Ogni proprietario della macchina sogna che il suo "amico a quattro ruote" in qualsiasi momento ha lavorato assolutamente e non ha permesso il fallimento durante il movimento. Questo desiderio è che ogni proprietario di un'auto, tuttavia, per raggiungere questo obiettivo è necessario rispettare una serie di regole di manutenzione, che consentiranno il mantenimento di un'auto in buone condizioni e sempre in movimento.

La conoscenza elementare del dispositivo automobilistica, i sintomi di possibili guasti e le ragioni del loro aspetto ti consentiranno di rilevare ed eliminare qualsiasi problema. Per questi scopi, tracciano periodicamente la condizione tecnica di ciascun nodo e identificare i minimi cambiamenti nel loro lavoro. Molta attenzione dovrebbe essere pagata al combustibile e al sistema di lubrificante, la qualità di tutti i tipi di liquidi, guarnizioni, antere, ecc.

Un'importante è la condizione della cinghia del generatore, che in misura maggiore garantisce la normale prestazione della macchina. Dopotutto, proprio a causa di questo semplice dispositivo, l'auto è fornita da energia elettrica per il lavoro della maggior parte dei suoi sistemi.

Cintura generatore, dispositivo a nastro

La cintura del generatore è un piccolo pezzo di auto che consente di garantire la sua normale operazione. Grazie alla cinghia del generatore, è possibile trasmettere la rotazione dall'albero motore al generatore stesso, che consente la quantità sufficiente di energia elettrica di lavorare tutti i tipi di apparecchiature e sistemi.

La cintura del generatore è un semplice prodotto in gomma ed è uno dei grandi materni di materiali di consumo dei veicoli, che devono essere sostituiti in tempo in base alle esigenze dei produttori di auto. La cinghia è un nastro in gomma elastica, con un malfunzionamento di cui l'auto non avrà la capacità di muoversi in modo indipendente. Per non entrare in una situazione scomoda, è necessario avere il concetto di un dispositivo di auto, la cinghia del generatore, la sua posizione e i metodi di sostituzione.

Facile progettazione e affidabilità hanno permesso l'uso di cinture di gomma dei generatori in tutte le auto moderne. Questo metodo per trasmettere il movimento rotatorio degli alberi da uno all'altro è il più affidabile. Tuttavia, nonostante ciò, è necessario condurre ispezioni visive periodiche dello stato della cintura di gomma, poiché ha una durata limitata e può essere fuori tempo.

Ad oggi, ci sono molti disegni distintivi di cinghie causati utilizzando loro in vari tipi di motori. Pertanto, tutti i modelli di vethelters di generatori di auto possono differire di lunghezza, spessore, larghezza e loro profilo. Se teniamo conto dei fattori che questo dispositivo di gomma è sotto carico intenso, dovrebbe essere sufficientemente forte e allo stesso tempo elastico per garantire un collegamento affidabile delle pulegge del generatore e dell'albero motore.

I momenti importanti, che hanno un impatto diretto sulla qualità e sulla durata della cinghia è la sua resistenza alla temperatura. Dal momento che è in costante movimento sotto forte tensione, è soggetto a carichi significativi e effetti di temperatura. Affinché il materiale di gomma si estenda rapidamente e indossare sotto l'influenza dei carichi più continui, dovrebbe essere abbastanza affidabile e sostenibile a tutte le influenze.

La cintura del generatore è realizzata in gomma speciale, avente all'interno di una forte base multistrato da materia speciale e fili polimerici molto affidabili. E per un contatto più affidabile, vari tipi di cinghie hanno un design diverso, consentendo di aumentare l'area di contatto e, di conseguenza, l'affidabilità del dispositivo. Per una maggiore affidabilità della cintura del generatore e che ha una serie di altre qualità positive, i produttori pagano una quantità sufficiente di attenzione allo sviluppo di nuove tecnologie di produzione.

