Batéria je jednou z najdôležitejších detailov dizajnu akéhokoľvek auta. Všetky moderné autá sú vybavené vysoko hlavnou batériou, ktorá podporuje účinnosť všetkých elektrických systémov. S rozvojom technológií a zvýšením odrôd elektroniky používaných v automobiloch sa potreba kvalitných batérií výrazne zvýšila. Teraz je takmer nemožné splniť jedno auto bez akustického systému a autorádia, čoraz viac stroje sú vybavené klimatizáciou, vyhrievanými oknami, zrkadlami a sedadlami, ako aj mnoho ďalších. Žiadny takýto prvok nie je schopný normálne fungovať už dlhú dobu bez jedla.

Spôsob prevádzky automobilovej batérie kvôli zmenám vonkajšej teploty

Určite si všetci všimli, že poplatok mobilného telefónu v zime je chytí podstatne menej ako v teplej sezóne. Dochádza aj s automobilovou batériou. Pri dostatočne nízkych teplotách sa kapacita batérie postupne znižuje a nevýhodou nábytok môže viesť k úplnému vypúšťaniu. Po tom, hodnota štartového prúdu nebudú stačiť na zbytočné štartér vozidla.

Ovládanie auta Batéria v zime znamená niekoľko určitých požiadaviek, pretože spotreba elektriny počas tohto obdobia sa výrazne zvyšuje. V zime najčastejšie sa používa ohrievané bočnými zrkadlami vozidla, ako aj zadné okno. Okrem toho nie je potrebné vykonať bez neustáleho pracovného sporáka vykurovacieho salónu a vykurovacích sedadiel, nie je potrebné eliminovať použité bežiace svetlá a svetlomety. Každý elektrický obvodový prvok vytvára dodatočné zaťaženie batérie.

Ak porovnáte účinnosť akéhokoľvek generátora a modernej batérie, potom v zime pri teplote -30 stupňov Celzia bude len 3-5% normálneho aktuálneho nabíjania. A to znamená, že je v zime, že batéria bude neustále šanca, čo znamená, že to bude vyžadovať dodatočnú službu. Je potrebné udržiavať prevádzkovú teplotu batérie, ohriať ju so špeciálnymi tepelnými izolačnými materiálmi. Nemali by ste zanedbať používanie nabíjacích zariadení, vďaka čomu bude možné plne nabiť batériu a obnoviť ho.

Odborníci odporúčajú, aby nezabudli na batériu av lete. Ak v zime v konštantnom probléme auta vozidla neustále nedostatočné nabíjanie, potom v letnom teplo bude trpieť nedostatkom vody. Pri vysokých teplotách vzduchu a motora sa celková teplota pod kapotou vozidla výrazne zvýši. V lete nebudú žiadne sťažnosti na batériu, pretože aktivita toku elektrochemických procesov sa podstatne zvyšuje. To však vedie k postupnému elektrolytickému rozkladu vody pre vodík a kyslík.

Preto by ste nemali zabudnúť sledovať úroveň, ako aj hustotu elektrolytu v bankách batérie. Trvalá služba pomôže vyhnúť sa predčasnej korózii elektród vo vnútri batérie a skorého výjazdu z neho.

Studený spúšťací prúd

Aktuálny studený štart je hodnota potrebná pre rolovanie štartéra, keď sa prvýkrát spustí, pretože má hlavné zaťaženie samo o sebe. Z typu štartéra a model motora bude závisieť od požadovanej hodnoty studeného štartu. Takže ak pre osobné auto v lete to bude stačiť 100-150 A, potom pre SUV sa tento indikátor môže zvýšiť dvakrát. Sú v lete, rovnako ako zimné obdobie, tieto ukazovatele výrazne sa líšia. Ak sa v lete spustíte benzínový motor automobilu, bude existovať dostatočný prúd aj v 70 A, potom v chladnom počasí, prúd na rovnakom modeli stroja môže dosiahnuť 300 A. Tak, stupeň nabitia batérie priamy účinok na studený spúšťací prúd.

Podľa odborníkov je jeden z najviac znevýhodnených faktorov pre batériu krátky pohybujúci sa o 15-20 minút. Takýto pohyby vypúšťajú batériu bez toho, aby mu poskytol normálny náboj. Ak sa taký krátky pohyb bude vykonávať nejaký čas, potom sa čoskoro začne súčasný prúd pre studený začiatok vozidla nestačí.

