Os sensores automotivos carregam uma carga funcional maior, controlam a operação adequada e a operação do motor, e também garantem a segurança e o conforto de todos os passageiros ao mover o carro. Dispositivos que executam diagnósticos de todos os mecanismos de veículos são necessários para um aviso oportuno de um motorista sobre possíveis avarias. Isso facilita muito o trabalho de restauração, bem como economiza dinheiro e tempo.

Sensores automotivos, como sensores de carro são divididos por condições de operação

Atualmente, o número de ajudantes automotivos foi aumentado muitas vezes no mercado de carros. Todos eles são distinguidos por suas características, usam recursos e consulta direta. Sob as condições de operação e os seguintes requisitos, os sensores são divididos em várias classes:

• O primeiro é enviado para o exame de diagnóstico e controle da direção e freios. Responsável pela segurança das pessoas na cabine.
• A segunda classe de dispositivos monitora a integridade da suspensão, pneus, transmissão e unidade de energia.
• O terceiro fornece funções de proteção para o veículo e controla o conforto do movimento.

Devido ao desenvolvimento moderno de eletrônicos, os dispositivos de rastreamento são feitos de materiais de alta tecnologia e garantem um alto grau de confiabilidade. Pequenas dimensões possibilitam a aplicação simultaneamente vários dispositivos de computador em um veículo que podem armazenar e sistematizar informações, ajustá-las e também excluir possíveis erros.

Existem dois tipos de sensores automotivos:

1. Sensores integrais que são dotados da intelectualidade. Reduza a carga na unidade de controle, mesmo sinais de intensidade de baixa intensidade são processados, permitem usar simultaneamente vários dispositivos incorporados em um carro, formam links flexíveis.
2. Dispositivos de fibra ótica. Pode falhar rapidamente, sensível à poluição. Tem baixa suscetibilidade à interferência eletromagnética. Não pode tolerar a exposição à pressão. Os sensores desse tipo não são usados \u200b\u200bpara todos os carros, já que seu trabalho requer couplelistas especiais e conectores de conexão. O sinal em sensores externos aparece fora das fibras ópticas e no interior - dentro deles.

Sensores de controle do motor, que os sensores são controlados pelo motor (atribuição e localização de instalação)

Os dispositivos de controle da unidade de energia incluem:

• Sensores de temperatura.
• Sensor de ar.
• Posição de conteúdo e velocidade.
• Dispositivos que fornecem controle de pressão.
• Sensores que determinam a concentração de oxigênio.
• Dispositivos que controlam a operação do motor e do sistema de combustível e avisam sobre possível detonação.

sensor aéreo.

Sensor de ar - Um dispositivo que determina o fluxo de ar é um elemento confiável que diagnostica um indicador de ar quantitativo que é absorvido pela unidade de energia. Este indicador é medido em kg / hora. Umidade é o principal destruidor. Em caso de falhas, um erro superestimado vinte por cento, que contradiz dados reais. A operação do motor se torna instável, "Troy" aparece. Também é possível aumentar o consumo de combustível. Há um sensor diretamente na frente do filtro de ar.

sonda de lambda.

Sonda Lambda (sensor de oxigênio) faz parte do sistema eletrônico de controle do motor. Este sensor calcula a quantidade de oxigênio, que está no coletor de pós-graduação. O mau funcionamento do dispositivo pode implicar o aumento do consumo de fluido de combustível. Devido ao sensor de oxigênio, o fornecimento de combustível é ajustado. A sonda de lambda está localizada no coletor de pós-graduação, perto do rack de direção.

sensor de controle de escape

Controla a concentração de óxido de nitrogênio - determina o conteúdo desse gás no neutralizador. Em condições de sua contaminação, ocorrem ciclos regenerativos excessivos. Localização - nó do acelerador.

válvula do sensor egrr.

