Qualquer proprietário de carro enfrenta a necessidade de comprar discos com rodas. Isso pode estar associado ao seu colapso, a necessidade de substituir rapidamente os kits de borracha ou com a solução para alterar a aparência do carro. E já que hoje o mercado de componentes automóveis é representado por uma enorme quantidade de tipos de produtos, então surge a pergunta - que rodas são melhor compra. Deve ser lembrado que a fiabilidade, resistência e outras propriedades importantes das unidades roda dependem directamente do ser material utilizado no fabrico do material e o método seleccionado de produção.

Discos carimbados em aço, vantagens e desvantagens

veículos de orçamento ou carros no equipamento mais simples são geralmente equipados com discos de aço estampado. Estes produtos são criados a partir de folhas de chapa metálicas ordinárias da espessura instalada - os espaços em branco para o hub e o aro no estado quente são processados \u200b\u200bpor pressione, após o qual o método de soldagem está conectado. O uso de aço possibilita a alta plasticidade e força dupla. É plasticidade que determina a principal vantagem destas rodas - com um forte impacto ou por estrada até um obstáculo significativo, eles dobrado, mas eles não rachar e não estourar. Portanto, discos estampados pode ser reparado sem o uso de equipamento especial - será suficiente para bater um martelo pesado ou marreta.

Mas definitivamente não será possível dizer que é melhor - discos carimbados de aço ou suas alternativas caras. O mais barato e a manutenção desses elementos automotivos se opõem ao peso demais. Como é conhecido, um aumento nas massas desagradáveis \u200b\u200bdo carro leva a um aumento do consumo de combustível, deterioração do conforto e a um aumento na taxa de suspensão. A maioria dos fabricantes está tentando facilitar os discos carimbados cortando buracos especiais neles, mas mesmo esses produtos pesam várias vezes mais do que seus análogos de liga.

Além disso, os produtos feitos de aço estão sujeitos à corrosão, o que é capaz de destruí-los em questão de anos de exploração intensiva. Para contrariar a ferrugem, eles são cobertos com vernizes ou primer especiais, mas tal solução não pode fornecer proteção máxima das rodas. Eu também gostaria de destacar seu design primitivo, que é improvável que seja harmonizado com a aparência de veículos modernos.

Rodas de liga, vantagens e desvantagens

Ao comprar um carro novo, muitos motoristas se encontram antes de escolher - rodas estampadas ou de liga. Especialistas aconselham você a escolher a primeira opção se você permitir oportunidades financeiras. Os produtos de liga são formados pelo método de fundição clássica em um formulário pré-preparado. Com isso, a fronteira entre o disco e o aro está praticamente ausente, o que aumenta a durabilidade e a confiabilidade da roda. Por via de regra, para a criação de discos fundidos, o alumínio com outros metais é usado como um material - por exemplo, titânio ou magnésio.

Pelo parâmetro de força, as rodas de liga estão essencialmente à frente do aço carimbado. O limite de sua deformação é muito maior - por danos à roda na base de liga, a energia da greve é \u200b\u200bnecessária para três, e até cinco vezes grandes. Mas metais não ferrosos não são tão plásticos, como aço do que certas dificuldades são causados \u200b\u200bna necessidade de reparar o disco. Para eliminar danos, aplique a soldagem de argônio, puxando, rolamento quente e outros métodos que exigem o uso de equipamentos caros. Além disso, depois de reparar discos, o metal perde a estrutura molecular inicial, que reduz significativamente a força das rodas.

Ao contrário do aço, os produtos de liga de liga pesam muito menos, que é positivamente refletido em tais propriedades do veículo como eficiência e conforto, bem como a durabilidade e confiabilidade da suspensão.

Os discos de liga não são corrosão e outros tipos de danos, mesmo em caso de danos graves à pintura. Como uma exceção, é possível alocar produtos usando magnésio, que são capazes de colapsar sob a influência da umidade, que requer o uso de proteção multicamada. Portanto, esses tipos de rodas de liga são aconselhados a instalar pesos de equilíbrio não usando colchetes, mas uma cola de polímero especial. Além disso, as vantagens dos discos de liga incluem a precisão do fabricante geométrico, onde as tolerâncias não são mais do que 0,1 - 0,15 milímetros, que é capaz de garantir a máxima precisão da gestão de carros.

Discos forjados, dignidade e desvantagens

Mas vale a pena dizer que as rodas de liga são produzidas em diferentes tipos - elas são elenitadas e forjadas. Imediatamente eu gostaria de observar que a forragem mecânica é muito diferente do manual, que muitas vezes pode ser vista em pequenas empresas que trabalham com o metal. Na verdade, os discos forjados são fabricados pelo método de estampagem de tarugos de liga. Com a produção de rodas de aço, diferem no uso de outras formas e o uso de temperaturas muito altas na qual o metal consiste em um estado semi-líquido. Além disso, as rodas forjadas são feitas de metais não ferrosos, mas a participação de elementos de alta resistência que são representados por titânio ou magnésio, são muito maiores neles.

Quando a lançamento assume o derretimento absoluto do metal, que é acompanhado por danos à sua composição molecular, então não ocorre quando forjamento. Como resultado, as rodas se tornam ainda mais mais fortes e, portanto, mais confiáveis. Os profissionais acreditam que, em caso de partida para um obstáculo significativo, os elementos da suspensão serão danificados do que o ferro forjado. A diferença está também na missa, que nos discos obtidos pelo forjamento, menos de cerca de 5 - 25%. Com isso, há uma redução no consumo de combustível, reduzindo a taxa de fluxo do chassi e melhorando o conforto do carro.

A única desvantagem grave dos discos forjados é um alto custo devido às peculiaridades do procedimento tecnológico de produção. Também vale a pena dizer que eles não podem ter um design complexo, já que o formulário de imprensa para carimbar impõe certas limitações sobre a curvatura das superfícies. Assim, há discos forjados do elenco - eles têm uma forma rude picada. No entanto, apesar das restrições no design, os discos forjados se apaixonaram por cavaleiros de rua e fãs de ajuste. Eles melhoram os parâmetros dinâmicos do veículo e dão uma aparência incomum.

Dicas Profi, o que escolher um dono de carro

Se você passar por estradas normais, no entanto, você não pretende gastar muito equipamento para equipamentos de veículos com novas rodas, é desejável comprar rodas de liga. Recentemente, muitos modelos de baixa qualidade de baixo custo apareceram no mercado. Opções ideais são os discos da produção europeia, coreana e russa. Produtos da China e Turquia melhor evitar. Aqueles que preferem condução de alta velocidade podem ser recomendados discos forjados que diferem em baixo peso e excelente força. Se você costuma passar por uma superfície ruim, também vai além do asfalto, é aconselhável comprar rodas de aço carimbadas. Sua vantagem não é apenas preço baixo, mas a possibilidade de auto-reparação após um breve colapso.