Недостатъци на регулатора на налягането на горивото, признаци на неизправност, как да се замени РДТ

РДТ (регулатор на налягането на горивото) в хората, наречен "обратна клапа" или "байпасен клапан". Най-често, когато възникнат следните проблеми на двигателя: Мощност капка, нестабилна работа на празен ход, лош старт, twigging - регулатора на налягането на горивото не се обърне внимание. И съвсем напразно, че да се осигури нормална работа на двигателя, на РДТ играе далеч от последната роля.

Гориво регулатор на налягането, защо тя се нуждае от кола, където е инсталиран РДТ

nEISPRAVNOST-ZAMENA-Klapan-REGULJATOR-DAVLENIJA-TOPLIVA-2

Количеството на гориво, което директно навлиза в горивната камера зависи от времето за работа на дюзата, както и от налягането в релсата на гориво и налягането във всмукателния колектор.

За да контролирате тези три фактора, както и за по-точно изчисляване на количеството гориво в рециркулационни системи гориво, регулатор на налягането на горивото е инсталиран. Устройството за RDT е такава, че да може да се поддържа разлика в налягането: налягането на горивото в дюзата, и, в същото време, налягането на въздуха вътре всмукателния колектор. В този случай, връща гориво обратно към магистралата в резервоара за гориво. За да се запази разликата във всички дюзи, регулатора на налягането на горивото е монтиран в самия край на релсата на гориво.

b173A78S-960.

В системи, за които няма рециркулация на горивото, РДТ се монтира директно в резервоара за гориво. Благодарение на проектните характеристики, регулаторът може да поддържа налягането на горивото на ниво атмосферно налягане. Така, разликата между налягането на горивото и налягане във вътрешността на входния клапан не е постоянна. Поради тази причина, разликата е задължително да се вземе предвид при продължителност на смес впръскване на горивото.

RDT устройство.

регулатор на налягането на горивото е проста единица, подробното устройство е показано на фигура:

image426.

Притежателят на клапан е свързан към мембраната, Н притиска клапана на седлото. Гориво, което се подава към камерата за налягане чрез прием пасажи, оказва натиск върху мембраната долу. Отгоре върху мембраната притиска пружината в всмукателния колектор. Понякога налягане на горивото може да надвишава налягането пролетта. В този случай, клапанът се отваря, чрез който горивото влиза на магистралата замяна. Така, че е необходимо да се вземат под внимание налягането вътре всмукателния колектор.

В процеса на работа на горивната помпа, гориво идва от резервоара към филтъра, където тя се изчиства, след което се подава към регулатора на налягането. РДТ, от своя страна, непрекъснато се поддържа необходимото налягане на горивото в системата. В този случай, всички процеси трябва да протичат синхронно.

Цялата система регулатор е в случая стомана, която е в състояние да издържат на високо налягане. Механизмът е оборудван с диафрагма, и обратна клапа, която не позволява на горивото под налягане да се върне на магистралата на връщане.

Как регулатора на гориво работи. Режим на работа на РДТ

p_pressure_regulator

Основният режим на работа на РДТ се използва. Тя е в този момент вакуумът на горивната смес достигне най-ниската точка, и налягането в рампата за гориво е най-висока.
Трябва да се има предвид, че налягането в рампата е в пряка зависимост от степента на изливане горивната смес в колектора смукателната: по-ниска вакуум, толкова по-голям натиск.
В процеса на работа на празен ход, индексите на налягане и постоянни достигне максималните показатели. Стойността на максималното налягане се прилага към корпуса на РДТ, да извършват контрол на налягането по време на диагностиката на системата за подаване на гориво.

Важен момент: В повечето случаи, провала на РДТ няма смисъл да ремонт, е необходимо само да го замени с нов. За да се избегнат грешки, регулаторът трябва да се проверява и следи налягането в горивната система. Редовните профилактични проверки ще помогне да се избегнат аварии и да спестят пари за закупуване на резервни части. В допълнение: независимо от режима на работа, на РДТ двигателят трябва ясно да се отговори на всички промени в експлоатация.

Ако РДТ е повреден, тъй като това се отразява на двигателя

nEISPRAVNOST-REGULYATORA-DAVLENIYA-TOPLIVA

Ако колата работи за дълго време, без извършването на редовни проверки и малък ремонт, това неминуемо води до неизправности в работата на един или няколко системи. Ако говорим конкретно за регулатора на налягането на горивото, а след това най-често, след известно време, на пролетната си постепенно изпраща и не създава необходимите усилия, в резултат на което се връща на гориво към резервоара заедно магистралата замяна.

Този процес значително намалява налягането в релсата на горивото, което води до забележима загуба на мощност на двигателя. За съжаление, това е само един от проблемите, които възникват с дефектен РДТ. Така че, двигателя, губи мощност, започва да инсулт на празен ход, при превключване на предавките, колата е много зле набира скорост. В процеса на движение, могат да се появят гърчове. В този случай, двигателят започва да посегнат на не отговаря на педала на газта, възниква повишен разход на гориво, и т.н. Всички "симптоми" на регулатор дефектен гориво налягане ще разгледа по-подробно по-долу.

