La rimozione di malfunzionamenti tecnici della vettura non deve rimandare "per dopo", perché per perdere mezzo preferito di movimento per un lungo periodo di tempo - la prova che il vero automobilista è abbastanza difficile da sopportare. Inoltre, nel nostro tempo, trovare un difetto e cercare di eliminare con le proprie mani molto probabilmente, numerosi siti per gli automobilisti forniscono informazioni dettagliate sui principi di funzionamento di ogni venditore della vettura, possibili danni e la riparazione. La figura di far uscire oggi con il principio della batteria e le principali problematiche, con esso collegata, che si verificano spesso durante il funzionamento della macchina.
Contenuto
- dispositivo di batterie per autoveicoli
- Perché la batteria dell'auto
- Cause di scarico rapido della batteria azionate
- Cablaggio elettrico cablato, come trovare ed eliminare
- L'elettrolito della batteria non soddisfa i requisiti di come trovare ed eliminare
- Il modello della batteria non si adatta alla macchina, come determinare ed eliminare
- non corrisponde alla potenza della batteria, come determinare ed eliminare
- La batteria è ricaricata, come determinare ed eliminare
- Generatore difettoso, come trovare ed eliminare
- Cause del rapido scarico di una nuova batteria, ragioni, come trovare ed eliminare
- Se la batteria è scarica, cosa fare al conducente
- Come estendere la durata della batteria
- Consiglio Prof.
- Come trovare e ordinare gli strumenti giusti e le attrezzature per la riparazione della vettura ad un prezzo tavolo e spedizione gratuita
dispositivo di batterie per autoveicoli
Il design della batteria automobilistico è abbastanza semplice: nel corpo del dispositivo con una tensione nominale di 12 volt ha concluso 6 batterie indipendenti con conseguentemente interconnessi con tensione in 2 volt. Come materiale per la fabbricazione di alloggi e separatori, le banche distintive con un set di piastre separate, materie plastiche o ebano resistenti agli acidi. Il caso ha scomparti, le baratterie sono installate in essi.
Il piatto del polo è una griglia di piombo con una struttura porosa celle porose, che consente di aumentare l'area di contatto con elettrolito. Per la fabbricazione di una sostanza porosa attiva, vengono utilizzati acidi di piombo e acido solforico. Il materiale utilizzato per la fabbricazione di piastre negative comprende inoltre un bario solfato.
Nel processo di formazione della batteria, le piastre si stanno caricando, il principio attivo nelle piastre più è convertito in biossido di piombo, in negativo - acquisisce la struttura spugnosa.
Le banche batteria preparate sono riempite con un elettrolito, che è una miscela di acqua distillata e acido solforico. L'operazione della batteria inizia al momento della connessione di carico: questa azione porta al movimento delle particelle cariche, di conseguenza, viene prodotta la corrente.
Di norma, le batterie per auto sono dispositivi con leader acida con una tensione di 12 volt, si distingue un modello di capacità di carica.
Tra i requisiti di base per le batterie moderne:
- compattazione
- capacità di produrre grandi correnti
- servizio facile
- goccia minima della tensione interna
- basso auto-scarica durante il funzionamento
Tutti questi requisiti corrispondono sufficientemente alle batterie acid-piombo.
Nell'industria automobilistica moderna, abbiamo trovato l'uso di tre tipi di elettroattivi:
- acido piombo, più comune grazie al costo disponibile,
- il più recentemente apparso agli ioni di litio, che è veramente un'invenzione rivoluzionaria, che è sorprendentemente rapidamente conquistando il mercato, il prodotto è molto promettente, in quanto è ideale per l'installazione su veicoli elettrici
- È ironico senza pelle, distinto da elevate qualità tecniche, ma a causa del suo alto costo è stata prodotta da parti limitate e utilizzata in misura maggiore nell'ingegneria militare.
Considerando la domanda di dispositivi della batteria nel settore automobilistico, il lavoro attivo viene effettuato dal loro miglioramento, ad esempio:
- l'uso di elettroliti a forma di gel su base di silicio - al fine di eliminare la perdita d'acqua e migliorare le qualità operative
- chip diagnostici elettronici - permesso di eseguire una regolazione sottile di ciascuna lattina
- l'uso di un framework grafite e carbonio è di facilitare sostanzialmente la batteria e ridurre le sue dimensioni.