Pre obyvateľov metropoly je tiež veľký problém, ktorý deštruktívne ovplyvňuje batériu - dopravné zápchy. V zime, vyhrievané zrkadlá, okuliare, sedadlá, sporák, svetlomety a rádio môžu byť povolené v aute súčasne. Celková spotreba všetkých zariadení teda výrazne prekročí súčasný prúd, ktorý je schopný vypracovať generátor pri nečinnosti.

Po približne 40-50 minútach, s takouto prácou, môže kapacita nabíjania batérie spadnúť na kritickú úroveň a znovu spustiť motor už nie je možné. Ak chcete obnoviť požadovanú kapacitu, bude trvať aspoň pol hodiny jazdy v normálnom režime.

Kapacita batérie

Pred zakúpením batérie by ste sa mali zaoberať všetkými svojimi parametrami a požiadavky potrebné na jeho produktívnu prácu v elektrickej sieti vozidla. Koniec koncov, získanie takéhoto dôležitejšieho detailu, chceme získať maximum, čo výrobca označený na balíku.

Vonkajšie rozmery, hmotnosť, umiestnenie terminálu nie sú najdôležitejšie parametre batérie. Jedným z najdôležitejších parametrov zahŕňa kapacitu AKB, meraná v hodinách AMPS (A / Hodina). Tento parameter je vždy indikovaný na štítku a ide spolu s indikátorom štartovania prúdovej sily.

Kapacita batérie by mala byť rozdelená na 2 typy: nominálne a zálohovanie. Nominálna nádoba je množstvo elektriny, ktorá je daná akumulátorom cez postupné vypúšťanie malého prúdu po dobu 20 hodín. Odstránenie prúdu musí mať hodnotu 0,05 z hodnoty zadanej nominálnej nádoby. Napríklad batéria, ktorej kapacita je 60 A / Hodiny, je vypustený prúdom 3 A a 90 A / H - 4.5 A. K povinným parametrom overovania indikuje stabilný teplota vzduchu rovná 25 stupňom Celzia.

Dôležitým parametrom je aj záložná kapacita batérie. Je to rezerva kapacity batérie, ktorá sa meria v minútach so stabilným vybitím 25 A. Tento typ kapacity môže byť priznaný pohybom vozidla po zlyhaní jeho generátora. Záložná kapacita automobilového kapacity batérie 55 A / H je približne 90 minút. Tento čas zodpovedá času pohybu vozidla len na energiu samotnej energie, ak v čase zlyhania generátora bola účtovaná 100%. Pri výpočtoch kapacity zálohovania boli vedené svetlomety a vykurovanie vozidla.

Akumulátory olovených kyselín, výhody a nevýhody

Batéria v aute je dôležitou a neoddeliteľnou súčasťou. Je to malé zariadenie pod kapotou vozidla poskytuje normálne spustenie motora a následné poskytovanie energie všetkých častí elektrického obvodu. Najobľúbenejší a najdostupnejší typ batérií sú olovenou kyselinou, ktoré už majú 150-ročnú históriu. V zásade fungovania, ktorého elektrochemická reakcia bola položená medzi olova a oxidom olova, ktoré sú v kyseline vo forme mriežok. Reakcia začína len vtedy, keď je vonkajšie zaťaženie pripojené k terminálom, v dôsledku čoho sa vyrába elektrický prúd.

Čisté olovo sa nepoužíva v modernej batérii a rôzne nečistoty zahŕňajú, zvýšenie sily samotných mriežiek a špecifikácií. Batéria olovenej kyseliny má výhodu, s ktorou nemôže niesť žiadny iný typ. Headovou kyselinou je dnes jediným typom štartovacích batérií, pretože je to, že majú vysoký energetický kontajner. Sú schopné dať veľký elektrický prúd v krátkom časovom období. Je to len potrebné otáčať štartér a kľukový hriadeľ vozidla.

Nevýhody tohto typu batérií zahŕňajú ich škodlivosť a nebezpečenstvo, pretože kompozícia sa používa kyselina a olovo.

Technológia vykonávania AGM, gélové batérie, dôstojnosť a nevýhody

Gélové batérie a technológia AGM sú rôzne batérie, v ktorých elektrolyt nie je v kvapalnej forme, ale v gélovej podobne. Z tohto stavu elektrolytu a názov typu batérií preč.

Inžinieri mnoho desaťročí sa pokúsili vyriešiť problém zamiešania z olovených dosiek látky a zabezpečili bezpečnosť batérií. Z poškodenej batérie olovenej batérie by mohla ľahko nájsť elektrolyt, ktorý je hydroxidom. Inžinieri vyšli zo situácie a boli schopní súčasne chrániť batériu pred tokom elektrolytu v prípade poškodenia, ako aj na zníženie sprchy účinnej látky z platní. Ak chcete vyriešiť tieto problémy, kvapalný elektrolyt bol preložený do gélového stavu.

