Il sistema di raffreddamento del motore impedisce il surriscaldamento dell'unità di alimentazione del veicolo durante il suo funzionamento. Il funzionamento competitivo del sistema di raffreddamento fornisce il funzionamento normale e stabile del motore dell'auto.
Contenuto
- Lavare il sistema di raffreddamento del motore, perché è necessario
- Lavare il sistema di raffreddamento del motore per cento
- Preparazione della macchina per il lavaggio del sistema di raffreddamento del motore
- Di quanto tu possa sciacquare il sistema di raffreddamento del motore con le tue mani
- Aria nel sistema di raffreddamento del motore, come rimuoverlo
- Risultato
Lavare il sistema di raffreddamento del motore, perché è necessario
Con funzionamento continuo della macchina, il radiatore, tubo e tutti gli altri elementi del sistema di raffreddamento sono intasati. Di conseguenza, questo porta al lavoro difettoso del sistema stesso e il raffreddamento insufficiente del motore della macchina. In assenza di normale raffreddamento, il motore può facilmente fallire.
Per evitare errori nel lavoro del sistema di raffreddamento stesso e garantire la temperatura normale per il funzionamento del motore, esso periodicamente È necessario lavare. Che, tra l'altro, non tutti i proprietario dell'autoPurtroppo pensa. Topping elementare tosola. Nel corso del tempo, si smette solo di aiutare.
L'obiettivo diretta del lavaggio dell'impianto di raffreddamento del motore è rimuovere depositi (placca, precipitazione) in tutti gli elementi tubi, autostrade, radiatori e altri sistemi. Il raid risultante riduce significativamente la velocità di trasferimento di calore. Come risultato, dopo un certo tempo, il motore si avvia auto surriscaldamento elementare.
La formazione della placca nel sistema di raffreddamento si verifica per un lungo periodo di tempo. Esso è formato nel processo di ossidazione e di scala. La composizione di questi sedimenti è molto varia questi gomma, metalli vari, polvere e spazzatura elementare. La formazione di questi depositi, alla fine, contribuisce direttamente il refrigerante stesso.
Per molti anni di funzionamento del sistema di raffreddamento a causa della placca risultante, la sezione di lavoro dei tubi può diminuire diverse volte. Che domanda di raffreddamento del motore può andare qui, se la normale circolazione del refrigerante è impossibile direttamente attraverso i tubi.
Se proprietario dell'auto Versa acqua invece di refrigerante nel sistema, la velocità di formazione di incrostazioni aumenta a volte. Questo accade, perché in acqua normale contiene sale. Va inoltre chiarito che stiamo parlando di semplice acqua, e non su distillata.
motore Wash sistema di raffreddamento per cento
Lavare il sistema di raffreddamento del motore può essere fatto come le proprie mani, e si rivolge alla stazione di servizio. Ci sarà fare un lavaggio del sistema di raffreddamento rapido, efficiente e nel più breve tempo possibile. Naturalmente, vi costerà una certa somma di denaro. Vale la pena pagare per lavaggio dell'impianto di raffreddamento o produrre da soli questione puramente individuale. Che dovrebbe risolvere ogni proprietario dell'auto da soli.
Vale la pena dire che direttamente nel processo di lavaggio del sistema di raffreddamento con le proprie mani, non c'è assolutamente alcuna tali difficoltà. Questo è sotto il potere di ogni proprietario di auto.
Preparazione della macchina per il lavaggio del sistema di raffreddamento del motore
Prima di avviare lavaggio dell'impianto di raffreddamento del motore auto, è necessario scegliere un luogo adatto. In estate, quando fa caldo, questo processo può essere fatto sulla strada, nella stagione fredda, trovare un garage caldo o boxe per questo.
Immediatamente prima di lavare il sistema di raffreddamento, si dovrebbe unire il vecchio fluido di raffreddamento.
Il processo di scarico del refrigerante si verifica come segue:
- Innanzitutto, è necessario aprire e fissare il cofano della macchina, in posizione aperta;
- Direttamente sotto il radiatore è necessario sostituire il contenitore nel quale verrà svuotata del fluido refrigerante vecchia;
- Girare la spina la spina raffreddamento liquidi. Nel prossimo, abbiamo drenare il liquido dal motore e il radiatore.