Perché la batteria dell'auto
L'auto moderna immagina senza una batteria è molto difficile - grazie ad esso, è alimentata dai controlli dei servizi di controllo e del circuito di bordo quando il motore è spento.
Nel processo di funzionamento del motore, la batteria collegata al generatore è un carico, ma al momento in cui il carico totale creato nelle elettrocup inizia a superare l'uscita di potenza da parte del generatore, la batteria si trasforma in una fonte di elettricità che aiuta Mantenere una tensione di 12 volt nella rete di bordo.
Ma il compito principale della batteria è agire come un antipasto al momento della fabbrica di auto.
Tenta di sostituire la batteria automobilistica a dispositivi di avvio del motore pneumatico e impianti di stoccaggio del condensatore non sono riusciti.
Ma con il benessere apparente, i moderni dispositivi accumulanti non sono ancora devastabili, tra cui:
- il numero di cicli della loro scarica - la ricarica ha limiti.
- i piatti sono sottoposti a processi di solfato irreversibili, che porta a una significativa riduzione della capacità del dispositivo e una diminuzione della sua vita di servizio
- bassa forza meccanica degli elettrodi,
- la possibilità di affondare la massa dell'elettrodo e la distruzione del separatore, di conseguenza - la minaccia di chiusure dell'anodo e del catodo
- capacità di perdita di prestazioni a causa dello storage a lungo termine nello stato scaricato
Dato tutti i fattori di cui sopra, si può presumere che i problemi con le batterie per auto durante il funzionamento non siano rari. Pertanto, ha senso considerare di più.
Cause di scarico rapido della batteria azionate
Spesso ci sono problemi con una scarica della batteria troppo veloce. È possibile monitorare il funzionamento della batteria in una macchina moderna che può guardare gli indicatori che mostrano la densità dell'elettrolito e il livello di carica.
Ma puoi solo navigare su questi dispositivi. Un'ultima informativa può essere una luce di ricarica della batteria sul cruscotto. Quando l'accensione è accesa, la lampadina ha un tipo di batteria e uscire immediatamente.
Un segnale di allarme sarà un bagliore di questa lampadina Quando il motore è attivo - gli esperti consigliano di controllare il funzionamento dell'indicatore, si consiglia il funzionamento dell'auto per determinare la causa esatta della rottura.
A seconda della propria conoscenza nel campo della riparazione e del desiderio, è possibile affrontare la situazione o fare riferimento agli specialisti del Centro Servizio.
Linee approssimative del servizio di batteria automobilistico - 3-5 anni, la sua durata è causata dalla qualità dello strumento e dalle condizioni operative.
La situazione quando i problemi inizia con la batteria crea un sacco di disagi per il proprietario dell'auto, cioè. Lo sviluppo dovrà essere riparato immediatamente. Perché dovrei iniziare a cercare?
cablaggio elettrico cablato, come trovare ed eliminare
Prima di tutto, si consiglia di controllare il cablaggio elettrico:
- assicurarsi che non ci siano sezioni ossidate di cablaggio, fili rotti o senza carta
- esplora l'integrità dei terminali di collegamento.
Successivamente, controllare la potenza della batteria, in alcuni casi, il dispositivo dilapidato con la potenza crescente non può scaricare completamente, potente - può ricaricare con energia in eccesso, che influisce negativamente sulla funzionalità.
l'elettrolito della batteria non soddisfa i requisiti di come trovare ed eliminare
Dopo aver esaminato la batteria, assicurarsi che l'elettrolitico non abbia cambiato il colore. Il liquido oscurato è un sintomo chiaro di interrompere le piastre, è richiesta la sostituzione della batteria in questo caso.
La causa di tale fenomeno può essere il funzionamento delle batterie a carico del 50-60% per lungo tempo.
La distruzione della batteria può verificarsi a causa degli effetti di temperature troppo basse (congelamento) sulla batteria scarica.
Quando si controlla il generatore, potrebbe rivelarsi che è poco caricato. La consueta causa di una riduzione della tensione di ricarica risiede in una tensione indebolita della cinghia del generatore.
A questo proposito, è possibile raccomandare che le ispezioni preventive possono essere raccomandate, controllando la tensione della cinghia e la sua adeguamento in conformità con il manuale di istruzioni dell'auto.
