Σήμερα, σχεδόν σε οποιοδήποτε αυτοκίνητο, είτε από έναν ξένο είτε από εγχώριο κατασκευαστή, στον ταμπλό υπάρχει ένας δείκτης που ονομάζεται "μηχανή ελέγχου". Σε ένα περιβάλλον ιδιοκτήτη αυτοκινήτου, απλά αναφέρεται ως "έλεγχος". Ασφάλεια αυτού του δείκτη, κατά κανόνα, φέρει πολλά προβλήματα για τον ιδιοκτήτη του αυτοκινήτου. Σε αυτό το άρθρο θα αναλύσουμε λεπτομερώς τι είναι το "Check Engine" και τι να κάνετε με την ηλιοθεραπεία του.

Ελέγξτε τον κινητήρα τι είναι

Θα προσπαθήσουμε να καταλάβουμε τι είναι όλα τα ίδια αυτή η διαβόητη "μηχανή ελέγχου". Η κυριολεκτική μετάφραση της φράσης "Ελέγξτε τον κινητήρα" με αγγλικά ήχους όπως "Ελέγξτε τον κινητήρα". Η αποθήκευση αυτού του δείκτη σημαίνει ότι η μονάδα ελέγχου κινητήρα ανίχνευσε άμεσα μια δυσλειτουργία της λειτουργίας της μονάδας ισχύος του αυτοκινήτου.

Αρχικά, στα πρώτα αυτοκίνητα με τον δείκτη "Ελέγξτε τον κινητήρα", ένας μικρός υπολογιστής εγκαταστάθηκε με αυτό, το οποίο ήταν υπεύθυνο για το έργο του καρμπυρατέρ. Ο ετικέτα "Check" σήμαινε τις αποτυχίες στο έργο του. Στα σύγχρονα αυτοκίνητα, η ευθύνη του δείκτη "Check Engine" έχει γίνει πιο εκτεταμένη.
Έτσι, ο δείκτης "Ελέγξτε τον κινητήρα" μπορεί να ανάψει όταν ο κινητήρας είναι δυσλειτουργία, το σύστημα ανάφλεξης κλπ. Επίσης, ο λόγος για τον φωτισμό του δείκτη μπορεί να μην είναι καύσιμο υψηλής ποιότητας.

Ο οδηγός καίει

Πρώτα απ 'όλα, θα πρέπει να ειπωθεί ότι ο δείκτης "Ελέγξτε τον κινητήρα" ανάβει σε δύο περιπτώσεις, δηλαδή:

• Η ένδειξη ανάβει όταν ο κινητήρας ξεκινά ή ενεργοποιείται η ανάφλεξη. Εάν στην περίπτωση αυτή, ο δείκτης σβήνει μετά από σύντομο χρονικό διάστημα, τότε δεν υπάρχουν λόγοι ανησυχίας.
• Η ένδειξη ανάβει κατά την εκκίνηση ή κατά τη διάρκεια της λειτουργίας του οχήματος και φωτίζεται για μεγάλο χρονικό διάστημα. Αυτό είναι ένα σαφές σημάδι της εμφάνισης σφάλματος στο αυτοκίνητο.

Σπουδαίος! Σε περίπτωση ηλιοθεραπείας, ο διαβός δείκτης "ελέγχει τον κινητήρα", σε καμία περίπτωση δεν πρέπει να είναι απαραίτητο να το αγνοήσετε. Μπορεί να επιδεινώσει σημαντικά το πρόβλημα και με ένα μεγάλο μερίδιο της πιθανότητας θα μετατραπεί σε μια δαπανηρή επισκευή του αυτοκινήτου.

Και έτσι, όταν ηλιοθεραπεία, ο δείκτης "ελέγχου ελέγχου", ο οδηγός θα πρέπει να λάβει τις ακόλουθες ενέργειες:

1. Είναι απαραίτητο να ακούσετε απευθείας στη λειτουργία του κινητήρα για να χτυπήσετε και άλλο εξωτερικό θόρυβο.
2. Οπτική επιθεώρηση σχετικά με το θέμα της ζωής του πετρελαίου και της εξωτερικής βλάβης ·
3. Όταν εντοπιστούν ρητά σφάλματα, πρέπει να εξαλειφθούν από την άφιξη στο σπίτι ή να επικοινωνήσουν με ένα εξειδικευμένο κατάστημα επιδιόρθωσης αυτοκινήτων.

