Instruções para os carros modernos argumentam que há procedimentos preparatórios são necessários para produzir, sentar e ir, o que é simples? Mas os motoristas com experiência aderir a algumas outras opiniões.

Se o aquecimento do motor é necessário a temperaturas menos

Quem tem que ficar atrás do volante por mais de um ano, acreditamos que o motor está sublinhando, no entanto, em essência, é uma carga significativa por vários minutos após o arranque a frio, muito arriscado. Afinal, as lacunas térmicas ainda não conseguiu chegar a um estado normal, lubrificante - não tem tempo para ir em canais distantes.

Mesmo alta qualidade, óleo de máquina caro e a perfeição do projeto do motor não será removido do desgaste acelerado.

Com esta opção, um piloto inexperiente será difícil suspeitar que algo está errado com o motor, porque os sistemas de ignição e injeção são gerenciados por dispositivos eletrônicos perfeitas, sem falhas, será observada nenhuma reação de gás fraco.

No entanto, a prática é provado se você quiser manter o desempenho do seu carro - em um dia gelado, aqueça o motor antes de viajar.

opção ideal:

• ligue o motor
• incluem cadeiras aquecidos, Direção, óculos, para aquecer haverá um par de minutos
• o início do movimento deve ser suave, é melhor evitar a alta e baixas rotações, de preferência a seta tacômetro deve ser no meio da escala.

Ao trabalhar neste modo, o motor irá adquirir rapidamente a temperatura de funcionamento, a caixa de câmbio, se houver, vai receber uma chance para uma vida mais longa.

E como é a instrução? Em muitos países, a fim de poluição do ar combate, em bairros residenciais é categoricamente proibido de "fumaça". O segundo, o argumento não menos pesadas - os fabricantes de automóveis não são de todo interessante para todo mundo vive para sempre. Aumentar a produção, eles assumem que os proprietários do carro será cada vez mais um desejo ou necessidade, em substituir o carro para um novo.

Aqueles que realmente cuidar de seu veículo e quer continuar o seu período sem exploração problemático, você deve considerar a compra e instalação do pré-aquecedor.

Além disso, a instalação de um aquecedor com um controle programável ou remoto permitirá que o carro pré-gravando o carro antes de sair da casa.

Aquecedores podem ser autónoma ou não autónomos, eléctrico.

O aquecedor elétrico é popular em países com invernos rigorosos, eles são um elemento padrão integrado na configuração de muitos modelos. Uma vez que tal carro requer periodicamente a recarga, os electrodarmers destinados para este estão disponíveis em todos em parquet e estacionamentos.

O que é o pré-aquecedor

Objectivo de um dispositivo autónomo líquido - aquecimento do motor antes de partida, isto é, Sem a sua inclusão imediata, o que é extremamente importante a temperaturas de ar negativa na rua. Em alguns casos, o dispositivo é usado para aquecer o ar dentro do carro, também - descongelar os zeladores e os vidros cobertos com a outra.

O dispositivo é bastante compacto, vários itens estão incluídos no projeto:

• bloquear que permitindo o aquecedor
  Thermaller para ativar o ventilador climatysystem
  O nó principal é uma caldeira consistindo de um permutador de calor e a câmara de combustão,
• fornecimento de combustível equipado com uma bomba de combustível
  Há também uma bomba projetada para bombear refrigerante

A unidade electrónica é utilizada para controlar o dispositivo.

Instalação é executada no espaço subcontrole, será necessário conectar-se à instalação:

• aquecer dispositivo permutador para um pequeno circuito do sistema de refrigeração
• bu eletrônico - para carro elétrico

Embora este procedimento, à primeira vista não é complicado, será melhor se ele será produzido por especialistas da estação de manutenção.

Premote controlo do pré-aquecedor

Ao instalar o pré-aquecedor, o proprietário do carro terá que resolver como é que vai ligar o dispositivo: enquanto na cabine automática, usando o transpoder (controle remoto) ou usando o módulo Mobile GSM.

A primeira opção é significativamente mais barato, o montante dos custos com a instalação - a 2,5 - 3 mil rublos. A principal desvantagem terá que ir para a rua e abrir a máquina, se você precisa reprogramar o dispositivo, ou seja, Cada vez que um desejo de alterar o tempo de inclusão irão surgir.

A segunda opção, compra e instalação pode fazer, pelo menos, a 10 mil rublos., Mas, ao mesmo tempo que vai salvar da inconveniência com a qual a operação da primeira opção está ligada.

