Il sistema dei freni della vettura fornisce direttamente sicurezza, sia il conducente che i passeggeri. Il movimento del veicolo senza questo meccanismo non è affatto possibile. La struttura del sistema prevede la presenza di dischi, tamburi, azionamenti, cilindri e pastiglie. In generale, il principio del funzionamento del sistema è semplice. Al momento della frenata c'è un contatto denso della parte mobile con un fisso. Cancellazione al disco frenante, o tamburo, le fodere di attrito forniscono un rallentamento delle ruote, il che contribuisce alla frenata. Un processo ripetuto contribuisce alla perdita di prestazioni, portando all'usura dei meccanismi.

Pastiglie dei freni, Processo di produzione, Struttura del pad freno

La loro fondazione è in metallo.

La forma della piastra è allegata, dopodiché il livello di attrito viene applicato alla superficie.

La struttura di questo livello è variata.

La base è gomma sintetica, modificatori, resine e altri elementi.

Questo elenco include fino a trecento posizioni.

Ma la struttura non è in modo uniforme, i produttori leader effettuano pastiglie sulle proprie tecnologie, dove la composizione del materiale è diversa.

Gli indicatori di materiale di attrito sono abbastanza grandi.

Con una diminuzione della maneggevolezza del veicolo, la probabilità di una diminuzione delle prestazioni dei pad è ottima.

Questo è associato a un atteggiamento scrupoloso verso lo stato di questi dispositivi. È richiesto un esame periodico e in caso di usura, sostituzione immediata.

Separatamente, installare nuovi dispositivi non è appropriato.

La sostituzione avviene in coppie o posteriore o anteriore, a seconda del sistema.

Essi vengono selezionati individualmente sotto il modello di auto.

Pastiglie freno, come spesso accade il processo di sostituzione avviene?

Ci sono indicatori medi di sostituzione installati dai produttori. Questa cifra è di circa 7-8000 km di corsa.

E 'importante notare che la durata e l'efficienza del lavoro influenzano anche la qualità del funzionamento della vettura, le condizioni meteorologiche, e cambiare più precisamente la temperatura.

Inoltre, la scarpa in sé ha un ruolo importante, la qualità della produzione.

Operando una macchina in modo moderato indossare meno intenso.

La durata della loro performance aumenta in media fino a 20 mila chilometri di corsa.

I conducenti che preferiscono sentire "Racers F-1" dovranno essere sostituiti ogni 5.000 km.

La sostituzione del tampone è un punto importante nel funzionamento della macchina.

pastiglie modi per determinare la riduzione della capacità lavorativa degli elementi frenanti

La prima cosa che si sente quando l'usura è, si tratta di un colpo derivante con frenata brusca.

Il motivo per il verificarsi è semplice.

L'uniformità della stratificazione è insufficiente, quindi, al momento del loro fallimento, le modifiche di struttura, crepe e deformazioni appaiono.

Di conseguenza, sorgono vari effetti del rumore.

La stessa funzione si osserva quando diminuendo l'efficienza di frenatura del disco.

La mancanza di stabilità dell'attività freno è anche un indicatore di riduzione di efficienza.

Questo viene espresso in una brusca frenata, o molto lenta.

Se il sistema frenante funziona molto velocemente, questa è la prova della cancellazione dello strato di frizione completamente.

Qui l'arresto avviene a scapito della parte metallica, che non è buono.

La debolezza del sistema è osservata in assenza di un giusto pedali Torkefather.

La prova di questo è l'abbassamento del pedale sotto il rilassato.

La qualità diminuisce quando tracce di particelle metalliche.

esplorare con attenzione il tappo della ruota.

La presenza di un carbone tinta testimonia placca per la salute del rivestimento. Se ci sono motori di particelle metalliche, questo è un segno dell'interazione del disco con una parte metallica.

In questo caso, è più opportuno utilizzare i servizi delle stazioni di manutenzione il più presto possibile.

Pastiglie freno, sottigliezze quando si utilizza la pastiglie dei freni anteriori e posteriori

Dovrebbe essere noto che usando la macchina, la parte anteriore indossa molto più velocemente, poiché la maggior parte dei lavori conloca per loro. La durata della loro azione è inferiore alla parte posteriore.

Più produttori di successo per i loro prodotti sono installati sensori. Hanno origini diverse.

Elettronica, quando si indossa, segnala la necessità di sostituire.

Per fare ciò, l'indicatore che definisce lo stato del sistema si trova sul pannello.

La vista meccanica dei cuscinetti, perdendo le sue prestazioni, renderà un suono sgradevole.

Gli elementi posteriori della frenata sono più forti, quindi la loro durata di servizio è 3 volte la parte anteriore.

Sostituendo le pastiglie posteriori, la particolare attenzione viene pagata ai tamburi. Se il loro indossato è osservato, è anche necessario sostituire.