Tipi di cinture generator

Ad oggi, ci sono un numero enorme di tutti i tipi di cinture del generatore utilizzate nei motori di diversi disegni. Tutti i parametri devono ricevere una sufficiente attenzione quando li sceglie in negozi automobilistici specializzati. I parametri principali per valutare la qualità della cinghia e la scelta del modello ottimale è la sua lunghezza, larghezza, spessore e profilo. La forza del design della cinghia del generatore consente di resistere a carichi pesanti durante il lavoro intensivo, garantendo una connessione affidabile tra i rulli dell'albero motore e il generatore.

Oggi è possibile selezionare i seguenti tipi di cinghie per il generatore:

• ingranaggio;
• policlinico;
• cuneo.

La cinghia dentata del generatore ha una forma simile a una marcia. Un lato della cintura ha i denti, il che consente di dare questo tipo i resti della massima resistenza e dell'efficienza della rotazione dalla puleggia dell'albero motore. Questo tipo di cinture viene utilizzato non solo per il generatore, ma anche per i tempi.

La cintura policlinica è molto più ampia di tutti i tipi e sembra una cingecchino a 2 collegati. L'intero lato interno della cintura policlinica ha un certo numero di scanalature longitudinali e paralleli.

L'ultimo look è un cuneo, che è in grado di resistere a carichi significativamente pesanti. Questo tipo di cintura ha una forma trapezoidale e viene utilizzata per trasmettere la rotazione a uno o più strumenti.

Come la cintura del generatore cambia durante il funzionamento

Per avere il concetto di se la sostituzione della cintura del generatore sia arrivata o meno, prima di tutto è necessario condurre la sua ispezione visiva. Per fare ciò, smontare la cintura per il generatore e studiarlo in dettaglio sulla comparsa di crepe, interruzioni e altri segni di usura. In assenza di danni visibili, la cinghia viene controllata sul grado di stretching.

La sostituzione completa della cinghia inizia con l'indebolimento del suo grado di tratto svitando un bullone speciale. Il bullone può avere una forma diversa, a seconda del modello dell'auto. Fino a quel momento mentre la cintura è al suo posto, è necessario ricordare con precisione la sua posizione e disegnare uno schema approssimativo in modo che in seguito non dimentichi di installarlo correttamente in posizione.

Per allentare il bullone di tensionamento, è necessario selezionare la dimensione del tasto appropriata, dopo di che è necessario definirlo in quale direzione deve essere svitato. Con una piccola rotazione, la chiave della cinghia del bullone protratta dovrebbe rilassarsi. Il bullone deve continuare a svitare ulteriormente fino a quando la tensione della cinghia diminuisce fino a una facile rimozione dalla puleggia.

Mentre la nuova cintura non è stata ancora impostata sul suo primo posto, è consigliabile confrontarlo con il vecchio e assicurarsi che non abbiano differenze tra loro. Succede spesso che la cinghia specificata sul pacchetto abbia differenze significative dalla macchina richiesta. Durante l'installazione, è anche necessario assicurarsi che la tensione della cinghia sia forza, poiché è precisamente questo fattore che ha un impatto diretto sulla sua vita.

Dopo aver installato la nuova cinghia, è necessario avviare il motore dell'auto e fornire il carico più alto possibile, accendere la luce più lontana dei fari, aria condizionata, sedili riscaldati, specchi e vetro, e anche fare clic sul pedale del gas. Con un cinturino corretto del generatore di leishes e altri suoni estranei dal comparto motore stesso e dalla cinghia stessa, non dovrebbe essere osservato.

Ispezione della cinghia per rilevare i fischi

Con un giro intensivo sulla macchina, ognuno dei suoi proprietari affronterà presto con un gran numero di problemi, ognuno dei quali può portare a situazioni spiacevoli. Leggermente indossato, o un ingranaggio della cinghia danneggiata inizia a produrre un fischio sgradevole espresso debolmente espresso e assegnare immediatamente la causa del suo aspetto molto difficile. Molto spesso il proprietario dell'auto affronta il fatto che la cintura si rivela semplicemente consumata e quindi appare il fischio più spiacevole. Ma per rilevare il problema e il tempo per eliminarlo è anche necessario.