A terceira opção, usando o módulo GSM, na prática, acaba por ser o mais conveniente, usando o painel de controle não vai precisar, todos os comandos podem ser dados a partir do seu telemóvel. Naturalmente, isso exigirá a escolha e aquisição do módulo GSM, o custo destes dispositivos varia de fronteiras largas.

O princípio de funcionamento do aquecedor precedural é como se segue:

• o sinal do telefone, temporizador ou controle remoto leva ao desencadeamento
• gasolina ou fluido é servido na câmara de combustão de um dispositivo ligado à linha de combustível
• como um resultado da mistura do combustível com a massa de ar, uma mistura combustível é formado, para a ignição dos quais ou pinos de cerâmica ou velas de ignição são aplicados.

O processo de acumulação de calor no permutador de calor é acompanhada por bombagem o transportador aquecido por um pequeno motor de contorno. Tal aquecimento permite que você obtenha um aumento de temperatura de todos os elementos de design suficientes para o lançamento rápido subseqüente.

Através da activação do aquecimento da cabina e os óculos, obtém-se o seguinte: a inclusão do thermoreler ocorre como um resultado da realização do motor pelo motor, em seguida, o fornecimento de calor para a cabine e sobre o vidro começa.

Tipos de pré-aquecedores

O princípio do dispositivo de aquecimento pode assumir o uso de um calor líquido ou ar como um transportador. Para automóveis de passageiros, o uso de aquecimento líquidos, caminhões e outros veículos de grande porte e equipamentos especiais - ar.

Tal divisão é apoiada de forma construtiva, aquecedores de ar são grandes em tamanho, podem produzir uma quantidade significativa de calor, naturalmente, o consumo de combustível aumenta.

aquecimento do líquido pode ser realizada por várias espécies.

UMA. Projetado para carros com pequenos salões de tamanho e motores que não exceda 2 litros, de combustível consumir economicamente.

B.. destino universal, com indicadores otimizados da proporção de dimensões e eficiência, pode ser usado para carros pequenos e de minibuses frete.

V.. Usado para SUVs e minivans, com dimensões mais impressionante, maior consumo de combustível e maior transferência de calor.

Uma característica deste tipo é o modo de circulação de fluido optimizado, que fornece um rápido aquecimento de motores de grande volume e grandes salas.

Todos os três tipos são universais em termos de combustível, pode trabalhar com gás, motores a diesel, a gasolina.

A quantidade de combustível que será necessário para o pré-aquecedor por uma hora de operação para a carga máxima que não será superior a 0,5 litros.

Não é recomendado o uso de aquecedores de líquidos em instalações de garagem que não estejam equipados com um sistema de ventilação de confiança!

Binary Preheater

Se falamos sobre a escolha de alta qualidade e aquecedor barato, então você deve se lembrar o produto da empresa Teplostar. No princípio do dispositivo e a ligação, o aquecedor binar não difere do dos seus análogos: a energia gerada pela combustão da mistura de ar-combustível é transmitida para a troca de calor, o que leva ao seu aquecimento e aquecimento de anticongelante.

O líquido aquecido, com a ajuda da bomba, é bombeada através do sistema de refrigeração do veículo, como um resultado de que o motor e o interior é aquecida. O dispositivo é controlado pela configuração do temporizador instalado no interior do habitáculo.

pré-aquecedores Binar pertencem a dispositivos que funcionam de forma autônoma. Você pode instalá-los em carros que operam tanto na gasolina e diesel.

O dispositivo de ajuda a simplificar o arranque do motor, a temperaturas negativas e contribui para a preservação do meio de teste de motor do motor.

Especialistas argumentam que, em alguns casos, para desativar um motor diesel, é suficiente para realizar um lançamento frio.

Operar qualquer tipo de aquecedores de pré-aquecimento deve observar uma regra simples. O início do aquecedor deve ser feito pelo menos uma vez por mês, independentemente da época do ano. Essa. Mesmo nos meses de verão. Isso contribuirá para a remoção de fuligem formados no processo de combustão de combustível. Se você violar esta regra - você pode acionar o bloqueio do aquecedor.

Como a fonte de alimentação do pré-aquecedor é fornecida com uma bateria, em condições de curtas viagens, cerca de 10 a 15 km diárias, e uma longa estadia em engarrafamentos em ruas urbanas, é provável que a bateria por algumas semanas seja completamente descarregado. Para que isso não aconteça, recomenda-se que o tempo de operação do pré-aquecedor e o motor era o mesmo.

