Todos os motoristas procuram fazer seu carro único e não como o resto, para o qual eles usam uma grande variedade de elementos de ajuste, muitas vezes sem pensar nas possíveis consequências de suas manipulações. Além do fato de que a maioria das mudanças afetam o comportamento do seu veículo, você ainda o risco de ficar uma multa por inconsistência no passaporte técnica sobre o veículo eo design do veículo. Como regra, esta refere-se à alteração dos meios "de enchimento" de movimento, mas existem excepções, tais como, por exemplo, kenguryatniki. Sobre isso ainda no artigo.

Protetora pára-choques kenguryatnik, por isso que é chamado, como apareceu no carro

Kenguryatnik quer Kingurin é uma grade de proteção colocada no pára-choque do carro. Muitas vezes, é instalado no transporte de grandes dimensões. Os proprietários de carro são perseguidos pelo objetivo de dar o seu carro ainda maior urina e grandeza. No entanto, na prática, tudo é diferente.

Anteriormente, os kenguryatshiefs estabelecida australiano e os agricultores americanos a fim de distinguir o gado. Em seguida, tais treliças de protecção foram removidos a partir da parte da frente dos captadores de dentes quando uma colisão com animais de grande porte.

Kengurin para os amantes do off-road, se Kangurin protege contra danos mecânicos

Logo depois, os amantes off-road começou a usar essa proteção, por isso hoje este acessório está incluído no projeto de crossovers e jipes de algumas empresas automotivas.

Vale a pena dizer que apenas uma kenguryatnik de alta qualidade é capaz de proteger seu veículo contra os efeitos mecânicos de pedras, galhos e outros tipos de lixo espalhados por estradas florestais e de país.

Os motoristas que nunca foram à terrenos acidentados, pensam erradamente que o Bouta Kengutyanka irá adicionar seu caminho de Paphos e protege contra o aparecimento de dentes depois de um acidente na estrada. Na prática, o produto de baixa qualidade é capaz de causar mossas adicionais, bem como danos aos componentes internos do carro.

vantagens Kengurin

Os benefícios de kenguryatnik incluem:

• protecção dianteira reforçada.
• Aumentando a segurança.
• Proteção contra choques, pedras, sujeira.
• A eliminação da probabilidade de danos ao pára-choque inferior, a grade do radiador.
• Aplicando um carro agressivo.

contras Kangarina

As desvantagens de kenguryatnik pode ser atribuída:

• Pesando o carro, por causa do qual torna-se menos controlável.
• Não salva de um acidente grave.
• O produto productably realizado é capaz de aplicar ainda mais danos para o carro.

Instalando o pára-choque Keangsatnik, como a instalação do kenguryatnik afeta o comportamento do carro

Todo mundo que queria para equipar seu carro Kangarin deve saber que sua instalação é uma mudança no design do seu carro. Portanto, após a colocação do produto, é preciso negociar com a mecânica de modo que eles vão fazer as alterações apropriadas para a documentação de matrícula do veículo. Esta opção é adequada para os proprietários desses carros, durante a concepção de que a instalação de Kingurin no pára-choque anterior foi pretendidos. O resto são constantemente perguntou se Kangurin pode ser montado em um carro regular?

Em alguns países, há uma proibição de Kengurin como resultado do fato de que este acessório pode causar danos irreparáveis \u200b\u200bcarro e até mesmo causar um acidente. E esta é uma decisão bem fundamentada. A linha inferior é que, nas condições de instalar um acessório tal, o peso de suas mudanças do carro, e, consequentemente, o seu comportamento sobre as mudanças rodoviárias. O veículo se torna mais difícil, ele diminui mais e acelera, caso contrário, se comporta de voltas e assim por diante. Drivers, não percebendo isso, continuar a pressionar gás do que situações de emergência.

Carro com Kangarin na Rússia, o que diz a lei russa

Entre os especialistas e no parlamento são disputas permanentes em relação a este acessório. Por exemplo, desde 2010, os proprietários de automóveis foram obrigados a tubos de metal Desmontagem de pára-choques. Isto foi devido ao aumento de acidentes e trauma nas estradas. Como indicado nos regulamentos técnicos, a grelha de protecção no pára-choque só pode ser estabelecida se a sua presença recomenda o fabricante e é certificada. Este documento também é válido para hoje.

Especialistas não recomendam a montar este acessório se o veículo não é calculado com essa melhoria. De acordo com a polícia de trânsito, Kingurin pode ser instalado em um carro tendo uma classe de aumento de transitabilidade. E é natural, porque justifica completamente o propósito da rede de proteção.

O castigo é fornecido para a instalação ilegal do kenguryatnik

O fato de que o kenguryatnik é proibida para montar a maioria dos carros, não levar à imposição das inspecções da polícia de trânsito. Até à data, é seguro afirmar que as penas para Kengurin não são fornecidos em qualquer um dos documentos regulatórios. As principais disposições relativas à tolerância de carros não fazem menção a este elemento de ajuste automotiva externa. Assim, o oficial de polícia de trânsito não pode Finge-lo para a sua presença.

É possível se submeter a uma inspecção técnica de um carro com kangarin instalado ilegalmente

Embora o Inspetor de DPS não será capaz de acabar com você para a presença de Kengurin, você só pode andar com ela para uma nova inspeção técnica. Se no momento do veículo veículo em seu passaporte técnico, não vai ser marcado sobre a instalação de Kingurina, seu carro não vai passar. Mas há vários projetos kenguryatnik, com o qual você pode evitar problemas com a inspecção técnica. Por exemplo, se você construir um pequeno tubo curvo ligeiramente abaixo do pára-choque dianteiro, você pode proteger o carro, eo produto não é contribuir para o passaporte técnico.