Každý majiteľ áut snov, že jeho "štvorkolesový priateľ" kedykoľvek fungoval absolútne a nedovolil zlyhanie počas pohybu. Táto túžba je každý majiteľ vozidla, ale dosiahnuť tento cieľ je potrebné dodržiavať niekoľko pravidiel údržby, ktoré umožnia udržiavať auto v dobrom stave a vždy na cestách.
Základné znalosti auto zariadenie, príznaky možných chýb a dôvody ich vzhľadu vám umožní rozpoznať a odstrániť akýkoľvek problém. Na tieto účely pravidelne sledujte technický stav každého uzla a identifikujte najmenšie zmeny v ich práci. Veľká pozornosť by sa mala venovať systému paliva a maziva, kvalitu všetkých druhov kvapalín, tesnení, anthénov atď.
Dôležitým je stav generátorového pásu, ktorý vo väčšej miere zaisťuje normálny výkon auta. Koniec koncov, práve kvôli tomuto jednoduchému zariadeniu, auto je zabezpečené elektrickou energiou na prácu väčšiny svojich systémov.
Obsah
- Generátorový pás, pásové zariadenie
- Typy generátorových pásov
- Ako sa počas prevádzky zmení generátor pás
- Kontrola pásu na detekciu píšťalky
- Hlavné dôvody listu generátorového pásu
- Ako sa zbaviť píšťalky z pásu Urob si to sami, krok za krokom, možné možnosti
- Poradenstvo Prope: Optimálny stupeň napätia generátorového pásu, kde nájdete informácie pre konkrétne auto
- Ako nájsť Aliaxpress nájsť a objednať opasok generátora a iných diaľnic za rozumnú cenu a bezplatnú dopravu
Generátorový pás, pásové zariadenie
Generátorový pás je malý kúsok auta, ktorý vám umožní zabezpečiť jeho normálnu prevádzku. Vďaka pásu generátora je možné prenášať rotáciu z kľukového hriadeľa na samotný generátor, ktorý umožňuje dostatočné množstvo elektrickej energie na prácu všetkých druhov zariadení a systémov.
Generátorový pás je jednoduchý gumový produkt a je jedným z veľkých počtov spotrebného materiálu vozidla, ktorý musí byť v čase vymeniť podľa požiadaviek výrobcov automobilov. Pás je elastická gumová páska, s poruchou, o ktorej nebude mať vozidlo schopnosť pohybovať sa nezávisle. Aby sa nedostali do nepríjemnej situácie, je potrebné mať koncepciu automobilového zariadenia, pásu generátora, jeho miesta a výmeny.
Jednoduchý dizajn a spoľahlivosť umožnili použitie gumových pásov generátorov vo všetkých moderných automobiloch. Táto metóda prenášania otáčania hriadeľa z jedného do druhého je najspoľahlivejšia. Napriek tomu je však potrebné vykonávať periodické vizuálne prehliadky stavu gumového pásu, pretože má obmedzenú životnosť a môže byť časom.
K dnešnému dňu existuje mnoho rozlišovacích návrhov pásov spôsobených ich použitím v rôznych typoch motorov. Všetky modely veterinárnych vozidiel sa teda môžu líšiť v dĺžke, hrúbke, šírke a ich profile. Ak berieme do úvahy faktory, že toto gumové zariadenie je pri konštantnom silnom zaťažení, malo by byť dostatočne silné a zároveň elastické, aby sa zabezpečilo spoľahlivé pripojenie kladiek generátora a kľukový hriadeľ.
Dôležité momenty, ktoré majú priamy vplyv na kvalitu a trvanlivosť pásu, je jeho teplotná odolnosť. Vzhľadom k tomu, že je v konštantnom pohybe za silného napätia, je podrobený významným zaťaženiam a teplotným účinkom. Aby sa gumový materiál rýchlo pretiahol a nosil pod vplyvom najzákladnejších zaťažení, malo by byť celkom spoľahlivé a udržateľné pre všetky vplyvy.