I motivi principali della foglia della cintura del generatore

L'auto durante il movimento produce indipendentemente l'elettricità, che garantisce il funzionamento stabile di tutti i sistemi elettronici. Affinché ciò avvenga in ciascuna macchina, viene utilizzato un dispositivo speciale che viene chiamato il generatore. Durante il movimento, il rotore del generatore ruota costantemente sotto vari carichi e produce energia elettrica per la macchina. Il generatore stesso è attivato a causa della rotazione dell'albero motore, e la rotazione della pulente dell'albero motore viene trasmessa al generatore grazie a una cintura speciale.

Ben ispezionato la cinghia del generatore, sparato dalla macchina, è possibile impostare alcune cause del verificarsi del fischio. È l'ispezione visiva che ti consente di determinare con precisione il motivo della sua occorrenza, che a sua volta consente di eliminare rapidamente il problema.

Molti proprietari di auto ritengono che la ragione della comparsa di un fischio della cintura del generatore sia la sua opportunità e per eliminare il problema, è necessario sostituire urgentemente questo dettaglio della macchina. Tuttavia, molto spesso il parere del conducente sulla causa del fischio è errato. Le ragioni della comparsa di suono sgradevole da sotto il cofano della macchina sono parecchio e devono essere considerate attentamente.

sotto la cintura ha avuto il burro, cosa fare come eliminare

L'auto è un meccanismo molto complesso che è in grado di funzionare normalmente con l'esatta interazione di una pluralità di unità di unità tra loro. Ci sono molti fattori su di esso, uno dei quali può essere la pulizia delle parti più importanti della macchina. Osservando la pulizia delle singole parti del design dell'auto, a causa del suo periodico, è possibile sbarazzarsi di una serie di possibili problemi.

Sotto il cappuccio della macchina è il meccanismo più difficile, da cui è spesso il lavoro normale. In particolare, un fluido speciale viene utilizzato per lubrificare alcune parti mobili del motore - olio motore. Per vari motivi, può verificarsi olio perdite - questo può essere un'interruzione della tenuta del sistema, la disattenzione del conducente quando l'olio viene versato nel collo. Nel caso in cui l'olio cade sulla cintura del generatore, o la puleggia può apparire un fischio di lunga durata spiacevole.

Tale fischio è spesso passato indipendentemente per tutto il lungo periodo di tempo. Durante la rotazione rapida della cinghia del generatore, specialmente se ciò si verifica in carichi significativi, a causa della mancanza di adesione con la superficie della puleggia, si verifica lo scivolamento.

Tale malfunzionamento porta alla comparsa di un suono sgradevole, nonché una parziale riduzione del livello di generazione di elettricità. Elimina un tale malfunzionamento può essere molto semplice e anche indipendentemente. Per fare questo, dobbiamo indebolire il grado di tensione della cintura e rimuoverlo completamente dalle pulegge. Con l'aiuto di detergenti, rimuovere tracce di olio dalla superficie della cinghia, dopodiché le tracce di olio sulle pulegge del generatore e l'albero motore pulite accuratamente. In conclusione, è necessario installare la cinghia nel posto nell'ordine inverso.

tensione della cinghia debole cosa fare come eliminare

Un altro motivo per il verificarsi di un suono sgradevole dallo scomparto del motore dell'auto può diventare debole tensione della cintura del generatore. Ogni proprietario di auto comprende bene che il grado di tensione dovrebbe essere all'interno della gamma normale. Non può essere fortemente tirato, ma non può anche essere lasciato con una tensione debole. La tensione debole indica la debolezza di contattare la superficie della cinghia del generatore con la superficie delle pulegge. Ciò potrebbe causare l'aspetto non solo un fischio sgradevole, ma anche la costante batteria dell'auto a breve termine e l'usura accelerata della cinghia del generatore stessa.

Per eliminare questo motivo per l'aspetto di un fischio, è necessario eseguire un'ispezione visiva della cinghia installata e premendo le dita sulla cinghia, vedere il grado della sua deflessione. Con una deflessione sufficientemente profonda, tirare la cinghia larga. Nel caso in cui la tensione sia già al limite, indicherà l'usura della cinghia e la necessità di sostituirla con la nuova.

linea di puleggia sbagliata Cosa fare come eliminare

La prossima ragione per l'aspetto di un fischio sgradevole dalla cinghia del generatore è la linea sbagliata delle pulegge del generatore e dell'albero motore. Il fatto è che entrambe le pulegge devono essere accuratamente sulla stessa linea e una leggera deviazione dall'aereo può e porta a permeare il suono.