V podstate, gél akumulátory a tie, ktoré boli vykonané pomocou technológie AGM, sú veľmi podobné. Jediným dôležitým rozdielom je, že v AGM batériách okolo dosiek sa používa špeciálny porézny materiál, ktorý chráni dosky z plazivej účinnej látky. Batérie s dostatočnou údržbou sa teda môžu prevádzkovať oveľa dlhšie ako obyčajná olovená kyselina.

Výhody gélových a AGM batérií zahŕňajú skutočnosť, že sa neboja vyklápacie a môžu pracovať normálne v akejkoľvek polohe. Kľúčové výhody takejto AKB zahŕňajú ich významne vysokú odolnosť voči vibráciám, ako aj schopnosť dlhodobo je v extrémne vybitom stave. Vypúšťajú sa aj na minimálne takmer jeden a rovnaký prúd. Takáto Ankb sa nebojí na dobíjanie a po opätovnom nábore, ich nominálna kapacita je úplne obnovená.

Nedostatok gélových batérií zahŕňa ich náboj s malým prúdom, ktorý eliminuje zrýchlené nabíjanie. Keďže sú "strach" vysokého prúdu, ich poplatok sa vykonáva pomocou špeciálnych nabíjačiek. Podobne ako olovené batérie, gély sa tiež bojí s nízkymi teplotami, pretože vodivosť prúdu medzi doskami sa výrazne zníži.

Napriek vysokým nákladom na takýchto batérií, s celkom správne používaným, je možné ich využiť 10 rokov. K dnešnému dňu je takýto AKB najčastejšie inštalovaný v drahých automobiloch a motocykloch.

Polarita batérie

Pri výmene batérie pred majiteľom vozidla je otázka: Akú polaritu potrebuje kúpiť AKB? Medzi obrovskou sadu batérií pre osobné a nákladné vozidlá, existujú len 2 body polarity - priame a reverzné. A aký druh polarity je vhodný priamo pre vaše auto, mali by ste to pochopiť a pochopiť. Batérie boli rozdelené na 2 typy z dôvodu, že umiestnenie AKB v rôznych modeloch auta sa môže výrazne líšiť. Elektrické vedenie sa teda môže tiež položiť odlišne, preto boli vyvinuté 2 typy ACB.

Môžete zistiť polaritu na štítku na batérii. Reverzná polarita ACB podľa GOST je označená "0" číslicou alebo písmenom "R". Nomenklatúra môže byť označenie vo forme písmena "E" alebo "OP". Ak hovoríme o batériách s rovnou polaritou, potom sú označené číslom "1", písmeno "L", alebo v nomenklatúre - "PP".

Druhým spôsobom, ako určiť polaritu batérie na osobných automobiloch, bude vizuálna kontrola. Na tieto účely by sa mala batéria umiestniť pred nimi, takže štítok vyzerá na vašu stranu a terminál bol k vám bližšie. Nabíjateľné batérie s rovnou polaritou budú mať mínusový terminál vpravo, s reverznou polaritou - vľavo.

Spustenie prúdu, ako merať

Štartovací prúd je jedným z najdôležitejších ukazovateľov v akomkoľvek akumulácii moderného auta. Je to táto charakteristika batérie, ktorá zobrazuje maximálnu pevnosť prúdu, ktorá môže byť vydaná batériou počas začiatku automobilového motora. Ak chcete spustiť motor, musíte vytvoriť otáčanie štartéra a kľukového hriadeľa. Na tieto účely je potrebný vysoký výkon, ktorý možno získať kvôli výkonu štartového prúdu. Zimné spustenie je ešte zložitejšie, pretože súčasný prúd musí byť oveľa väčší.

Štartovací prúd je hodnota presahujúca nominálnu kapacitu približne 5-krát. Ak je teda kapacita ACB 70 A / H, potom sa štartovací prúd bude rovný asi 350 A. Jediná vec, ktorá stojí za to pochopiť - taký štartový prúd výrazne znižuje nabíjanie batérie v krátkom časovom období, Pretože by sa malo poskytnúť najviac 30 sekúnd.