O motorista deve garantir que o ciclo de aquecimento seja completamente passado, caso contrário, haverá uma ameaça à fuligem da fuligem nas paredes da câmara de combustão.

O ciclo interrompido não permite que a faixa queime completamente, o que pode causar a saída do sistema.

Pré-aquecedor com função de aquecedor autônoma

Entre as principais vantagens de usar aquecedores líquidos, eles geralmente indicam:

• a capacidade de pré-aquecer a cabine e o motor
  vidro de vidro
• a capacidade de começar a viagem sem esperar pelo aquecimento do motor.

Com termos cuidadosos, o recurso do motor aumenta significativamente.

Entre positivo, deve-se também notar o fato de que os aquecedores autônomos podem servir como fontes adicionais de calor que ajudarão a aquecer o interior em dias particularmente frios. Afinal, a temperaturas muito baixas, o carro está se movendo rapidamente rapidamente.

A possibilidade de adicionalmente o aquecimento será especialmente útil para o tipo de motor diesel, porque Seu valor calorífico é muito menos. Na concepção de alguns carros modernos, a presença de um aquecedor do motor autônomo é inicialmente previsto.

calor Thermoses Baterias

Algumas máquinas, para tomar pelo menos uma versão do Hybrid Hybrid Auto Toyota Prius, estão equipados com dispositivos de aquecimento automático especiais, baterias térmicas. De acordo com o princípio da operação, eles representam a falha térmica na qual um anticongelante bem aquecido se acumula.

Apoie os indicadores de temperatura, essa garrafa térmica pode ao longo dos dois dias.

Executando os condutores do motor para o fornecimento de líquido quente para o circuito pequeno do sistema de arrefecimento, a temperatura do anticongelante total é crescente por 12-18 graus.

Diesel Motor Preheater

Juntamente com uma diminuição na temperatura do ar a +5 C auto proprietários com motores diesel, os problemas começam. A razão é que o combustível para motores diesel, em tais indicadores de temperatura altera as características de viscosidade e começa a parafinize.

Isto provoca uma deterioração na passagem de combustível na estrada, em particular - através do filtro. Aqueles. Há uma ameaça muito real para interrupções na apresentação de combustível para o motor.

O segundo ponto é negativo para aumentar a quantidade de combustível consumido. Uma vez que o combustível diesel espessada é pulverizada pior, o processo de sua combustão nos cilindros não é completamente, a potência do motor diminui, o que leva a um aumento do combustível consumido.

O método correto de eliminar esses problemas é para aquecer a linha de combustível da linha de combustível. Fornecer indicadores de temperatura óptimas, instalando adaptado para os aquecedores.

Por fim, tais dispositivos são divididos em prepictions e marcha. PreparaçãoAssim, o motor é aquecido, mesmo antes de começar. No processo de aquecimento, os cristais de parafina, de enchimento de poros de filtros ocorrer.

Marsh aquecida É aplicado para garantir o abastecimento ininterrupto de combustível através de cada elemento da rodovia durante o funcionamento do motor. Isto requer a instalação de um dispositivo autônomo que pode permitir que o aquecimento de cada uma das seções sequesture do sistema de abastecimento de combustível, a partir do tanque de combustível para o motor em si.

A concepção dos dispositivos de aquecimento de combustível pode ser um tipo de atadura, isto é, A instalação é feita sobre um filtro de limpeza fina, a segunda opção - garante um aquecimento uniforme de toda a rodovia, de acordo com a qual o combustível é fornecido.

dispositivos do tipo de segundo pode ser:

• fluindo, o seu design assume que passa através da camisa de aquecimento, eles também são chamados de argamassa
• fita, destinado a áreas problemáticas envolvimento da estrada na qual ocorre a fusão de diesel.

De todo o exposto, é fácil concluir uma conclusão sobre a utilidade de dispositivos para pré-aquecimento de motores e marchando aquecedores de combustível para motores diesel. A única desvantagem destes dispositivos benéficos é um custo relativamente elevado.

Para tornar a instalação de aquecedores ou não, é claro, se não estiverem integrados neste modelo do carro, - para resolver o proprietário. Mas antes de recusar uma melhoria, é necessário pesar cuidadosamente todos os "por" e "contra".