La ragione per questo può essere rotta o una puleggia debolmente protratta del generatore o dell'albero motore. Per eliminare un tale problema, controllare le condizioni delle pulegge e serrarle se è necessario. Tuttavia, nel caso in cui la cintura del generatore fosse in uno stato di risposta per molto tempo, potrebbe portare alla sua rapida usura. Al fine di eliminare il problema, dovrebbe essere sostituito dalla puleggia del generatore o dell'albero motore.

cintura dura (stretta) Generatore, cosa fare come eliminare

Non dimenticare il seguente motivo per l'aspetto di una foglia della cintura del generatore, che è difficile non notare - la rigidità della cinghia. Molto spesso, un tale problema si manifesta nella stagione fredda, quando tutte le parti in gomma del design dell'auto diventano più rigide. Elevata elasticità conduce al fatto che la cintura del generatore non è in grado di ruotare normalmente e appare sulla superficie delle pulegge.

Spesso, tale problema è da solo quando si alza la temperatura del motore e la temperatura e la cinghia stessa aumentano a causa della forza di attrito. La cinghia ammorbidisce e acquisisce una forma normale, solo dopo che il fischio si ferma. Per eliminare questo problema, si consiglia di sostituire la cinghia rigida del generatore a un nuovo con qualità superiore. La gomma di alta qualità non diventerà dura sotto quali condizioni meteorologiche.

il cuscinetto è caduto, cosa fare come eliminare

Vale la pena ricordare che la rotazione delle pulegge e della cinghia del generatore è causata dal normale lavoro dei cuscinetti. In caso di qualità insufficiente del cuscinetto, o lavorare con una tensione eccessivamente alta della cinghia del generatore avviene in modo che i carichi di grandi dimensioni iniziano a tutte le parti del design della puleggia. Questo è esattamente ciò che porta alla rapida usura del cuscinetto e all'uscita.

Oltre al suono del fruscio, viene visualizzato il cuscinetto, un fischio appare a causa dello spostamento del legame delle pulegge. Tale malfunzionamento è più spesso determinato dall'ispezione visiva, oltre a suonare. Per eliminarlo, è necessario indebolire la cinghia del generatore, rimuoverlo, smantellare il vecchio cuscinetto e installarne uno nuovo. Si raccomandano cuscinetti per l'acquisto di negozi di marca in grado di fornire prodotti di alta qualità. Ciò prolungherà il funzionamento del generatore, pulegge, cuscinetti e cintura per un periodo di tempo significativamente lungo.

fango, polvere e altro fluido tecnico sulla cinghia

Durante il lavoro intensivo, la cinghia del generatore di qualsiasi auto moderna è esposta a carichi elevati. Quasi in tutti i casi, il fischio della cinghia del generatore inizia nel luogo del suo contatto con la superficie delle pulegge, come risultato del cattivo contatto. Scivolare sulla superficie della puleggia, la cintura produce solo che il suono più spiacevole e talvolta fastidioso.

Il vano motore è parte dell'auto, dove sono raggruppati gli elementi principali dell'auto. Molto spesso, c'è un hub del motore lubrificante olio su altre parti della macchina. Tuttavia, l'olio è lontano dall'unica ragione per il verificarsi delle tazze della cinghia.

La ragione del verificarsi dei fischi non è solo l'olio, ma anche altri liquidi - raffreddamento, sporco, polvere e umidità, cadendo dalla foglia di strada da sotto le ruote dell'auto, ecc. Per ispezione visiva della cinghia, è determinato il grado della sua contaminazione e la presenza di fluido tecnico sulla superficie della cinghia. Per sbarazzarsi del fastidioso fischio, la cinghia viene rimossa, dopo di che è quella di elaborarlo e la superficie delle pulegge con l'aiuto di un fluido detergente. Con l'aiuto di un panno asciutto, è necessario pulire completamente la superficie dall'umidità, asciugare la cinghia e solo dopo averlo installato in posizione.