V teplých oblastiach nie je hodnota štartu aktuálnej pre osobné automobily významne, pretože auto začína doslovne od štartéra. Ale v severných regiónoch, kde je veľmi dôležitý značný čas teploty vzduchu pod nulou. Koniec koncov, pri mínusových teplotách, motorový olej sa stáva hrubším a aby sa zbytoční kľukového hriadeľa potrebuje viac úsilia na štartér. V dôsledku toho by mal byť štartovací prúd väčší.

V poslednej dobe, majitelia vozidla nie sú zanedbaní hodnoty štartového prúdu a pri zakúpení batérie sa vykoná testovanie. Na tieto účely sa používajú špeciálne testery, ktoré produkujú technické merania parametrov batérie. Čítanie však nezodpovedá skutočnosti, pretože správne merania štartového prúdu sa vykonávajú len v osobitných podmienkach.

Top olovené kyslé batérie, Top 5 Best

Pri výbere akéhokoľvek produktu je často potrebné venovať pozornosť ich popularite. Vzhľadom k tomu, najobľúbenejšie sú tieto modely, ktoré boli najviac získané vlastníkmi autom v dôsledku ich kvalitatívnych ukazovateľov.

Prvé miesto najlepších batérií olovených kyselín je obsadené MUTLU Silver Evolution 55. Turecký výrobca bol schopný uvoľniť rozpočtový model, ktorý prevzal vedúcu pozíciu medzi konkurentmi vo svojej triede. Pri vývoji tohto modelu AKB použil najmodernejšie technológie na výrobu dosiek, ktoré prispeli k výraznému poklesu úrovne samoobsluhy. A ich zvýšená odolnosť voči sulfátu výrazne umožnila zvýšiť prevádzkový čas. Kapacita tejto batérie je 55 A / H na štart-prúd 420 A.

Druhé miesto zaberá ACT (AT) 55A3. Tento model batérie bol vydaný bol továreň na batériu Irkutsk a má veľmi dôležitú dôstojnosť - je schopná poskytnúť vysoký štartový prúd aj v ťažkých mrazoch. Je to dôležitý ukazovateľ, najmä od zimy v našej krajine je veľmi závažný. Veľká nevýhoda sa stáva jeho nedostatočne veľkou kapacitou batérie, pretože s chybným generátorom nebude fungovať ďaleko.

Tretie miesto prevzala batériu Beast (SV) 60AZ, ktorá je tiež produkovaná v Irkutsku. Moderný dizajn, ergonomická a pohodlná rukoväť sa stali nezvyčajnými pre domáci výrobca. Avšak, kapacita 60 A / h a maximálny štartovací prúd 467 A sa stal vynikajúcim marketingovým ťahom, aby sa dostal z top troch medzi svojimi silnými konkurentmi.

Na štvrtom mieste je batéria ruského výrobcu Tyumen Battery Standard. Medzi rozpočtovými batériami sa stane vynikajúcou akvizíciou batérie pre nové auto. Štartovací prúd môže dosiahnuť 500 A, čo to bude skvelé začať motor aj s hrubým maslom.

Čestné piate miesto obsadené AKB TORNADO 55 A / H. Najlacnejšie medzi jeho konkurentmi na trhu, ale zároveň som bol schopný zbierať pomerne veľa pozitívnej spätnej väzby o vašej práci. Táto batéria netoleruje ťažké mrazy a nemá rád hlboké vypúšťanie, že v niektorých prípadoch to nebude pre svojho majiteľa veľmi pekné.

Najlepšie gélové batérie, Top 5 Best

Najlepšia gélová batéria sa dá nazývať Optima žltá Top 55 AH. Bol to on, ktorý bol rozpoznaný ako benchmark medzi všetkými gélovými batériami. Platne v tejto batérii sú naskladané špirálmi. Takéto nezvyčajné rozhodnutie bolo vykonané inžinieri spoločnosti a samotná technológia bola neskôr patentovaná výrobcom. Vďaka tomu sa batérie stali kompaktnejšími a majú pôvodný pohľad s okrúhlymi bankami. Štartovací prúd dosahuje 765 A a je schopný rýchleho obnovenia vysokého prúdu.

Druhé miesto je obsadené Vimar BG55-12 12V 55AH Batéria. Tento model batérie je ideálny pre osobné auto, a pre veľký počet recenzií, odvážne berie druhé miesto medzi najlepšími.

Na treťom mieste je gélová batéria Luxeon LX12-60g. Kapacity Batéria stačí na inštaláciu do akéhokoľvek moderného auta a štartovací prúd umožní jednoduché spustenie aj v najchladnejšej zime. Hlavnými výhodami je jeho dlhá životnosť.