Generátorový pás je vyrobený zo špeciálnej gumy, ktorá má vo vnútri silnej viacvrstvovej základne zo špeciálnej látky a veľmi spoľahlivých polymérnych nití. A pre spoľahlivejší kontakt, rôzne typy pásov majú vo vnútri iného dizajnu, čo umožňuje zvýšiť oblasť kontaktu, a preto spoľahlivosť zariadenia. Pre väčšiu spoľahlivosť generátorového pásu a že má niekoľko ďalších pozitívnych vlastností, výrobcovia platia dostatočné množstvo pozornosti na rozvoj nových výrobných technológií.
Typy generátorových pásov
K dnešnému dňu existuje obrovské množstvo všetkých druhov generátorových pásov používaných v motoroch rôznych návrhov. Všetky parametre musia mať dostatočnú pozornosť pri výbere v špecializovaných automobilových obchodoch. Hlavné parametre na hodnotenie kvality pásu a výber optimálneho modelu je jeho dĺžka, šírka, hrúbka a profil. Sila dizajnu generátorového pásu vám umožňuje odolať ťažkým zaťaženiam počas intenzívnej práce a zároveň zabezpečiť spoľahlivé spojenie medzi valčekmi kľukového hriadeľa a generátorom.
Dnes si môžete vybrať nasledujúce typy pásov pre generátor:
- výbava;
- polyliník;
- klin.
Ozubený pás generátora má tvar podobný prevodu. Jedna strana pásu má zuby, čo umožňuje dať tento typ zvyšky maximálnej pevnosti a účinnosti otáčania z kľučkovej kľučky. Tento typ pásov sa používa nielen pre generátor, ale aj pre načasovanie.
Polylinický pás je oveľa širší ako všetky druhy a vyzerá ako 2-pripojený klinový pás. Celá vnútorná strana polylinického pásu má určitý počet pozdĺžnych a rovnobežných drážok.
Posledný vzhľad je klin, ktorý je schopný vydržať výrazne ťažké zaťaženie. Tento typ pásu má lichobežníkovú formu a používa sa na prenos otáčania na jeden alebo niekoľko nástrojov.
Ako sa počas prevádzky zmení generátor pás
S cieľom mať koncepciu toho, či výmena generátorového pásu prišla alebo nie, v prvom rade je potrebné vykonať svoju vizuálnu kontrolu. Ak to chcete urobiť, demontujte pás pre generátor a podrobne ju študovať na vzhľad trhlín, prestávok a iných príznakov opotrebovania. V neprítomnosti viditeľného poškodenia sa pás skontroluje v stupni napínania.
Kompletná výmena pásu začína oslabením svojho stupňa úseku odskrutkou špeciálnej skrutky. Skrutka môže mať inú formu, v závislosti od modelu vozidla. Až do tej chvíle, keď je pás na svojom mieste, je potrebné presne zapamätať si jeho umiestnenie a nakresliť približnú schému, aby neskôr nezabudli nainštalovať na mieste.
Aby ste uvoľnili napínaciu skrutku, je potrebné zvoliť vhodnú veľkosť kľúčov, po ktorej je potrebné definovať, v ktorom smere musí byť odskrutkovaný. S malým otáčaním by mal byť kľúčom pásu skrutky relaxovať. Skrutka sa musí ďalej odskrutkovať, kým sa napätie opasku nezníži k ľahkému odstráneniu z kladky.
Zatiaľ čo nový pás ešte nebol nastavený na svoje predchádzajúce miesto, je vhodné porovnať ho so starým a uistiť sa, že medzi sebou nemajú rozdiely. Často sa stáva, že pás uvedený na balení má významné rozdiely od požadovaného vozidla. Počas inštalácie je tiež potrebné uistiť sa, že napätie pásu je silou, pretože je presne tento faktor, ktorý má priamy vplyv na jeho život.
Po inštalácii nového pásu musíte spustiť motor automobilu a poskytnúť najvyššiu možnú záťaž, zapnúť sa na ďaleké svetlomety, klimatizáciu, vyhrievané sedadlá, zrkadlá a sklo a tiež kliknite na plynový pedál. So správnym popruhom generátora leishov a iných cudzích zvukov z samotného motora a samotného pásu by sa nemalo pozorovať.