Come sbarazzarsi del fischio della cinghia fai da te, istruzioni passo-passo, possibili opzioni

Per sbarazzarsi completamente della causa dell'emergere del suono opposto dalla cinghia, è necessario diagnosticare la causa del suo evento, solo dopo il quale può essere proceduto per eliminarlo.

1. Quando un fischio sospetto, viene visualizzata la macchina pubblicata dal vano motore, prima di tutto, spegnere l'accensione del motore dell'auto e aprire il vano motore stesso.
2. Condurre un'ispezione visiva della cinghia senza disturbare la sua posizione e gradi di tratto. È necessario ispezionare la cinghia per qualsiasi inquinamento (olio, umidità, sporco, polvere, altri liquidi), danni fisici (supervisione, scoprire i fili, ecc.).
3. Entrambi i lati della cintura devono essere assolutamente integrali e senza danni visibili e altre tracce di sporco, polvere, olio, refrigerante, ecc. È anche necessario esaminare l'ispezione e le pulegge del generatore e dell'albero motore.
4. Molto spesso la causa delle taglie della cinghia è il grado della sua tensione. La tensione indebolita riduce significativamente il suo contatto tra la cinghia e la puleggia, che a sua volta comporta lo scivolamento e l'aspetto di un fischio.
5. In caso di rilevamento di un problema in una cinghia indebolita, è necessario regolare il grado della sua tensione.
6. Se i metodi di cui sopra non potevano eliminare il fischio risultante, la puleggia dell'alternatore e dell'albero motore dovrebbe essere ispezionato. Uno dei segni espliciti di allineamento disturbato può slittare tracce nella cinghia policlinica.
7. Se durante l'ispezione è stato rilevato che almeno una delle pulegge si muove "Otto", questo potrebbe indicare il suo fallimento. In questo caso, deve essere sostituito con uno nuovo.
8. Dopo i metodi di cui sopra, se non fosse possibile far fronte al fischio, la cintura deve essere smontata dalle pulegge e per svolgere un'ispezione più attenta di esso per eventuali danni e contaminazioni all'interno della cinghia. Se non ci sono danni visibili alla cinghia, è necessario pulirlo con mezzi speciali. Se ci sono danni sulla cinghia, dovrebbe essere sostituito con uno nuovo.
9. Non dimenticare che è necessario pulire la superficie delle pulegge usando mezzi speciali. In ogni caso, ci sarà umidità e polvere dalla strada durante il movimento della macchina.
10. Ora puoi installare una cintura pura su pulegge pelate. Successivamente, è necessario regolare il grado della sua tensione e avviare la macchina. Dovrebbe salvare il proprietario dell'auto da un fischio sgradevole da sotto il cofano della macchina.
11. Se la causa del fischio non è stata eliminata, il motivo può essere come la cintura stessa, o nelle unità del generatore e della puleggia dell'albero motore. Il problema può essere ferito nel generatore stesso, rulli elasticizzati, GUR del compressore e aria condizionata. Succede spesso che il lubrificante nei cuscinetti e un numero di altre ragioni più gravi siano spesse.
12. Nel caso in cui non sia possibile trovare la causa del fischio, non è possibile contattare la stazione di manutenzione dell'auto e dare all'auto in una mano affidabile degli specialisti. La meccanica automatica studierà in dettaglio l'auto per la presenza di possibili difetti e sarà il verdetto sulla necessità di lavori di riparazione.

Consigli Prope: ottimale grado di tensione della cinghia del generatore, dove trovare informazioni per una particolare macchina

Il normale lavoro è assolutamente qualsiasi auto moderna fornisce non solo carburante, ma anche elettricità generata durante il movimento da un dispositivo speciale - generatore.

La polpa dell'albero motore di qualsiasi auto è collegata utilizzando una cinghia del generatore di gomma con generatori di puleggia. Pertanto, la rotazione della puleggia dell'albero motore viene trasmessa al generatore, dove viene eseguita l'energia elettrica. Affinché i movimenti rotazionali vengano trasmessi nel modo più efficiente possibile, non ha avuto luogo la rapida usura delle singole parti dell'auto, il livello di tensione deve essere conforme ai requisiti indicati del produttore del veicolo.

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