РДТ е повреден, признаци на проблеми, като неизправност отразено по време на работа

39290

Някои проблеми могат да бъдат определени директно на слух, но не всички. Други повреди се проявяват пряко, когато двигателят работи. Разбира се, тези промени оказват влияние върху дейността на колата далеч от не по-добре. Ето защо, веднага след като има най-малко един от симптомите, изброени по-долу, е необходимо спешно да се предприемат действия.
На първо място, трябва да се провери състоянието на РДТ ако следните "Симптоми:

  • Двигателят започва да работи много нестабилна. Освен това, двигателят не "Д'Троит" (както се случва с дефектна или мръсни свещи). Звукът на двигателя става неравномерно, наподобяваща губиш на влака върху релсите.
  • На малки празни завои, двигателят започва да елен. Разбира се, такава функция е характерно за много проблеми: неправилна инсталация на задвижващия ремък, мръсен или наводнени свещите, замърсен карбуратор и т.н. Така че, ако само това "симптом" е налице, много възли, ще трябва да се провери.
  • В процеса на работа, двигателят започва да работи с глупаци, "провали" започват, консумацията на гориво рязко. Въпреки това, отново, всички тези признаци на проблеми в различни възли, така че е крайно желателно да се направи окончателни изводи за съвкупността от признаци.
  • В отработените газове, има силно увеличение на въглероден окис (може да се провери или специално устройство, или "на а).
  • При преместване в по-висока предаване, колата е с дълги и слабо ускорява.

Причините за неуспеха на РДТ

39282

Всъщност, основните причини са само две:

  • разбивка на вентила.
  • Вентилът не притежава.

Когато счупване клапан на RDT излишък бензин не е пристигнал в резервоара, в резултат на което налягането от 2,5 кг / см2 и по-горе се увеличава. Тази неизправност неминуемо се отразява на количеството гориво, което влиза в горивната камера - това е, потреблението се увеличава много, докато горивото изгаря не всичко и isted.

Когато клапата не притежава, бензин, както се казва, започва да "несполучлив опит" на системата. Това намалява главата на горивото, поради появата на "повреди" с рязко увеличаване на оборотите на двигателя. Няколко пъти власт и двигател пикап е намалял, натоварването върху увеличението на батерията при стартиране, се осчетоводяват за дълго време, за да включите стартера, за да създадете желания главата на гориво.

Как да проверите РДТ със собствените си ръце. Съвет проф.

Има няколко начина, чрез които можете да проверите състоянието на РДТ в гаража си. "Класик", това е най-старият вариант - да изключите или да пренебрегнете байпас клапан, при спазване на силата на струята налягане. Този метод е бил популярен при проверка на натиск върху вази. Този път на практика не се използва.

Днес, най-лесният и най-надеждният метод за проверка е използването на манометър.

диагностика.

Необходимо е да се преведат на двигателя за оборотите на празен ход, след което е необходимо да се свържете манометъра между маркуча за гориво и монтажа, предварително изключване на вакуумния маркуч.
При измерване на налягането в горивната система не трябва да растат повече от 0,7 бара.

Как да се замени РДТ със собствените си ръце. Инструменти, уреди, оборудване и консумативи

regulator_topliva_proverka.

За да подмените регулатора на налягането на горивото, не са необходими много средства. Следващия:

  • Ключове - шестоъгълници на необходимия размер (най-често на "5").
  • Бесният на "25". Лов.
  • Всъщност, самата регулатора.

Подгответе този прост набор, можете да продължите да замени РДТ. Процедура Next:

Ние развийте щепсела на монтаж, вътре има corkstorn пръстен. Внимателно го инспектира. Ако има щети - пръстена счупи, напукана, опъната и т.н., то тогава е необходимо да се замени цялата щепсела.

39900F1F6A99E0597D17E63BB060CF53

На следващо място, развийте макарата на монтиране. Макарата е точно същата като на колелата на колата, така че не е трудно да се определи.

0a6418554366b697cec681621374f9ba.

Извадете вакуум помпа от възвратния клапан.

62E47C52D94B4457163CE4DF2FD1BCED

Ние развийте гайката към който е прикрепена тръба слива гориво.

Ние развийте шестоъгълниците, с които RDT е прикрепен към рампата.

b1775243CE8E645981D4A8B5A5D58B4A.

Отстранете обратен клапан монтиране от отворите на рампата и RDT се изключи от дренажната тръба.

4CD59D8B1F09B57EC5B641F169248305.

След всички манипулации направили, остава само да инсталирате нов регулатор. В този случай, цялата работа се извършва в обратна последователност. В процеса на демонтаж и монтаж РДТ, не възникнат проблеми, най-често, с изключение на това, че уплътнителен пръстен понякога могат да заседнат между рампата, и то пада от там, за да изберете.

b8B05EA2F66446CAB1DA44DC86B7CD54

Ако пръстенът е цяло, може да се инсталира на нов спирателен вентил, ако не - да замени.

Как да намерите и реда за Aliexpress на разумна цена и безплатна доставка на необходимите резервни части за вашия автомобил

Наскоро портал Aliexpress.evoids голяма популярност. Това не е изненадващо - там можете да си купите всичко, което сърцето ти, а най-много приятни цени. Тези, които са поръчани стоки от Китай за още 5-6 години преди това, без съмнение ще се помни огромните срокове за доставка на стоки (до шест месеца), проблемите в митниците, както и други проблеми. Сега времето за доставка на страните от ОНД е намалял до две или три седмици, стана още начини за заплащане на стоки, сайтът стана по-лесно и по-удобно за купувача.

Огромен брой автомобилни ентусиасти са подредени по Aliexpress.детайли за колата си. Можете да си купите всичко. Не прави изключение и регулатори на налягане на горивото - за всички марки. За да направите покупка, трябва да изпълните следните стъпки:

Регистрирай се в системата. За да направите това, въведете данните си (на латински!) В съответните полета:

screenshot_2.

След регистрацията, отидете във вашия профил и въведете адреса, за който ще бъдат доставени на закупения продукт (и на латиница).

screenshot_1.

След това продължете към намиране на желания обект. В лентата за търсене ние набираме желаното име на стоките, празнуваме отметка в квадратчето "Безплатна доставка":

screenshot_7.

След като изберете подходящ продукт, щракнете върху "Купете сега и плащаме за всеки наличен начин, представен на сайта:

screenshot_8.

Коментари