Não é nenhum segredo que o motor do motor, durante a operação, quase um terço do tempo funciona pela metade. Ao mesmo tempo, o motor não forçar o carro mover-se, mas, combustível, ainda consome. para não mencionar as emissões dos gases processados \u200b\u200bno ar e contaminação da atmosfera, o que está ocorrendo constantemente no caso do carro em marcha lenta. Além disso, eu quero dizer que não é razoável gastar os recursos do motor em vão, pois eles não são infinitos.

Nesta posição, a alternativa ideal é o sistema start-stop moderna. Sem dúvida, este dispositivo não permitirá absolutamente evitando a operação de um carro, no entanto, vai ajudar a reduzir significativamente este tempo. Proponho a considerar os princípios do trabalho "Start-Stop", suas principais funções, dificuldades em operação, bem como vantagens e desvantagens.

A história da origem do dispositivo "Start-Stop"

As primeiras experiências na criação de um sistema semelhante foram tomadas em 1790 pela Toyota.

Em seguida, eles instalaram o dispositivo que acabou pelo motor depois de um segundo século de inatividade. Já em 1980, este sistema foi incluído no pacote de alguns carros, como Volkswagen Polo, Feat Regata e outros. Quanto ao carro Wolksvagen Golf 3, em 1994, foi equipado com um sistema ecomatic especial, no entanto, ela não teve sucesso.

Como o sistema start-stop funciona, as características do carro com transmissão automática e mecânica

"Stop Start" é chamado um sistema especializado que é destinado para o desligamento automático em tempo útil do motor a uma parada completa do veículo e seu lançamento posterior. Um dispositivo semelhante funciona um pouco de maneiras diferentes em carros com uma caixa de câmbio manual e na presença de transmissão automática.

Se você tem uma caixa-máquina, em seguida, a parada do motor ocorrerá com a parada completa do carro e depois de pressionar o pedal do travão. Ao soltar o pedal do travão, será novamente lançado o motor.

No caso de uma transmissão manual, o motor desliga-se automaticamente depois de ligar a transmissão neutro e liberação do pedal de embreagem. Se necessário, continuar o movimento, você só precisa clicar sobre o pedal da embraiagem eo motor estará pronto para a operação.

Vale a pena dizer que as funções do sistema são executadas pelos seguintes dispositivos:

1.starter;
2. Os injectores do sistema de injecção;
3. Bobinas do sistema de ignição.

sistema start-stop, dificuldade de trabalho, prós e contras do sistema

Sem dúvida, o dispositivo "Start-Stop" tem muitas vantagens, mas, assim, existir em seu trabalho. Por exemplo, usando este sistema aumenta significativamente o número de modos de lançamento, há uma necessidade de usar muito outros tipos de entradas que podem lidar com a carga elevada. starters padrão em tais casos não se aplicam.

Além disso, vale a pena dizer que, ao usar este dispositivo, são necessárias baterias recarregáveis \u200b\u200bespeciais, que será capaz de suportar muitos ciclos "de carga-descarga". Tais baterias têm separadores porosos impregnados com electrólito, que se encontram entre as baterias com placas e protegê-los de destruição.

Vantagens de "Start Stop":

1. programadas economizando custos da gasolina.

2. As emissões digitais para a atmosfera são reduzidos significativamente.

3. Nos semáforos e em engarrafamentos, o humor não é ouvido.

Embora alguns motoristas referem-se a este critério de desvantagens e desligar o sistema para ouvir o som do motor do seu carro.

As desvantagens deste dispositivo:

1. Alta carga na bateria recarregável e arranque.

2. Com uma longa estadia em engarrafamentos, o sistema é fortemente cansado, mas é bastante fácil de eliminar o seu desligamento forçado.