Ελέγξτε το φως, τις πιο συχνές αιτίες και τους τρόπους εξάλειψης

Αιτίες του ενδεικτικού λυχνίου "Έλεγχος μηχανής" μπορεί να είναι διαφορετικό από χαμηλή στάθμη λαδιού στον κινητήρα σε δυσλειτουργία σε οχήματα υψηλής τάσης του αυτοκινήτου.
Και έτσι, θα αναλύσουμε τους κύριους λόγους για την ηλιοθεραπεία τον δείκτη "ελέγχου" και πώς να τα εξαλείψουμε:

• Χαμηλή στάθμη λαδιού στον κινητήρα ή το κιβώτιο ταχυτήτων. Επιλύεται από ένα στοιχειώδες οικόπεδο ή αντικατάσταση λαδιού. Πώς να ελέγξετε και όταν αλλάζετε το λάδι στον κινητήρα και το κιβώτιο ταχυτήτων μπορεί να διαβαστεί στο άρθρο μας "Αντικατάσταση του πετρελαίου στον κινητήρα και το κιβώτιο ταχυτήτων";
• Παραβίαση της στεγανότητας της δεξαμενής καυσίμου, ή απλά μιλώντας, μη σφιγμένο ή κατεστραμμένο κάλυμμα της ασφάλειας. Επιλύονται αντικαθιστώντας ή σφίξιμο του καπακιού.
• Ελαττωματικά μπουζί. Αυτό το πρόβλημα επιλύεται τοποθετώντας ένα κενό ή άμεση αντικατάσταση κεριών. Διαβάστε περισσότερα σχετικά με τα σφάλματα των μπουζί και οι μέθοδοι εξάλειψής τους μπορούν να διαβαστούν στο άρθρο μας. "Τα βύσματα του αυτοκινήτου, η επιλογή των μπουζί";
• Χαμηλή ποιότητα καυσίμου. Λύνεται με ένα δαμάσκηνο καύσιμο από τη δεξαμενή καυσίμου και την πλήρωση του νέου. Απαιτείται συχνά δεξαμενή καυσίμου και αντικατάσταση του φίλτρου καυσίμου.
• Σφάλματα στο έργο της αντλίας καυσίμου. Το σημάδι αυτού του προβλήματος είναι η ανεπαρκής πίεση στην ράμπα καυσίμου. Θα πρέπει να είναι τουλάχιστον 3-ατμόσφαιρες, εξαλείφεται αντικαθιστώντας την αντλία καυσίμου.
• Βρώμικο φίλτρο καυσίμου. Επίλυση αντικαθιστώντας το φίλτρο καυσίμου.
• Εξάτμιση καταλύτη βλαβών. Λύνεται αντικαθιστώντας τον καταλύτη.
• Δυσλειτουργίες του αισθητήρα Probe Lamde. Λύσει την αντικατάσταση του αισθητήρα.
• Σφάλμα του πηνίου ανάφλεξης. Λεπτομέρειες Πώς να ελέγξετε το πηνίο ανάφλεξης γράφεται στο άρθρο μας. "Πηνίο ανάφλεξης, πώς να ελέγξετε την ανάφλεξη";
• Καλώδια υψηλής τάσης. Επιλύεται με τη δοκιμή και την αντικατάσταση σε περιπτώσεις καλωδίων υψηλής τάσης.

Δεδομένου ότι σαφώς από τον παραπάνω λόγο για τον φωτισμό του δείκτη "ελέγχου ελέγχου" μπορεί να είναι τόσο εντελώς αβλαβής όσο και εξαιρετικά σοβαρή απαιτώντας επείγουσα παρέμβαση.
Κατάλογος των λόγων για την ηλιοθεραπεία Ο δείκτης "Ελέγξτε τον κινητήρα", στη συχνότητα εμφάνισης:

1. Αισθητήρας LAMD-Probe.
2. Όχι στεγανότητα της δεξαμενής καυσίμου.
3. Καταλύτης;
4. Μπουζί;
5. Όχι καύσιμο υψηλής ποιότητας.
6. Φίλτρο καυσίμων.

