Todos os anos, mais e mais pessoas querem adquirir uma carteira de motorista, e isso não é surpreendente. Tendo recebido e adquirir seu próprio carro, uma pessoa recebe uma gravidade e conforto.

Educação externo, opções de treinamento externos

Com o ritmo moderno da vida da direita, isso não é um luxo, mas precisa. No momento, o período de estudo em algumas escolas de condução atinge 4 meses. Há alguns anos, ninguém acreditaria nisso e agora é uma realidade. Além dos custos de um grande número de tempo, o treinamento terá que pagar pelo menos 30 mil rublos, em Moscou, o montante de treinamento em uma escola de condução atinge 50 mil rublos. Não uma perspectiva muito do arco-íris, sugere naturalmente a questão, e que as outras opções permanecem?

Antes das alterações introduzidas nas regras de aprovação no exame, foi possível submeter-se a formação teórica e prática por conta própria, ou concordar com o instrutor da certificação passado e ter um veículo de treinamento (veículo) que ele iria assumir a preparação de um candidato para drivers. Atualmente é impossível fazê-lo.

Os direitos externos

Até 2013, no nosso país foi a oportunidade oficial para ter o direito de externo. É impossível obter os direitos externo no momento. Mas isso não interfere com algumas escolas de condução ainda acelerar o curso. Por exemplo, dirigindo você passar com um instrutor, e a formação teórica está envolvido em si mesmo. Mas esta abordagem é difícil chamar "externo", essa formação vai percorrer cerca de 2 meses. Com isso, você ainda deve ser registrado nesta escola de condução e formação de pagamento.

Há também várias maneiras de obter direitos na "taxa de formação acelerada" através das escolas de condução, que não vai falar. Escolas de condução praticando "formação" como a qualquer momento pode fechar, enquanto você perder o seu dinheiro, e você nunca obter o direito.

O que alugamos em uma escola de condução

Ao passar o treinamento em uma escola de condução, você vai challenses os "exames internos". Em qualquer escola de condução, bem como na polícia de trânsito há 3 exames.

exame teórico

Este exame é na sala de aula equipada com computadores em que eles executam um programa especial (quase idêntico ao do programa de polícia de trânsito), que são gerados a partir de 20 questões para resolver este bilhete, a 20 minutos são dadas. O número de erros admissíveis podem variar, em algumas instituições de ensino é permitido apenas 1, e em outros pode ser 4.

Não há mais de 2 erros no exame da polícia de trânsito.

exame em um autódromo

Durante a entrega deste exame, na polícia de trânsito, você vai ser obrigado a realizar 3 exercícios de 5 possível (2 são determinados durante o exame, um obrigatório). Em escolas de condução, como regra, todos os 5 executar durante o exame interno.

Exercícios que funciona na estrada:

Snake - Ao realizar este exercício, você precisa ir ao redor todas as fichas não são prejudicá-los, e ao mesmo tempo não ir para o lado linhas de marcação.

O comparecimento às urnas (em um espaço limitado) - Neste exercício, você deve executar uma reversão de 180 graus, o comprimento ea largura da área para a reversão do comprimento Rivne 2-M do veículo.

Verifique na garagem (reverso) - você tem que vir para a garagem com uma traseira, embora não seja gravado fichas e sem ter deixado para trás a linha de marcação.

estacionamento paralelo -, bem como a garagem é realizada por reversa, só que desta vez você deve estacionar o veículo em paralelo.

Estakada - tudo o slide favorito é talvez o mais difícil de todos os exercícios acima, é obrigatório para a implementação. Ao realizar este exercício, você deve parar na encosta e colocar o veículo no travão de mão, depois que eles vão ir e seguir o vôo ao mesmo tempo que o carro não deve reverter ou tenda.

Antes do início e no final de cada exercício, você deve parar, colocar o veículo no travão de mão e incluem transmissão neutro.

exame urbana

Este exame dura pelo menos 20 minutos, durante os quais você passa, ajustável e não interseções ajustáveis, anéis, reversões fazer e paradas.

exames internos são o fim da graduação de cadetes. Como regra geral, os requisitos para exames internos são significativamente mais elevados, para que eles fazer para aumentar as chances do cadete quando passar no exame da polícia de trânsito, uma vez que a carga emocional na polícia de trânsito é muito maior, naturalmente e a chance do pressuposto erro aumenta por vezes. Somente após a entrega bem sucedida de todos os exames internos, você é dado um testemunho sobre o fim do treinamento em uma escola de condução, e você tem permissão para exames na polícia de trânsito.