Va notato che l'accelerazione dell'usura nella violazione delle norme di funzionamento può essere così forte che il guasto della batteria può verificarsi durante il periodo di garanzia.
il modello della batteria non si adatta alla macchina, come determinare ed eliminare
La causa del malfunzionamento della macchina può anche essere l'incoerenza del modello della batteria delle caratteristiche del veicolo a cui è installato, la capacità generata potrebbe non essere sufficiente per svolgere l'intero importo del lavoro.
Va tenuto presente che quando si opera alle stesse condizioni, una batteria con un grande contenitore durerà più a lungo. Molto importante per le batterie automobilistiche è l'indicatore di corrente di partenza, I.e. Quale forza può essere data la batteria a basse temperature in 30 secondi. È richiesto per l'avviamento al momento del lancio. La principale differenza di autoaccumulatori è la capacità di produrre correnti di grandi dimensioni, batterie di trazione, anche a serbatoi elevati, non possono essere emesse tale corrente.
non corrisponde alla potenza della batteria, come determinare ed eliminare
La scelta di AKB deve tenere conto dei produttori consigliati con un contenitore, impostare gli aggregati con una capacità superiore o bassa non è raccomandato. Nel caso estremo, è possibile ricorrere all'installazione della batteria con una capacità superata dal raccomandato non superiore al 15%, altrimenti la ricarica non si verificherà in modalità normale, come risultato - riduzione della durata della durata e dei problemi con l'inizio del motore.
L'utilizzo di ACB di mancanza di capacità può causare problemi con il lancio del motore, il lavoro sull'orlo delle possibilità ridurrà in modo significativo la durata del dispositivo.
Diversi consigli utili - On Video:
la batteria è ricaricata, come determinare ed eliminare
Con il problema della ricarica, gli automobilisti sono abbastanza comuni. Il problema è che la batteria carica sufficientemente non cessa di essere caricata anche quando l'elettrolito sta guadagnando la densità necessaria. La continuazione del processo di ricarica porta al fatto che la parte acquosa dell'elettrolita si disintegra nei componenti: l'ossigeno e l'idrogeno, il processo di "bollente" inizia, la quantità di acqua inclusa nell'elettrolito diminuirà. Sembra che questa sia la ricarica classica del dispositivo accumulabile.
Ebollizione con evaporazione condurrà inevitabilmente con una diminuzione del livello dell'elettrolito, che è piuttosto pericoloso per la batteria: se la carica incompleta semplicemente non consente di avviare la macchina, la ricarica può causare un'esplosione della batteria.
La reputazione può verificarsi se il funzionamento del controllo del controllo del generatore è rotto, cioè. Quando raggiunge 12,7 Volt, non spegnerà l'alimentatore dal generatore. Quando il relè si rompe, il processo di ricarica continuerà costantemente, dato quali correnti passeranno dal generatore non devono dubitare che la batteria farà bollire abbastanza velocemente. L'eliminazione della rottura viene eseguita sostituendo il relè, ha un piccolo costo.
Se non ci si dovrebbe dubbi sul normale funzionamento del generatore e del relè, dovrebbe essere verificato nel normale funzionamento del sensore, come qualsiasi altro meccanismo, potrebbe fallire e dare distorsione.
Per cercare la causa di ricaricare e di eliminarlo in modo tempestivo - necessariamente, l'atteggiamento negligente del problema può causare:
- ebollizione e schizzi elettroliti, di conseguenza - l'ossidazione dei terminali, danneggiare il metallo del corpo, i fili,
- gentilato, e poi spremere i piatti di piombo, che possono portare alla morte finale della batteria,
- l'esplosione, come risultato della quale l'acido cadrà sull'intera parte della macchina.
- fondi fallimento, perché Sono a 17 volt non sono calcolati,
- relè di riscaldamento, fino a rifornimento, in alcuni casi un tale fenomeno può causare un incendio o un cablaggio.
Va notato che il processo di ricarica controllato viene talvolta ricorso a intenzionalmente, al fine di aumentare la densità dell'elettrolita al livello ottimale, l'indicatore 1, 27 g per cm cubico eccellerà la possibilità del congelamento quando la temperatura diminuisce ai valori meno .
generatore difettoso, come trovare ed eliminare
Il generatore può anche essere fuori ordine, è possibile assumere tale ripartizione nel caso in cui il relè sia stato sostituito con uno nuovo, ma il problema non è stato eliminato. Riparazione o sostituzione del generatore: la procedura è più complessa e richiederà il costo del tempo e dei mezzi.
In assenza di competenze e profonda conoscenza sull'argomento, sarà più facile fare riferimento al master esperto dal centro di assistenza.
