta significativamente l'usura della pneumatica per auto;
• Frizione ridotta di un'auto con una superficie stradale;
• Il livello di rumore creato dall'auto è in aumento durante la guida.

Interessante! L'effetto dell'acqualaminazione è chiamato la formazione di un cuneo dell'acqua nella superficie del contatto del pneumatico per auto con una superficie stradale. Se questo effetto si verifica, l'auto perde quasi completamente la controllabilità.

Ammortizzatori di olio Come controllare l'ammortizzatore per le prestazioni

Il rilevamento anticipato degli ammortizzatori consente di ridurre significativamente il costo della riparazione del veicolo, e in alcuni casi, per preservare la vita del conducente e dei passeggeri. Controllo delle prestazioni degli ammortizzatori sotto la potenza di ciascun proprietario dell'auto e non richiede sforzi speciali:

• Prima di tutto, dovrebbe essere effettuata un'ispezione visiva dell'ammortizzatore. Non ci dovrebbero essere segni di corrosione e deformazione sugli articoli impliciti. Nel caso in cui sia coperto con olio, dovrebbe essere purifica e produrre accuratamente, ripetuto dopo un paio di giorni per il flusso;
• Dovresti anche fare un'ispezione dei pneumatici per auto per uniformità dell'usura, ma potrebbe non parlare sempre del malfunzionamento degli ammortizzatori. L'usura non unificata si verifica anche, ad esempio, nella violazione della "geometria" e di altri difetti;
• Anche il rotolamento della macchina è molto efficace, contribuisce al rilevamento del malfunzionamento degli ammortizzatori. Per fare questo, prendi davanti alla macchina davanti o dietro. Saranno appoggiarsi al cappuccio o rispettivamente il tronco e lo scuotono fortemente con tutto il peso. Dopodiché, rimuovi le mani da lui se l'auto fa più di un'oscrizione - questo significa sulla necessità di sostituire gli ammortizzatori;

• La manutenzione degli ammortizzatori può anche essere controllata durante il movimento della macchina. Rotoli forti quando si gira, forte ondeggiamento e agitando sui dossi, la movimentazione della macchina ridotta, ecc. parlare del malfunzionamento degli ammortizzatori;
• Una buona opzione di verifica è quella di testare l'auto su un supporto speciale nel servizio auto. Durante tali test, è sottoposto a tutti i tipi di carichi. A questo punto, tutti i dati vengono rimossi dall'auto e elaborati sul computer, l'output è un report generato.

Caratteristiche degli ammortizzatori Come controllare nuovi ammortizzatori

Ad oggi, il mercato dell'auto ha molti prodotti di scarsa qualità. Cercheremo di capire come controllare e selezionare ammortizzatori di alta qualità per la macchina. Quando si acquistano gli ammortizzatori dell'auto dovrebbero:

1. Ispezione visiva, per deformità e altri danni meccanici. Anche perdite di olio non consentite;
2. Verificare la marcatura. Deve corrispondere al catalogo del produttore;
3. Usando il righello, è possibile controllare la lunghezza dell'asta. Le deviazioni non sono ammesse più di 5 mm dal produttore dichiarato;
4. Un ammortizzatore a gas (a un tubo) deve essere pompato per mano circa 5 volte, mentre il movimento dell'asta deve essere uniforme e liscio senza boker. Durante il pompaggio, non dovrebbero esserci anche suoni estranei, oltre al "suggerimento" naturale.

Suggerimenti di professionisti

• Il modo più affidabile e corretto per scegliere gli ammortizzatori per acquisirli dello stesso tipo che sono stati installati quando si acquista un'auto. Dal momento che sono forniti direttamente al design dell'auto;
• È meglio fermare la vostra attenzione ai ben collaudati produttori di merci, ma è necessario raccogliere ammortizzatori compatibili con la tua auto. I produttori come Boge, Kayaba, Monroe, Sachs, Kony, TRW sono dimostrati bene;
• In nessun caso non dovrebbe essere installato sull'auto diverso ammortizzatore;
• Gli ammortizzatori a gas sono significativamente più difficili del loro compagno. Aumentano la manipolazione dell'auto, ma riducono il comfort;
• Gli specialisti raccomandano di cambiare gli ammortizzatori di almeno 80 mila km di corsa dopo che sono stati installati, ma per ispezionare ogni 20 migliaia di km;
• Gli ammortizzatori sostituiti tempestivamente manterranno in modo significativo ulteriori spese per la riparazione degli elementi di sospensione rimanenti.