Os carros estão se tornando mais contemporâneos, mais seguros, mais rápidos e mais confortáveis. Mas qualquer técnica perfeita foi, mais cedo ou mais tarde pode quebrar.

Às vezes, surgem problemas do nada, e às vezes o carro é de toda a vítima da força maior. De uma maneira ou de outra, mesmo atrás da roda do carro mais confiável pode ocorrer, perigoso para a vida do motorista. Os famosos churrasqueiras extremas extremos de Extremal foi informada sobre como atuar em tais situações no novo programa "sem dificuldade para ser" como parte da "Vida da Vida da Discovery Channel".

Se você recusou freios o que fazer

Freios que falharam na velocidade da RAF - pesadelo de qualquer motorista.

É difícil chegar a uma situação mais ameaçadora de vida, mas as Grells assessam a manter a compostura mesmo em tal costas.

Você pode parar o carro, mas como fazê-lo, demonstra em um exemplo pessoal em uma das questões do programa "pior para não ser".

A primeira coisa que você pode tentar fazer é reduzir a velocidade, movendo-se para transmissões mais baixas. O melhor de tudo, este método funciona em carros com uma caixa de velocidades manual - na técnica inteligente "Automata" pode responder a um dano tão explícito do motor. No entanto, só ajudará a pagar a velocidade, mas não parar - então você tem que usar o freio de mão.

Se a velocidade permanecer alta, mas no lado da estrada há arbustos ou drifts de neve - esta é a sua chance. Tente se mover para eles - ajudará e reembolsará a velocidade, e ao mesmo tempo suavizará o golpe.

Além disso, você pode tentar diminuir a velocidade, tendo afundando o carro até a fronteira cerca ou alta, se houver tal. Pneus e discos virão em desuso, mas quando se trata da vida de resgate, você não tem que escolher.

Se houver passageiros no carro, você pode tentar abrir as portas para aumentar a resistência do ar e, assim, pagar a velocidade. É permitido se todo mundo está preso, e o espaço nas laterais da máquina é grande o suficiente para tal um truque. É verdade, essa ferramenta um é adequado apenas como um auxiliar - para parar completamente não vai ajudar.

Se o problema aconteceu em uma estrada de montanha e voar para baixo, sem a oportunidade de parar, tentar salvar a gestão e a todo o custo para alcançar o próximo elevador. Depois disso, tente implantar o carro do outro lado da estrada, ligando a primeira velocidade.

Tente apresentar um sinal de desastre por todos os meios disponíveis: Vôo Vôo Luz, aplique sinais sonoros desordenados.

Se um carro de carga se move à frente, e não pode ser interrompido, você pode tentar recuperar o atraso com o "líder" e chegar a ele tão bem quanto possível.

Se as velocidades são as mesmas, então, com muita probabilidade que você não vai sofrer, nem você nem à frente do carro.

Outra maneira radical em uma situação muito desesperadora - para ligar a fechadura da ignição em movimento para que o motor está marcado, mas o volante não bloqueadas, e em seguida, colocar a primeira transmissão. A caixa de velocidades, é claro, pausas, mas pode salvar sua vida.

Nadar em cativeiro se estivesse em cativeiro água o que fazer

Se você acredita que os filmes de Hollywood, tudo parece não ser tão difícil: no filme o herói da famosa abre a porta ou bate o vidro com o cotovelo, e depois calmamente flutua à superfície.

Enquanto isso, a realidade às vezes é diferente da vida na tela: de acordo com as opiniões de pessoas que visitaram tal grelha, é mais fácil para quebrar a alça do que abrir a porta sob a água. De acordo com Beara Glills, o erro mais comum é que os motoristas estão tentando abrir a porta quando não vale a pena fazer isso, e quando eles não funcionam, cair em pânico, que pode levar a consequências trágicas.

Quando o carro passa a ser na água, ele não imediatamente ir para o fundo, e nos primeiros segundos, enquanto o carro ainda está na superfície, você pode tentar deixá-lo rapidamente.

Grades do urso aconselha a fazê-lo não através da porta, que é parcialmente imerso em água, mas por meio de uma janela aberta, que ainda está sobre a superfície do reservatório. Mas se os primeiros momentos forem perdidos se a janela não conseguir abrir, então, como não é paradoxalmente soa, você precisa esperar até que o carro caia um pouco mais. Você pode abrir a porta somente depois que o carro estiver imerso na água pelo menos três trimestres. O fato é que é mais provável que isso faça isso antes, não será possível - a resistência à água é muito grande. Bem, mesmo que a porta se abra, a água seca sob forte pressão no salão e bloqueia a saída de poupança. Portanto, passe o tempo em que o carro está imerso debaixo d'água, para facilitar o caminho para a salvação - remova as roupas e os sapatos que irão gole.

Mas então você precisa agir mais rapidamente. Abra a porta com um chuveiro afiado, depois de clicar na alça. Se nada acontecer - quebrar o vidro - pegue qualquer objeto sólido e além do centro, no mesmo lugar. É melhor quebrar as janelas laterais, e não o frontal - eles se curram menos, mais fáceis de derrubá-los. Ao mesmo tempo, fique preso - primeiro assegure-se e apenas remova o cinto de segurança. Bem, então - nadar para a superfície de poupança!

Carro em cativeiro de neve, suas ações

Ao dirigir ao redor das estradas da montanha de inverno, há quase sempre um risco de ser acariciado a avalanche. É impossível resistir à massa de neve incontrolável, para deixá-lo, por via de regra, também falha - a avalanche está quase sempre se movendo mais rápido. E se o seu carro estiver enterrado sob a espessura da neve? Claro, agir!

Cada motorista, indo para essas áreas, deve ter uma pá de neve com ele - pelo menos para alimentar o carro após a queda de neve.

Se você estiver na cabine, e a pá no tronco é o que, você terá que usar qualquer técnica, quaisquer itens sólidos.

Abra cuidadosamente o vidro, pressionando-o de dentro e ao mesmo tempo soltando-o. Você não pode nem sonhar em abrir a porta, está nevando muito apertado. Se o vidro não abrir, tente dividi-lo. Depois disso, remova cuidadosamente o vidro, prossiga para as escavações. O motor depois de entrar em uma avalanche deve ser completamente desligado - isso economizará o estoque de oxigênio.

Primeiro de tudo, cuide de suas mãos - você terá que trabalhar, provavelmente longa. Se não houver luvas, coloque meias em seus braços, envolva-os com trapos ou apenas puxe as mangas. Dobre a neve no interior e, em seguida, como você subir o túnel de neve, desça. Naturalmente, eles precisam cavar para frente e para cima, mas ao mesmo tempo fazer o túnel não é estritamente vertical, mas inclinado - caso contrário, você simplesmente não segura nele. E não se desespere: o estoque de ar no carro é suficiente para você, pelo menos, por várias horas, e durante esse tempo você pode sair.