Kontrola pásu na detekciu píšťalky
S intenzívnou jazdu na vozidle každý z jeho majiteľa čoskoro čelí veľkému množstvu problémov, z ktorých každý môže viesť k nepríjemným situáciám. Ľahko nosené, alebo poškodený pásový prevod začne produkovať slabo vyjadrenú nepríjemnú píšťalku a okamžite prideliť príčinu jeho vzhľadu veľmi ťažké. Najčastejšie majiteľ auta čelí skutočnosti, že pás sa jednoducho ukáže, aby sa opotreboval, a preto sa objaví najviac nepríjemná píšťalka. Ale na zistenie problému a čas na odstránenie jeho odstránenia je tiež potrebné.
Hlavné dôvody listu generátorového pásu
Auto počas pohybu nezávisle vytvára elektrinu, ktorá zaisťuje stabilnú prevádzku všetkých elektronických systémov. Aby sa to mohlo vyskytnúť v každom stroji, použije sa špeciálne zariadenie, ktoré sa nazýva generátor. Počas pohybu sa rotor generátora neustále otáča pod rôznymi zaťaženiami a vyrába elektrickú energiu pre auto. Samotný generátor sa aktivuje v dôsledku otáčania kľukového hriadeľa a otáčanie samotného kľukového hriadeľa sa prenáša do generátora vďaka špeciálnemu pásu.
Dobre skontroloval pás generátora, strieľal z auta, môžete nastaviť niektoré príčiny výskytu píšťalky. Je to vizuálna kontrola, ktorá vám umožňuje presne určiť dôvod jeho výskytu, ktorý zase umožňuje rýchlo odstrániť problém.
Mnohí majitelia vozidiel sa domnievajú, že dôvodom vzhľadu píšťalky z pásu generátora je jeho opornosť a odstrániť problém, je potrebné urýchlene nahradiť tento detail vozidla. Veľmi často je však názor vodiča o príčine píšťalky chybné. Dôvody vzhľadu nepríjemného zvuku z pod kapoty auta sú dosť veľa a musia sa starostlivo zvážiť.
pod pásom dostal maslo, čo mám robiť, ako eliminovať
Auto je veľmi zložitý mechanizmus, ktorý je schopný normálne fungovať s presnou interakciou množstva jednotiek jednotiek medzi sebou. Je na tom veľa faktorov, z ktorých jeden môže byť čistota najdôležitejších častí stroja. Pozorovanie čistoty jednotlivých častí dizajnu vozidla, kvôli jeho periodickému, môžete sa zbaviť viacerých možných problémov.
Pod kapotou vozidla je najťažší mechanizmus, z ktorého je často normálna práca. Najmä špeciálna tekutina sa používa na mazanie niektorých pohyblivých častí motora - motorového oleja. Z rôznych dôvodov sa môže vyskytnúť unikajúci olej - to môže byť narušenie tesnosti systému, neopatrnosť vodiča, keď sa olej naleje do krku. V prípade, že olej padá na generátorový pás, alebo sa kladka môže objaviť nepríjemnú dlhodobú píšťalku.
Takáto píšťalka je často nezávisle počas dlhého časového obdobia. Počas rýchleho otáčania generátorového pásu, najmä ak sa to vyskytuje pri významných zaťaženiach, vďaka nedostatku priľnavosti s povrchom kladky, nastĺzanie.
Takáto porucha vedie k vzniku nepríjemného zvuku, ako aj čiastočné zníženie úrovne generovania elektriny. Eliminovať takejto poruchy môže byť veľmi jednoduché, a dokonca aj nezávisle na sebe. Aby sme to urobili, musíme oslabiť stupeň napätia pásu a úplne ho odstrániť z remenice. Pomocou detergentov, odstrániť stopy oleja z povrchu pásu, potom, čo stopy oleja na kladkách generátora a kľukový hriadeľ dôkladne utrite. Na záver musíte nainštalovať pás na mieste v opačnom poradí.
slabé napnutie pásu, čo má robiť, ako eliminovať
Ďalším dôvodom pre výskyt nepríjemného zvuku z motorového priestoru vozidla sa môže stať slabým napätím generátora pásu. Každý majiteľ vozidla chápe dobre, že stupeň napätia by mal byť v normálnom rozsahu. Nemôže byť silne ťahaný, ale tiež nemožno ponechať so slabým napätím. Slabé napätie označuje slabosť kontaktovania povrchu generátora pásu s povrchom kladiek. To môže spôsobiť vzhľad nielen nepríjemného pílenia, ale aj konštantného krátkodobého automobilového batérie a zrýchlené opotrebovanie samotného generátora.