Inoltre, durante lo scarico del liquido di raffreddamento dovrebbe essere:
- Lasciare raffreddare il motore della vettura (se fa caldo);
- La procedura di drenaggio del liquido refrigerante deve essere eseguita su una superficie piatta;
- I guanti devono essere messi in, al fine di ustioni evitare.
Che si può lavare il sistema di raffreddamento del motore con le proprie mani
Il lavaggio del sistema di raffreddamento può essere effettuato utilizzando fluidi specializzati direttamente progettati per questo scopo. Quindi, con l'aiuto di rimedi.
Molto spesso, i proprietari di auto con esperienza sono usati per lavare l'impianto di raffreddamento del motore come ad esempio: coca-cola, limone, acetico e altri acidi, così come l'acqua distillata.
risciacquo acqua distillata
Il modo risciacquo raffreddamento sistemi motore è un maggior parte. a buon mercato. Così stesso seguire dire, che cosa lui maggior parte non efficace. Di quantità di tempo, in uscita su vampate di calore di raffreddamento sistemi, distillata acqua anche lontano non su primo luogo.
Il lavaggio del sistema di raffreddamento ad acqua distillata si verifica come segue:
- Versare acqua distillata nel sistema di raffreddamento;
- Avanti, portiamo la macchina e lasciarlo lavorare da un quarto d'ora prima mezz'ora;
- Il passo successivo è l'auto spreco e drenare l'acqua.
risciacquo Acid Lemon
Si tratta di un metodo "nonno" del lavaggio del sistema di raffreddamento. Questo metodo è un ordine di grandezza di lavaggio efficace con acqua distillata. Ma ha un inconveniente molto significativo, è possibile esagerare con l'acido, che può portare a conseguenze spiacevoli, cioè l'acido con il tempo possono corrodere le parti in plastica e gomma del sistema di raffreddamento.
Lavare il sistema di raffreddamento di acido citrico avviene come segue:
- Inizialmente, è necessario preparare direttamente la soluzione. La soluzione viene preparata nelle seguenti proporzioni di 1 sacchetto (30 grammi) di acido citrico 1,7 litri di acqua;
- Preparazione della soluzione necessaria, versarlo nel sistema di raffreddamento del motore;
- Portiamo la macchina e lasciarlo lavorare al minimo per un quarto d'ora;
- Successivamente, la macchina e attendere un paio d'ore;
- Dopo un paio d'ore, abbiamo drenare la soluzione sporca, e ripetere il processo;
- Dopo due risciacquo con soluzione di limone, è necessario lavare il sistema di raffreddamento con acqua distillata per rimuovere i residui dell'acido.
Attenzione! L'acido del limone è caratterizzato da un alto grado di aggressività. Flushing del sistema di raffreddamento con una soluzione di acqua e acido citrico che esegui a proprio rischio.
risciacquo Coca Cola
Nell'assistenza essenzialmente, lavare il sistema di raffreddamento del motore Coca-Cola è simile al metodo con una soluzione di acqua e acido citrico con le stesse conseguenze negative. Coca-Cola contiene il cosiddetto acido ortofosforico, che è molto efficacemente combattendo.
Oltre agli svantaggi del metodo caratteristico con l'uso di acido citrico, ci sono anche svantaggi associati al contenuto di zucchero e gas in coca-cole. Zucchero situato nella coca-cola è in grado di intasare il sistema di raffreddamento. Lo stato aumentato dei gas può anche influenzare negativamente il sistema di raffreddamento.
Lavare il sistema di raffreddamento Coca-Cola si verifica come segue:
- Prima di procedere direttamente al motore stesso lavato, è importante rilasciare inizialmente tutti i gas da Coca-Cola;
- Liberarsi dei gas, versare la quantità richiesta di Coca-Cola nel sistema di raffreddamento del motore;
- Portiamo la macchina e lo facciamo lavorare al minimo per 5 minuti;
- Unisci coca-cola;
- Risciaciamo il sistema di raffreddamento per acqua distillata almeno due volte. Questo viene fatto al fine di sbarazzarsi di acido fosforico e di zucchero nel sistema.
Attenzione! Il metodo di lavaggio del sistema di raffreddamento di Coca-Cola è caratterizzato da velocità e alta efficienza, ma può anche trasportare conseguenze negative.