3. Ao parar o motor, o ar condicionado também pára de funcionar.

sistema Start-Stop nem sempre funciona, por que

Infelizmente, nem todos os motoristas sabem que o sistema start-stop funciona apenas sob a observância de várias condições. Eu proponho considerá-los em mais detalhes:

1. O primeiro, o capô e as portas do motorista devem ser fechados.

2. Em segundo lugar, o motorista deve ser preso com um cinto de segurança.

3. Terceiro, o veículo deve mover pelo menos quatro quilômetros por hora.

4. No quarto, não deve haver reboque no seu carro.

Mas isso não é tudo. Mesmo que o dispositivo tenha sido iniciado, o motor pode não desativar nas seguintes condições:

1. Se o motor não tiver tempo para aquecer e a temperatura do refrigerante não atingiu 25 graus.

2. Quando o aquecimento do pára-brisa estiver ativado.

3. Se o salão do carro não aquecer e a temperatura é inferior a 8 graus e mais do que o controle de clima.

4. No caso da operação do motor, sem ocioso.

5. Há problemas com o gerador.

6. Ao parar a máquina após o movimento invertido.

7. Se a carga da bateria for inferior ao parâmetro especificado no sistema.

8. Durante a manobra, o volante é voltado para um ângulo significativo.

Todos, acima dos movimentos listados, podem ser bastante fáceis de ajustar sensores especializados, dos quais processam a unidade de controle do sistema. Além disso, há casos em que o sistema de stop-stop pode executar o motor e sem a participação do motorista. Isso pode ocorrer, por exemplo, quando o carro é scat a partir da inclinação quando o veículo tiver tempo para acelerar a quatro quilômetros por hora ou mais.

Acredita-se que, se o dispositivo "start-stop" inserir inicialmente o pacote da máquina ou quando estiver instalado de forma independente, a economia de combustível é de até dez por cento. É possível que a figura seja ligeiramente superestimada, mas, em qualquer caso, o carro consumirá menos combustível do que o habitual. Quanto ao lado ambiental da questão, as emissões de gases de escape no ar certamente serão menos.

Sistema de stop-stop com recuperação, qual é a vantagem

Recuperação de energia ao travar recentemente começou a usar os dois dispositivos "Start-Stop". Nesse caso, o controle do gerador automotivo ocorre desta forma: se uma grande carga for executada no carro, o gerador será desligado para economizar combustível. Além disso, ao frear, liga e executa a reconexão da bateria - Assim, a recuperação de energia ocorre.

sistema tal é diferente dos concorrentes usando um gerador de marcha-atrás, isto é, uma máquina de alimentação AC elétrica especial que pode trabalhar essa entrada, então o gerador, dependendo da necessidade. Ele também tem uma unidade de controle independente, operando diretamente com a unidade de controle do motor. O dispositivo com sensores não difere.

Ele tem uma intelectualidade especial, porque, no caso de uma diminuição na carga da bateria a 75%, o sistema start-stop com recuperação é automaticamente desligado.

Mas ela também tem um menos - em longas distâncias, o sistema de recuperação torna-se realmente inútil. Isto é devido ao facto de que os meios de movimento está a aumentar principalmente no modo de aceleração e a travagem é apenas uma pequena parte do tempo total. Talvez por isso, o dispositivo é usado principalmente em carros híbridos.

Além disso, se você mesmo quiser desabilitar este dispositivo, então há um botão especial no painel.

Resultados que dá ao sistema start-stop

Resumindo o acima descrito pelo texto, é seguro dizer que esse sistema um pode reduzir significativamente os custos financeiros de combustível, o que é especialmente importante durante a crise. Além disso, o veículo irá proteger o meio ambiente devido à emissão mínima de gases de escape para a atmosfera. Uma única vez, alguns híbridos foram equipados com sistemas similares, mas em nosso tempo um número crescente de fabricantes de carros instalar "start-stop" para os seus carros.

Sem dúvida, este sistema tem algumas dificuldades e smey, como em todos os dispositivos. No entanto, os benefícios ainda são mais. Alguns motoristas acreditam que "start-stop" é um dispositivo completamente desnecessário que não é capaz de economizar combustível. De fato, não é. Você só precisa encontrar uma linguagem comum com o dispositivo, aprendeu a usá-lo, uma vez que este dispositivo está afiada para determinadas condições de trabalho.