È il parabrezza che è più spesso sensibili alla comparsa di chip e ogni sorta di crepe. La ragione principale di ciò serve ghiaia, cura da sotto le ruote anteriore della vettura. Quando compaiono screpolature sul parabrezza, è necessario prendere misure per eliminarli in urgenza, nell'altro caso, le minaccia di un aumento.

Cause dei danni parabrezza

Ci sono quattro fattore principale, grazie al quale crepe e chip appaiono sul parabrezza:

• Ghiaia o altri corpi estranei annegamento nel parabrezza (nel 90% dei casi si verifica danni al parabrezza per questo motivo);
• difetti strutturali del costruttore della macchina o del corpo danni (colpi di superficie stradale irregolare vengono trasmessi al parabrezza);
• In inverno, quando l'umidità nella microfrattura del vetro;
• parabrezza di scarsa qualità.

Eliminare i danni sul parabrezza con le proprie mani o rivolgersi al negozio di riparazione auto

Fino ad oggi, non v'è una situazione del genere con le officine di riparazione auto che, di regola, non sono presi per la riparazione parabrezza, e sono semplicemente sostituito con uno nuovo. Ciò è dovuto al fatto che il prezzo di questo tipo di lavoro è bassa, e il tempo trascorso abbastanza significativo su di esso. Così negozio di riparazione auto è più facile proporre di sostituire il parabrezza e contemporanea la quantità con voi, invece di ottenere con piccole fessure per un centesimo.

Importante! In verità, ancora va detto che c'è un negozio di riparazione auto, che sono impegnati nella riparazione di occhiali automobilistici danneggiate, ma sono un po '.

Riparazione di crepe e chip sul parabrezza della vettura sono un processo piuttosto in termini di tempo e prende una notevole quantità di tempo, ma se lo si desidera, danni rimborso sul parabrezza con le proprie mani è possibile. Tutto il necessario per questa procedura sono a disposizione del pubblico e venduti nei negozi di auto.

Strumenti, materiali ed attrezzature per il lavoro

E così, decidendo di chip di riparazione e crepe sul parabrezza con le proprie mani, abbiamo bisogno di preparare alcune apparecchiature e dei materiali.

Per riparare le crepe e chip sul parabrezza, avrete bisogno di:

1. polimero ottico speciale ( il polimero appositamente progettato Per eliminare le crepe e chip in parabrezza, selezionati in termini di trasparenza individualmente per il parabrezza);
2. Dell'iniettore e ponte (sono intesi per l'introduzione di un particolare polimero in danno al parabrezza, ci sono monouso in plastica e metallo riutilizzabili);
3. Depuratore per occhiali (tipo liquido, è auspicabile con un polverizzatore per comodità);
4. Tovaglioli (assorbe umidità);
5. Scraiber (per strippaggio una zona danneggiata);
6. Il trapano elettrico (per fori per tutta la fine della fessura, rimuove sollecitazioni del parabrezza e impedisce ulteriore cracking);
7. Punta di diamante, piccolo diametro (in modo da non schiacciare e non aumenterà le crepe sul parabrezza);
8. Pompa (necessità di rimuovere l'aria da crepe e chip);
9. Elettricamente torcia (rende possibile più accurato i bordi delle crepe, e vedere l'aria nella massa della colla applicata);
10. Lampada a raggi ultravioletti (opzionale, accelera il processo di essiccazione del polimero).

Interessante! Ci sono set speciali progettati per riparare le finestre della macchina. In tali gruppi c'è un intero strumento necessario caratterizzato da un livello decente. Di norma, la riparazione prodotta dal set è caratterizzata da una qualità superiore. Il prezzo per i set per riparare finestre dell'auto foglie molto da desiderare. Inizia da 8 mila rubli e può raggiungere in alcuni casi 60 mila rubli.

Rimozione dei danni sul parabrezza

Preparare tutti gli strumenti e i materiali necessari possono essere elaborati nella riparazione del parabrezza. Riparato danno al parabrezza, ci sono 3 specie, vale a dire:

• Gallo con una perdita di un piccolo pezzo di vetro;
• Crack semplice;
• Crack ramificato.

Analizzeremo in dettaglio come riparare ogni tipo di dati danni sul parabrezza:

skoli sul parabrezza, come eliminare con le tue mani

Sotto la scrollità si intende, perdendo una piccola quantità di vetro dalla sua superficie. La procedura di riparazione della scansione viene eseguita nella seguente sequenza:

1. Soffia la pompa alla rinfusa per rimuovere lo sporco e la sabbia da esso;
2. Il posto del chip e la trama adiacente ad esso, abbiamo accuratamente pulito con un liquido e tovaglioli speciale;
3. Lasciare asciugare (puoi usare la pompa, accelererà il processo di asciugatura);
4. Attacciamo un ponte con un iniettore al posto del chip (è necessario installarlo in modo che l'Hussak sia direttamente sopra il luogo quadrato);
5. Nel buco acquoso dell'iniettore, lentamente e uniformemente spremere lo speciale polimero ottico;
6. Colleghiamo la pompa all'iniettore e inseriamo la pressione per loro in modo che il polimero ottico si divide in danno (se necessario, ripetere 5 e 6 fase fino a quando il danno non riesce completamente);
7. Riempire completamente il chip-polimero. Rimuoviamo il ponte e l'iniettore dal parabrezza;
8. Accendiamo la lampada ultravioletta e ci inventiamo al danno. Ciò accelererà in modo significativo il processo di asciugatura (più di 3 volte);
9. Aspetteremo il tempo specificato nelle istruzioni collegate al polimero ottico (di solito 2-3 ore);
10. Quando il polimero è asciutto, macinare la superficie del parabrezza.

