De fato, o motor surge, como regra, no outono ou no inverno, quando o motor é difícil de fazer uma vez por causa do óleo espesso, e o combustível não é capaz de inflamar de maneira oportuna em cilindros frios. Mas, à medida que a prática automotiva é evidenciada, não há situações raras quando o carro não começa nas temperaturas menos, mas em um motor aquecido e recentemente trabalhado.

Talvez em sua prática também havia casos em que o motor quente não quer começar depois de parar. Muitos proprietários de automóveis começam imediatamente a transformar o motor de partida, correndo assim a bateria, tentando cuidadosamente iniciar um motor quente, que, de fato, deve ser lançado em segundos.

Começar mal em um carro quente, qual é a razão

De fato, o problema é desagradável, mas completamente resolvido. A linha inferior é que quando o motor funciona, através do carburador funciona uma enorme quantidade de ar, respectivamente, esfriando-a fortemente. Isso acontece com o combustível, que também passa pelo carburador. Como resultado, acontece que quando o motor estiver funcionando, a temperatura do carburador é ligeiramente menor que a temperatura do motor.

Essa discrepância a temperaturas é salva somente quando o motor está em execução. No entanto, assim que o motor parar, o carburador começa a aquecer através do motor vermelho-quente. Como o fluxo de ar está ausente, é aquecido em minutos até a temperatura do motor. O restante da gasolina, permanecendo na câmara flutuante, são intensamente evaporados como resultado de temperaturas muito altas, preenchendo todos os vazios, em particular, filtro de ar, coletor de admissão e próprio carburador. O combustível gradualmente evapora, e na câmara de flutuação, na verdade, nada permanece. Evaporação, com isso, muitas vezes formam na cortiça do sistema de combustível.

A duração deste procedimento depende de quanto tempo você vai ficar depois de uma longa viagem e à temperatura ambiente, cerca de 5 a 30 minutos. Quando o motor é lançado nesta lacuna, haverá uma entrada na mistura de câmara de combustão reinserida por pares de combustíveis. A consistência será quebrada e o combustível está simplesmente começando a derramar velas. Esta é a principal causa de um lançamento ruim do motor.

Ações de motorista para que o motor no hot começou bem

Nesta situação, é necessário agir em uma determinada ordem. A principal tarefa é combinar a mistura para permitir que o motor comece, para o qual o motor quente é iniciado, é necessário espremer o pedal de gás, é possível e completamente dependendo da situação, bem como do próprio carburador .

Com uma pressão freqüente de gás, existe um risco para agravar a posição, já que toda vez que você pressiona, a bomba servirá uma nova parte do combustível no carburador, e no final você simplesmente vai enganar o motor. Faça uma série de tentativas, saia várias vezes depois de começar e continuar se movendo.

Barracas em quente, por que e como eliminar

Não menos desagradável quando o motor quente se impede quando o veículo está se movendo. Tal fenômeno é frequentemente observado no verão, quando a temperatura do ar é bastante alta. A razão para isso é a aparência de engarrafamentos de gás na bomba de combustível. Como resultado, a bomba de combustível funciona incorretamente, nada permanece na câmara de flutuação, já que simplesmente não vem a ele. Este problema é resolvido por resfriamento do posto de gasolina. Para fazer isso, você precisa pegar um pano molhado e envolva-o com uma bomba de combustível. Mas este método é relevante apenas para metal benzonasos. Não é adequado para os modelos em que o vidro é aplicado, pois o vidro é simplesmente explosão da queda da temperatura. Se, após um resfriamento longo, o motor quente nunca começou, provavelmente na máquina com um problema de gasolina. Para eliminar o problema, é necessário verificar o posto de gasolina. Se estiver com defeito - consertá-lo ou substituí-lo.

Além disso, a causa banal da parada do motor em movimento pode ser combustível de baixa qualidade ou um filtro de combustível marcado. Para resolver o problema - drene o combustível e substitua o filtro de combustível.

O mesmo problema pode ser com um filtro de ar se estiver entupido, o ar não virá, respectivamente, a mistura de ar encherá as velas. Além disso, o motor será dado da falta de ar, ou seja, o poder cairá, o procedimento de combustão da mistura não será realizado e o motor será preso. Para resolver o problema, você deve substituir o filtro de ar.

Se o veículo parar em movimento e não começar mais, pode haver um problema no gerador. Pode não ser cobrado, como resultado do qual a rede a bordo será alimentada apenas da bateria, e é conhecido por ser suficiente por um longo tempo.

Em carros avançados modernos, o motivo também pode estar em eletrônica e uma variedade de sensores.

Dicas de profissionais

Deve-se notar que o carro pode não ficar quente e mais por outras razões.

1. A bateria de classificação não fará com que o veículo não seja iniciado. Portanto, é necessário verificar o status da bateria antes de viajar.
2. Outra razão possível é os problemas com o starter. Olha, seja o motor de partida quando você tenta iniciar o motor. Se não reagir ou simplesmente clicar, torne-o diagnósticos com reparo ou substituição subseqüente do starter.