Logo está prevista a apertar as regras para a passagem de exames na polícia de trânsito. Assim, com a passagem do exame teórico, para cada um dos admissíveis 2 erros, será dada 5 perguntas adicionais sem direito a erro. Na estrada, em vez de 3 exercícios terá que fazer todos os 5. Estas alterações irão, naturalmente, reduzir o número de pessoas que passaram estes exames. Planeja introduzir essas mudanças a partir de 2016, hoje essas mudanças ainda não foram promulgadas.

condução ensino individual

Até o momento, um grande número de escolas de condução apareceu, o candidato para os motoristas têm uma escolha, que vai para ir. No meio da escola de condução estatística, o motorista futuro é dado apenas 56 horas acadêmicas (45 minutos) dedicados à prático de condução deles 6 horas de treinamento em um simulador especial. Quase metade do tempo restante é iluminada pela equitação monótona na estrada, e apenas 25-30 horas são alocados para dirigir na cidade - isso não é categoricamente o suficiente para um completo domínio de habilidades de condução.

Mesmo se o cadete passa todos os exames, ele não vai andar na estrada, ele precisa de prática na cidade. Em uma escola de condução, uma pessoa é ensinado a executar comandos padrão (virar à esquerda ou à direita, selecione um lugar para parar, ligar o cruzamento e assim por diante.) Em uma situação de não-padrão, a probabilidade de que uma pessoa está confusa e vontade não responder a situações na estrada ou pior, suas ações irão agravar-lo para emergência. Em qualquer situação há um fora maneira, neste que é contratar um instrutor indivíduo, para excluir situações de emergência no futuro, ele certamente não vai ser capaz de acalmar ensinar e dirigir de alta qualidade. Na frente de escolas de condução, o instrutor indivíduo tem várias vantagens:

• Uma programação individual de classes que podem sempre ser alteradas sem perder dinheiro pago para o treinamento.
• A pedido do aluno, você pode mudar a rota.
• O instrutor será sempre ajudá-lo a que estão interessados \u200b\u200bna questão, se é prático ou teórico.
• A capacidade de escolher um instrutor em um carro normal (uma frota é muitas vezes obsoleto em policiais de condução).

O instrutor indivíduo valoriza a sua reputação, e faz tudo nele dependente para o cadete para passar no exame, e adquiriu um senso de confiança na estrada. Afinal, com formação de alta qualidade e bons resultados, será recomendado para familiares e amigos, e para o instrutor, é acima de tudo o trabalho em que ele ganha dinheiro. Nas escolas de condução, o instrutor na maioria das vezes recebem um salário fixo, e para a maioria deles não importa como motorista futuro vai dirigir um carro depois de passar treinamento e passar nos exames.

É possível passar no exame da polícia de trânsito externamente sem uma escola de condução

Para passar no exame da polícia de trânsito, não saem por aí o testemunho sobre o fim da escola de condução.

Mesmo se você já tem uma carteira de motorista e você só quer abrir uma categoria adicional, você ainda terá que ser treinado. Então, passar no exame na escola de tráfego sem passar formação em uma escola de condução não é possível neste momento.

Prós e contras de ensino condução externa

Por um longo tempo, uma verdadeira luta foi levada a cabo a possibilidade de exames rápidos.

Para a capacidade de passar no exame, algumas escolas de condução, escolas e pessoas que desejam obter direito em um curto período de tempo, mesmo de tráfego uma vez. Em 2013, a possibilidade de aprender externamente foi abolida devido à luta contra a corrupção e do aumento do número DDT com a participação de pilotos sem experiência de condução. Quem não gostar, outros apoiaram essa ideia.
Considere os prós e contras de treinamento externamente:

pros

• Reduzir a despesa financeira do cadete para o treinamento.
• economia de tempo significativa.
• Escolhendo um carro de formação de condução (se você colocá-lo em uma escola de condução na VAZ 2106, então você terá que levá-la sobre ele).
• Não há necessidade de re-submetidos a treinamento em uma escola de condução, com a abertura de outras categorias.

contras

• Uma elevada percentagem de acidentes com a participação de recém-chegados motoristas.
• Corrupção na polícia de trânsito.
• insuficiente conhecimento das regras de trânsito (regras de trânsito) no montante do exame para passar no exame. Na escola de condução dar conhecimento mais profundo do PPD.
• O número colossal de desonestos escolas de condução (escolas de condução poderia funcionar sem uma licença, os carros estavam em um estado terrível ea atitude em relação à aprendizagem havia nada melhor).

Para proibir o exame de entrega soluções externas, controversas. Pode ser inequívoca a dizer que as mudanças eram necessárias nesta área. Eles foram à direita ou não, e que essas alterações feitas trará tempo vai levar tempo.