crepa sul parabrezza, come eliminare con le tue mani, istruzioni passo passo

Come paradossalmente, non sembrò, ma la riparazione di una semplice crepa richiede più tempo e forze rispetto alla riparazione del chip sul parabrezza. La procedura per la riparazione di una semplice crepa viene eseguita nella seguente sequenza:

1. Torcia elettrica leggera su una crepa e determina esattamente i suoi bordi;
2. Utilizzando un trapano elettrico con un piccolo diametro diametro trapano su entrambi i bordi della fessura, ritirandosi 1-2 mm dal bordo della fessura in modo che non cresce;
3. Lavigated entrambi i fori, abbiamo un po 'la pressione delle mani screpolate in posizione in modo che va fino ai fori;
4. Soffiare la pompa frattura per rimuovere lo sporco e sabbia di esso;
5. La posizione della fessura e la trama adiacente ad esso, abbiamo attentamente pulito con un liquido speciale e tovaglioli;
6. Lasciare asciugare (puoi usare la pompa, accelererà il processo di asciugatura);
7. Alleghiamo il ponte cracking con un iniettore per il posto (è necessario installare in modo che la hussak è direttamente sopra il cracker);
8. Nel buco acquoso dell'iniettore, lentamente e uniformemente spremere lo speciale polimero ottico;
9. Colleghiamo la pompa all'iniettore e inserire la pressione in modo che la diffusione polimeri ottici su tutti i danni (se necessario, ripetere i passaggi 8 e 9, mentre il danno non scompare completamente);
10. Completamente riempimento con una fessura con un polimero. Togliamo il ponte, e l'iniettore dal parabrezza;
11. Accendiamo la lampada ultravioletta e ci inventiamo al danno. Ciò accelererà in modo significativo il processo di asciugatura (più di 3 volte);
12. Aspetteremo il tempo specificato nelle istruzioni collegate al polimero ottico (di solito 2-3 ore);
13. Quando il polimero è asciutto, macinare la superficie del parabrezza.

crepa ramificato, come eliminare con le proprie mani, passo per passo le istruzioni

A differenza di chipping e semplici fessure, una crepa ramificato è piuttosto gravi danni al parabrezza, con le quali non è sempre possibile far fronte. La procedura per la riparazione di una crepa ramificato viene eseguita nella sequenza che segue:

1. torcia elettrica luce su una fessura e determinare la quantità di rami e la posizione esatta dei bordi della fessura ramificato;
2. Utilizzando un trapano elettrico con un piccolo diametro diametro trapano, fori su tutti i bordi rilevati della fessura, ritirata 1-2 mm dai bordi della fessura in modo che non cresce;
3. Arrowded tutti i fori, abbiamo un po 'la pressione delle mani screpolate al posto del cracking, in modo che va in giro fino a quando i fori;
4. Soffiare la pompa frattura per rimuovere lo sporco e sabbia di esso;
5. Il luogo della crepa ramificato e la trama adiacente ad esso, abbiamo attentamente pulito con un liquido speciale e tovaglioli;
6. Lasciare asciugare (puoi usare la pompa, accelererà il processo di asciugatura);
7. Alleghiamo il ponte con un iniettore al posto della fessura ramificato (è necessario installare in modo che la hussak è direttamente sopra il cracker);
8. Nel buco acquoso dell'iniettore, lentamente e uniformemente spremere lo speciale polimero ottico;
9. Colleghiamo la pompa all'iniettore e inserire la pressione in modo che la diffusione polimeri ottici su tutti i danni (se necessario, ripetere i passaggi 8 e 9, mentre il danno non scompare completamente);
10. Completamente riempito tutti i rami della fessura del polimero. Togliamo il ponte, e l'iniettore dal parabrezza;
11. Si accende la lampada a ultravioletti e inviarlo a crepe. Questo accelererà notevolmente il processo di essiccazione (più di 3 volte);
12. Aspetteremo il tempo specificato nelle istruzioni collegate al polimero ottico (di solito 2-3 ore);
13. Quando il polimero è asciutto, macinare la superficie del parabrezza.

Consigli dei professionisti

• In caso di danneggiamento del parabrezza, la macchina si consiglia come prendere con uno scotch trasparente, che non limitare la visibilità. Questo deve essere fatto per prevenire tutti i tipi di polvere e sporcizia nella fessura, che, di conseguenza, notevolmente facilitare la riparazione di questo danno.
• Se non ci sono danni al parabrezza, si consiglia di rimandare con il suo lavaggio con una varietà di sostanze chimiche. Dal momento che è abbastanza spesso, quando alcuni prodotti chimici per l'autolavaggio sono nella frattura nell'ulteriore interferire con il processo di polimerizzazione della colla ottica.
• La lucidatura del vetro del lob previene diverse fessure e chips.
• Nella stagione fredda, non dovresti scuotere i tergicristalli, batterli sul parabrezza della macchina.
• In nessun caso, non è necessario asciugare il polimero ottico sotto i raggi solari diretti o una stretta lampada a incandescenza. Se essiccato in questo modo, il polimero diventa fangoso e distorce la visibilità.
• Al termine del lavoro sull'eliminazione del danno sul parabrezza, è necessario produrre lucidatura di vetro. Come lucidare correttamente il parabrezza del parabrezza, così come tutte le sue caratteristiche, può essere letta sul nostro sito web nell'articolo "Graffi sul parabrezza, parabrezza di lucidatura".