Nonostante la moderna tecnologia e l'introduzione, nel sistema di frenatura, i dischi, i tamburi sono ancora utilizzati sulla maggior parte delle auto. Pertanto, la questione dello smantellamento non si esaurisce completamente, la sua rilevanza è a livello adeguato.

Freni a tamburo posteriore, edificio

Per cominciare, analizzeremo la struttura del meccanismo di frenatura.

Consiste in una parte fissa rappresentata come scarpe freno e una parte che ruota con la ruota durante la guida.

Il tamburo è un elemento rotante.

Il processo di riduzione della velocità viene effettuato dall'interazione, cioè l'attrito del tamburo e dei cuscinetti, fino a una fermata completa.

La struttura del dispositivo, in generale, non è complicata, oltre al costo è accettabile. I freni a tamburo hanno meccanico.

Cos'è?

Questo processo è dovuto alla speciale struttura dei cuscinetti. Le loro parti inferiori sono collegate.

Pertanto, nel processo di frenata, il blocco che davanti, interagendo con il tamburo, genera una forza aggiuntiva.

Questo aiuta a utilizzare il pad posteriore, che aumenta l'efficienza dell'intero processo.

Smantellamento tamburo del freno È un fenomeno comune nel mondo degli automobilisti.

Ciò è dovuto alle condizioni per il suo funzionamento.

La condizione della carreggiata, dell'umidità, dello stile di guida, gli incidenti influenzano la riduzione delle funzioni.

Per quanto riguarda la strada, tutto è più o meno chiaro qui.

Ma con umidità, i problemi sono più gravi.

Senza pagare una corretta influenza del sistema, sono possibili processi di formazione della corrosione, che porta a una diminuzione della qualità della frenatura.

La condizione colpisce anche lo stile di guida.

Le auto prodotte per la popolazione di massa e non adattate al controllo aggressivo sono rapidamente surriscaldate, il che porta a una diminuzione delle funzioni.

Uno dei motivi più gravi per ridurre l'efficienza del sistema dei freni è un incidente stradale.

A seconda della sua scala, vengono eseguite riparazioni rilevanti. In alcuni casi è richiesta una sostituzione completa del sistema.

Ma soprattutto i fattori considerati lavorano in aggregato.

Di conseguenza, le condizioni ideali sono create per il verificarsi di graffi, scanalature e altri. Difetti.

Nonostante l'esperienza del proprietario dell'auto, i dati delle "malattie" del sistema sono facilmente determinati nell'ispezione visiva.

In parallelo, la rimozione del tamburo deve essere ispezionata dai pad, e in particolare la loro superficie del freno, compresi i rivestimenti speciali.

Come rimuovere il tamburo del freno

Avendo capito nella struttura, sembra che la rimozione del tamburo del freno non sia una questione particolarmente difficile.

Ma questa è un'illusione, con il funzionamento a lungo termine dell'auto, tamburi del freno a volte, abbastanza spesso, "brucia", che complica molto la loro rimozione.

Ci sono tre metodi di base.

come rimuovere il tamburo, il tamburo del freno 2107

Per cominciare, analizzeremo il metodo più rigido.

Il jack sorge il lato, dalla ruota di cui è necessario smontare il cilindro del freno. Altre ruote sono fisse. Quindi i borchie sono eliminati, la ruota viene rimossa. L'auto è installata sotto il ponte dell'auto in modo che la posizione sia immagazzinata irremovibile.

Dopo aver condotto le attività preparatorie, sedersi dietro il volante, girare la chiave di accensione, impostare la terza marcia e guardiamo il tachimetro.

Quando si raggiungono 3 mila rivoluzioni, il pedale del freno è bloccato.

La rottura del tamburo è possibile immediatamente, ma se questo non è accaduto, ci proviamo fino a raggiungere i risultati dovuti.

Il metodo ha i propri minusti, uno dei quali è il rischio di lesioni.

A tale riguardo, non è auspicabile trovare persone non autorizzate nella zona di danno. Ma in questo modo non è necessario usare, sapendo consapevolmente che il tamburo in uno stato difettoso.

tamburi del freno polmonare.

Il secondo metodo implica la presenza di voi già indovinato l'estrattore.

Ma qui avrai bisogno di una certa esperienza di utilizzo.

Le condizioni di mercato ti consentono di acquistarlo senza problemi.

Ma possedere la dovuta conoscenza, c'è un'opportunità per la sua produzione indipendente.

Sarà necessario effettuare componenti. Il dispositivo è abbastanza semplice.

Per assemblarlo, è necessario utilizzare i servizi dei maestri di lavorazione dei metalli.

Il titolare è fabbricato, la base del quale è un cilindro metallico preparato.

Le cattura sono montate sui bulloni ad esso.

Per stabilire le dimensioni desiderate, è possibile utilizzare le informazioni situate nel World Wide Web (Internet).

Ci sono tutte le dimensioni con cui i dettagli dovrebbero essere fatti.

L'Assemblea non rappresenta difficoltà speciali.

rimuovere il tamburo del freno, il riscaldamento

Il terzo metodo viene utilizzato nel verificarsi di processi corrosivi, come risultato della quale il tamburo non viene negato.

In questo caso, è necessario aumentare la temperatura del composto in modo che, di conseguenza, per svolgere il suo divario.

Utilizza le proprietà dell'acqua bollente.

La connessione è uniformemente versata con acqua calda.

L'acqua bollente garantisce il collegamento della connessione in tutti i punti.

Dovresti prenderti cura della sicurezza e indossare guanti protettivi.

Avendo fatto l'operazione, i bulloni sono facilmente smontati e il cilindro di frenatura viene rimosso.