Horúceho dňa, v zime, zvlášť keď auto sa pohybuje v dopravných zápchach - auto často trpia prehriatie. A v prípade, že vodič nevenuje pozornosť problému motora prehriatím a verí, že príčinou je vysoká vonkajšia teplota, môžu vyskytnúť problémy s autom. Motor vozidla môže zlyhať v dôsledku prehriatia, ale únik nemrznúca môže byť spôsobené tým. Na základe toho sme sa poradiť sa vysporiadať s problémom motora prehriatiu v počiatočnej fáze.

Známky zlyhanie systému chladenia

Nemrznúca zmes je chladiaca kvapalinaNa ochranu motora pred prehriatím, a tým zvýšiť účinnosť motora a šetrí palivo.

Účinný prevádzka motora, dochádza v určitom segmente teploty, a keď je chladiaci systém začne poruchy motora zvyšuje teplotu a vodič môže pozorovať nasledujúce:

Pár je vyradený z kapoty;

- Biely dym je vidieť z tlmiča výfuku;

-The salon neohrieva kachle;

- na prístrojovej doske, prehrievanie motora signál;

-Terometer otázky maximálna hodnota;

-Nové škvrny na mieste parkovisko.

Vodič môže vidieť iba jedno znamenie, pretože zostávajúce príznaky prehriatia sa môžu objaviť neskôr.

Ale v každom prípade, s takýmto scenárom, vozidlo musí zastaviť a urobiť dôkladnú vizuálnu kontrolu.

Kde je chladivo vysušené

Ak vodič, po zastavení auta, pozrel sa pod kapotou, nenašiel nemrznúcu zmes v expanznej nádrži, nie okamžite ponáhľať do paniky, musíte pochopiť, prečo sa objem znížil chladenie A kde by mohla ísť chladiaca tekutina.

Môže existovať niekoľko dôvodov:

- nízke teploty, chladivo je schopné znižovať v objeme, takže je potrebné pridať nemrznúcu zmes a stopovať ho v budúcnosti;

-Antifriz môže prúdiť cez štrbiny a praskliny expanznej nádrže alebo krytu, takže vizuálne skontrolujte nádrž a ak všetko hovorí, že nádrž alebo kryt krakovania, je potrebné vymeniť expanznú nádrž alebo kryt nádrže;

- problém je možné poškodenie hadice, trubky, alebo pre znižovanie tlaku zlúčenín došlo, únik je možné, pod ktorým sa z termostatu;

- možno členenie vykurovacieho žiarenia;

-Ardé zlyhanie chladiča chladenia vozidla;

Zlyhanie čerpadla je sprevádzaná únikom nemrznúcej zmesi;

- Možno, že nemrznúca zmes sa dostala do motorového oleja (najhoršia verzia vývoja udalostí);

Odstráňte problémy snímania nemrzente

Ak analyzujete dôvody na zníženie objemu nemrznúcej zmesi vo vašom aute a nainštalujte konkrétnu poruchu - môžete sa rozhodnúť, ako sa s týmto problémom vyrovnať, odstráňte sami seba alebo kontaktovať profesionálov do servisného strediska.

V každom prípade je potrebné zistiť:

- negatívna teplota vonkajšej vzduchu. Keď chladne nastane, chladiaca kvapalina je schopné znižovať v objeme a vodič bude musieť pridať len nemrznúcej do expanznej nádoby. Súčasne, je nemožné, aby sa rozpustil nemrznúca vodou, inak by voda zmrzne a môže sa objaviť rôzne poruchy, a to až k zrúteniu motora;

- Možno crack v nádrži. Ak sa trhlina objavila v nádrži alebo veku - chladivo sa rýchlo odparí, a hoci vytekáte nemrznúcu zmes - to problém nevyrieši. V tomto prípade musíte nahradiť nádrž alebo kryt.

Poškodenie pri pripojení chladiaceho systému

Keď podozrivé poškodenie v systéme pripojení - položte kúsok lepenky cez noc.

V prípade úniku križovatka systému, na kartóne, v dopoludňajších hodinách, detekciu škvŕn. V tomto prípade, úpravou vysoko kvalitné osvetlenie pracoviska, vykonať vizuálnu kontrolu všetkých hadíc a trubiek, spojovací miesta s radiátorom, skontrolujte tesnenie termostatu.

Najjednoduchší spôsob, ako to urobiť kontrolu gumových trubiek, praskliny sa môžu objaviť na gumu kvôli rýchlemu starnutiu materiálu, pod vplyvom vysokých teplôt.

Trysky je potrebné preskúmať na všetkých stranách, pre to môžete použiť zrkadlo alebo skontrolovať kvalitu gumovej trysky na dotyk. V prípade potreby vymeňte gumové potrubia.

Vzhľadom na vyššie uvedené operácie sa vykonáva pomocou priameho kontaktu s autom, začína práca, dať auto vychladnúť, aby nedošlo k získaniu tepelnej horák.

Ak sa po kontrole, ste nenašli netesnosť gumových trysiek, je potrebné skontrolovať kvalitu pripojenia utiahnutie (svorky), skúste uťahovanie matice zo svoriek.

Ak ste skontrolovali všetky pripojenia a nenašlite netesnosti - prejdite na kontrolu čerpadla. O poruche čerpadla môžete oznámiť nepríjemnú škrek, keď začne auto, potom pišťanie sa zastaví.

Nemrznúca zmes môže prúdiť vďaka opotrebeniu tesnenia pox.

V tomto prípade, zistíte stopy rozstrekovanie do okolitých detaily, okolo osi otáčania čerpadla.

Tento problém je zložitejší, čerpadlo môže byť zmenená samostatne, alebo sa obráťte na odborníkov.

Netesnosť nemrznúca zmes v chladiacom chladiči

Eliminovať tok alebo zmeniť chladič auto je lepšie vyrábať v špecializovaných opravárenských auto centier.

Nemrznúca zmes únik cez vykurovací radiátor

V prípade, že problém s vykurovacím telesom, v tomto prípade, tam bude konštantná zahmlievania čelného skla, a vedľa na stoličke, pod nohy spolujazdca na nemrznúca zmes. Naliehavo opraviť.

Chladič oprava je lepšie zveriť odborných pracovníkov.

Ak nemrznúca zmes vstupuje do motorového oleja

Chladiaca kvapalina sa môže dostať do olejových kanálov, ak sú v kovovom kovovom bloku praskne alebo blokovanie blokovej hlavy vyšli von.

V tomto prípade, nemrznúcej zmesi a olej sa zmieša, vytvorí sa penenie kvapaliny, ktorý má nízku mazacie vlastnosti, je výsledok zvýšené trenie a plechovky motora jám.

Takáto vada sa stane najčastejšie automobilom, ktorá má najazdené viac ako 100 000 km.

Vďaka veľkým zaťaženiam je rozdelenie hlavy bloku valca.

Ak je tesnenie vyrobená z kovu, to pokládka je veľmi spoľahlivý, a v prípade, že tesnenie je vyrobené z paronitu - to môže rýchlo zlyhať. Vodič detekuje závadu pri kontrole detekcii hladiny Motor Oil.

Ak sú prítomné na mierke stopy bieleho krehkého produktu, nemrznúca zmes sa zmieša s olejom.

Navyše, tam bude tiež biele škvrny na zapaľovacie sviečky, bude výfuk ísť biely dym, a v kabíne bude ľahká, sladká vôňa nemrznúcej kvapaliny.

Táto porucha môže vyriešiť iba pracovníkov údržby stanice.