Guardiamo il video su come controllare il generatore:
Cause del rapido scarico di una nuova batteria, ragioni, come trovare ed eliminare
Nel corso del tempo, la qualità della batteria potrebbe diminuire, questo è un processo naturale, ma anche una nuova batteria può essere scaricata.
La ricerca dei motivi deve essere avviata con il controllo del cablaggio elettrico, per questo è possibile utilizzare un voltmetro regolare. Sarà necessario confrontare gli indicatori di tensione sul generatore e la batteria quando il motore è in esecuzione.
Ci sarà una tensione diversa per indicare una tensione diversa, ad esempio: sul generatore di 14 V, sulla batteria - 13.5.
Correggere la situazione controllando i contatti.
Se, quando si modifica la tensione sui contatti del generatore, la testimonianza sarà inferiore a 14 V, quindi ciò indicherà il guasto del generatore. In questo caso, può essere fatto da solo, quindi è determinare la lunghezza dei pennelli, dovrebbe essere di almeno 8 mm.
Se non ci sono profonde conoscenze nel campo dell'elettricista automobilistico, quindi per ulteriori diagnostiche, guasti ed eliminare è meglio contattare gli specialisti nel centro di assistenza.
Se la tensione è superiore a 14 V, la batteria viene ricaricata.
Se la batteria è scarica, cosa fare al conducente
Quando provi ad avviare la macchina, è stato trovato che ho ottenuto una batteria, poiché il conducente dovrebbe agire in questi casi?
L'opzione più affidabile è smettere di passare oltre la macchina e chiedere di aiutare, vale a dire, collegare la tua auto alla sua batteria.
Ma non tutti i veicoli moderni sono adattati per eseguire una tale procedura - l'accesso alla batteria potrebbe essere limitato.
La seconda opzione è acquistare un caricabatterie speciale, avrai bisogno di:
- svitare le spine
- collegare lo strumento alla batteria e impostare la spedizione corrente del 10% del volume della batteria
- tieni traccia delle letture del sensore del volume di carica.
La terza opzione è quella di chiedere qualcuno su un tiro al tiro o cercare di avviare un motore con una spinta.
L'opzione più semplice e più affidabile è acquistare e installare una nuova batteria.
Come estendere la durata della batteria
L'estensione della durata della durata dell'accumulatore contribuirà a diversi consigli utili da driver esperti:
- non è necessario tenere le dimensioni incluse
- tutti i dispositivi elettrici ed elettronici a bordo, incluso - allarme, devono connettersi correttamente
- coloro che spesso cadono in ingorghi del traffico - ricorda che la ricarica ACB è effettuata se il numero di giri è superiore a 1500, tutti i dispositivi elettronici sono desiderabili da disabilitare in mezz'ora prima della fermata completa prevista della macchina.
Poiché l'ACB è sensibile all'effetto negativo delle vibrazioni, la qualità del suo attaccamento dovrebbe essere controllata se non ogni mese, almeno una volta per un paio di mesi.
La custodia della batteria deve essere pulita, al fine di prevenirlo, dovrebbe essere periodicamente cancellata con un raro inumidito con alcool ammonico, per pulire i terminali, è possibile utilizzare una spazzola morbida.
Consiglio Prof.
Se pianifichi un po 'di tempo per rifiutare i viaggi e lasciare la macchina senza supervisione: la batteria può essere scollegata dagli elettrocup da bordo. Questo momento è particolarmente importante nel tempo gelido.
Nel tempo freddo non è consigliabile utilizzare la batteria scarica, poiché in inverno il carico aumenta, a volte. Inoltre, non dimenticare che i viaggi brevi (tipo di lavoro ed al lavoro) non permettono di caricare completamente la batteria.
Se il motore raffreddato non è stato avviato per la prima volta, non abbiate fretta di ripetere il tentativo, attendere un paio di minuti. La durata del motorino di avviamento non deve superare i 15 secondi.
Per salvare il motorino di avviamento dalla necessità di scorrere la marcia del cambio nell'olio ghiacciato, si consiglia di spremere il pedale della frizione al massimo prima di lanciare.
conservazione a lungo della batteria scarica accelera il processo di distruzione delle piastre.
Ulteriori ricarica della batteria si raccomanda:
- in inverno - non meno spesso 1 volta in due mesi
- nella fase di riscaldamento, l'ODA - 1 volta in 3 mesi.
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Sergey dice:
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