Aby bolo možné odstrániť tento dôvod vzhľadu píšťalky, je potrebné vykonať vizuálnu kontrolu inštalovaného pásu a stlačiť prsty k pásu, pozri stupeň jeho deformácie. S dostatočne hlbokým vychýlením vytiahnite voľný pás. V prípade, že je napätie už na limite, uvádza sa opotrebovanie pásu a potrebu nahradiť ho novým.
nesprávna linka kladky Čo robiť, ako eliminovať
Ďalším dôvodom pre výskyt nepríjemného pískania z generátora pásu je zlý riadok remenica generátora a kľukovým hriadeľom. Faktom je, že obe remenice musia byť presne na tej istej línii a miernu odchýlku od lietadla môže a vedie k prevodu zvuku.
Dôvodom môže byť zlomený, alebo slabo zdĺhaná kladka generátora alebo kľukového hriadeľa. Ak chcete odstrániť takýto problém, skontrolujte stav kladiek a utiahnite ich, ak je to potrebné. Avšak, v prípade generátora pás bol v stave odozvy dlhšiu dobu, mohlo by to viesť k jeho rýchlemu opotrebovaniu. Na odstránenie problému by sa mal nahradiť kladke generátora alebo kľukovým hriadeľom.
hard (tesný) generátorový pás, čo robiť, ako eliminovať
Nezabudnite na nasledujúce dôvod vzhľade listu generátora pásu, ktorý je ťažké si to nevšimol - tuhosť pásu. Najčastejšie sa taký problém sa prejavuje v chladnom období, kedy sa všetky gumové časti konštrukcie vozidla stávajú tuhšie. Zvýšené pružnosti vedie k tomu, že generátor pás nie je schopný normálne otáčať a opäť na povrchu kladiek objaví.
Často taký problém, je sám o sebe, keď je teplota motora stúpa, a teplota a samotný pás sa zvyšuje v dôsledku trecie sily. K zmäkne pásov a získava normálne formu, až potom odpískaní zastávok. Za účelom odstránenia tohto problému, je vhodné nahradiť tuhú remeň generátora na nový s vyššou kvalitou. Vysoko kvalitná guma sa nestanú ťažké za akých poveternostných podmienok.
ložisko klesla, čo má robiť, ako eliminovať
Stojí za pripomenutie, že rotácia kladky a generátor pásu je spôsobená normálne prácu ložísk. V prípade nedostatočnej kvality ložiska, prípadne v spolupráci s príliš vysokým napätím z generátora pásu dochádza tak, že veľké zaťaženie začne do všetkých častí remenice dizajnu. To je presne to, čo vedie k rýchlemu opotrebeniu ložiska a výjazde z nej.
Okrem zvuku šuštivý, objaví sa ložisko, píšťalka zobrazí v dôsledku posunutia lepenia remeníc. Takáto porucha je najčastejšie zistené vizuálnou kontrolou, rovnako ako zvuk. Ak ho chcete odstrániť, je nutné oslabiť remeň generátora, odstráňte ju, demontáž starej ložisko a nainštalovať novú. Ložiská sa odporúča zakúpiť v značkových obchodoch, ktoré sú schopné poskytovať vysoko kvalitné produkty. Tým sa predĺži prevádzku generátora, kladky, ložiská a pás pre podstatne dlhšiu dobu.
blato, prach a iné technické kvapaliny na páse
Počas intenzívnej práce, generátor pás každého moderného automobilu je vystavený vysokému zaťaženiu. Takmer vo všetkých prípadoch, generátor pásu píšťalka začína v mieste jej kontakte s povrchom z kladiek, v dôsledku zlého kontaktu. Pošmyknutia na povrchu kladky, remeň práve vytvára, že najviac nepríjemné a niekedy aj nepríjemný zvuk.
Motorový priestor je časť vozidla, kde sú zoskupené hlavné prvky vozidla. Veľmi často sa stáva, že je rozbočovač motora mazacieho oleja na iných častiach vozidla. Avšak, olej je ďaleko od jedinej dôvod výskytu whisthes pásu.