Um dispositivo mostrando o nível de abertura da válvula EGR. Este sensor é projetado para reduzir o grau de toxicidade dos gases de escape em modos excessivos de aquecimento e aceleração aguda da unidade de energia. Localização - escudo do motor.

sensor de salão

Dispositivo - mostrando o ângulo de virar a árvore de cames. Com base no efeito Hall (no condutor, que tem uma corrente constante e está em um campo magnético, a diferença transversal dos potenciais ocorre). Este sensor é necessário para medir o ângulo da posição ou virabrequim da árvore de cames. O dispositivo consiste em habitação plástica, nós de saída, chips, lâminas de rotor, oleodutos magnéticos e um ímã permanente. Os sinais que são transmitidos pelo dispositivo são a base para alterar a localização dos pistões nos cilindros. A "trojeção" do motor e a desigualidade de seu trabalho podem indicar a presença de mau funcionamento do sensor. Para verificar sua funcionalidade, é usado o osciloscópio. Existe um dispositivo na tampa traseira do eixo de cames.

sensor do acelerador

O dispositivo de fixação da posição da válvula de estrangulamento. Indicações que são lidos a partir de pedais de gás são consideradas definição. Ao comprar, consulte atentamente a questão da escolha de um fabricante desses equipamentos. É constituída por um motor de passo e um sensor de temperatura que desempenha o papel de um elemento sensível. Com base no indicador de temperatura do líquido de arrefecimento, o dispositivo realiza um ajustamento da posição do acelerador. Quanto maior for o nível de aquecimento do líquido de arrefecimento, quanto maior a frequência de rotação do veio de manivelas. O dispositivo está intimamente interligados com o eixo do acelerador e está localizado no lado do acelerador.

sensor de virabrequim

O dispositivo de controlo da posição do veio de manivelas. Com a ajuda de seu testemunho, o tempo de fornecimento de combustível diesel ou a gasolina, bem como o momento de provocar aparência é controlado. É fisicamente uma peça de íman e uma bobina de arame fino. dispositivo extremamente resistentes. Se o dispositivo não funcionar, o lançamento da unidade de potência será impossível. Existe um sensor na parte inferior do bloco cilíndrico.

sensores de pressão, finalidade e local de instalação

Para dispositivos que asseguram o controle da pressão incluem:

1. Sensor de pressão de entrada de caminho.
2. sensor de pressão de pneu.
3. sensor de pressão de óleo.
4. sensor de pressão de combustível.
5. Freio sensor de pressão de fluido.
6. sensor de peso do passageiro.

entrada de Imprensa Sensor de pressão

Observando o indicador de pressão no tubo de entrada da unidade de alimentação. Localizado no compartimento do motor, no campo da ventoinha do aquecedor elétrico. No tubo de admissão, a pressão é regulada de acordo com as condições da menor alteração na velocidade de rotação do veio de manivelas e o nível de carga. A tensão de saída depende directamente essas transformações. O que eles são mais, o estresse é maior.

sensor de pressão de pneu

Construído dentro rodas. Controla a temperatura do ar e o indicador de pressão de pneu normal, a fim de aumentar o nível de segurança do automóvel.

sensor de pressão de óleo

Montado em carros de fabricantes japoneses. O dispositivo inclui um tipo de membrana. Localizado no bloco cilíndrico da unidade de alimentação. O óleo constantemente exerce pressão sobre a membrana, ou melhor, no seu lado um. O nível da deflexão da membrana é determinado pela resistência global do sensor.

sensor de pressão de combustível

Dispositivo que determina a pressão do fluido combustível. Montado no alojamento posto de gasolina.

sensor de pressão de fluido de freio

Calcula a pressão do fluido de freio. Localização - uma unidade de bloco anti-lock.

sensor de peso do passageiro

Dispositivos que determinam a pressão do peso do passageiro. Localizado sob os assentos.