Πώς να ελέγξετε τα καλώδια υψηλής τάσης, οδηγίες για τον οδηγό

Θα αναλύσουμε λεπτομερέστερα πώς να ελέγξουμε την υγεία των καλωδίων υψηλής τάσης όταν ηλιοβασίλεμα η ένδειξη "Ελέγξτε τον κινητήρα". Για να ελέγξετε τα καλώδια υψηλής τάσης, θα χρειαστούμε:

• Δεξαμενή από ανοξείδωτο χάλυβα.
• Νερό;
• Αλας;
• Πολύμετρο.

1. Και έτσι, ο έλεγχος καλωδίων υψηλής τάσης πραγματοποιείται στην ακόλουθη ακολουθία:
2. Χύστε το νερό στην ανοξείδωτη χωρητικότητα.
3. Προσθέστε αλάτι στο νερό και ανακατέψτε, πριν τη διάλυση.
4. Ενεργοποιήστε τον τρόπο πολλαπλής χρήσης του μεγέθους.
5. Χαμηλώστε το καλώδιο υψηλής τάσης στο δοχείο νερού έτσι ώστε και τα δύο άκρα να βρίσκονται στην επιφάνεια.
6. Σχεδιάζουμε έναν ανιχνευτή πολύμετρου σε ένα από τα άκρα του καλωδίου υψηλής τάσης.
7. Το δεύτερο πολύμετρο του ανιχνευτή έλκεται στη δεξαμενή.
8. Εξετάζουμε τη μαρτυρία του πολύμετρου.
9. Επαναλαμβάνουμε αυτή τη διαδικασία με όλα τα άλλα καλώδια υψηλής τάσης.

Σπουδαίος! Η αντίσταση της απομόνωσης των καλωδίων υψηλής τάσης υψηλής τάσης πρέπει να είναι τουλάχιστον 500 com. Εάν η αντίσταση μόνωσης δεν αντιστοιχεί στον κανόνα, είναι απαραίτητο να αντικατασταθούν τα καλώδια υψηλής τάσης.

Συμβουλές επαγγελματιών

• Εάν δεν έχετε επαρκείς γνώσεις και εμπειρία στη συσκευή και επισκευάστε το αυτοκίνητο. Συνιστάται να επικοινωνήσετε με ένα εξειδικευμένο κέντρο εξυπηρέτησης, όπου θα διεξάγουν διαγνωστικά υψηλής ποιότητας και θα ανακαλύψουν την ακριβή αιτία του δείκτη "ελέγχου".
• Σε ορισμένα αυτοκίνητα, λόγω των χαρακτηριστικών του σχεδιασμού δείκτη "ελέγχου κινητήρα", είναι στοιχειώδες λόγω του μη σφιγμένου καλύμματος δεξαμενής καυσίμου. Αυτό είναι όταν ο αισθητήρας πίεσης καυσίμου είναι εγκατεστημένος απευθείας στη δεξαμενή καυσίμου του αυτοκινήτου. Για παράδειγμα, οι ιδιοκτήτες της Renault Logan αντιμετωπίζουν αυτό το πρόβλημα.
• Πώς να αντικαταστήσετε σωστά το πετρέλαιο, ελέγξτε τα κεριά και το πηνίο ανάφλεξης μπορεί να διαβαστεί στον ιστότοπό μας στα άρθρα "Αντικατάσταση του πετρελαίου στον κινητήρα και το κιβώτιο ταχυτήτων", "Τα βύσματα του αυτοκινήτου, η επιλογή των μπουζί" και "Πηνίο ανάφλεξης, πώς να ελέγξετε την ανάφλεξη" αντίστοιχα.
• Όπως αναφέρθηκε προηγουμένως, παρά το γεγονός ότι οι αιτίες του δείκτη "ελέγχου ελέγχου" ενδέχεται να φαίνονται μη κρίσιμες, σε καμία περίπτωση δεν πρέπει να αγνοεί αυτό το πρόβλημα. Κατά τη διάρκεια των διαγνωστικών και το εξαλειφθεί το πρόβλημα θα σας επιτρέψει να αποφύγετε τις δαπανηρές επισκευές.