Dôvodom výskytu píšťal stáva nielen olej, ale aj iné kvapaliny - chladenie, špina, prach a vlhkosť, padajúce z cesty listu z pod kolesami auta, atď. Vizuálnou kontrolou pásu, stupeň jeho znečistenia a prítomnosť technické kvapaliny na povrchu valca je určená. Ak sa chcete zbaviť nepríjemných píšťalky, pás sa odstráni, načo sa k nej a plochou kladiek s pomocou detergentného tekutiny spracovať. S pomocou suchou handričkou, je nutné úplne vymazať povrch pred vlhkosťou, vysušte pás a až potom ju nainštalovať späť na svoje miesto.
Ako sa zbaviť pásu píšťalka Urob si sám, krok za krokom, možnosť voľby
Za účelom úplne zbaviť príčinu vzniku opačného zvuku z pásu, je nutné zistiť príčinu jeho vzniku, až po ktorých možno postupovať na jej odstránenie.
- Keď sa objavia podozrivé pískanie, auto publikoval z motorového priestoru, v prvom rade, vypnite zapaľovanie motora vozidla a otvorte motorový priestor sám.
- Vykonať vizuálnu kontrolu pásu, bez toho aby ste rušili svoje postavenie a stupňa roztiahnutie. Je potrebné skontrolovať pás pre akékoľvek znečistenia (olej, vlhkosť, nečistoty, prach, iné tekutiny), fyzické poškodenie (dohľad, objavovať vlákna, atď.).
- Obe strany pásu musí byť úplne celá a bez viditeľného poškodenia a ďalšími stopami nečistôt, prachu, oleja, chladiacej kvapaliny, atď. Je tiež potrebné skúmať inšpekcia a remenice generátora a kľukové hriadele.
- Veľmi často príčinou whisthes pásu je stupeň jeho napätie. Oslabené napätia výrazne znižuje jej kontakt medzi remeňom a remenicou, čo so sebou nesie pošmyknutia a vzhľadu tribúnu.
- V prípade zistenia problému v zoslabené páse, je nutné pre nastavenie stupňa jej napätia.
- V prípade, že vyššie uvedené metódy nemôže odstrániť výsledné píšťalu, potom alternátor a remenicu kľukového hriadeľa by mali byť dobre kontrolu. Jeden z explicitných znamení narušenej vyrovnanie môže byť pošmyknutia stopy v polikliniky pásu.
- Ak sa počas kontroly zistilo, že aspoň jedna z kladiek sa pohybuje "ôsmimi", môže to označiť jeho zlyhanie. V tomto prípade musí byť nahradený novým.
- Po vyššie uvedených metódach, ak to nebolo možné vyrovnať sa s píšťalkou, potom sa pás musí byť demontovaný z kladiek a na vykonanie starostlivejšej kontroly jej pre prípadné poškodenie a kontamináciu na vnútornej strane pásu. Ak nie je viditeľné poškodenie pásu, potom je potrebné ju vyčistiť špeciálnymi prostriedkami. Ak je na páse nejaký poškodenie, potom by sa mal nahradiť novým.
- Nezabudnite, že je potrebné vyčistiť povrch remeník pomocou špeciálnych prostriedkov. V každom prípade bude počas pohybu auta z cesty vlhkosť a prach.
- Teraz môžete nainštalovať čisté pás na lúpané kladky. Ďalej je potrebné upraviť stupeň svojho napätia a začať auto. Mal by zachrániť majiteľ auta z nepríjemnej píšťalky z pod kapitána auta.
- Ak príčina píšťalky nebola odstránená, potom dátum môže byť buď ako samotný pás, alebo v jednotkách generátora a kľukovej hmoty kladky. Problém môže byť zranený v samotnom generátore, valce, kompresorové gur a klimatizácia. Často sa stáva, že mazivo v ložiskách a množstvo ďalších závažných dôvodov sú hrubé.
- V prípade, že nie je možné nájsť príčinu píšťalky, nie je možné kontaktovať stanicu na udržiavanie auta a dať vozidlo do spoľahlivej ruky špecialistov. Auto mechaniky budú podrobne študovať auto na prítomnosť možných chýb a bude verdikt na potrebe opráv.
Poradenstvo Prope: Optimálny stupeň napätia generátorového pásu, kde nájdete informácie pre konkrétne auto
Normálna práca je absolútne akékoľvek moderné auto poskytuje nielen palivo, ale aj elektrinu vytvorenú počas pohybu špeciálnym generátorom.