Os sensores de temperatura, de atribuição e local de instalação

Os sensores de temperatura são necessários para assegurar o funcionamento normal de muitos sistemas.

arrefecimento do sensor de temperatura do fluido

A sua acção é para converter a resistência de entrada durante o menor flutuações de temperatura no meio de diagnóstico. A DPE determina o tempo, bem como a apresentação do comando, após o qual o ventilador de arrefecimento está ligado. Diferente com a presença de um sensor altamente fiável. Montagem lugar - GBC. O mais geralmente aparece um mau funcionamento do contacto eléctrico, que está no interior do dispositivo. Violações no sistema de isolamento também remover o dispositivo. A solução de problemas é evidenciado por um refrigerante queima superaquecimento lâmpada no painel.

sensor de temperatura do óleo do motor

Cuidado com a temperatura do óleo. Necessidade de um funcionamento correcto e bom funcionamento da unidade de potência. O local de instalação é a base do filtro de óleo.

sensor de temperatura do ar externo

O dispositivo de determinação da temperatura ambiente. Montadas não muito longe da PTF, um pouco à esquerda da grade de ventilação.

sensor de temperatura do ar Salon

Dispositivo de medição da temperatura do ar na cabina. Montagem lugar - torpeda.

sensores de controle de combustível, finalidade e local de instalação

Os dispositivos que controlam o funcionamento do sistema de combustível incluem:

• Sensor para monitorar a quantidade de combustível no tanque.
• sensor de consumo de combustível.
• Os gases de escape sensor de alimentação a partir da câmara de combustão.
• medidor de fase.
• Bata sensor.

sensor para monitorar a quantidade de combustível no tanque

O dispositivo que controla o nível de combustível. Localizado no corpo da bomba de combustível. A bóia tem um impacto sobre a sectorate de uma longa vara. Tal como para a resistência do sensor, que depende directamente sobre o nível de combustível no tanque de gás. Os sinais de dispositivos são apresentados em uma seta ou ponteiro electrónico, que é no painel de instrumentos. Utilizando um multímetro, você pode verificar o funcionamento correto do dispositivo. Para fazer isso, medir a resistência entre os contactos de sensor.

sensor de consumo de combustível

Instalado no sistema de combustível. O indicador quantitativo do combustível que flui através do dispositivo é convertido para os impulsos cuja quantidade é determinada pela taxa de fluxo para um determinado intervalo de tempo. Diferente com confiabilidade e precisão de dados.

os gases de escape sensor de alimentação a partir da câmara de combustão

Localizado na unidade de controle do motor. O sinal notifica a unidade de controle na pressão atmosférica. Dependendo do indicador resultante, os gases residuais são reciclados e ajustando a pressão. O mau funcionamento do dispositivo diz fumaça preta do tubo de escape.

medidor de fase

Controla a formação correta de injeção de combustível em um cilindro específico. O deslocamento do dispositivo implica a transferência de alimentação de combustível para o modo paralelo paralelo. O resultado é o enriquecimento de uma mistura combustível. Montado no motor perto do filtro de ar, não muito longe do bloco de cilindros.

bater sensor.

Elemento de maior confiabilidade. Mede o ângulo antecipado de ignição. Se, quando a combustão de combustível, os processos explosivos aparecerem e o risco de detonação aparecer, o dispositivo envia um sinal específico, notificando o sistema de controle do motor da necessidade de reduzir o avanço de ignição. Localizado entre o terceiro e o segundo cilindro.

Sensores de conforto, nomeação e localização de instalação

Além dos dispositivos de rastreamento listados, novos sensores estão sendo desenvolvidos diariamente, o que atende aos requisitos modernos dos motoristas. Entre eles: a chuva e o sensor ABC.

sensores de chuva

Dispositivos do tipo opticolocon. Instalado no pára-brisa. Consistem em um pequeno emissor infravermelho e photodetector. Reagir à menor ocorrência de umidade, sob a influência da qual a taxa de refração muda seu caminho. Essa alteração reage instantaneamente o sistema eletrônico, ativando o limpador e os limpadores. Quando os precipitados param de cair, o trabalho das escovas pára.

sensor ABC.

Esses dispositivos estão localizados na distância entre eixos do carro. Sua principal função é determinar a rotação das rodas. A repartição do ABC é evidenciada pela lâmpada não trabalhadora no painel de instrumentos quando o motor está ligado.

Conclusões

Sensores e dispositivos de alta tecnologia são responsáveis \u200b\u200bpelo funcionamento normal de muitos mecanismos, facilitam significativamente os cuidados de carro e notificam prontamente o proprietário do carro sobre a necessidade de um estudo de diagnóstico.