Aria nel sistema di raffreddamento del motore, come rimuoverlo
L'aria o come viene anche chiamato "Air Traffic Jam" nel sistema di raffreddamento del motore, comporta il verificarsi di due problemi principali, vale a dire:
- La spina dell'aria interrompe la normale circolazione del liquido di raffreddamento sul sistema. Come risultato, il ritorno di calore dal motore al liquido non si verifica. Di conseguenza, come conseguenza porta a un raffreddamento insufficiente del motore dell'auto e può emetterlo.
- L'aria che è caduta nel sistema di raffreddamento non consente il passaggio del fluido al riscaldamento del radiatore, di conseguenza, la stufa smette semplicemente di funzionare.
Considerare in dettaglio 3 modi per rimuovere il tappo aereo dal sistema di raffreddamento del motore:
moda prima
Innanzitutto, è necessario rimuovere il motore plastica del motore. Ora è necessario trovare gli ugelli che rinfrescano il riscaldamento del nodo a farfalla. Trovare, provvederemo a rimuovere qualsiasi di essi. Successivamente, abbiamo svitare il coperchio del serbatoio di espansione del liquido di raffreddamento e coprire con un panno pulito. Il passo successivo è quello di iniziare soffia direttamente nel serbatoio di espansione. E 'necessario soffiare fino a quando il tubo non andrà da l'ugello. Vorrà dire che si sbarazzarsi di ingorghi del traffico aereo nel sistema di raffreddamento.
Non appena si sbarazzarsi del traffico aereo, è necessario restituire l'ugello il più rapidamente possibile, altrimenti si rischia di aria ricreare nel sistema di raffreddamento di nuovo.
modo secondo
Questo metodo è quasi simile a quello precedente. Scaldare il motore della vettura per un quarto d'ora. Dopo di che deve essere annegando. Ora è necessario rimuovere qualsiasi degli ugelli nello stesso modo come nel metodo precedente. Non resta quindi che aspettare quando il liquido di raffreddamento verrà eseguito direttamente da esso. Rientro tutto il più rapidamente sul posto.
In questo metodo, non si deve svitare il tappo del serbatoio di espansione. Inoltre, quando si rimuove il traffico aereo, questo metodo dovrebbe essere particolarmente attenti. La temperatura del liquido di raffreddamento può essere di circa 70-90 gradi.
modo Terzo
Questo metodo è il più semplice di tutti elencati. Che cosa sarebbe sbarazzarsi del traffico aereo in questo modo è necessario mettere una macchina su un ripido pendio, mentre la parte anteriore della vettura dovrebbe guardare la parte superiore del pendio. Abbiamo messo la macchina in una tale posizione sul freno di stazionamento e mettere qualcosa sotto le ruote di escludere il suo rotolamento. Dopo aver eseguito tutte le azioni sopra, ruotare i tappi del radiatore e il serbatoio di espansione del liquido di raffreddamento. Ora è necessario avviare una macchina e dare a riscaldare per un quarto d'ora, la pressione periodicamente il pedale del gas. In caso di necessità, riempire il liquido di raffreddamento. Un segno di una liberazione successo dal traffico aria sarà l'assenza di bolle nel serbatoio di espansione.
Risultato
Quando si utilizza una macchina, non si deve dimenticare periodicamente, lavare il sistema di raffreddamento del motore. Questo dovrebbe essere fatto per la prevenzione per eliminare la possibilità di conseguenze negative. La ragione di lavaggio dell'impianto di raffreddamento è il raffreddamento liquido sporco, questo è un chiaro segno che ci sono depositi in esso.
Per pulire il sistema di raffreddamento, è ancora meglio utilizzare un utensile speciale. Sarà pulire efficacemente l'intero sistema, riducendo al minimo possibili conseguenze negative.
Dai fondi "popolari", il metodo nonno utilizzando acido citrico è la cosa migliore per la pulizia. Tra l'altro, questo può anche essere usato essenza acetico.
Nel sistema di raffreddamento del motore, solamente un fluido di raffreddamento speciale deve essere versato ( tosol, Antigelo).
Non dovremmo usare l'acqua per questo, dal momento che nella stagione fredda si blocca e non può portare l'intero sistema di raffreddamento e il motore dell'auto. Inoltre, quando riscaldato acqua, si forma una quantità aumentata di scala, capace di segnare il sistema di raffreddamento. Questo è particolarmente vero quando fa caldo.
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