Držiak na kľukovej hriadele z akéhokoľvek auta je pripojený pomocou gumeného generátora s generátormi kladky. Rotácia kľučkovej kladky sa teda prenáša na generátor, kde sa vykonáva elektrická energia. Aby bolo možné prenášať rotačné pohyby čo najefektívnejšie, neuskutočnili rýchle opotrebovanie jednotlivých častí vozidla, úroveň napätia musí byť v súlade s uvedenými požiadavkami výrobcu vozidla.
Aby ste zistili požadovaný stupeň napätia, obráťte sa na servisnú knihu, ktorá je dokončená na každý automatický model. Kniha označuje postup vykonávania práce na výmene generátorového pásu, ako aj jeho napätia. Často sa dizajn vozidla poskytuje držiak generátora takým spôsobom, že sa môže pohybovať v určitom rozsahu. Môžeme teda, oslabiť nastavenú skrutku, stlačte generátor do zadanej vzdialenosti, aby ste vystavili optimálne vlastnosti napätia pásu.
Ako nájsť Aliaxpress nájsť a objednať opasok generátora a iných diaľnic za rozumnú cenu a bezplatnú dopravu
Mnohí majitelia vozidiel sa už podarilo využiť služby svetoznámejšej obchodnej platformy. Alixpress. Toto je jeden z najčastejšie vyvíjajúcich sa lokalít, ktoré vyrábajú tisíce potenciálnych kupujúcich z celej planéty denne. Nemenej populárne je Alixpressa na území krajín CIS, kde sa všetci snažia nájsť optimálnu verziu tovaru za hrubú cenu a s výhodou bezplatnou dopravou.
V sekciách Alixpressmôžete tiež splniť tovar pre autá, medzi ktorými si náhradné diely a iné príslušenstvo majú najväčšiu popularitu. Dnes sa môžete stretnúť a kúpiť pásy pre generátor na všetkých druhoch auto modelov. Aby ste to urobili, musíte sa dostať na hlavnú stránku obchodnej platformy Alixpress, Prekračovanie spojenie.
Potom prejdite na úplný zoznam všetkých sekcií tovaru kliknutím na tlačidlo " Vidieť všetko"V ľavej hornej časti stránky. Ďalej by ste mali nájsť časť " Autá a motocykle"A Vyberte pododdiel" Náhradné diely pre autá". Pomocou pohodlného filtra na ľavej strane obrazovky musíte nájsť " Motory a komponenty"A potom si vyberte" Pásy, kladky a konzoly". Je tu, že môžete zistiť obrovské množstvo všetkých druhov pásov generátorov pre rôzne modely automobilov.
Súvisiace materiály
- Sporák 2110, Zlé teplé sporák 2110, VZ 2110 Vykurovací systém, Oprava vykurovacieho systému Vaz 2110 s vlastnými rukami
- VAZ 2114 sporák s studeným vzduchom, sporákom 2114, zlé teplé sporák Vaz 2114, Zariadenie a opravy vykurovania VZ 2114 Do-it-yourself, odstránenie sporák VaZ 2114
- Ako subdominizovať auto. Ako dať zdvihák. Typy konektorov pre autá.
- VZ 2109 FUSE BLOK, VAZ 2109 FUSE BLOCK Karburátor, Vaz 2109 Poistkový blok Injektor, Old VAZ 2109 Poistkový blok, Vaz 2109 Poistkový blok, VIS FUSE BLOK 2109
- Katalyzátor výfukových plynov, chybný katalyzátor, plusy a nevýhody katalyzátora, ako zmeniť katalyzátor na rovinenicitel
- Sporák Fúka studený vzduch VZ 2114, zle fúkanie sporák Vaz 2114, prečo zle fúkané sporák 2114
- Ako zistiť majiteľ auta podľa počtu jeho auta, skontrolujte auto podľa počtu dopravných policajných strojov, skontrolujte auto štátom číslo auta zadarmo
- Ako si vybrať použité pneumatiky, Užitočné tipy
- Zimné auto cesty, tlak v pneumatikách osobných automobilov v zime, dobrá batéria pre auto v zime, či sa vozidlo zahreje v zime
- V zime je auto zle spustené. Ako urobiť auto v zime, musíte zahriať auto v zime, užitočné tipy
- Stroje na spotrebu paliva, najhospodárnejšia spotreba automobilov
- Pneumatiky značky pre osobné automobily, označovanie automobilových pneumatík, zvyškový osobné auto pneumatík ochranca, ako si vybrať pneumatiku na značke automobilov, auto pneumatiky
- Pracovná prevodovka, mechanická prevodovka spojka, jazda s manuálnou prevodovkou, užitočné tipy
- Zadný nosník PEUGEOT 206 Sedan, Zadné svetlo PEUGEOT 206. Zadný lúč PEUGEOT 206 Porucha, Oprava zadného lúča PEUGEOT 206
- Dieselové palivo v zime, prísada pre nafty v zime, ako si vybrať najlepšie dieselové palivo
- Diesel Zima sa nespustí. Ako začať diesel v zime, vykurovanie nafty v zime.