Štvrté miesto - Toyama NPS50-12. Tento japonský výrobca dokázal naozaj vynikajúcu budovu kvalitu a spoľahlivosť. Napriek vysokým nákladom boli schopní zhromažďovať veľký počet pozitívnych spätnej väzby na maximálny krátky čas na trhu.

Piate miesto zaberá AKB od čínskeho výrobcu Santakups FCG 12-100. Nominálna kapacita tejto batérie je 100 A / H, a jedna z výhod bola úplná absencia údržby. V tomto modeli chránený pred úplným vypúšťaním a samoobslužné vypúšťanie sa prakticky nepozoruje.

Najlepšie AGM, Top 5 Best

Prvé miesto medzi batériou AGM má významný výrobca Bosch.

Hlavnou výhodou Bosch 5951 je jeho trvanlivosť k dlhodobému vypúšťaniu malého prúdu, ako aj na samoobsluhu. Špeciálne navrhnuté technológie vám umožní vytočiť poplatok za krátku dobu.

Druhé miesto je obsadené Kaynar Bars Premium 60 AH, ktorý bol vyrobený v Kazachstane.

Kapacita 60 A / H a štartovací prúd 600 a za nízku cenu mi umožnili byť reliéfne v predajných lídroch. Nevýhody zahŕňajú zlú stabilitu tejto batérie do mrazu.

Tretie miesto - Tudor AGM. 60 A / H menovitá kapacita tejto batérie a štartovací prúd bol dosiahnutý v 680 A, čo je veľmi vysoký indikátor.

Bohužiaľ, pre dobré spustenie auta v zime pre každú batériu, je dostatočná len 300 A je dostatočná, všetko ostatné je vynikajúce marketingové riešenie na zvýšenie atraktívnosti na jeho značku.

Rakúska batéria Banner Running Bull zaradil štvrtý.

Spustenie prúdu tohto modelu 640 A a nominálna kapacita 60 A / H. Nevýhody tohto modelu zahŕňajú skutočnosť, že v zime výrazne znižuje svoje vlastnosti. Výhody tohto modelu zahŕňajú vynikajúcu Cokotdach pre teplé obdobie.

Piate miesto vzal batériu aj rakúsku spoločnosť Banner Power Bull.

Výrobca tvrdil kapacitu 63 A / h, pri súčasnom štartéri 600 A. Táto batéria s ľahkosťou sa zaradila na 5. mieste kvôli veľkému počtu ventilátorov, ktorí označili svoje ceny a pomery kvality.

Ako nájsť a objednať vysoko kvalitné auto doplnky pri stole Cena a Doprava zdarma

Alixpressmá obrovské množstvo všetkých druhov auto príslušenstva, ktoré si môžete kúpiť výrazne lacnejšie, než by to stálo za to v miestnych internetových obchodoch. Aby ste mohli kúpiť vysoko kvalitné príslušenstvo, musíte ísť hlavná stránka v slávnej obchodnej platforme, potom choďte Úplný zoznam všetkých kategórií tovaru.

Ďalej by ste si mali vybrať kategóriu " Autá a motocykle"Kde a môžete si vybrať najlepšiu možnosť pre seba. Na stránke, ktorá sa otvorí vo filtri, vyberte potrebnú časť automobilového príslušenstva a medzi obrovským zoznamom tovaru na výber požadovaného pre vás. Nezabudnite, že na výrobku si môžete vybrať bezplatnú dopravu. To výrazne ušetrí peniaze kupujúceho.

Recenzie zákazníkov Cenová kvalita

A *** M V. Prvýkrát získal batériu domáceho výrobcu av pravde, bol spokojný. Kúpil som sa v zime, aj keď som to neodporúča, ale štartový prúd vydal dobrý výsledok. Auto začalo zo sekutočnectva, napriek teplostnému mínus 10 stupňov.

D *** n Z. Bolo to nesprávne s výberom batérie. Mám starý SUV, kde som dal batériu s kapacitou 55 A. Neviem prečo, ale spustenie sa robí veľmi ťažké. Niekoľkokrát predstavuje otáčanie štartéra, takže motor sa chytil. Mám v pláne dať túto batériu na inom vozidle, aby ste skontrolovali jeho kvalitu.

Y *** A R. Vďaka predávajúcemu za radu pri výbere ACB. Zostal veľmi spokojný s nákupom, funguje dobre, úroveň nabíjania je len nad 90%. Vykonal expresný test na kontrolu štartového prúdu. Výsledky dokonca prekročili všetky moje očakávania. Ďakujeme za kvalitu.