- Označenie pneumatiky dekódovanie osobných automobilov, označovacích kolies, ako si vybrať správne pneumatiky na diskoch
- Dieselový motor v zime, spustenie dieselového motora v zime, aký olej vyplňte dieselový motor v zime, užitočné tipy
- LED podsvietenie automobilu, podsvietenie spodnej časti vozidla, podsvietenie nôh v aute, podsvietenie vo dverách vozidla, podsvietenie vozidla je v poriadku
- Obnovené pneumatiky, autobusová pneumatika, obnovená ochranca pneumatík, môžem ich použiť
- Vyberte si zimné pneumatiky, ktoré sú zimnými pneumatikami, ktorým by mal byť tlak v zimných pneumatikách označený zimnými pneumatikami, ako si vybrať správne zimné pneumatiky, najlepšie zimné pneumatiky 2019
- Riadiaca železničná koľajnica, Klopenie riadiaceho stojana, Dôvody na knock a opravy regálu riadenia
- Automatické pneumatiky, súpravu na opravu bezdušových pneumatík, opravu pneumatiky bez dela
- Ruské pneumatiky, ruské pneumatiky zimné, ruské pneumatiky pre všetky sezóny, pneumatiky Voronezh Amtel, pneumatiky "Matador Omsk Tire", KAMA-pneumatiky sú autobusom svetovej triedy
- Ako otvoriť auto bez kľúča. Stratil kľúč z auta, čo robiť, kľúč z auta vnútri auta
- Tiché pneumatiky, tiché zimné pneumatiky, pokojný autobus, ktorý pneumatiky vybrať, prehľad pneumatík
- Pneumatiky a bezpečnosť, bezpečnosť autobusu, prečo je potrebné neustále monitorovať pneumatiky
- RUST CONVERTER, ktorý je lepší pre automobily, RUSTOVÉ CONNERTERS, KTORÉ SA ZVÝŠENIE AKO POUŽÍVAŤ RUSTO
- Leštenie tela auta si to urobí sám, ako si vybrať leštiacu pastu, užitočné tipy
- Trvanlivosť motora, životnosť motora, ako rozšíriť životnosť motora
- Zaklopať v aute. Zaklopať pri pohybe auta. Čo môže zaklopať v aute. Ako určiť príčinu klepania.
- ABS CAR, Čo je ABS Car, ABS Systémová porucha, ABS Diagnostics
- Predbiehanie auta, keď môžete začať predbiehať auto, pravidlá dopravných pravidiel
- Palivové čerpadlo VZ 2110, VAZ 2110 Schéma čerpacej stanice, VZ 2110 Palivové čerpadlo, Vaz 2110 Oprava čerpacej stanice,
- Automobilové antény pre rádio, automobilové antény zariadenie, auto anténa
- Predné odpruženie Kalina, Zariadenie predné odpruženie Kalina, zaklopať v prednej záveske Kalina, Oprava predného odpruženia Kalina
- Olej na tlmič, najlepšie tlmiče oleja, čerpacie tlmiče oleja, ako správne čerpať Tlmič pérovania oleja
- Poruchy spojky, dotýka sa spojky, spôsobuje poruchu spojky, ako eliminovať
- Viskons ventilátora, pracovné uniformy ventilátora, porucha ventilátora ventilátora, opravy ventilátora ventilátora
- Korózia prahových hodnôt automobilov, film na prahových hodnotách auta, ako sa držať film na prahových hodnotách auta
Pripomienka